ブランズタワー芝浦ってどうですか？

[マンション比較中さん]

ブランズタワー芝浦についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shibaura/index.html

所在地：東京都港区芝浦二丁目1番1(地番)
交通：JR山手線・京浜東北線 「田町」駅 から徒歩8分
　　　都営地下鉄浅草線・三田線 「三田」駅 から徒歩9分
　　　ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 から徒歩8分※サブエントランスより
間取：1LDK～3LDK(予定)
面積：40.03m2～125.15m2(予定)
売主：東急不動産株式会社 近鉄不動産株式会社 京浜急行電鉄株式会社 株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

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[1146: 匿名さん]

地下鉄にこだわる人がひとりいるけど、地下鉄駅のすぐ近くに住んで毎日階段の上り下りに憂鬱な通勤をする地域より、あらゆる交通手段を選べてどこの駅にも楽に行ける芝浦の交通利便性は最強だぞ。
山手線、地下鉄２、ゆりかもめ、レインボーバス、ちいばす
交通機関にこんな恵まれている地域、他にあるか？

[1147: マンコミュファンさん]

>>1143 匿名さん
ですな。この値付けで竣工時８割ならいい感じかな。
プラウドタワー芝浦は田町駅と新駅の中間で、ブランズタワー芝浦より交通利便性は劣るけど、より高値で出てくるという情報源教えて欲しいな。
もしプラウドタワー芝浦がここより上げてくれば、芝浦はもうサラリーマンは買えなくなるよ。

[1148: 匿名さん]

芝浦の坪500が高いか安いかですが、現状のイメージを抜いた実生活の評価で言ったら、恵比寿は無理としても、目黒よりよっぽどいいと思いますね。湾岸が水害に弱いというイメージも払拭されましたし。
イメージが追いついてくれば、坪500台後半になっても驚かない。一般サラリーマンが買える街ではなくなるよ。

[1149: 匿名さん]

このスレでちょいちょい出てる、セットパックってなんの事?

[1150: 匿名さん]

>>1128 匿名さん

〉田町第二ビルの地下鉄入り口
TTMプロジェクトに関連してとっくの昔に閉鎖されてますよ。完成したらまたつながるかもしれないけど。どのみち、三田線にはかなり不便だしね。

[1151: マンション検討中さん]

坪500万って賃貸に出すならいくらで貸すのよ。
40平米1LDKで月30万か？無理だろ。
利回り度外視にして転売目的で買おうにも、これ以上相場が上がる気がしない。

[1152: 匿名さん]

>>1145 匿名さん
リニア、品川、高輪の話の持ち出し、便乗したのは芝浦推しの方。
>>1105 匿名さん

交通利便性は良くない。駅からから遠すぎる。内陸の中核都心へのアクセスは特に悪い。

[1153: 匿名さん]

>>1146 匿名さん
そう思うのは、芝浦側から三田線ホームまでの巌しい道のりが特殊だから。他はエレベーターやエスカレーターがあるし、ごく稀の階段のみの入口の場合は、改札、ホームまで全然深くない。JRだってホームまで階段登るでしょう。

[1154: 匿名さん]

交通利便性は、小石川、飯田橋あたりの方が便利だと思うよ

[1155: 匿名さん]

小石川や飯田橋に新築分譲中のマンションありましたっけ？坪500万円くらいで買えるのでしょうか？
ここが不便、高いと言うなら、今検討できる物件で比較対象を挙げて欲しいですね。

[1156: 匿名さん]

内陸中核都心？なにそれ。造語?
そもそも東京駅から品川駅までのエリアこそが今後の日本の中核なんだぞい。分かっとらんな。

[1157: 匿名さん]

不便だと入っていないよ
最強って言うからだよ

[1158: 坪単価比較中さん]

沖さんは周辺中古単価を重視する。芝浦でいえばアイランドGT＆CTがベンチマークになっている。GFT販売の時もそれらの当時の成約単価との比較でGFT@340でも高いと言っていた。あくまでも現状の比較という意味で参考にはなるが、将来の相場の上下は反映できていない。

