東急不動産株式会社の東京23区の新築分譲マンション掲示板「ブランズタワー芝浦ってどうですか?」についてご紹介しています。
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マンション比較中さん [更新日時] 2024-05-25 14:22:35
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ブランズタワー芝浦についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL:https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shibaura/index.html

所在地:東京都港区芝浦二丁目1番1(地番)
交通:JR山手線京浜東北線 「田町」駅 から徒歩8分
   都営地下鉄浅草線三田線 「三田」駅 から徒歩9分
   ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 から徒歩8分※サブエントランスより
間取:1LDK~3LDK(予定)
面積:40.03m2~125.15m2(予定)
売主:東急不動産株式会社 近鉄不動産株式会社 京浜急行電鉄株式会社 株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社東急コミュニティー

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

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東急不動産「港区プロジェクト」【ブランズ愛宕虎ノ門&ブランズタワー芝浦】
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タワーマンションゲストルーム訪問(3) ブランズタワー芝浦 “ゲスト・スーペリア”
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[スレ作成日時]2019-06-05 01:19:34

現在の物件
ブランズタワー芝浦
ブランズタワー芝浦
 
所在地:東京都港区芝浦二丁目1番1(地番)
交通:山手線 田町駅 徒歩8分
総戸数: 482戸

ブランズタワー芝浦ってどうですか?

5989: 匿名さん 
[2021-02-03 12:40:15]
>>5969 匿名さん
羽田アクセス線の連絡地下線路を作る時、ついでに田町駅東西地下連絡通路も作ってくれないかなあ。東工大再開発もJRが入っているし、再開発ビルの地下と田町センタービルの間を地下で繋いでくれたら芝浦側にも地下鉄出入り口ができる、と妄想を楽しむ。
5990: 匿名さん 
[2021-02-03 12:47:37]
>>5989 匿名さん
公開されてる断面図だとスペース無さそう。線路の下を通路にするなら可能だろうが地下深くなるので便益が低そう。羽田アクセス線が地上からのオーバーパスだったら地下開発も可能性あったかもな。
5991: 匿名さん 
[2021-02-03 12:50:32]
>>5989 匿名さん
東工大の運河側道路の地下に横須賀線が走ってるよね。妄想ついでと思ったが、さすがに新駅は有り得ないか。
虎ノ門新駅は2014年発表で2020年開業なので、駅だけなら6年くらいでできるんですね。
5992: 匿名さん 
[2021-02-03 12:52:35]
そうですか残念。まあブランズからのアクセスならmanからTTMまでのデッキができて田町駅北口改札ができたら一番ハッピーなんだけど。
5993: 匿名さん 
[2021-02-03 12:56:02]
>>5991 匿名さん
いまの虎ノ門ヒルズ駅はいかにも暫定開業みたいな状態ですけどね。全面開業は2023年ですから9年越しということになります。

5994: 匿名さん 
[2021-02-03 13:08:49]
>>5993 匿名さん
虎ノ門ヒルズ駅は利用したことないので分かりませんが、そんなに暫定感があるんですね。確かに地上はまだ工事してますね。
北口、南口改札への期待でいうと、東京駅にグランスタ地下北口改札が昨年できましたね。確か無人の簡易的な改札なので、問題無ければそういう簡易改札が広がりそうと思うので、田町新改札も期待されます。
5995: 買い替え検討中さん 
[2021-02-03 13:29:31]
>>5982 匿名さん
このビル位置配置と高さだと プラウドと港南からのタワービューはかなり厳しそう。
5996: 匿名さん 
[2021-02-03 20:23:59]
>>5990 匿名さん

雑魚場の辺りならまだ深くないから、その位置で三田駅に繋げるというのはあり得なくは無いかも。
今は休止中だけど第二田町ビルまでは地下でつながってるしね。
まあJRにはなんのメリットも無いけど。
5997: 匿名さん 
[2021-02-03 20:26:14]
>>5996 匿名さん

雑魚場の機能代替を地下でやっちゃうと、幻の田町北口が完全終了しちゃうから、やっぱりデッキで東西を結んでもらったほうがいいか。
5998: 匿名さん 
[2021-02-03 20:51:53]
>>5997 匿名さん
そうですね。デッキで東西接続+田町駅北口設置のほうが良いと思う。
あとはウルトラCで東西地下連絡通路+田町駅地下改札+地下鉄三田駅接続。
5999: 匿名さん 
[2021-02-03 20:55:14]
>>5991 匿名さん
Googleマップは不正確で実際には道路ではなくもう少し南の運河の真下を通ってる。あと田町の時点で新橋と同じ深度まで潜ってるようなので駅は難しそう。
6000: マンション検討中さん 
[2021-02-03 22:17:02]
>>5997 匿名さん
ムスブ NとS棟の間に 東西デッキを通せる様な場所ありますね。
6001: マンション検討中さん 
[2021-02-03 22:36:44]
夢が膨らむなあ。田町がどうなっていくか楽しみ。
6002: 匿名さん 
[2021-02-03 22:56:34]
6003: マンション検討中さん 
[2021-02-03 23:19:06]
>>6001 マンション検討中さん

北口 南口 両改札出来ると さらに夢広がりますね
6004: 口コミ知りたいさん 
[2021-02-04 20:17:55]
>>6003 マンション検討中さんどこに言えば話ができるんですかね、田町駅は混んでるので改札増やして欲しいですね
6005: マンション検討中さん 
[2021-02-04 22:53:31]
>>6004
ttps://www.city.minato.tokyo.jp/shiba-koukanri/shibaura/iken/index.html

ここから港区に声があげれます。
6006: 匿名さん 
[2021-02-05 06:52:36]
高すぎるなあ
6007: マンション検討中さん 
[2021-02-06 02:53:12]
>最近モデルルーム行かれた方へ

未成約住戸どれくらいですか?昨年下旬1/3以上残ってると聞いてましたが。。。
6008: マンション検討中さん 
[2021-02-06 07:13:01]
>>6007 マンション検討中さん
営業に聞けば教えてくれるよ。、

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