ブランズタワー芝浦ってどうですか？

[マンション比較中さん]

ブランズタワー芝浦についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shibaura/index.html

所在地：東京都港区芝浦二丁目1番1(地番)
交通：JR山手線・京浜東北線 「田町」駅 から徒歩8分
　　　都営地下鉄浅草線・三田線 「三田」駅 から徒歩9分
　　　ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 から徒歩8分※サブエントランスより
間取：1LDK～3LDK(予定)
面積：40.03m2～125.15m2(予定)
売主：東急不動産株式会社 近鉄不動産株式会社 京浜急行電鉄株式会社 株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

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[5051: 検討板ユーザーさん]

>>5049 匿名さん
メインはオフィスビルだしどこまで期待できるかは・・・

[5052: 検討板ユーザーさん]

ちなみにGFTは田町駅からのデッキが出来たので田町駅徒歩9分の表示になったかな。東芝ビルの再開発にも近いし、これからも価格は安泰だな。

[5053: 販売関係者さん]

田町浜松町界隈はオフィス街に住んでる感じです。港区といっても南麻布や広尾に住んでいるのとは性質が違う。
当然、商店・飲食店のラインナップも会社員向けのものとなり、日常生活に欲しい店が少なかったり規模が小さかったりする。

[5054: 検討板ユーザーさん]

>>5053 販売関係者さん
これなんだよねぇ。
単純な生活のしやすさなら下町の方がいいと思う。
これを見ても一目瞭然。浜松町?品川の海側は真っ青。

[5055: 匿名さん]

>>5048
そうですね。周辺中古で坪４６０程度ですから、港区内陸と比較すればまだまだですね。中古が平均坪単価５００超えてからが勝負ですね。

GFTの今年の４月から９月のレインズで確認できる中古成約は計１０件。低い方から坪３９２、４０６、４２６、４３９、４４２、４６２、４７８、４８５、５２１、５４４で平均坪単価は４５９です。この成約例にはプレミア階は含まれていないし、１０件中２０階以上の成約は４件で上層階の条件の良い部屋はむしろ少ないです。

[5056: 匿名さん]

>>5054 検討板ユーザーさん
ヒートマップで何を伝えたいのかよく分からなかったのですが、浜松町や田町駅周辺はオレンジ、ブランズ周辺は黄色に見えるけど気のせい？

[5057: 匿名さん]

何かGFTの隔離スレみたいになってきたな。
ここはGFT住民の溜まり場？

[5058: マンコミュファンさん]

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

[5059: 匿名さん]

>>5053 販売関係者さん
田町駅周辺はモザイク感が魅力だと思います。有名企業の超高層オフィスや再開発エリアのショッピング施設もあれば、慶應仲通のような下町然とした飲食店街もあり、芝浦のタワーマンション街がある一方で三田の高台のような高級住宅街もあります。いろいろと面白い街です。

[5060: 匿名さん]

>>5049
この写真貼り出すとか、もうあのエリアのあの人しかいないよねw マンコミュ全体でこの写真貼ってるの自分しかいないの気づいた方がいいよ。

[5061: 匿名さん]

芝浦は何気に技術系の大学の集積地なのです。東工大、芝浦工大のほか、千葉大工学部の前身はいまの田町駅前にあった。また東工大の敷地内にあるキャンパスイノベーションセンターには横浜国大工学府のサテライトキャンパスもある。

[5062: 匿名さん]

>>5057 匿名さん
リビング壁掛けエアコンのマンションに用はないよ

[5063: マンション検討中さん]

田町駅の良いところは・・・
同一方向同一ホーム

品川駅、大崎駅・・・
山手線、京浜東北、どっちにしよ？
あー山手線行ってもたー、京浜東北線ホームに急いで行かにゃー、あー行ってもたー

田町駅、浜松町駅・・・
外回りだからなにも考えずにこっちやな。
あー山手線行ってもたー、でも京浜東北線すぐ来たからなんも問題なし、楽やー

駅前に学校があること。
学校があるから、法規制で変なお店が営業出来ず、神田みたいにならない。
変なお店がないから駅との行き来が安心。

[5064: 匿名さん]

