ブランズタワー芝浦についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shibaura/index.html
所在地：東京都港区芝浦二丁目1番1(地番)
交通：JR山手線・京浜東北線 「田町」駅 から徒歩8分
都営地下鉄浅草線・三田線 「三田」駅 から徒歩9分
ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 から徒歩8分※サブエントランスより
間取：1LDK～3LDK(予定)
面積：40.03m2～125.15m2(予定)
売主：東急不動産株式会社 近鉄不動産株式会社 京浜急行電鉄株式会社 株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スムログ 関連記事]
東急不動産「港区プロジェクト」【ブランズ愛宕虎ノ門＆ブランズタワー芝浦】
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タワーマンションゲストルーム訪問(3) ブランズタワー芝浦 “ゲスト・スーペリア”
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今おすすめしたい新築マンション ブランズタワー芝浦＆プラウドタワー芝浦【マンションマニア】
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[スレ作成日時]2019-06-05 01:19:34
ブランズタワー芝浦ってどうですか？
| No.151 |
by 匿名さん 2019-07-13 10:29:21
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削除依頼
田町駅まで直線距離だと結構近いのに、道路が迂回する形になっているのが惜しいよね。
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| No.152 |
駅前は再開発ですが、マンション近辺が同時に再開発されるわけでもないし、坪単同じくらいだったら、豊洲のブランズの方がよくありませんか？それとも港区アドレスでの優位性があるのでしょうか？
将来性はどちらの方がありそうでしょうか？ 山手線の利便性と、豊洲の生活利便性で迷ってます。 |
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| No.153 |
豊洲は不便。あと心配なのが地震で橋が壊れて孤島になること。
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| No.154 |
エリアの商業施設は豊洲の方が色々あるけど、芝浦は山手線、京浜東北線、三田線、浅草線、ゆりかもめと複数路線使えて、港区だから都心立地だからどこでも近いので、東京、日比谷、有楽町、汐留、台場、品川、恵比寿、渋谷などほとんどの場所が電車で1本、しかも数分で着く場所がほとんど。だから、田町駅に商業施設がありすぎる必要がない。
豊洲、台場とか湾岸方面遊びに行く時も、ゆりかもめや水上バスで繋がってるし、車あれば本当に数分から10分ちょい。msbや東京最大の区のスポーツセンター、愛育病院、公園がパッケージになった駅前の美しさは都内随一。周囲の再開発の多さは、都内住宅エリアとしては一番ですし、湾岸でナンバーワンブランド芝浦は伊達では無いよ。豊洲も資産価値的には有望だけれど、そもそもブランズ豊洲の検討層ではブランズ芝浦買える所得層は少ないと思いますよ。 |
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| No.155 |
芝浦スーパー多いから生活便利だしねー。
山手線と有楽町線比べちゃあかんよー。 |
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| No.156 |
湾岸ナンバーワンブランドは汐留ツインパークスだよ。
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| No.157 |
上の人に付け加えると羽田空港、成田空港、大手町、東銀座、日本橋、白金台も乗り換えなしの1本。麻布十番からもタクシーで数百円で帰れるエリア。湾岸では交通利便性は浜松町と並んで飛び抜けて便利。子供産むんでも今、日本一人気の産科病院の愛育病院あったり、みなとパーク芝浦があるのも大きいと思う。
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| No.158 |
>>157 匿名さん
んー数百円は言いすぎでは？？ |
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| No.159 |
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| No.160 |
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| No.161 |
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| No.162 |
おっと、クレストプライムタワーもお忘れなく
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| No.163 |
周辺エリアの中古坪単価はツインパークス501、品川Vタワー445、クレストプライムタワー442、GFT439、カテリーナ三田 416、グローヴタワー363、CMT356、ケープタワー336（住まいサーフィン調べ）
この相場からすれば新築最新タワマンになるブランド芝浦の妥当な分譲価格は、平均460-500あたりに落ち着くと予想。 |
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| No.164 |
PC浜離宮の601をお忘れなく！
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| No.165 |
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| No.166 |
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| No.167 |
まさかここで湾岸タワマンバトルが開催されるとは！(涙目)
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| No.168 |
あくまで周辺としての比較でしょ、同じ条件なら内側のが高いのは当たり前だけど、現在の中古相場みても前より品川から浜松町辺りまでの内陸サイドと湾岸サイドの格差は湾岸サイドが相対的に上昇してきたから狭まってる。前は比較にならなかったけど、今は並び見てもある比較対象になるからね。ただPC浜離宮は別格だね、まだ出来たばかりで取引少ないから住まいサーフィンでも過小評価な数字になってるけど、実際は平均で650以上の価値はあるでしょう。
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| No.169 |
>>168 匿名さん
地名からすれば浜松町と芝浦なら明らかに前者の方がブランドイメージは高いが PC浜離宮は凄い閉鎖的な場所でかなり狭い立地にぎゅうぎゅうに建ててあるから夫婦二人とか子供が大きければ良いが家族で住むにはちょっとどうかと思う。ブランズ芝浦は角地で道路も広くて開放的場所なのでイメージにこだわらなければいい物件なのでは。 |