[1159: 匿名さん]

沖さんは竣工時の予測だったはず

[1160: 匿名さん]

>>1154
本気で小石川や飯田橋のが交通利便性がいいと思う人はそちらを検討すればいいのでは。そのエリアと芝浦検討してる人はかなり価値観が違うから比較する必要もない。

[1161: 匿名さん]

出た謎の港区プライド
私は、港区民ですよ

[1162: 通りがかりさん]

駅から少し遠いのは確かにマイナスですね。駅近だと坪平均600は超えていたと思うので、毎日の通勤で少し歩けると前向きに捉えています

[1163: 匿名さん]

>>1156 匿名さん
二重橋、大手町、日比谷、霞が関、虎ノ門、六本木、赤坂。大企業の本社や省庁は大体ここら辺。海外も都心は地下鉄。地上に線路ない。
参考になるの数が面白い。内容ないのに！

[1164: マンション検討中さん]

モデルルーム行ってきました。
ワイドスパンが多いことと、天井高が２６０／２８０ｃmとタワマンとしては高いのが魅力的。
模様替えはいくらでも出来るけど、天井高だけは変えられないから高い方が良い。
但し、２８０ｃmは３０階以上のプレミアム住戸だから最低でも坪５７８以上。
それ以外でもワイドスパン＆天井高２６０ｃmは良い印象。

[1165: 匿名さん]

>>1163 匿名さん

省庁はそりゃ霞が関近辺だけど、企業本社は地下鉄だけの駅よりもJRもある駅の方がよっぽど多いよ。

[1166: マンション検討中さん]

周辺の中古も研究中だけど、リビングの天井高２６０ｃｍ以上のタワマンってありますか？

[1167: マンション検討中さん]

>>1164 マンション検討中さん
個人的に下り天井が多いという印象を受けたので、決して全体的に天井が高いと思えません。
それからオプションが多いので、良い仕様を追求するなら、追加料金が必要となります。

[1168: 読者]

>>1163 匿名さん
馬鹿じゃないの？昼間の人口がだいじでしょ。アホだなー。

[1169: 匿名さん]

>>1166 マンション検討中さん

少し古いし、芝浦じゃ無くなっちゃうけど、カテリーナ三田も2600（下がり天井あり）ですね。

[1170: 匿名さん]

>>1163 匿名さん
二重橋、大手町、日比谷、虎ノ門はJRと三田線の駅徒歩圏ですよ。

[1171: 匿名さん]

>>1166 マンション検討中さん
グローバルフロントタワー
芝浦アイランド

別に珍しくないだろ

[1172: 匿名さん]

ググったら、
グローバルフロントタワー　２６０
グローブタワー ２６０／２８０
ケープタワー　２５５
キャピタルマークタワー　２５０
２８０ｃmは、芝浦のタワーでは、こことグローブタワーだけ。

[1173: マンション検討中さん]

ほんで？
天井が10センチ上がると坪100万上がるのか？

[1174: 口コミ知りたいさん]

>>1173 マンション検討中さん
プレミアム住戸は坪600や700やで、もはや別世界で関係ないけど。

[1175: 匿名さん]

>>1174 口コミ知りたいさん
その金額払うなら、三田小山を待ってみるけどね。
よっぽどここに地縁がないと、その金額はなかなか出せない

[1176: 匿名さん]

>>1162 通りがかりさん
駅近で坪600万超が相場なら、駅徒歩8分で坪500万はお得感がありますね。

[1177: 匿名さん]

>>1163 匿名さん
それらの駅には誰かさん一押しの小石川や飯田橋から当然便利に行けるんですよね？

[1178: 匿名さん]

