SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)

[名無しさん]

公式URL：https://www.shirokane-sky.jp/

販売スケジュール 2019年10月下旬販売開始（予定）
間取り studio～4LDK
専有面積 23.94m2～147.10m2
バルコニー面積 6.2m2～49.4m2
情報更新日：2019年5月17日
次回情報更新予定日：2019年5月31日

「SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)」 第1期予告物件概要

販売スケジュール 2019年10月下旬販売開始（予定）
間取り studio～4LDK
専有面積 23.94m2～147.10m2
バルコニー面積 6.2m2～49.4m2

＜予告広告＞
※専有面積にトランクルーム面積を含みます。
※本広告を行い取引を開始するまでは、契約、予約の受付は一切できません。また申込の順位の確保に関する措置を講じられません。予めご了承ください。
※販売戸数が未定の場合、住居専有面積等の数値および予定最多価格帯・予定価格は、本販売期以降の総販売戸数に対応したものです。確定情報は本広告時に掲載いたします。

全体概要

所在地 東京都港区白金一丁目1000番（地番）
東京都港区白金一丁目以下未定（住居表示）
交通 東京メトロ南北線「白金高輪」駅徒歩3分
都営三田線「白金高輪」駅徒歩3分
敷地面積 11,087.01m2
建築面積 6,628.17m2
建築延床面積 134,941.82m2
土地の権利 所有権
地目 宅地
用途地域 商業地域、準工業地域
地域地区 防火地域、第2種中高層階住居専用地区、白金一丁目東部北地区地区計画
総戸数 1,247戸 （非分譲住戸477戸含む）
構造・階数 鉄筋コンクリート造地上45階 地下1階建て一部鉄骨造
建築確認番号 第HPA19-01994-1号 （2019年4月23日付）
建蔽率 59.79%
容積率 819.02%
建物竣工時期 2022年12月下旬（予定）
入居開始時期 2023年3月下旬（予定）
駐車場台数／使用料 381台（平置（管理用2台含む）：33台、機械式（身障者用15台含む）：348台）、月額使用料未定
駐輪場台数／使用料 住宅用ラック式（レンタサイクル用15台・来客用８台含む）：1,353台、月額使用料未定
バイク置場台数／使用料 49台、月額使用料未定
その他設備/使用料 その他施設用駐車場20台・駐輪場106台・バイク置場12台
分譲後の権利形態 専有部分は区分所有、敷地・共用部分は再開発事業の権利変換計画の各割合による所有権の共有
管理形態 区分所有者全員で管理組合を設立し、管理組合より管理会社へ委託（予定）
施工 大林・長谷工建設共同企業体
設計 株式会社梓設計
監理 株式会社梓設計
管理会社：未定

売主 東京建物株式会社 八重洲分室（売主）
国土交通大臣(16)第6号
（一社)不動産協会会員、（公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区八重洲一丁目4番16号 東京建物八重洲ビル

株式会社長谷工コーポレーション（売主）
国土交通大臣免許（16）第68号
(一社)不動産協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都港区芝二丁目32番1号

住友不動産株式会社（売主）
国土交通大臣(16)第38号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都新宿区西新宿二丁目4番1号　新宿NSビル

野村不動産株式会社（売主）
国土交通大臣(13)第1370号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都新宿区西新宿一丁目26番2号 新宿野村ビル

三井不動産レジデンシャル株式会社 （売主）
国土交通大臣(3)第7259号
(一社)不動産協会会員、(一社)不動産流通経営協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区銀座六丁目17番1号

お問合せ先 「白金ザ・スカイ」販売準備室
電話番号 0120-770-460
営業時間 平日11：00～18：00　土・日・祝10：00～18：00
定休日 水・木曜日・第2火曜日（※但し、月曜日が祝日に当たる場合は第３火曜日）
お問合せ先備考 携帯電話・PHSからもご利用になれます。
備考 ※1　1993年1月から2019年1月15日までのMRC調査・捕捉に基づく分譲マンションデータで、山手線内側の供給物件で最大戸数となります。

※白金一丁目東部北地区第一種市街地再開発事業(完了予定：2023年12月。現在の状況：工事中)の完成は遅れる場合があります。また、計画が変更になる場合があり、眺望・景観等がかわることがあります。
※本物件は、高齢者、障害者等が利用しやすい建築物の整備に関する条例（東京都・建築物バリアフリー条例）に適合しています。
※本物件価格には建物にかかる消費税率10%が適用となります。

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[スレッド本文を修正しました。2020.12.16　管理担当]

[6601: 匿名さん]