>>5063 マンション検討中さん
神田って風俗店やパチンコ屋がたくさんあるけど、大学はすごくたくさんありますよね？

[5065: 匿名さん]

>>5063 マンション検討中さん
しょうもない。
路線少ないから乗り間違えしづらいと言っているようなもの。

[5066: 名無しさん]

>>5064 匿名さん
田町駅は駅前に学校があることで、法規制により半径１００メートルは風俗店が営業出来ないのだよ。
田町駅前近辺にそういったお店が出来ないことは、ファミリー層住民にとって大きなメリットなんじゃないの。

[5067: 匿名さん]

AグループにあってBグループにはないものなーんだ？


Aグループ
池袋、高田馬場、新大久保、新宿、渋谷、恵比寿、目黒、五反田、浜松町、新橋、秋葉原、御徒町、上野、鶯谷、日暮里、西日暮里、巣鴨、大塚

Bグループ
目白、代々木、原宿、大崎、品川、田町、田端、駒込

[5068: 匿名さん]

田町駅の線路上に蓋をして駅ビルを建てます
高輪ゲートウェイの商業施設まで動く歩道を設置します

これで恵比寿と同じになります

[5069: 匿名さん]

雑魚場はどうなるの?

[5070: 匿名さん]

>>5068 匿名さん

歩く距離がすごすぎてだれも使わなさそう

[5071: 匿名さん]

>>5070 匿名さん
札の辻を超えたところまで繋がればいいから距離はそれほどない

というか浅草線の出口を札の辻に作れ

[5072: 検討板ユーザーさん]

>>5063 マンション検討中さん
＞田町駅の良いところは・・・
同一方向同一ホーム
これ定期的に出るけど、別に田町だけじゃないからね。
例えば日暮里とかでも全く同じ条件。
交通利便性がーとかいうけど、それならここ以外の選択肢たくさんあるよね。あとは港区というブランドにどれだけ重きを置くか。
アドレスが港区というのは置いておいて、純粋に物件の周辺環境、芝浦の商業、飲食店を見てみよう。
果たして坪500出すほどか？というのは個人の価値観だけど、個人的には餅つき名人さんの意見に全面的に同意かな。

[5073: マンション検討中さん]

https://manmani.net/?p=28294
＞一次取得層からしたら若干の設備仕様コストカットは気にならないでしょうから問題ないのですが周辺からの買い替え層を取れるかどうかは微妙ですね。アイランドやキャピタルの方が買い替えるだけの魅力があるかと言えば立地が勝るわけでもなくなかなか難しいのではないでしょうか。

[5074: 匿名さん]

GFTが売れ残っている話題でGFT住民が騒いでいるようですが、我が家にもチラシが配られ始めたようですから安心してください。

[5075: 匿名さん]

>>5074
とにかくＧＦＴのことが気になって仕方がないみたいですね。

GFTの今年の４月から９月のレインズで確認できる中古成約は計１０件。低い方から坪３９２、４０６、４２６、４３９、４４２、４６２、４７８、４８５、５２１、５４４で平均坪単価は４５９です。この成約例にはプレミア階は含まれていないし、１０件中２０階以上の成約は４件で上層階の条件の良い部屋はむしろ少ないです。

[5076: 匿名さん]

>>5075 匿名さん
とにかくGFTを悪く言われないか気になって仕方ないみたいですね。

[5077: 匿名さん]

築年数的にGFTからここに引っ越す人なんて居る？
GFTの宣伝なら余所でやってくれ。
ここがGFTの隔離スレ扱い受けてるけど。

[5078: 匿名さん]

誰も宣伝してないと思いますけど。検討している人にとっては、近隣の一番近い条件の中古のレインズでの実勢成約データが提示されるのは非常に貴重な内容だと思います。芝浦やＧＦＴのネガやっている人こそ全く検討者でないのが明らかですし、検討の邪魔でしかないのでやめていただけるとありがたいですね。

プラウドはブロガーとかの情報からだと坪５５０くらいで来るという話ですけど、眺望条件についてはプラウドはどうなってきますかね。

[5079: 販売関係者さん]

ここよりはいいと思います。眺望重視でプランズを買う人はいないか。

[5080: マンション検討中さん]