>>1177 匿名さん
誰かさんは知らんけど、聞く前にメトロの路線図をネットか駅で手に入れで自分で調べろ。芝浦民は意地っ張りでどこか抜けてるね。タモさんのださいたまを思い出すよ
地下鉄の乗り換えは、田町、三田のような冒険レベルの大変さは極めて珍しいので普通と思わないで。都心へのアクセスが芝浦より便利でさほど高くないところもきっと見つかるよ。参考になるを押してるのは地元後援会の仕業？桜を見る会？

[1179: 匿名さん]

>>1170 匿名さん
三田線三田駅まで、JR駅から目的地まで、どちらもとてつもなく歩くよ。毎日を想像してよ。
参考になるはどこなのか、そこが知りたい。押してる人も地図や路線図を知らないはずもなかろう。

[1180: マンコミュファンさん]

>>1178 匿名さん
ご意見拝見いたしました。
そうですね。田町駅から浅草線三田駅は距離が近いですが、国道下を抜ける階段の上り下りがありますし、三田線三田駅に至っては浅草線ホーム経由で行っても数分の距離があり、お年寄りには大変かと思います。
現役時代の通勤によほど苦労されたのだと推察致しますが、その一歩々々が貴殿の足腰を鍛えたのですから誇りに思って下さい。
地下鉄駅に近いお住まいが便利であることはもう十分にわかりました。ありがとうございました。
お部屋に引きこもっていらっしゃると筋肉が衰えますので、秋空の下、ブランズタワーモデルルームにお出かけになってはいかがでしょうか？

[1181: 匿名さん]

普通、大規模再開発タワマンのプレミア階は、天井高3メートル越えだけどね

[1182: 匿名さん]

>>1178 匿名さん
地下鉄の乗り換えは肯定していて、ダイレクトアクセスじゃなくても問題視しないんですか。
大変参考になりました。
ダブルスタン…、いえ何でもありません。汗
きっと参考になるも沢山押されると思います。

[1183: 匿名さん]

>>1178 匿名さん
そもそもここから田町駅と三田駅へ行くルートが違う。芝浦民はそれぞれ改札に一番近いルートで行くだけなので乗り換えは関係ない。

[1184: マンコミュファンさん]

>>1183 匿名さん
そうですね！
このマンションからだとガード下経由で行けば、浅草線より三田線三田駅前が近いですね！

[1185: 匿名さん]

その雑魚場のトンネルも将来デッキに替わるから更に便利で快適になるよ。

[1186: マンション検討中さん]

調子乗りすぎなんだわ東急。
管理費も高いし。
消費者を馬鹿にしてる

[1187: マンション検討中さん]

うーん、みんなコメントが長いな。。どうでも良いから。ここを買いたいか買いたくないかなどちらかだけ。買いたくないなら批判する以前に違うところ行って

[1188: 匿名さん]

参考になるの数をやたら意識して不便だ、高いだとネガってるのは一人だけでしょう。ずっと張り付いてますね。

[1189: 匿名さん]

>>1185
雑魚場ガード廃止は羽田アクセス線工事のため？

[1190: マンション検討中さん]

>>1186 マンション検討中さん
だったら
買わなければいいです。
それとも買えない？

[1191: マンション検討中さん]

とりあえず
冷やかしで今週末
MR行ってくるわ。

[1192: 匿名さん]

モデルルーム行ったら報告してくださいね

[1193: 評判気になるさん]

>>1166 マンション検討中さん

芝浦も品川もパークタワーは2700です

[1194: 通りがかりさん]

芝浦埠頭の倉庫街再開発されないですかね。眺望が遮られない程度に。。

[1195: 匿名さん]

>>1188 匿名さん
張り付いているのは芝浦中古タワマンの方々。自分は500で買う気はさらさらないのに、周辺の値上がりを期待して、人には買わせようとしている。

>>1182 匿名さん
事実や見方より自分都合な解釈と変なお芝居？を見せるのが先？地元の支持も集めてるね。
メトロの路線図見たの。千代田、丸ノ内、日比谷、その他地下鉄の止まる駅。乗換えなしもあるじゃない。仮ににあっても近いと言うだけ。当然雨風雪はない。
ところが芝浦タワマンはちと違う。遠い。
大手町、霞が関、日比谷、赤坂、虎ノ門、六本木全部面倒くさいい。マンションやJR駅から合計何分歩くよ。利便性最強？。内陸通勤や品川リニア目当てなら違う。芝浦住民は他を知らなさすぎる。

