東急不動産株式会社の東京23区の新築分譲マンション掲示板「ブランズタワー芝浦ってどうですか?」についてご紹介しています。
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マンション比較中さん [更新日時] 2024-05-25 14:22:35
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ブランズタワー芝浦についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL:https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shibaura/index.html

所在地:東京都港区芝浦二丁目1番1(地番)
交通:JR山手線京浜東北線 「田町」駅 から徒歩8分
   都営地下鉄浅草線三田線 「三田」駅 から徒歩9分
   ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 から徒歩8分※サブエントランスより
間取:1LDK~3LDK(予定)
面積:40.03m2~125.15m2(予定)
売主:東急不動産株式会社 近鉄不動産株式会社 京浜急行電鉄株式会社 株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社東急コミュニティー

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

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[スレ作成日時]2019-06-05 01:19:34

現在の物件
ブランズタワー芝浦
ブランズタワー芝浦
 
所在地:東京都港区芝浦二丁目1番1(地番)
交通:山手線 田町駅 徒歩8分
総戸数: 482戸

ブランズタワー芝浦ってどうですか?

64: 匿名さん 
[2019-06-08 21:53:39]
>>63 匿名さん
概ね同感。
ただ、長谷工=ユニクロって言い回しは、某榊師匠の受け売りっぽい。

65: 匿名さん 
[2019-06-08 21:59:49]
長谷工をユニクロに例えるのってユニクロに失礼。

ユニクロってヒートテックやフリースとか新しい素材を開発して市場を作ってきた。長谷工ってただ、コストダウンの安普請。

ただ、最近はちょっと変わってきてサイホン式排水は評価してるけど。でも、まだまだかな。
66: 匿名さん 
[2019-06-08 22:15:41]
>>57 匿名さん
港区で長谷工を禁止するより、芝浦を港区から、、、
67: 匿名さん 
[2019-06-09 12:31:29]
長谷工なしじゃ成り立たないマンション市場
どこもかしこも長谷工頼み
デベにより安物から高級まである程度作り分け出来るしね
68: 匿名さん 
[2019-06-09 12:48:11]
スーゼネは五輪関連工事や大型再開発事業で手一杯
今までマンションをスーゼネが手掛けていた方が異常だった
69: 匿名さん 
[2019-06-09 13:35:49]
長谷工は、減益予測だしてレーティングも下げられたけどな
今後伸びないらしいぞ
70: 通りがかりさん 
[2019-06-09 17:37:13]
>>65 匿名さん
素材の開発は主に繊維メーカー
71: 匿名さん 
[2019-06-09 17:42:26]
>70

ユニクロの場合は繊維メーカーと共同で開発して、ニーズに合った製品を作り出していた。

まあ、最近はそれがないから苦戦してる。
72: 通りがかりさん 
[2019-06-10 22:53:43]
ここのドブ川は東南アジアを連想させますな。
臭いが川からあがってきて、きついですな。
73: 匿名さん 
[2019-06-10 23:42:07]
ちょっと駅から遠いのがな?。山手線外側なんだから、徒歩5分以内が欲しい。
74: 名無しさん 
[2019-06-10 23:51:08]
芝浦のタワマンはどれも駅遠。
駅中心の円の面積をイメージすれば、近いほど数が少なくなり、希少性が高まる。
その点、芝浦のタワマンは徒歩10分前後の円に新築、中古が乱立。希少性は低く将来の資産価値は期待薄。
そもそもJR、地上の駅は騒々しい吹きさらしなので、地下鉄の様に駅近は評価されない
75: 匿名さん 
[2019-06-11 00:10:49]
>>73 匿名さん

そうですね。私も港区湾岸でもう少し駅近を探しています。
この辺りで、ここ以外に新しいマンションが建つ計画はあるのでしょうか?
76: 匿名さん 
[2019-06-11 00:29:12]
>>75
高輪ゲートウェイ駅徒歩3分ぐらいのところにタワマンできますよ。
77: マンション検討中さん 
[2019-06-11 00:54:39]
なんなんだこの貶める発言をすることにしか喜びを感じない奴らは笑
ここのマンションは浜松町再開発にも遠くはない分期待してます!芝浦アイランドにモノレール駅出来ればな
78: 匿名さん 
[2019-06-11 01:07:23]
>>74 名無しさん

