公式URL:https://www.shirokane-sky.jp/
販売スケジュール 2019年10月下旬販売開始(予定)
間取り studio~4LDK
専有面積 23.94m2~147.10m2
バルコニー面積 6.2m2~49.4m2
情報更新日:2019年5月17日
次回情報更新予定日:2019年5月31日
「SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)」 第1期予告物件概要
販売スケジュール 2019年10月下旬販売開始(予定)
間取り studio~4LDK
専有面積 23.94m2~147.10m2
バルコニー面積 6.2m2~49.4m2
<予告広告>
※専有面積にトランクルーム面積を含みます。
※本広告を行い取引を開始するまでは、契約、予約の受付は一切できません。また申込の順位の確保に関する措置を講じられません。予めご了承ください。
※販売戸数が未定の場合、住居専有面積等の数値および予定最多価格帯・予定価格は、本販売期以降の総販売戸数に対応したものです。確定情報は本広告時に掲載いたします。
全体概要
所在地 東京都港区白金一丁目1000番(地番)
東京都港区白金一丁目以下未定(住居表示)
交通 東京メトロ南北線「白金高輪」駅徒歩3分
都営三田線「白金高輪」駅徒歩3分
敷地面積 11,087.01m2
建築面積 6,628.17m2
建築延床面積 134,941.82m2
土地の権利 所有権
地目 宅地
用途地域 商業地域、準工業地域
地域地区 防火地域、第2種中高層階住居専用地区、白金一丁目東部北地区地区計画
総戸数 1,247戸 (非分譲住戸477戸含む)
構造・階数 鉄筋コンクリート造地上45階 地下1階建て一部鉄骨造
建築確認番号 第HPA19-01994-1号 (2019年4月23日付)
建蔽率 59.79%
容積率 819.02%
建物竣工時期 2022年12月下旬(予定)
入居開始時期 2023年3月下旬(予定)
駐車場台数/使用料 381台(平置(管理用2台含む):33台、機械式(身障者用15台含む):348台)、月額使用料未定
駐輪場台数/使用料 住宅用ラック式(レンタサイクル用15台・来客用8台含む):1,353台、月額使用料未定
バイク置場台数/使用料 49台、月額使用料未定
その他設備/使用料 その他施設用駐車場20台・駐輪場106台・バイク置場12台
分譲後の権利形態 専有部分は区分所有、敷地・共用部分は再開発事業の権利変換計画の各割合による所有権の共有
管理形態 区分所有者全員で管理組合を設立し、管理組合より管理会社へ委託(予定)
施工 大林・長谷工建設共同企業体
設計 株式会社梓設計
監理 株式会社梓設計
管理会社:未定
売主 東京建物株式会社 八重洲分室(売主)
国土交通大臣(16)第6号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区八重洲一丁目4番16号 東京建物八重洲ビル
株式会社長谷工コーポレーション(売主)
国土交通大臣免許(16)第68号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都港区芝二丁目32番1号
住友不動産株式会社(売主)
国土交通大臣(16)第38号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都新宿区西新宿二丁目4番1号 新宿NSビル
野村不動産株式会社(売主)
国土交通大臣(13)第1370号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都新宿区西新宿一丁目26番2号 新宿野村ビル
三井不動産レジデンシャル株式会社 (売主)
国土交通大臣(3)第7259号
(一社)不動産協会会員、(一社)不動産流通経営協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区銀座六丁目17番1号
お問合せ先 「白金ザ・スカイ」販売準備室
電話番号 0120-770-460
営業時間 平日11:00~18:00 土・日・祝10:00~18:00
定休日 水・木曜日・第2火曜日(※但し、月曜日が祝日に当たる場合は第3火曜日)
お問合せ先備考 携帯電話・PHSからもご利用になれます。
備考 ※1 1993年1月から2019年1月15日までのMRC調査・捕捉に基づく分譲マンションデータで、山手線内側の供給物件で最大戸数となります。
※白金一丁目東部北地区第一種市街地再開発事業(完了予定:2023年12月。現在の状況:工事中)の完成は遅れる場合があります。また、計画が変更になる場合があり、眺望・景観等がかわることがあります。
※本物件は、高齢者、障害者等が利用しやすい建築物の整備に関する条例(東京都・建築物バリアフリー条例)に適合しています。
※本物件価格には建物にかかる消費税率10%が適用となります。
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[スレッド本文を修正しました。2020.12.16 管理担当]
[スレ作成日時]2019-05-17 21:24:12
SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)
7702:
匿名さん
[2020-02-01 14:57:06]
[No.7699~本レスまで、自作自演、もしくは成りすまし行為、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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7703:
住民板ユーザー
[2020-02-01 15:00:55]
そうなんですね。
アフターは東建がめんどう見てくれるわけでなくて、全部長谷工だのみなんですね? 長谷工も売主に入ってますしね。 |
7704:
匿名さん
[2020-02-01 15:22:08]
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7705:
匿名さん
[2020-02-01 15:35:28]
飛行機の次はまた長谷工ネタか大林には何故触れない?