[1196: 匿名さん]

長いね。

[1197: 匿名さん]

>>1195 匿名さん

そりゃ全部の主要駅に乗り換え無しで行けるところなんて無いでしょ。
それに、大手町や日比谷に行くのに、地下鉄なんて面倒くさいものに乗るの?東京駅や有楽町でいいじゃない。

私は芝浦が最高なんて思わないけど、その偏った地下鉄偏重主義もどうかと思う。地下鉄しかない駅に住んでるの?

[1198: マンション検討中さん]

タクシー乗れよ！ って値段のマンションなんですけどね？貧乏人の私からしたら 笑

[1199: マンコミュファンさん]

>>1195 匿名さん
こちらはブランズタワー芝浦の購入を検討しているコミュニティでございます。
貴殿の終の住処である地下鉄駅に近いマンションは素晴らしい利便性です。
正直申しまして貴方さまの粘着的な書き込みが、将来を支える若者たちの住居検討の妨げになっております。
今までありがとうございました。
どうか老後をお元気でお過ごし下さいませ。

[1200: 匿名さん]

>>1195 匿名さん
誰かコイツのレスの｢参考になる！｣をクリックしてやれよ。寂しがり屋なんだから(笑)

[1201: 匿名さん]

田町から東京駅まで言うほど近くないよ。神田や日本橋の方が近い。

[1202: 匿名さん]

ゾンビ映画でゾンビを応援する人

>>1198 マンション検討中さん
内陸行くにはタクシーも不便な立地です。

>>1197 匿名さん
芝浦は利便性最強、山手線最強ってすごかった。品川や高輪ゲートウェイ、リニアも芝浦のメリットだって。だったら港南、品川、目黒でもいいはず。

>>1199 マンコミュファンさん
>老後をお元気でお過ごし下さいませ。
書く前にためらいはなかった？家族に見せられますか。

[1203: 匿名さん]

>>1197 匿名さん
こいつに言ってやれ
>>1182 匿名さん

[1204: 匿名さん]

>>1202 匿名さん
山手線沿線はやっぱり便利ですよね。
目黒、品川、神田あたりもいいと思います。
その中でも東京ー品川間は高輪ゲートウェイ、リニアを始めとした大規模再開発の注目エリアなのと、羽田空港へのアクセスの良さに魅力を感じます。

[1205: 匿名さん]

地下鉄強調してる人がいるけどポジショントークがひどいね。考えが偏狭でズレまくっている。当然共感する人もいないから参考になる押す人もいない。

[1206: 匿名さん]

>>1204 匿名さん
山手線沿線は便利
芝浦・港南エリアのマンションは、その駅から遠いのが問題

以上

[1207: 通りがかりさん]

>>1205 匿名さん
それぞれの地域に特性が有り、メリット、デメリットを踏まえながら、マンションを検討していく場にしたいものですね。
検討されている方に誤解が無い様に改めてお伝えしますが、このマンションから地下鉄の駅に行くには、雑魚場ガード下という線路を越えるルートを通るのが最短ルートであり、田町駅経由ではありません。

[1208: 匿名さん]

>>1206
田町駅はシンプルな作りだから無駄なアルコープとかがなくて、駅着いたらすぐ改札、ホームっていう構造。地下鉄駅などと比べると、駅入口からホームまでの余分な時間がかからないのは大きなメリット。地下鉄しかない住宅は地下鉄入り口からホームまで数分かかるのはザラですから。田町駅は山手線と京浜東北線が同じホームに並走してるのでダブルで電車が到着するから上野ー品川間に行くなら待ち時間も極めて少ない。