山手線の駅近が評価されないって、正気ですか?
79: マンション検討中さん 
[2019-06-11 01:45:32]
羽田空港の影響どうなんだろか。
昼から夕方は爆音に晒されるの?
80: 匿名さん 
[2019-06-11 07:08:25]
>>76 匿名さん
ふぁっ?!?!なんてタワマン?!?!
81: 匿名さん 
[2019-06-11 07:15:27]
ここは羽田の新航路からはかなり遠いですから関係ないと思う。芝浦はほぼ全域で新航路とは無関係。
82: 匿名さん 
[2019-06-11 07:26:42]
>>78 匿名さん
その方は、地下鉄くん、と呼ばれているお上りさんですのでスルー推奨です。
83: 通りがかりさん 
[2019-06-11 13:06:25]
高値で出てくれたら、うちも高く売れるかな。
84: 匿名さん 
[2019-06-13 00:55:58]
芝浦は羽田空港E滑走路ができると直下になります
2030年以降ですが
85: マンション検討中さん 
[2019-06-13 02:03:44]
>>84 匿名さん

芝浦直下になるんですか?


86: 匿名さん 
[2019-06-13 06:43:45]
>>84 匿名さん

E滑走路なんてあるのですか?
現在議論されているのは、AとCですが、近いC滑走路でも白金高輪や品川あたりなので、ここからは2kmほど離れています。
ちなみに2km離れているとギリ気にならない程度らしいです。
87: 評判気になるさん 
[2019-06-13 06:52:05]
>>84 匿名さん
E滑走路はC滑走路から700mしか離れていないので直下ではない。。


88: 匿名さん 
[2019-06-13 07:11:44]
>>87 評判気になるさん

そうですね、私も確認したら760m離れる案と1.3km離れる案があるとの事。
ただ直下ではないですが、騒音から逃げてもドンドン追いかけて来る感じで嫌ですね..
このEルートが出来ると今度は麻布十番などのタワマンや、今後出来る芝浦4丁目近辺のタワマンが値段下がるんでしょうね
89: 匿名さん 
[2019-06-13 09:37:10]
成田C滑走路の新設とB滑走路の拡張が昨年決定した。一方羽田再拡張は構想の段階、まだまだ時間がかかるよ。
90: 匿名さん 
[2019-06-13 09:39:43]
2030年に買い換えればいいんだよ
91: 匿名さん 
[2019-06-13 10:23:10]
>>90 匿名さん
その時に上手く売れますかね。皆さん同じ考えで売りに出しそうで、ライバルが多くなりそう。
今も築10年超の芝浦近辺の中古は、ダブついているようですし。
92: 匿名さん 
[2019-06-13 10:33:22]
タワマンって修繕積み立てが上がる前の10年位までに売るってのがパターンだったんだけど、その手口がバレてきたんで買う側も控えるでしょ。
93: 匿名さん 
[2019-06-13 10:41:12]
このEルートが出来ると今度は麻布十番などのタワマンや、今後出来る芝浦4丁目近辺のタワマンが値段下がるんでしょうね

なんで麻布十番と芝浦だけピンポイントで下がるのですか?
周辺マンションは全て同様に影響すると思いますが。、
94: 匿名さん 
[2019-06-13 12:20:56]
>>93 匿名さん

その辺りが、Eルートの直下になるんです。

95: 匿名さん 
[2019-06-13 12:25:20]
直下になるマンションと100メートル離れたマンションとそんなに違うんでしょうか?
あと本当に直下になるの?
96: 匿名さん 
[2019-06-13 12:54:44]
>>94 匿名さん
そういえば麻布十番の20階建くらいのまぁまぁ良いパークホームズ?だっけな、あたりの中古が坪360とかで出ててビックリしてたんだけど、その影響なのかな??
97: 匿名さん 
[2019-06-13 18:33:48]
>>96 匿名さん
定期借地権だからでしょ
98: 匿名さん 
[2019-06-13 21:13:34]
>>95 匿名さん