>>6597 匿名さん
というより、皆遅くまで若葉くんに付き合ってれてるんだと思うよ。それを先ずは感謝しないと。

まともな議論をしたいのなら若葉を外す事。話はそこからだと思う。

[6602: 匿名さん]

>>6599
はい、たいへん間違っております。
犯罪者の大半が捕まってから気づくものです。

[6603: 匿名さん]

>>6601 匿名さん
見た目ではなく内容で判断できないの？それができないなら掲示板は分を超えている
感謝？そちらに規約や投稿マナーに反しない書き込み一つでもある？どれてすか？

[6604: 匿名さん]

同感です。強いて言えば最近では木下優樹菜さん。（なかなか気づかなかった）

[6605: 匿名さん]

>>6602 匿名さん
具体的にどこか言えないのですか？根拠なしの難癖ならやめよう。そちらは問題ないの？

[6606: 匿名さん]

>>6603 若葉くん
早く気づけよ、君はまだ純粋なところがあるから。期待してるよ！

[6607: 匿名さん]

>>6606 匿名さん
それって中身まるでないよ。同じこと言い返せるからね

[6608: 匿名さん]

この若葉、もしやユッキーナじゃん？

[6609: 匿名さん]

＞ここより駐車場設置率低いマンション知ってますか？

パークタワー文京小石川

[6610: 匿名さん]

安い理由はタブーなの？検討者が事前に一番知りたい情報じゃないですか？

[6611: 匿名さん]

>>6605 匿名さん
で、何を知りたいんだい？？

[6612: 匿名さん]

若葉君早く寝なよ

[6613: マンション検討中さん]

若葉＝木下優樹菜
ワロタw

[6614: 匿名さん]

>>6610 匿名さん
年明け営業再開したらモデルルーム行って確認するのが一番手取り早いよ。

貴方からみても予算合いそうなら良かったじゃない。

[6615: 匿名さん]

>>6609 匿名さん
当然港区内陸の話にしてよ。駅直結は低いに決まってるし、極端しか出せないくらいだからやっぱり低い。小石川はここより少し安いしね。

それと他人には感謝を求めながら個人攻撃、人格否定、誹謗中傷は誰も謝罪しないの。ここの倫理観ですか？

[6616: 匿名さん]

>>6613 マンション検討中さん
無関係な個人攻撃はやめませんか？流石にかわいそう

[6617: 匿名さん]

品川地下鉄構想が本格化しだしたから一段とネガが増殖してるね。次回4次の倍率下げ工作もあるのかな？

2次、3次で抽選漏れた人へのアドバイスは、当たるか分からない高倍率部屋にチャレンジするより、早い段階で決めちゃった方が精神的にも楽よ。　

[6618: 匿名さん]

若葉ちゃんもう遅いから早く寝なちゃいね?明日学校でしょ?

[6619: 匿名さん]

>>6611 匿名さん
>>6602 匿名さん
が何でもありの言いがかりの書き方。全部ってどこが間違ってるの？なら訂正してください

[6620: 匿名さん]

>>6617 匿名さん
品川なんてタクシーで良くない？そんな用あれば港区内陸には住まない方がいい。

[6621: 匿名さん]

６６１５若葉＝６６１６若葉　　　？？
その前に無関係な書き込み気分悪いからよそでやってね　ここ放っといてくれていいから
妬み僻み投稿なら歓迎だよ　笑

[6622: 匿名さん]

>>6618 匿名さん
いま飛行機

[6623: 匿名さん]

今後これだけの規模でこの界隈が開発される訳だから、そりゃ人気・話題性・注目も集まるでしょう。

タクシーでもチャリでも鉄道でも良いよ。選択肢が広がる事は悪い事ではない。使う使わないはまた別の話。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/kaitei....

[6624: 匿名さん]

>>6621 匿名さん
無関係な書き込みは別の人

[6625: 匿名さん]

人気なのは分かるんだけどさー、みんな少しは三菱やダイワの事も考えてあげなよー。

あっちのスレ閑散としてるよ。

[6626: 匿名さん]

>>6623 匿名さん
タワマン密集乱立、職住近接ではないから芝浦、ムサコ的な注目じゃないかな。要は団地

[6627: 匿名さん]

忠告！機内wifiだからって足着いちゃうよ　若葉くーん

[6628: 匿名さん]

>>6626 ワカバ
毎日毎日同じレスあきたわ
お前は化石か

[6629: 匿名さん]

>>6625 匿名さん
人気ではなく人柄。高級マンションのスレでは淡々とメリット、デメリットが議論され、ここみたいな陰湿なデメリット潰しの煽り、集団攻撃は珍しい

[6630: 匿名さん]

