ブランズタワー芝浦ってどうですか？

[マンション比較中さん]

ブランズタワー芝浦についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shibaura/index.html

所在地：東京都港区芝浦二丁目1番1(地番)
交通：JR山手線・京浜東北線 「田町」駅 から徒歩8分
　　　都営地下鉄浅草線・三田線 「三田」駅 から徒歩9分
　　　ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 から徒歩8分※サブエントランスより
間取：1LDK～3LDK(予定)
面積：40.03m2～125.15m2(予定)
売主：東急不動産株式会社 近鉄不動産株式会社 京浜急行電鉄株式会社 株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[スムログ 関連記事]
東急不動産「港区プロジェクト」【ブランズ愛宕虎ノ門＆ブランズタワー芝浦】
https://www.sumu-log.com/archives/15825/
タワーマンションゲストルーム訪問(3) ブランズタワー芝浦 “ゲスト・スーペリア”
https://www.sumu-log.com/archives/38106/
今おすすめしたい新築マンション　ブランズタワー芝浦＆プラウドタワー芝浦【マンションマニア】
https://www.sumu-log.com/archives/41393/

[5949: 匿名さん]

ありゃ三井落選なのね。芝浦力入れてると思ってたんだけどな。

[5950: 匿名さん]

>>5947 匿名さん
しょせん、国立大だからね。官庁みたいな感じになるのはしょうがない。隈さんとか引っ張ってくるわけないよね

[5951: 匿名さん]

>>5949 匿名さん
三井が2位で落選は残念だけど、
ＮＴＴ都市開発も品川シーズンテラスやシーバンスみたいに斬新なコンセプト物件も手掛けているよ。
そこそこ期待できるんじゃない?

[5952: 匿名さん]

>>5951 匿名さん
そういえば東工大とNTTって蜜月関係だよな
そういうのもあるのかもしれない

[5953: 匿名さん]

ハイテク先端企業が集って来そう。

[5954: 匿名さん]

グランパークの開発したのがNTTなのでその繋がりもありそう。
もともと芝浦は工学関係の学校に縁あるんだよね。東工大、芝浦工大はもとより、現千葉大工学部の発祥が芝浦だったり、横浜国大の理工系大学院のサテライトキャンパスが芝浦3丁目にあったりする。

[5955: 匿名さん]

またアンケートきましたね。
本当に値下げするのかな？

[5956: 匿名さん]

やっぱりブランズのデザインは一味違う、現地を見て確信しました。
悩んでいる方は一度見てみるのをおすすめします。
おすすめです！

[5957: 匿名さん]

都営住宅をオマージュしたようなデザインだと感じました

[5958: 口コミ知りたいさん]

東工大再開発→NTTUD・鹿島・JR東日本・東急不動産グループ

JR東日本！！！！
おめでとう芝浦民！大勝ちだなこりゃ

[5959: 匿名さん]

>>5958 口コミ知りたいさん
いい意味で裏切られました。
東工大再開発は全く期待してなかっただけにサプライズになったね。

[5960: 匿名さん]

>>5958 口コミ知りたいさん
デッキが繋がるのは良いけど、期待されてた南口は無さそうなのだよね。まあデッキが繋がるだけ合格と考えるか。

[5961: 匿名さん]

>>5960 匿名さん

「田町駅の機能強化による歩行者ネットワーク整備」ってあるからデッキだけじゃ無いかもよ。具体的には不明だけど。

[5962: 匿名さん]

>>5961 匿名さん
東工大とは線路挟んで三田側にある春日ビルの建て替えで、田町駅と将来的にデッキ接続する設計とあるので、もしかしたら東工大と春日ビルに跨がる東西自由通路デッキ+田町駅南口ができるかも、と期待しています。

[5963: 匿名さん]

>>5962 匿名さん
東西デッキはできそうだけど南口はできない気がする。

[5964: 匿名さん]

>>5962 匿名さん

春日ビルの件は港区の田町駅西口まちづくりガイドラインにあるような第一京浜沿いのデッキ構築の事だと思うよ。
もちろん、田町駅自体が（コロナ前は）慢性的に混んでるから、南口とか北口とか作って分散させてくれるのはいい事だけど。

[5965: 匿名さん]

今の田町駅は駅を使わずに東西移動してるだけの人もいる。改札がなくても東西を跨ぐデッキ導線ができれば混雑解消にはなる。

[5966: 匿名さん]

本音では芝浦側に三田駅の出口ができると良いんだけど地下は空港アクセス線が通るから難しいんだろうな。

[5967: 匿名さん]

>>5966 匿名さん

浅草線は浅いから地下で芝浦まで引っ張るのはナンセンスかもね。

[5968: 通りがかりさん]

>>5964 匿名さん
そうなんですよね。南口とか北口欲しいですね