ブランズタワー芝浦ってどうですか？

[マンション比較中さん]

ブランズタワー芝浦についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shibaura/index.html

所在地：東京都港区芝浦二丁目1番1(地番)
交通：JR山手線・京浜東北線 「田町」駅 から徒歩8分
　　　都営地下鉄浅草線・三田線 「三田」駅 から徒歩9分
　　　ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 から徒歩8分※サブエントランスより
間取：1LDK～3LDK(予定)
面積：40.03m2～125.15m2(予定)
売主：東急不動産株式会社 近鉄不動産株式会社 京浜急行電鉄株式会社 株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

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[15527: 匿名さん]

>>15524 匿名さん
それは駅遠物件しかない芝浦の資産価値が低いのは当たり前、と言っているのと同じです。
そういう立地要素も含めての資産価値です。

[15528: 匿名さん]

>>15525 匿名さん
流石にその反論は苦しいかと

[15529: 匿名さん]

>>15526 マンション検討中さん
確かにその通りで、芝浦はそもそも土地用途が商業地・準工しかなく、住環境として他エリアとは異なるのでどうしてもマンションの資産価値が低くなりますね。

[15530: 匿名さん]

>>15527 匿名さん

個別物件とエリアを混同してるって理解できないかな？残念な人ですね。

[15531: 匿名さん]

>>15530 匿名さん
個別物件で駅近ってありましたっけ？
芝浦の住宅事情が駅遠物件しかないので、つまりは芝浦は駅遠物件の集合体エリアというロジックは、成り立ちます。
もちろん、駅近タワマンがあったら話は変わってくるのですが

[15532: 匿名さん]

[No.15510～本レスまで、以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・スレッドの趣旨に反する投稿
・他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言
・削除されたレスへの返信

[15533: 匿名さん]

>>15532 匿名さん
そんな事ないですね。
資産価値が落ちにくいと統計的に言われている駅徒歩6分以内を駅近とするならば、山手線駅だけでも駅近タワマンは多々あります。

浜松町　ツインパークス、パークコート浜離宮

大崎　ウェストシティタワーズ、パークシティ大崎

五反田　グラスカ

目黒　ブリリアタワーズ目黒

等々。ターミナル駅でない山手線駅で、駅近タワマンがない方が珍しい

[15534: 匿名さん]

>>15533 匿名さん
田町も徒歩6分ならカテリーナ三田があるやん。
今は駅の話だよね？町名単位なら他の駅も徒歩6分以内に分譲タワマン無いところもっとあるでしょ。

[15535: 検討板ユーザーさん]

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

[15536: 匿名さん]

>>15534 匿名さん
いえ、ずっと芝浦の住宅エリアとしての資産価値の話です。
カテリーナは唐突にどなたが出してきた話です。

[15537: 匿名さん]

>>15534 さん
ちなみに、町名単位というか山手線沿線物件は、山手線内か山手線外かで相場が異なります。
田町駅ならば芝浦側か三田側か。山手線内ならば、分譲時の営業トークに物件の利点として加えられますね。

で、大崎も五反田も目黒も山手線内にも山手線外にも駅近タワマンがある、もしくはこれから造られますね。

[15538: 匿名さん]

田町駅のポテンシャル考えると芝浦アドレスの伸び代は大きいのではないかと

[15539: 匿名さん]

>>15538 匿名さん
もう少し駅近なエリアにタワマン建つんだったら、山手線外であっても伸びしろはあったと思いますよ。
不動産は立地が全てですからね。

[15540: 匿名さん]

>>15537 匿名さん
賃貸の可能性は高いけど、山手線駅の徒歩6分以内のタワマンなら、芝浦一丁目の東芝建て替えが浜松町から徒歩6分以内じゃないのかな。
それこそ、山手線に限らない弱小路線でいいなら、ゆりかもめ徒歩6分以内を満たす物件はあるでしょ。
まさか、｢芝浦×田町駅｣に限定した芝浦の資産価値とか言い出さないよね？都合よく限定すれば何とでも言えるよ。

[15541: 匿名さん]

>>15540 匿名さん
ゆりかもめ・・・

[15542: 匿名さん]

>>15540 さん
ここはブランズのスレですから、当然芝浦というのは田町駅を最寄りとする芝浦エリアのことを指すのは、話の流れから当然だと思いますよ。もちろんブランズが浜松町駅が最寄りだというのならば、東芝再開発も考慮すべき話ですが、流石に離れていますし、資産価値への影響も軽微ですので

[15543: 匿名さん]

芝浦1の野村再開発までここから10分もかからないですよ。

[15544: 匿名さん]

>>15543 匿名さん
徒歩15分ですね。湾岸の距離の尺度はわかりませんが、内陸では、15分は別の街です。

[15545: マンション検討中さん]

バッチってもしかして自演マンへの称号なの？
それはともかく駅チカに分譲タワマンがない東京や新宿や渋谷は月島以下の資産価値ってことで良いのだよね？

[15546: 匿名さん]

>>15545 マンション検討中さん
東京駅は再開発で住宅できますよ

[15547: 匿名さん]

>>15545 マンション検討中さん
青山パークタワーというタワマンをご存知ではない？

[15548: 匿名さん]

>>15545 マンション検討中さん
東京駅八重洲口～日本橋にかけては、都内有数の富裕層向けの住宅街ができますね。オフィスとの一体開発で
渋谷駅も青山側には駅近に三井のタワマンあります。
その土地の地価の話をしているわけではなく、住宅地としの資産価値の話をしています。

[15549: 匿名さん]

東京駅に程近い芝浦の地価にもプラスだと思います

[15550: 匿名さん]

