武蔵野タワーズ【その５】

[匿名さん]

武蔵野タワーズ、販売は第５期に、スレも【その５】に突入！

所在地：東京都武蔵野市中町1丁目3088-2番（スカイゲートタワー（南棟））、3088-1番（スカイクロスタワー（北棟））（地番）
交通：
中央線 「三鷹」駅 徒歩2分 （スカイゲートタワー（南棟））、徒歩3分（スカイクロスタワー（北棟））
間取：2LDK～3LDK
面積：61.44平米～87.49平米
売主：野村不動産
売主：三菱地所
売主：エヌ・ティ・ティ都市開発
売主/販売代理：オリックス不動産
販売代理：野村不動産
販売代理：ランド
販売代理：三菱地所リアルエステートサービス


施工会社：三井住友建設
管理会社：三菱地所藤和コミュニティ

[441: 匿名さん]

一日中常に1000人がうろうろしてることはさすがにないでしょうｗ
ウォーリーを探せみたいで想像するとちょっと面白いけど。
下駄履きの宿命ですわな。

かといってプラウド阿佐ヶ谷みたいに周辺の要望を突っぱねて下駄無しにしても
それはそれで文句を言われｗ

大変だね。

[442: ビギナーさん]

なるほど、下駄履きですか・・・。
一見便利そうではあるけど、静かに暮らせる物件では無さそうですね。
しかも下駄を履かないと周囲の人達に睨まれるとは・・・。
三鷹とはいえ、やはりタワーだと落ち着いては暮らせないかもなあ。

[443: 匿名さん]

求めてる静けさの定義次第だろうけどね。
周辺環境も含めて静けさを求めるならタワーや三鷹がどうこうじゃなくても駅近は基本止めたほうが良い。
都内の場合駅から離れたら今度は幹線道路が近くて余計うるさいってこともあるけど。

[444: 匿名さん]

駐輪場の1500台、1500人なんて基本的に朝夕の人の動きだけでしょう。
スーパー、メガロス、クリニック、コンビニで、１日中出入りする人数の方が遥かに多いですから気にすることありませんよ。

[445: 匿名]

1000人だ何だと言ってるが、三鷹駅の乗降客数は18万人、駅前なんだから人が多いのは当たり前。

[446: 周辺住民さん]

中央通り歩道に分散していた通勤・通学自転車が一斉にタワーに押しかけるわけですね。
つまり、今でも人と自転車の多さでテレビの取材が来るようなところが、ますます危険な場所になるわけですね。
しかも、駐輪代が10000円程度と、これまでの3倍以上も住民からむしり取るわけですね。

住民にとって最悪なものがタワーマンションということです。

[447: 匿名]

10000ってなんのこと？

[448: 匿名さん]

徒歩通勤者は嬉しいよ。歩道の自転車の列が無くなるのは。邪魔だったから。理想はタワーの地下でもなく平置きのところを立体にしてそっちに詰め込んで欲しかったけどね。

[449: 匿名さん]

常識的に考えて、高額マンションを購入したオーナーとして『駐輪代が10000円程度と、これまでの3倍以上も住民からむしり取るわけですね』なんて文句言われるぐらいならとっとと失せろと言うか市長へ怒鳴り込めば。

[450: 匿名さん]

>>446
つまんない中傷だねえ。わざわざそんな書き込みやめなさいよ。

[451: 匿名さん]

朝夕は子供はタワー周辺は危なくて歩けもしないだろうね
タワーに住むような人は金持ちだから、小さい子供がいる人なんていないのかな
いたら可哀想だね

[452: 匿名]

451さん
子育てファミリー世帯は、実際の購買層には少ないみたいですから問題ないでしょうね。
前の書き込みにも子有り世帯向け3LDKを減らし2LDKの割合を増やしていたら、とっくに完売だっただろうとありましたしね。

[453: 匿名さん]

451さん心が捻じ曲がっていて可哀想。

[454: 匿名さん]

料金は他の月極と同等になっただけじゃん。
元々駐輪場によって料金格差があったことはかねてより問題になってた。
統一の方向に動いてるだけでしょ。
市外利用者の料金はもっと高くして良いと思う。

[455: 匿名]

454さん心が狭くて可哀想。

[456: 匿名さん]

狭いか～、狭いよな～。

[457: 近所をよく知る人]

>>454
要はタワーの弊害ですね

[458: 匿名]

そういう事にしておけば気が済むのかな？

[459: 匿名]

何でも勘でもﾀﾜ−を悪者にしたいのね。
ばかみたい。

[460: 匿名さん]

まあ、このタワーズへの中傷もあまりにもばか幼稚でばかしいから、良識のある多くの皆さんは相手にしてないんじゃないですか。