GFTが中古坪450で売れて、じゃここは中古ならいくらで売れるだろうな。

[5081: 匿名さん]

プラウドと眺望ってどんが感じになりそう？ベイビューで邪魔になるものなし？

[5082: eマンションさん]

>>5081 匿名さん
アイランドがめっちゃ邪魔になるでしょ。

[5083: 匿名さん]

そうなの？？ケープが被る感じ？

[5084: マンション掲示板さん]

プラウドタワー芝浦(仮)は東方面は芝浦アイランドに被る他、レインボーブリッジのほぼ延長線上な立地なので、高層階でも見え方は微妙かも。
周辺は飲食店が少なくオフィスとワンルームマンションばかりの立地。スーパーも田町駅まで行かないといけない。ここと同じく利便施設が乏しいが、駅徒歩分数がかかる分ここより厳しい。
反面品川駅行きのバス停が目の前で、一応徒歩圏内なのはプラス。
あとは物件の仕様次第でどうなるか。
プラウドタワーの発表を待ってからでも良いのでは。

[5085: 匿名さん]

駅から物件までの動線にライフもハナマサもあるし、帰り方によってはピーコックもある。飲食店は商店街と田町駅まで行けばいくらでもあるし、芝浦中央公園も近い立地だし、駅までいけば港区スポーツセンターや区役所支所や愛育病院もあるし、エリアに一通りの医療施設や郵便局もあるし、利便施設が乏しいってちょっと同意しかねるが、本当に土地勘ありますか？飲食店にしてもタワマンの目の前にあるような立地に住みたいとは思いませんが、徒歩数分歩いたり、この辺りからなら電車やタクシーでいくらでもミシュラン星付きのレストランなど簡単にいける立地ですよね。

ブランズの方が港区中心部により近いのでタクシー、車で色々行くならわずかにブランズ有利だと思います。

あとはあなたの言う生活利便施設が豊富なタワマンってどこですか？具体例出してもらえますか？

[5086: マンション掲示板さん]

>>5085 匿名さん
プラウドタワー芝浦(仮)からピーコックは駅からだと遠回りだし会社帰りに立ち寄るのは現実的ではない。
日常使いするにしても旧海岸通り超える必要があるので面倒だね。
ブランズの方もスーパーは結局田町駅に行かないといけないよね。徒歩8分。スーパーは近い方がいい。

＞この辺りからなら電車やタクシーでいくらでもミシュラン星付きのレストランなど簡単にいける立地ですよね。
結局タクシーに頼らないと行けないわけで。
利便施設に近いタワマン？豊洲でいいんじゃないの？

[5087: 匿名さん]

GFTが坪400でも売れないのは、住環境の悪さと駅から遠すぎなのとノーブランド物件なのが、原因ですかね

[5088: 匿名さん]

>>5086 マンション掲示板さん
ブランズからはムスブのライフ、アイランドのピーコックは徒歩5分です。
プラウドからはハナマサが徒歩5分、駅からの帰り道からライフかグランパークのピーコックならたいして遠回りにはならないかな。

[5089: マンション掲示板さん]

>>5088 匿名さん
ライフなら駅の横だからいいけど、グランパーク寄ってからプラウドタワー芝浦(仮)へは遠回りな上藻塩橋を歩道橋で超える必要がある。
駅距離を少しでも少なくしたいならこっち、品川駅へのアクセスを重視したいならプラウドタワー。

[5090: マンション検討中さん]

ファミリー層でチャラチャラ六本木に繰り出したいとか、怪しい商売やってて箔を付けたいとか、どうしてもJR沿線がいいとか、いうことがなければブランズタワー豊洲をオススメします。

そしてこの二者の中古価格は近づくか逆転することもあり得ます。
ららぽとビバホームは強い。芝浦マジなんもない。
ムスブで鰻食べようと思ったんだけど、蒸してもいない蒲焼きが5000円以上。名古屋風だかなんだか知らないが。もう行かない。

[5091: 匿名さん]