>>15549 匿名さん
よくスーモでみかける、最寄り東京駅と書いてあるけど、よく見ると、バス30分とか書かれてるのと同じ商法ですね。全く関係ないじゃん、という突っ込み待ちの

[15551: 周辺住民さん]

なんでもいいけど、早く売らないと駐車場の積立金とか一向に貯まりませんよ！

[15552: 匿名さん]

>>15542 匿名さん
二枚舌ですね。
エリアの話として田町駅で考えるならカテリーナ三田も含めればいいし、カテリーナまでここから徒歩5分くらいでしょう。
芝浦という街の話なら、芝浦一丁目も芝浦だし除外する意味が分かりません。
どちらにせよ山手線駅徒歩6分以内にタワマン(計画含む)はあるというのが事実です。

[15553: 匿名さん]

>>15552 匿名さん
含めたいのならば勝手に含めればいいと思うけど、一般的には最寄りが異なる物件は、異なる相場を形成しますよ。ブランズは田町駅最寄りの芝浦アドレス物件という立ち位置です

[15554: 匿名さん]

>>15552 匿名さん

もう支離滅裂で話にならないから、月島さんはスルー推奨で。

[15555: 匿名さん]

>>15553 匿名さん
相場を形成すエリアというなら、カテリーナ三田は芝浦と同じエリアですよ。長年データ取っている三井の湾岸レポートで芝浦エリアに含まれてるからね。
アナタの個人的な考えより、三井の方がよほど信頼できますが、それを覆す根拠でもあるのでしょうか？

[15556: 匿名さん]

>>15555 匿名さん
良いんじゃないんですか、田町駅の相場という括りで考えるならば。
ただ、田町駅芝浦側は駅近が建たない立地なので、総じて資産価値形成には向いていないというだけの話です。

[15557: 匿名さん]

>>15556 匿名さん
何で向いてないの？駅徒歩8分でも坪単価上がってますよね。

[15558: 匿名さん]

>>15557 匿名さん
それは全体が上がってるからね。大事なのは、全体平均と比較してどれだけパフォーマンス出せるか。

[15559: 匿名さん]

ここよりもブランズタワー白金の方が人気があるかな。

[15560: 匿名さん]

>>15558 匿名さん
具体的にお願いします。
資産価値というなら購入価格と売却価格によるリセールが重要かと思いますが、芝浦アイランドを始めとした駅近ではない駅徒歩8分の芝浦エリアはリセール悪いという事を言っていますか？

[15561: 匿名さん]

>>15560 匿名さん
資産価値はその物件の価値やで。具体的にはいくらか

売却益の事はキャピタルゲインって言うんやで

[15562: 匿名さん]

白金のブランズは坪700ぐらいですかね？

[15563: 名無しさん]

>>15562 匿名さん
もはやブランズは中級から下級マンションの代名詞となった

[15564: 匿名さん]

>>15562 匿名さん
@700だとデベの利益が出ない。最低@800平均

[15565: 匿名さん]

>>15556 匿名さん
アナタは田町駅の芝浦側のどこにタワマンが建てば満足なの？
ムスブのN棟がタワマンだったら、確かに今の相場をもう少し牽引してたかもね。でもそれって、芝浦の相場にポテンシャルがあるってことだよね。心配しなくても、札の辻や海岸のスミフが今後も相場を上げてくれるよ。
これからの駅近だと、まとめられるだけの土地がもうないからね。
そういえば、グランパークに賃貸マンションもあったんじゃない？徒歩6分以内だよね。

[15566: マンション検討中さん]

>>15560 匿名さん
やはり具体的な回答ないですね。
そもそも駅近にマンションないから資産価値低いという謎理論ですから。

[15567: 匿名さん]

オフィスや賃貸マンションが多いエリアはデベが所有した方が儲かると思っているということ。それだけ将来性が高い土地なのです。

[15568: 匿名さん]

>>15566 マンション検討中さん
何を答えて欲しいのかわからんが、芝浦アイランドの資産価値は豊洲のタワマンと同等レベル。それを資産価値高いか低いかは、それぞれのお財布尺度でしかない

[15569: 匿名さん]

芝浦と同じぐらい人気のエリアですからね。どちらも高いですよ。

[15570: 匿名さん]

この人の主張はずっと同じ
豊洲と芝浦港南は同じレベル
勝どきが駅近だから湾岸なら一番いいよ。これから伸びるのは勝どき。芝浦は終わコン。

言ってることはずっとこの前提に基づく後付け理論ばっかり。

[15571: 匿名さん]

あとはなぜか高輪ゲートウェイや浜松町開発の恩恵は受けない、けど港南の嫌悪施設の影響は受ける

田町駅の三田側は隔絶されてて、その恩恵も評価しちゃダメらしい。ドアトゥドアは否定する理屈すら作れてないからガン無視、駅近のみが不動産の唯一無二の評価基準らしい

全部勝どきアゲ、芝浦サゲのための理論

[15572: マンション検討中さん]

ゲートウェイはともかく浜松町開発の恩恵はどうなんだろ
芝浦は芝浦中心の大規模再開発の予定がないのがね
ポテンシャルはあると思うんだけど
勝どきはただマンション乱立してるだけだから個人的には魅力ないな

[15573: 匿名さん]

>>15571 匿名さん
不動産は、1に立地、2に立地、34がなくて5に立地。
立地の要素の中で一番大きなウェイトを占めるのが駅からの距離です。なぜなら、新駅できない限り不変だからです。駅近の希少性

[15574: 匿名さん]

勝どきも芝浦も良い立地だと思いますよ。

[15575: 匿名さん]

>>15573 匿名さん
そうだね
ではごきげんよう

[15576: 名無しさん]

田町駅徒歩10分圏内ってすごい！