[1209: 匿名さん]

山手線の中では田町は小規模な駅だけに、駅直結物件があっても良いのかも。

[1210: マンション掲示板さん]

>>1208 匿名さん
同感です。田町駅は山手線と京浜東北線が同じホームに並走して同一方向が同じホームなので、何も考えずにどちらか早い方に乗れば良いのでとても便利ですよね。
品川駅を通勤に使っているけど、山手線と京浜東北線が別なホームだから、田町方面に行く時にどちらが早く来るかを見極める必要があり、スーパーのどのレジに並ぶかみたいなストレスがあります。
高輪ゲートウェイも別れるみたいで残念。

[1211: 匿名さん]

>>1207
雑魚場ガード下も羽田アクセス線の工事が始まると閉鎖になるようなので、その後デッキができるまではちょっと我慢の期間があるのでしょうか。

[1212: 匿名さん]

>>1202
芝浦は札の辻、芝浦4丁目どちらからも車で行き来できますし、混雑も少ないのでタクシーで六本木ヒルズ、虎ノ門ヒルズや各種有名ホテルなど都心主要部にはとてもアクセスが良い場所ですよ。自転車、歩きだけなら魚ガードもあるしね。線路越えアクセスが悪いのは港南です。

芝浦買う人は誰もリニアや高輪ゲートウェイなんて言ってないですよね？w 10年後にようやく名古屋と繋がるリニアで上がるとか普通に考えてないし、高輪ゲートウェイはあくまで高輪の開発。たまに歩いて遊びに行くかくらいでJRのやる施設だし期待もしてない。

芝浦はmsbのB棟、東工大敷地再開発、プラウド芝浦、芝浦1丁目再開発、札の辻再開発などエリア内に大規模再開発がいくつもあるので、そんな隣町の再開発にすがる必要がない。

[1213: 匿名さん]

↑
結構期待している人も多いけど。人それぞれだから一方的な決めつけは如何なものかと。

[1214: 匿名さん]

>>1211
羽田アクセス線、芝浦にはメリットないので要らない。

[1215: マンション検討中さん]

そんなのどうこうよりも値段が高すぎて売れないよここは。

[1216: 名無しさん]

>>1212 匿名さん
高輪ゲートウェイはイベントが沢山行われるから、芝浦中央公園広場と共に週末に遊びに行くスポットとして人気になると思うよ。
このマンションにはタイミング的に関係無いけど、高輪ゲートウェイ駅前広場での東京オリンピックのパブビューは広い敷地で盛り上がりそうだしね。

[1217: 匿名さん]

芝浦アイランドにモノレール駅を作ってくれないかな。

[1218: マンション検討中さん]

>>1217 匿名さん
浜松町駅と天王洲アイル駅の間の距離が長いから、芝浦アイランド駅の構想はありますよ。

http://enomotoshigeru.com/action/824.html

実現したら、ケープタワーの近くだから、ブランズタワー芝浦からは徒歩５分ぐらいで最寄駅になりますね。
まだ夢物語だけど、今の芝浦の変化の勢いなら実現しても不思議じゃないと思うよ。
もし万一、正式発表されたら、ケープタワー、グローヴタワー 、ブランズタワー芝浦、プラウドタワー芝浦の中古は今よりも更に爆上げして益々買えなくなるでしょうね。

[1219: 匿名さん]

妄想もほどほどに

[1220: 匿名さん]

羽田アクセス線は田町通過なのかな

[1221: マンション検討中さん]

実現する頃には芝浦アイランドなんて耐用年数越えですね。
もっと魅力的なマンションがたくさん溢れている事でしょう。

夢物語も大概にな。

[1222: 匿名さん]

>1212 匿名さん
> リニアや高輪ゲートウェイなんて言ってないですよね？w
誰かは分かりませんが、リニア、品川、高輪新駅があるから芝浦ほ値上がり、便利と言ってる方がいます。検索すればすぐ。以下は一部。参考になるの連打
>>1105 匿名さん
>>1117 匿名さん
>>1123 マンション掲示板さん

