ブランズタワー芝浦ってどうですか？

[マンション比較中さん]

ブランズタワー芝浦についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shibaura/index.html

所在地：東京都港区芝浦二丁目1番1(地番)
交通：JR山手線・京浜東北線 「田町」駅 から徒歩8分
　　　都営地下鉄浅草線・三田線 「三田」駅 から徒歩9分
　　　ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 から徒歩8分※サブエントランスより
間取：1LDK～3LDK(予定)
面積：40.03m2～125.15m2(予定)
売主：東急不動産株式会社 近鉄不動産株式会社 京浜急行電鉄株式会社 株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

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[5929: マンション検討中さん]

>>5928 匿名さん

うるせーよ

[5930: 匿名さん]

今日のブランズタワー芝浦
３２階に達して、上棟も近い？！

[5931: マンション検討中さん]

>>5912 マンコミュファンさん

実物見たけど安っぽいピンクだったので購入候補から外しました

[5932: マンション検討中さん]

>>5931 マンション検討中さん
買えない言い訳見つかってよかったな

[5933: 評判気になるさん]

外観と植栽の桜がマッチするんじゃないですかね。

[5934: 販売関係者さん]

低層階だけピンクの外壁なの萎えるね。現地見たら分かるよ。なんというか、昭和感？ｗ

[5935: 匿名さん]

>>5934 販売関係者さん
ジュリアナ東京へのオマージュ

[5936: 匿名]

>>5934 販売関係者さん
じゃあ検討から外せよ。さよなら

[5937: 匿名さん]

CMTみたいに巨大なコンクリート打ちっぱなしの外観よりはマシだと思う

[5938: 匿名さん]

分譲坪200のCMTよりマシと言われても

[5939: 匿名さん]

>>5938 匿名さん
CMTは、あの外観でもグッドデザイン賞を受賞してますよ。
https://www.g-mark.org/award/describe/34305

[5940: 匿名さん]

芝浦は、もう伸びしろを感じない
現在おすすめ物件はないけど、文京区の方が化けそうな気がするな

[5941: マンション検討中さん]

皆さん待ちましょう。
2022年1月以降になるとサービスが増えます。

[5942: 匿名さん]

CMTは共用部の謎の縞模様がダサくて萎える

[5943: 匿名さん]

CMTの巨大なコンクリートの壁を広告に活用すれば結構な収入になるとおもうけど。
田町駅からもよく見えるし東急は住民に提案しないのかな？
ここの広告を載せても良い訳だし。

[5944: 匿名さん]

>>5943
あの壁プロジェクションマッピングとかできそうw

[5945: 匿名さん]

東工大再開発　情報出ました
https://www.kensetsunews.com/archives/534996

[5946: 匿名さん]

>>5945 匿名さん
思ってた以上に迫力のある風景

[5947: 匿名さん]

>>5946 匿名さん

思ってた以上に公共施設みたいな外観

[5948: 匿名さん]

東工大頼みの開発。まあ、わかってはいたけど。企業とコラボして、何か新しい事が始まるといいなと。
ホテルは期待しとらん

[5949: 匿名さん]

ありゃ三井落選なのね。芝浦力入れてると思ってたんだけどな。

[5950: 匿名さん]

>>5947 匿名さん
しょせん、国立大だからね。官庁みたいな感じになるのはしょうがない。隈さんとか引っ張ってくるわけないよね

[5951: 匿名さん]

>>5949 匿名さん
三井が2位で落選は残念だけど、
ＮＴＴ都市開発も品川シーズンテラスやシーバンスみたいに斬新なコンセプト物件も手掛けているよ。
そこそこ期待できるんじゃない?