>>6628 匿名さん
検索したら化石が最近あったよ。駐車場の話は最近ないよ。こちらは間違いを否定してるだけ。正しいなら煽りではなく事実や論理で返してね

[6631: 匿名さん]

>>6627 匿名さん
マンションに関係ないカキコミは規約違反。
教えたのに感謝しないのは投稿マナー違反

[6632: 匿名さん]

まあそんなにいじめてやんなよ若葉も白金スカイ欲しいからここいるんだし。
ただ、今資金繰り上手くいってないからネガレスになってるだけ。
３年あるし売れ残るように頑張ってる若葉の気持ちわかってやろうぜー。

[6633: マンション検討中さん]

そういうことだったのかあ、なるほどね若葉くんがんばれー

[6634: 匿名さん]

>>6632 匿名さん
違うよ。他人の本心を都合よく解釈するのは、知ったふうな口をきく、下衆の勘ぐりと言って、古来より恥ずべき行為

[6635: 匿名さん]

>>6633 マンション検討中さん
一番安いと言ってるよね。簡単に買えるよ。500台からあるじゃん。
それにしても誹謗中傷、人格否定、個人攻撃には積極的に参加するか黙認。恐ろしいコミュニティが形成されそう。

[6636: 匿名さん]

本当は若葉くん欲しいけど買えないんでしょ、誰でもわかりますよ
変えるならここをネガる意味ないじゃーん、
ここ来てたらどんどん欲しくなっちゃうよー

[6637: 匿名]

若葉が必死すぎて可愛く思えてきた、学校遅れるぞ早く寝なさい。

[6638: 匿名さん]

若葉よ高速、交差点脇、緑なしとか毎回別に大したことないことばっかり言ってそれ以外考えとけよ

[6639: 匿名さん]

>>6635 初心者マーク
誹謗中傷、人格否定、個人攻撃か、、目には目を歯には歯をってことだろな。

[6640: 匿名さん]

年の瀬ですねぇ

[6641: 翔んでシロガネーゼ]

調子コイてマジすんまそん…

[6642: 匿名さん]

地下鉄延伸計画で盛り上がるのはわかるけど、地下鉄は時間がかかるからなあ。
南北線だって計画は1960年代。着工が1986年で全線開業は2000年。
仮に計画が進んですべて順調に行っても、品川駅までの地下鉄開通は早くて2030年代では。

[6643: 匿名さん]

>>6642 匿名さん
南北線の場合、新線開通だからね。
品川の場合は、一駅延伸だからそこまでかかんでしょ。遅くて2030年代だと思う。
第一京浜沿いを通るのか、高輪台方面を通るのかわからないけど、土地の収用も必要ないし、品川の再開発に合わせてなら、駅も作りやすいし。
問題は、白金高輪駅をどうするかぐらいしかないんじゃない？
もちろんどこがお金を出すのかも大切だけど

[6644: 匿名さん]

>>6555
『今年3月に国土交通省が「東京圏における国際競争力強化に資する鉄道ネットワークに関する調査」の調査結果を発表。そのなかで、品川地下鉄の概要が初めて示された。
それによると、品川地下鉄の路線延長は2.5km、途中駅の設置なし、事業費は800億円（建設費763億円、車両費37億円）、建設期間は10年間を要すると見積もられた。』

と言うことで、仮に来年決定とすれば2030年に完成できそうだ。距離が短いので意外と早いね。

[6645: 匿名さん]

>>6638 匿名さん
貴方は検討材料一つもないじゃん。無益レスだよ。嫌がらせが趣味なの
間取り悪い、港区らしい施設なし、外から人が来ないベッドタウン。地下鉄はとても便利。駐車場少なく電車通勤向け。一番安い。品川くらいタクシーでいいじゃん。港区内陸に住んでたらJRは新幹線くらいだから。
環境、間取り、緑地、駅距離はダイワ、三菱に分がある。

>>6639 匿名さん
一方的ですよ。それも一人をよってたかって。嘘はだめです。

[6646: 匿名さん]

よく寝たねー若葉くん
かわいそうに、、

[6647: 匿名]

>>6645
若葉またまたオウムだな。
白金ザスカイが欲しくて欲しくてたまらないんだろ。
買えないからって、こんなところでネガレスして情けなさすぎだよ。

[6648: マンション検討中さん]

>>6645 初心者
＞＞嫌がらせが趣味なの

それにしてもどうやったらこんな子が育つんだろうか？

惨めだなあ

[6649: マンコミュファンさん]