他の資産より芝浦は値上がりで遅れがあるのに、区の線引きだけの芝浦で港区を代表するように語る。賃貸の方が儲かった方法があることも知らない様子。視野が狭いのに断定で根拠なく500の水準を推奨。
>>1141 匿名さん

六本木、虎ノ門（都心主要部？）へのアクセスは悪い。ご指摘の方法は毎日の通勤を想定していない。

[1223: マンション検討中さん]

>>1222 匿名さん
暇だね?

[1224: 匿名さん]

>>1223 マンション検討中さん
反応が早すぎる。ずっと待ち構えたの？
芝浦民は検討に関係ない自己満足目的の嫌味？だけを言って溜飲が下がる人が多いご様子。それでは親同士の陰口やそれが原因の子供のいじめも多くなる。

[1225: 匿名さん]

>>1220
羽田アクセス線は田町も浜松町も通過だよ。東海道線が停まらないのと一緒。

[1226: 匿名さん]

>>1222
虎ノ門勤務の人は内幸町A4出口から虎ノ門まで徒歩5分なのでそれで通ってますが不便ですか？w 六本木ヒルズまで田町駅前からバス出てるので、それ使ってる人もいればあの辺りだと経営者系は10分くらいなので車で通ってる人もいますよ。

粗探し的な指摘ばかりでよっぽど芝浦に恨みでもあるんですかね。ここまで交通利便性が良いところは中々ない。

[1227: 匿名さん]

ほとんど地域スレ化していて、本物件自体の話題が出てこない　苦笑

[1228: マンション検討中さん]

ここは犬を飼うことが出来ますか？

[1229: マンション検討中さん]

>>1228 マンション検討中さん
小型犬２匹まで可

[1230: 匿名さん]

>>1226 匿名さん

芝浦が悪いって訳じゃないけど、山手線駅ならどこでも同じ様に良いでしょ。特別芝浦がいいってことは無いと思うけど。
田町にしたって駅の表側の方が地下鉄にも近いし、便利だよね。

[1231: 匿名さん]

>>1230 匿名さん
芝浦のアクセスが悪いとの書き込みに対して反論しているのでしょう。地下鉄とJRが使える山手線駅ならアクセスは同等だと思います。

[1232: マンション検討中さん]

購入希望者多いみたいですね、ここ。本当かは知らないですけど
想定より若干高いので悩ましいですが、

[1233: 匿名さん]

>>1230
田町駅の表側って表現はどうなのよ。
芝側が表で芝浦側が裏だとでも言いたいの？

[1234: 匿名さん]

タワマンは法改正、規制緩和で実現した、狭い土地に人をより多く、より安く住まわせる方法だから、本来は一般大衆、庶民向けのはずだった。
ところが、デベのブランディングが成功し、富裕層が住むものとの本来とは正反対のイメージが地方に浸透。結果、タワマンは、かつてのマンションより利益率が高く、量も多く売れるビジネスとなった。
ドラマの影響も大きい。タワマンがステレオタイプの新たな都心感を醸成し、地方出身者ほど乗せられた。本質はかつての団地そのもの。芝浦がその典型。

[1235: 匿名さん]

>>1234
おっおぅ。。。
タワマンに異常なコンプだか反感があるのはわかった。社会に対する不満も多そうだから犯罪とかしないようにね。

[1236: 匿名さん]

>>1230
都心部である東京から品川の間にある山手線城南駅という立地だから便利なんですけど、あなたの理論だと大塚、代々木、秋葉原、高田馬場、五反田といった駅は田町駅と同等の利便性なんですか？以下の交通利便性以上の駅を具体的に挙げてほしいですね。