100mではそれ程変わらないと思いますが、500m、1kmでは変わって来ますね。
2分おきに爆音が聞こえるのと、聞こえないのとでは価値も変わるでしょう。

音の大きさと距離の関係はネットに転がってるので、自分で調べてね。

あとEルート案もネットに出てるから、気になるならググると出てくる
99: 匿名さん 
[2019-06-13 22:01:25]
E滑走路、2030年だからまだ先と思っててもリニアの3年後と考えると意外とすぐ
100: 匿名さん 
[2019-06-13 22:11:03]
Eルートが実現すると、港南のタワマン群の方が大きな影響を受けます。そのため、港南からの住み替えや港南検討者が芝浦を候補にすることも考えられるので、相場としては、騒音のマイナスだけでなく、プラスの要素もありますね。
101: 匿名さん 
[2019-06-13 22:50:48]
やった!ブランズ。大船は好調なの?
102: 匿名さん 
[2019-06-14 08:25:31]
芝浦小学校前の野村の方も解体工事がほぼ終わりに。ブランズとプラウドが芝浦で激突の構図になりそうだ。
103: 匿名さん 
[2019-06-14 08:42:51]
ブロンズとプラウドの激突ですか。
芝浦アイランドに住んでいる私は高みの見物とさせていただきます。
芝浦オススメですよ。田町駅から有楽町駅まで7分くらいですし、隣が浜松町と新駅というのも最強です。
涼しい日なら銀座までサイクリングにも行けますし。
坪単価200万円前半で購入できて幸運でした。おかげさまであと数年で住宅ローンは完済です。まだ30代なのでセカンドハウスの購入を思案中です。
104: マンション掲示板さん 
[2019-06-14 14:03:13]
>>103 匿名さん
芝浦が坪200の頃は3Aも買えたはずなんだけどね。私は芝浦買ったけどどちらかといえば後悔してる派。
105: マンション検討中さん 
[2019-06-14 16:24:06]
3Aの方がとか言って、芝浦をバカにしている人多いけど、マンション購入者の中には3Aのように価値が変わらないことを重視するのでなく、不動産価値上昇という伸びしろの面で将来性を買った人もいるわけで。私がそうですが。掲示板だからしょうがないですが、なんでも芝浦を馬鹿にすればいいもんではないですよ
106: ご近所さん 
[2019-06-14 17:16:42]
賃貸ならいいけど芝浦とか恥ずかしくてあんまり住みたくないかなぁ
107: 匿名さん 
[2019-06-14 17:55:06]
芝浦が恥ずかしいってどこなら恥ずかしくないの?芝浦より有意に相場が高い住宅エリアは港区内陸エリアくらいしかないと思うけど。
108: 匿名さん 
[2019-06-14 20:58:42]
アイランド住人は成りすましでしょうね。
10年前の分譲価格なら買いたいって言ってた人が食いつきが悪いから書き方を変えただけ。
耐性を付けましょう。
109: 匿名さん 
[2019-06-16 22:08:41]
1LDKの間取り図をみてバルコニーがでかい!と思ったのですが、
中央部分にあるのは柱ですか?
せっかく広々としているのに、柱が通っているのかな?と思ったので。
110: 匿名さん 
[2019-06-16 22:59:04]
逆にあれが柱以外の何だと思うのか是非知りたい。
111: 匿名さん 
[2019-06-17 01:50:29]
マンコミは昔からアイランド住民多いですよ
112: マンション検討中さん 
[2019-06-23 00:10:36]
あれ、思いの外盛り上がってないな。
ターゲット層はどの世代なのか、共用部は何が出来るのか
113: 匿名さん 
[2019-06-23 00:28:39]
芝浦は人気ないからこんなものでしょう。安くなければ誰も買わない

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