>>5087
本当に唐突にGFT話題好きですね。レインズの最新成約データみて少しは学ぼうぜ。

GFTの今年の４月から９月のレインズで確認できる中古成約は計１０件。低い方から坪３９２、４０６、４２６、４３９、４４２、４６２、４７８、４８５、５２１、５４４で平均坪単価は４５９です。この成約例にはプレミア階は含まれていないし、１０件中２０階以上の成約は４件で上層階の条件の良い部屋はむしろ少ないです。

ブランズは新築なので１割増しということを考えれば妥当か条件によってパンダ部屋もありますよね。やっぱり東か西がおすすめ？

[5092: 匿名さん]

>>5090
二者の中古価格が逆転したり近づく客観的根拠を教えていただけますか？豊洲は素晴らしいエリアだと思いますが、ちなみにこの５－１０年の中古相場は近づくどころかやや差が開いてきているのが実データです。芝浦の新築と中古相場は湾岸の中では一歩抜けてしまったというのが現在地です。今後も都内最大級の再開発となる芝浦１丁目再開発、東工大再開発、札の辻再開発など控えている状況では、芝浦以上に上がりそうな地域を探す方が難しいと思います。しいて言えば浜松町くらいでしょう。

[5093: 匿名さん]

>>5091 匿名さん

せっかくブランズとプラウドの話題で盛り上がってたのに、
中古のGFTの宣伝はもういいって。
あなた、自分の中古が売れなくて困ってるの？

[5094: 匿名さん]

>>5089
芝浦住んでてわざわざ都心部から遠ざかる品川駅を直接利用する人なんていませんよ。

銀座有楽町、六本木、日比谷、大手町、虎ノ門、霞が関、新橋、汐留などすべて田町からアクセスした方が断然早いです。正直、東海道新幹線乗る時に乗り換えでたまに使うか程度です。

バスで港南口に着いてもバス降り場からホームまで遠すぎるし、港南口から山手線ホームまでどれだけ遠いか知っていますか？

プラウドだって田町駅まで徒歩１０分圏内なんだから、日々の通勤や生活で品川駅港南口使うバカはさすがにいません。都心部に通勤するなら断然田町駅の方が便利です。

[5095: 販売関係者さん]

>>5092 匿名さん
これ以上再開発ネタで価格を吊り上げるのは無理があると思いますよ。
なんだかんだ言ってムスブも大したものが出来上がっていない。

結局、法人・会社員相手の商売しか考えていない。
領収書をもらって経費で飲み食いする高めの店か、仕事終わりに安く飲もうという人たちの両極端なニーズしか汲んでいない。

いくら再開発が行われても、家族で暮らす人たちの為になる再開発ではない。ということです。

[5096: 匿名さん]

>>5095 販売関係者さん
三井の主流派は、日本橋・八重洲でしょ。
芝浦には、人もお金をそこまで割けん

[5097: マンション掲示板さん]

>>5094 匿名さん
正直プラウドタワー芝浦(仮)の位置から田町駅まではかなり面倒だと思う。
というのも旧海岸通りを超える等、信号待ちがある交差点をいくつか超えないといけない。
雨天時なら目の前のバス停から品川駅まで一本だから使う者もいるのでは？
港南口から山手線駅まで遠いし混むから通りたくないのは分かるが。
品川駅港南口もオフィスとチェーン店ばかりで、新幹線とか職場がない限りわざわざ行く場所ではないしね。

もっともプラウドタワーの方が公共交通なんぞ使わない者向けの価格帯、仕様になるかもだが。

[5098: マンション検討中さん]

プラウド待ち多いだろな。

[5099: 検討板ユーザーさん]

プラウドタワーの方は昨今の駅近重視の傾向からするとかなり微妙な立地ではあるんだよな。しかも大通りや運河を超えるから実距離以上に時間がかかるイメージになる。
経路も、街路樹もあるが少なく、オフィスや雑居ビルばかりでワクワクする道のりとは言い難い。
スーパーが特に近いわけでもなく、ただ駅から遠いだけ、平坦なのが唯一の救い。
こっちは8分、プラウドタワーの方は12分、1.5倍も違う。
そのハンデを補うべく、戦略上高輪GWを無理矢理絡めてきそうだが。

[5100: 匿名さん]

>>5096 匿名さん
田町駅の西口だけど森永プラザビルを三井不動産は購入しました。今後なにか動きがあると思う。