>>6645 匿名さん
年の瀬に買えないからって妬むなよ。カキコしてないで頑張って働きたまえ。言ってることが毎回同じで滑稽すぎ。役に立たないから一度で良いよ。

[6650: 匿名さん]

ここは
たった一人の連投自治ガ○ジが仕切っているせいで
透明性が最も失われた物件スレになってますね

[6651: 匿名さん]

初心者(嫌がらせが趣味)くんは人の不幸を喜んで幸せは絶対に許せない人なんだろうね　。。

[6652: 通りがかりさん]

悔しい気持ちは抑えてスルーも大事。
せっかく良い意見書いてても、
言い返すと双方同じ荒らしに見えてしまうよ。

[6653: 匿名さん]

欲しくて堪らない人の倍率下げ工作が透けて見えるね。

当たるか分からない部屋を狙うより、確実に買える部屋選んで早めに決めた方が気持ちも楽だと思うよ。

[6654: 匿名さん]

2次で高倍率部屋当てましたが、4次でもう一部屋を追加で購入（当たれば）予定。

[6655: 匿名さん]

>>6645 匿名さん
〉環境、間取り、緑地、駅距離はダイワ、三菱に分がある。

でもさ、その２つは欲しいとは思わないんだよねー。規模かな。中古になったら埋もれそうだし。

[6656: 通りがかりさん]

>>6654 匿名さん
良いですねー。私も4次でセカンドにする実需部屋一戸購入しようと思います。虎ヒルのレジも一戸持つこと決めましたがこのマンション、エリアにも期待があるので買っておこうかと。

[6657: 口コミ知りたいさん]

小石川が静かになったな

[6658: 匿名さん]

欲しいなら買えば良いし、欲しくないなら張り付いてないで、欲しいとこ買えば良いのに。

非生産的な事して何の意味がある？

[6659: 匿名さん]

>>6658 匿名さん
それ以外の思惑の人も居るんでしょうね。
例えば口コミによって人気を下げさせ、自分が欲しい部屋を買える確率を上げる。

大半の購入者はこんな掲示板見てないとは思うけど、そう信じてやまない人も一定数居る。

[6660: 匿名さん]

品川ー白金高輪への地下鉄延伸は思ってたより早く実現しそうだ。

リニア開通の2027年から30年頃だと、入居から4年から7年ってとこか。

[6661: マンション検討中さん]

南北線の品川延伸で高騰するのは元々安かった遠方駅だろうな
赤羽志茂駅のオイコスとか狙い目

[6662: 匿名さん]

白金高輪も十分に恩恵受けるけどね。

[6663: 匿名さん]

白金高輪ー品川の延伸はリニアの品川駅開業と場所が近いため一体的に整備すべきとの方針があったはず

[6664: 匿名さん]

赤羽から延々南北線乗り継いで品川まで来るってか？
都民とは思えん発言

[6665: 匿名さん]

南北線の品川延伸で恩恵を一番受けるのは、品川周辺住民だろ。あれだけよターミナル駅でリニアまで通ろうとしてるのに、地下鉄が全くないなんてありえんよね。

白金高輪は、品川まで延びてくれれば便利だけど、頓挫してもあんまりネガティブな要因になりえないよね。

という大らかな気持ちで地下鉄計画を期待してるよ

[6666: 匿名さん]

>>6665 匿名さん
この辺も人が増え一層賑やかになりそうです。

[6667: 匿名さん]

品川まで延びてなんか意味あるの？
リニアなんて新幹線と同じで年１も乗らないっしょ。

空港に行くのに品川まで電車で行ってわざわざ乗り換え？ないない。
荷物あるし、ましてや子供とかいるなら迷わず車かタクシーだよね。

[6668: 匿名さん]

>>6667 匿名さん
僕ちんはそんなのかもしれないけど、日本国民が年1回しか乗らない電車のダイヤが10分ごとという非生産的な事をJRがするのかな～

と真面目に相手してみる

[6669: マンション検討中さん]

地下鉄延伸は用地的に無理だという話で中止になったようですよ。

[6670: 匿名さん]

国道下と大深度地下のシールド工法なので、用地買収はありません。

[6671: 匿名さん]

>>6669 マンション検討中さん
国と都が税金使ってるのに、そんな新人社員の仕事のような事するわけないだろ。ある程度見込みを持ってないとあんな発表するわけないでしょ。

[6672: 匿名さん]

とりあえずリンク貼っとく
https://railproject.tabiris.com/shinagawa.html

[6673: 口コミ知りたいさん]

地下鉄延伸は、山手線の混雑緩和が最初の目的だね
三田線、南北線の利用者数が少ないから山手線から分散させる
期待していたけど、もう引っ越して関係ないからどうでも良くなった
南北線の朝は、既に混んでるよ

[6674: 匿名さん]

>>6672 匿名さん
そう。で、先日27日に公表された最新のがこれ。都の他に国も動いてるから、ほぼ確定路線になったね。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/kaitei....