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| No.170 |
外観デザインがおしゃれだなというのが第一印象です。
間取りや設備が良くても、マンションの要とも言えるのが外観。 とてもスタイリッシュで周辺からもひときわ目立つでしょうね。 間取りの狭いプランから広いプランまであるので幅広いと思います。 ファミリー層がネックになるのは、学校が遠いことかもしれませんね。 |
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| No.171 |
向かいの大きな冷蔵倉庫会社とか、周りが再開発される感ありありなのがちょっと気になりますね。
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| No.172 |
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| No.173 |
できる芝浦第2小は芝浦小の分校？
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| No.174 |
イマイチ投稿数が伸びないのが
東京のマンションの根本的な問題( 価格が高い) なのかこのマンションだけの問題なのか すごく気になる。 3、4 年前なら毀誉褒貶あるけどこの5倍ぐらいは投稿あった筈。 |
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| No.175 |
新築マンションの検討者が激減してるんですね。長期アク禁になっている人たちの措置を一斉に解除したようですね。ケツに火が付いた状態でしょうね。新築マンションはしばらく見送りかな。
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| No.176 |
一次取得者は価格と専有面積の狭さに呆れて情報収集もしなくなり、スーモは隔週に。
豊洲も芝浦も再開発の初期購入者の評価益を吐き出させる意図が見え見えで買いたくない。 買い手がいない。 |
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| No.177 |
実需の一次取得層が芝浦に買えた時代があったことが奇跡に思えるね。
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| No.178 |
2000年代初頭なら、８０平米が5000万くらいで買えたよ
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| No.179 |
もう芝浦はオワコンやろ。
書きこみ数みたらわかるは。 |
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| No.180 |
豊洲や埋立地民は全員死亡やな。
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| No.181 |
芝浦で坪500万は一次取得者向けではないよね。
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| No.182 |
芝浦の既存タワマンは全部一癖ある名作マンションばかりですよね。今から思うといい時代だったな・・
芝浦過去最大価格と思われるブランズタワー芝浦もその価格を納得できる何かを見せてほしい。 若いだけが取り柄のマンションはもう勘弁してくれ。頼むー |
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| No.183 |
芝浦で坪500超えたらある意味スゴイ
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| No.184 |
芝浦を住宅地としてではなくて
ビジネスエリアと住宅エリアを兼ねた場所として俯瞰すると品川駅や新駅にも近いので ひょっとすると500万越えも常識になるかも。 |
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| No.185 |
それは
品川駅と新駅の間の上空を来年から飛び始める飛行機が 地価にどのような影響を与えるか次第でしょう。 |
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| No.186 |
坪500万払うならスーゼネ施工の物件を買いたいと思ってしまいますが、長谷工単独の施工で最も高価格のタワマンはどこでしょう？
まさか、ミナトフロントなんてことはないよね？ |
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| No.187 |
坪500万って芝浦に出す金額じゃないだろ。
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| No.188 |
竹芝のほうが伸びそうだと思う
デッキで浜松町駅につながると徒歩時間も短縮されるし 孫正義が、開発に燃えてるから 野村のビル竣工したら、注目されだすよ |
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| No.189 |
GFTまでが勝ち組のように思いますが、ここの建物スペックには期待しています。
本当に坪500万なら、それに相応しい仕様を求めたいです。 |
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| No.190 |
このスレで以前指摘されていたが、周辺には再開発余地がかなりありそうなので、そこをどう考えるかだね。
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| No.191 |
このあいだ、築地場外の寿司屋で食べてて
「 お客様どこから来たの？」と聞かれたから 芝浦と答えたら「 ああ工場地帯ね」と年配の おじさんに言われてしまった。 坪500でも一般の人のイメージってこんなもの。 |
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| No.192 |
工場地帯？地方のおじさんだな、その人。
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| No.193 |
年配の人の話なんて再開発地域に持ち出すのは頭悪すぎて草
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| No.194 |
湾岸工場地帯の代表格だったのは豊洲だよ。
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| No.195 |
豊洲？？どこだっけ？？
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| No.196 |
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| No.197 |
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| No.198 |
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| No.199 |
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| No.200 |
築地場外寿司屋の作り話はどうなったの？
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