[5952: 匿名さん]

>>5951 匿名さん
そういえば東工大とNTTって蜜月関係だよな
そういうのもあるのかもしれない

[5953: 匿名さん]

ハイテク先端企業が集って来そう。

[5954: 匿名さん]

グランパークの開発したのがNTTなのでその繋がりもありそう。
もともと芝浦は工学関係の学校に縁あるんだよね。東工大、芝浦工大はもとより、現千葉大工学部の発祥が芝浦だったり、横浜国大の理工系大学院のサテライトキャンパスが芝浦3丁目にあったりする。

[5955: 匿名さん]

またアンケートきましたね。
本当に値下げするのかな？

[5956: 匿名さん]

やっぱりブランズのデザインは一味違う、現地を見て確信しました。
悩んでいる方は一度見てみるのをおすすめします。
おすすめです！

[5957: 匿名さん]

都営住宅をオマージュしたようなデザインだと感じました

[5958: 口コミ知りたいさん]

東工大再開発→NTTUD・鹿島・JR東日本・東急不動産グループ

JR東日本！！！！
おめでとう芝浦民！大勝ちだなこりゃ

[5959: 匿名さん]

>>5958 口コミ知りたいさん
いい意味で裏切られました。
東工大再開発は全く期待してなかっただけにサプライズになったね。

[5960: 匿名さん]

>>5958 口コミ知りたいさん
デッキが繋がるのは良いけど、期待されてた南口は無さそうなのだよね。まあデッキが繋がるだけ合格と考えるか。

[5961: 匿名さん]

>>5960 匿名さん

「田町駅の機能強化による歩行者ネットワーク整備」ってあるからデッキだけじゃ無いかもよ。具体的には不明だけど。

[5962: 匿名さん]

>>5961 匿名さん
東工大とは線路挟んで三田側にある春日ビルの建て替えで、田町駅と将来的にデッキ接続する設計とあるので、もしかしたら東工大と春日ビルに跨がる東西自由通路デッキ+田町駅南口ができるかも、と期待しています。

[5963: 匿名さん]

>>5962 匿名さん
東西デッキはできそうだけど南口はできない気がする。

[5964: 匿名さん]

>>5962 匿名さん

春日ビルの件は港区の田町駅西口まちづくりガイドラインにあるような第一京浜沿いのデッキ構築の事だと思うよ。
もちろん、田町駅自体が（コロナ前は）慢性的に混んでるから、南口とか北口とか作って分散させてくれるのはいい事だけど。

[5965: 匿名さん]

今の田町駅は駅を使わずに東西移動してるだけの人もいる。改札がなくても東西を跨ぐデッキ導線ができれば混雑解消にはなる。

[5966: 匿名さん]

本音では芝浦側に三田駅の出口ができると良いんだけど地下は空港アクセス線が通るから難しいんだろうな。

[5967: 匿名さん]

>>5966 匿名さん

浅草線は浅いから地下で芝浦まで引っ張るのはナンセンスかもね。

[5968: 通りがかりさん]

>>5964 匿名さん
そうなんですよね。南口とか北口欲しいですね

[5969: 匿名さん]

>>5967 匿名さん
田町センタービル地下までは繋がってるからそこから芝浦口の地下駐輪場に引っ張ってくれるだけで良いんだけどな。

[5970: マンション検討中さん]

せっかくの再開発もプラウドさんからしたら東京タワービューが死んでデメリットらしいです。

まぁ何ができるにしても住民の為になる施設とならなければ意味がない。そうでなければ人が増えるだけの迷惑。

[5971: 匿名さん]

>>5968 通りがかりさん
ブランズ的には北口ができる妄想がしたいですね。徒歩6分くらいに短縮されないかな。
アクセス線が決まったし、付随する雑魚場トンネルの廃止でどうなるか。

[5972: 匿名さん]

>>5970 マンション検討中さん
都心のビューなんてそんなものですよ
諸行無常であるからこそ都心は飽きないのです

[5973: 契約済みさん]

>>5971 匿名さん
雑魚場トンネル廃止なんですか。知りませんでした。三田線めちゃ不便になりますね。

[5974: 匿名さん]

>>5973 契約済みさん
どこの契約者さん？笑

[5975: 匿名さん]

>>5973 契約済みさん
第一田町ビルとmsbが繋がればそんなに変わらない気も

[5976: 匿名さん]

>>5971 匿名さん
雑魚場架道橋が廃止になるとのことですがソースを教えて頂けますか。

[5977: 匿名さん]

>>5976 匿名さん
廃止のソースと言うと厳密には違うけど、羽田空港アクセス線が雑魚場をまさにぶった切る計画だから、物理的に無くなる前提。
港区がJRに対策を指示してるから、それがどうなるか？ってのが上の話題だよ。
過去に何度か出なかったっけ？

[5978: 匿名さん]

>>5976 匿名さん
ソースはありません。単なる妄想デス。