なんともいつも滑稽なスレだ。 |
7706:
匿名さん
[2020-02-01 16:25:33]
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7707:
匿名さん
[2020-02-01 16:32:44]
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7708:
匿名さん
[2020-02-01 16:39:51]
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7709:
匿名さん
[2020-02-01 16:44:40]
本物件の施工は建物共有部、専有部全て大林組ですよ。長谷工はJVの一社として施工に関しては一部のアフターと管理だけ担ってます。
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7710:
匿名さん
[2020-02-01 16:47:02]
大林施工なのに長谷工がアフターですか。新しいぼったくりの構図か。
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7711:
匿名さん
[2020-02-01 16:52:38]
おっ、また新参の粘着が湧いたなw
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7712:
匿名さん
[2020-02-01 19:36:05]
相変わらず大人気だねここわ! 港区ナンバー1物件は色々大変だねー
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7713:
匿名さん
[2020-02-01 22:52:23]
この場所から麻布十番まで徒歩10分ほどで行けるんだよな立地いいよな
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7714:
匿名さん
[2020-02-01 23:32:32]
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7715:
匿名さん
[2020-02-02 00:55:07]
スレ上がっってるからちょっと見たけど 白金二丁目タワーと東京タワーの見え方が全然違う。
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7716:
匿名さん
[2020-02-02 08:30:20]
眺望考えるとどうしてもSKYになっちゃうよね
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7717:
匿名さん
[2020-02-02 10:31:25]
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7718:
匿名さん
[2020-02-02 12:38:42]
>7710
大林施工なのに大林のアフターないの? |
7719:
匿名さん
[2020-02-02 16:49:23]
今日、本格運航してました!
まあ、気にしなければ気にならない。気にすると気になる感じ。 慣れだな |
7720:
匿名さん
[2020-02-02 17:01:10]
古川、綺麗
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7721:
匿名さん
[2020-02-02 17:36:13]
なんでこんなに水が綺麗なの?
もう整備されたの? |
7724:
匿名さん
[2020-02-02 17:40:50]
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7725:
匿名さん
[2020-02-02 18:03:25]
T2サッシの室内にいましたが、全く音は聞こえず。
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7726:
マンション検討中さん
[2020-02-02 19:17:40]
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7727:
匿名さん
[2020-02-02 20:06:53]
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7728:
通りがかりさん
[2020-02-02 22:18:38]
ベランダから見てましたが、周りのビルに反響するのか最初ヘリの様なバラバラ音がして、その直後に上を通過していく感じでした。大型機は結構な音量ですね。ゴーッという全体的な音だけでなく、ヒュイーンみたいな明確なエンジン音がはっきり聞こえます。
まあ窓を閉めていればそれほど気にする程ではないかなと感じました。 |
7729:
匿名さん
[2020-02-03 00:17:49]
室内では音は聞こえなかったけど、サミットに行く途中に飛行機が上空を通過して、機体の大きさが予想以上に大きくて音も結構大きかった。
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7730:
マンコミュファンさん
[2020-02-03 00:49:16]
飛んでましたね!当方白金タワーの上層階住みですが室内は全く聞こえなかったですよ、たぶん普通仕様のサッシ。外出てても駅周辺で音気にならないです、機体が視界に入ってくるので飛んでるのんだなーと分かる感じ。航路がもうちょい西側なんで直下にいると音するのでしょうか。。。
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7731:
匿名さん
[2020-02-03 00:53:54]
武蔵小杉の事件の発端になった去年の台風15号の時も、古川ビクともしなかったみたいね。
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7732:
匿名さん
[2020-02-03 05:42:51]
私も実機飛行を見ました。予想していたよりも飛行機が大きく低く見え、個人的には、「怖い」と感じました。外にいると音も予想以上に大きかったです。3月末からあの状態が約2分おきに1日3時間続くと思うと、嫌だなあ…