芝浦の主な利用路線は 山手線・京浜東北線・三田線・浅草線・ゆりかもめ・東京モノレールの6線になるかとおもいます。都内主要場所へはほとんど直通でいけるのが芝浦の強みです。使う可能性のある場所へのアクセスをまとめてみました。
直通で行ける主な駅 ・竹芝2分（クルーズ船乗り場） ・品川3分（東海道新幹線・屋形船乗り場） ・汐留4分（商業施設・劇団四季・日テレ・勤務地） ・新橋4分（勤務地・飲み屋） ・白金台5分（プラチナ通りのお店） ・内幸町5分（勤務地・レストラン） ・有楽町6分（商業施設・勤務地・ビックカメラ） ・東銀座6分（銀座三越など中央通り方面の銀座） ・日比谷7分（勤務地・日比谷公園・帝国ホテルなど） ・東京駅8分（勤務地・すべての新幹線・丸ビル・Kitteなど・ホテル） ・お台場海浜公園8分（デックス東京・アクアシティ東京・ダイバーシティ・フジテレビなど） ・大手町9分（勤務地） ・日本橋9分（勤務地・デパート） ・神保町12分（中古本屋・スキースノボ用品・ゴルフ用品） ・恵比寿13分（レストラン・服飾・雑貨） ・水道橋14分（東京ドーム） ・青海15分（パレットタウン） ・渋谷17分（ヒカリエ・デパート） ・国際展示場正門17分（東京ビックサイトでモーターショーなど） ・浅草18分（海外の友人来たときに連れ行くなど） ・原宿20分（大人はあまり用はないかな） ・横浜21分（結婚式・中華街とか？） ・新宿22分（勤務地・デパート）
その他3キロ圏内にある商業施設・地域（自転車・タクシー・バス・車） ・麻布十番2km　（電車でも白金高輪経由で乗車時間4分） ・虎ノ門ヒルズ2.1km ・六本木ヒルズ2.4km ・アークヒルズ2.5km ・ミッドタウン2.9km
乗換が必要でタクシーでも少し遠めの場所というと表参道くらいでしょうか ・表参道20分（新橋経由乗り換え時間4分含む）

[1237: マンション検討中さん]

>>1236 匿名さん
お疲れ様でございます

[1238: 匿名さん]

>>1235 匿名さん
直ちにコンプが糧と思うのは経験談からですか。ドラマの影響？そんな人実際にいるかな

趣旨変えてでもマウント取らずにはいられないのは流石芝浦と言うべきか。
デベに知人いれば普通に聞く話。団地やニュータウン住まいも自分は成功者と思っていたのは有名だよ。

[1239: 匿名さん]

>>1238
ほ~ww で非タワマン住民の君はここで何してるの？w

[1240: 匿名さん]

>>1236 匿名さん

これ、結局芝浦の駅遠よりも芝、三田が便利ってことだよね?

[1241: 匿名さん]

>>1240 匿名さん
当たり前じゃん。
だから、ここより高値なんでしょ。

[1242: 匿名さん]

>>1241
芝、三田はゆりかもめが遠すぎて使えないから、汐留、台場、豊洲、有明へのアクセスは悪いよね。ゆりかもめとJRの間のエリアが芝浦だから。まぁ、よくわからんネガさんの主張からすると、三田駅9分、田町駅8分が遠いと仰るわけだから、それより近い条件の三田、芝アドレスで新築タワマンがあるんだよね？教えてよ。山手線ですべての駅が田町駅と同等以上という根拠も全く示せないし、普通に脳神経内科とか受診してみるべきでは^_^

[1243: 匿名さん]

>>1236 匿名さん

芝浦からどうやってモノレール乗るの?

[1244: 匿名さん]

>>1242 匿名さん

徒歩5分以上は遠いでしょうね、今の時代。

[1245: 匿名さん]

>>1242 匿名さん

田町から台場方面に行くのに、遅くて狭いゆりかもめ乗らないよ。りんかい線で行きます。
まあ、田町駅から遠くて、ゆりかもめの駅が近ければ乗る人も多いだろうけどねぇ。