[6675: 匿名さん]

どっちにしても、三田線南北線は、いらない子（はぁと

[6676: 匿名さん]

やっぱ買うならこの物件だよねー。色々ネガしましたがここが欲しい。。。

[6677: 匿名さん]

白金高輪のポテンシャルはかなり高いよ。

[6678: 匿名さん]

>>6676 匿名さん
安さならここ。安さ以外ならここ以外
なりすましはやめよう

[6679: 匿名さん]

>6672 「品川地下鉄を環状4号線と一体整備をするなら、2030年代前半に工事が終了する可能性はある」とありますね。ポテンシャルには変わりないけど、新築未入居で売り抜けようとしている投資家達にとっては、それほどポジティブな要素にはならないと思います。

[6680: 匿名さん]

>>6679 匿名さん
3年後に地下鉄が開業するなんて誰も思ってないだろ。
地下鉄の恩恵は10年以上住むつもりの世帯だけ。でもそれがほとんどだということです。

[6681: 匿名さん]

＞6680　失礼しました。スレを眺めてきて、投資家目線の人が多いのかと思ってました。たしかに永住志向なら、10年以上先の地下鉄開通（の可能性）もポジティブ要素ですね。

[6682: 匿名さん]

>>6681 匿名さん
どちらもでしょうね。
それだけ投資目的として買う人も多いのは事実でしょうけど。

私は半分実需・半分投資ですが。

[6683: 匿名さん]

まぁこの近辺だと、ここ以外良い物件もないしね。

[6684: 口コミ知りたいさん]

虎ノ門って高いの?
ここ買えるなら、買えないのか?

[6685: 匿名さん]

虎ノ門も考えたけど、ココと変わんないよ。
将来的にはスカイの方が妙味あると思う。
個人的な意見なんで、虎ノ門の方がよいと思う人は虎ノ門の掲示板いってやって下さいね。

[6686: 名無しさん]

>>6670 匿名さん

大深度は工期が長くなりますよ

[6687: マンション検討中さん]

残り400戸ちょっと。

欲しい部屋をGETしよう！

[6688: 匿名さん]

政治がこんなだから、何だか勘ぐっちゃうんだよね。
白金高輪駅周辺の複数のタワマンの販売が始まるこのタイミングで地下鉄延伸計画についてあらためて公表するなんて、デベにとってタイミングが良すぎる。
計画の実現性はともかく、計画の再発表だけでもこの時期にしてくれるように、デベが族議員に働きかけたんじゃないかって疑ってしまう。

[6689: 匿名さん]

>>6688 匿名さん
東建にそんな力はないよ。
そういう陰謀論好きな人いるね～

[6690: 匿名さん]

>>6686 名無しさん
シールドは高輪台下だけですので、現在の白金高輪駅水準から水平ですね。桜田通下と第一京浜下は開削工法にするので、工期は相当短いと思います。

[6691: 匿名さん]

>>6689 匿名さん
何で今改めて過去から言われている同じことをわざわざこのタイミングで公表するのかな？
自民党と建設業は昔からズブズブ。東建以外も近辺のタワマンは経団連系の財閥全部絡んでいる
マンションの契約率は最近急落
消費増税、リストラ急増、大手減益、短観悪化。
建設不動産業者、アセマネ対象の不動研のアンケートでは2020ピークの回答が急激に増加。

状況証拠はあるにはある

[6692: 匿名さん]

何言ってんだこいつ

[6693: 匿名さん]

>>6685 匿名さん
良し悪しは主観だけど、虎ノ門がここより段違いに高いのは客観的事実

[6694: 匿名さん]

>>6692 匿名さん
中身０の荒らしはご遠慮下さい

[6695: 匿名さん]

何言ってんだこいつ

[6696: 匿名さん]

>>6691 匿名さん
そういう妄想を広げる人居るよね～

未来の事なんて誰にも分かりはしないのに

[6697: 匿名さん]

>>6685 匿名さん
白金のアエルシテイは長谷工
虎ノ門のヒルズ、トラストは森

[6698: 匿名さん]

>>6696 匿名さん
そういうムダな書き込みする人は本当に少ないよね
楽しいの？

[6699: 匿名さん]

>>6695 匿名さん
反論できない駄々っ子、暇人

[6700: 匿名さん]

反論とかいつもの若葉爺さんか