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7733:
匿名さん
[2020-02-03 06:24:02]
音だけじゃなく、落下物も怖い。
いくら対策しても、氷の塊なんて避けようもない時があると思う。 https://www.excite.co.jp/news/article/Hazardlab_7045/ https://digital.asahi.com/articles/ASK9X6RTJK9XUTIL07Y.html |
7734:
匿名さん
[2020-02-03 07:02:48]
羽田の国際化で新航路を飛ばすくらいなら、羽田の国際化は程々にして、成田の拡充を願いしたいね。
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7735:
匿名さん
[2020-02-03 07:33:17]
今の古川の水は基本的に下水の処理水だから、そりゃあ「きれい」なはず。でも、処理水は無臭にはならないから、匂いが気になることはある。人によると思うど。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jswe/41/1/41_11/_article/-char/ja... |
7736:
匿名さん
[2020-02-03 08:20:25]
>7734
成田遠いからね。前回、出張で海外行ったとき行きは成田で、帰りは羽田。成田までだと半日潰れるけど、羽田からだと通勤時間と変わらない。都心から一時間以上の国際空港でインバウンドなんてありえない。 まあ、成田だと電車の中で寝てられるけど。 |
7737:
匿名さん
[2020-02-03 11:14:36]
真上の白金台、目黒よりましだね
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7738:
匿名さん
[2020-02-03 11:28:22]
昨日の夕方以降のtwitter を「#羽田新ルート」とか「#新航路」で見てみたら良いと思う。
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7739:
匿名さん
[2020-02-03 11:52:50]
>7734
成田拡充するならJRにも頑張ってもらわないと。成田エキスプレス、千葉から先は各駅、快速と同じ線路だし通過する駅にはホームドアもない。事故ったらアウト。この間、事故があって復旧した後、成田エキスプレスが4つ続けて走ってた。詰まってたんだろうね。 あと、千葉駅の手前も並行している各駅線の送電事故で、快速線が止まっちゃうのもどうにかすべき。 |
7740:
匿名さん
[2020-02-03 12:05:39]
成田とかどうでもいいよ。
羽田の利便性が品川の価値に繋がって、品川新地下鉄の意味がいきてくるわけだから。 慣れてくれば、ほとんどの人が気にしなくなるよ。 資産価値下落を待ってる人は残念なが、肩すかしですな |
7741:
匿名さん
[2020-02-03 14:20:52]
近くのマンションの10階に住んでいますが、音よりちょっとあの飛行機の低さは恐怖です。予想はしていましたが実際に見るとかなり怖いです。
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7742:
匿名さん
[2020-02-03 14:25:59]
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7743:
匿名さん
[2020-02-03 15:21:28]
今の時間も飛んでいますね。気になる人は確認してみては?
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7744:
匿名さん
[2020-02-03 15:22:32]
香港映画の中で、香港カイタック空港へ着陸する飛行機が近隣の高層ビルすれすれに飛んでいる場面を何度か見ましたが、ここでも同じようなスケール感で飛行機がみられそうで、羨ましいです。映画の中の、ちょっとハードボイルドな主人公になった気分が味わえそうですね。
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7745:
マンション検討中さん
[2020-02-03 15:48:00]
さっきから、ひっきりなしに、飛んでますね。中央区のマンションから、目の前によーく見えてます。東京タワーより低いーこの低空飛行と頻度は耐えられないなぁ
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7746:
匿名さん
[2020-02-03 15:53:12]
風向きによってルートも変わるからね。入居してみたいとわからないってところか。
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7747:
匿名さん
[2020-02-03 15:54:48]
西棟コンパクトタイプ先行特別案内会開催パンフレット、来ました。飛行ルートのことがあまり広まらならないうちに、こっちも早めに売り出し開始ですかね
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7748:
匿名さん
[2020-02-03 16:23:19]
これで東京も香港のように物価が上がり、不動産価値も上がるだろうね
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7749:
匿名さん
[2020-02-03 16:25:08]
春節明けの上海市場は大幅下落。
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7750:
匿名さん
[2020-02-03 16:35:50]
>7746 国交省は年間平均で南風は約4割と公表していますよ。
https://haneda.meclib.jp/haneda_faq_6_2/book/index.html#target/page_no... 今の段階で不明なのは、将来的に運用時間がどう変化するか。 最初は15時-19時になっていますが、成田より羽田の利便性が高いのは明らかなので、将来的に新ルートの利用時間が延びる可能性も十分あると思います。 |