SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)

[名無しさん]

公式URL：https://www.shirokane-sky.jp/

販売スケジュール 2019年10月下旬販売開始（予定）
間取り studio～4LDK
専有面積 23.94m2～147.10m2
バルコニー面積 6.2m2～49.4m2
情報更新日：2019年5月17日
次回情報更新予定日：2019年5月31日

「SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)」 第1期予告物件概要

販売スケジュール 2019年10月下旬販売開始（予定）
間取り studio～4LDK
専有面積 23.94m2～147.10m2
バルコニー面積 6.2m2～49.4m2

＜予告広告＞
※専有面積にトランクルーム面積を含みます。
※本広告を行い取引を開始するまでは、契約、予約の受付は一切できません。また申込の順位の確保に関する措置を講じられません。予めご了承ください。
※販売戸数が未定の場合、住居専有面積等の数値および予定最多価格帯・予定価格は、本販売期以降の総販売戸数に対応したものです。確定情報は本広告時に掲載いたします。

全体概要

所在地 東京都港区白金一丁目1000番（地番）
東京都港区白金一丁目以下未定（住居表示）
交通 東京メトロ南北線「白金高輪」駅徒歩3分
都営三田線「白金高輪」駅徒歩3分
敷地面積 11,087.01m2
建築面積 6,628.17m2
建築延床面積 134,941.82m2
土地の権利 所有権
地目 宅地
用途地域 商業地域、準工業地域
地域地区 防火地域、第2種中高層階住居専用地区、白金一丁目東部北地区地区計画
総戸数 1,247戸 （非分譲住戸477戸含む）
構造・階数 鉄筋コンクリート造地上45階 地下1階建て一部鉄骨造
建築確認番号 第HPA19-01994-1号 （2019年4月23日付）
建蔽率 59.79%
容積率 819.02%
建物竣工時期 2022年12月下旬（予定）
入居開始時期 2023年3月下旬（予定）
駐車場台数／使用料 381台（平置（管理用2台含む）：33台、機械式（身障者用15台含む）：348台）、月額使用料未定
駐輪場台数／使用料 住宅用ラック式（レンタサイクル用15台・来客用８台含む）：1,353台、月額使用料未定
バイク置場台数／使用料 49台、月額使用料未定
その他設備/使用料 その他施設用駐車場20台・駐輪場106台・バイク置場12台
分譲後の権利形態 専有部分は区分所有、敷地・共用部分は再開発事業の権利変換計画の各割合による所有権の共有
管理形態 区分所有者全員で管理組合を設立し、管理組合より管理会社へ委託（予定）
施工 大林・長谷工建設共同企業体
設計 株式会社梓設計
監理 株式会社梓設計
管理会社：未定

売主 東京建物株式会社 八重洲分室（売主）
国土交通大臣(16)第6号
（一社)不動産協会会員、（公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区八重洲一丁目4番16号 東京建物八重洲ビル

株式会社長谷工コーポレーション（売主）
国土交通大臣免許（16）第68号
(一社)不動産協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都港区芝二丁目32番1号

住友不動産株式会社（売主）
国土交通大臣(16)第38号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都新宿区西新宿二丁目4番1号　新宿NSビル

野村不動産株式会社（売主）
国土交通大臣(13)第1370号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都新宿区西新宿一丁目26番2号 新宿野村ビル

三井不動産レジデンシャル株式会社 （売主）
国土交通大臣(3)第7259号
(一社)不動産協会会員、(一社)不動産流通経営協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区銀座六丁目17番1号

お問合せ先 「白金ザ・スカイ」販売準備室
電話番号 0120-770-460
営業時間 平日11：00～18：00　土・日・祝10：00～18：00
定休日 水・木曜日・第2火曜日（※但し、月曜日が祝日に当たる場合は第３火曜日）
お問合せ先備考 携帯電話・PHSからもご利用になれます。
備考 ※1　1993年1月から2019年1月15日までのMRC調査・捕捉に基づく分譲マンションデータで、山手線内側の供給物件で最大戸数となります。

※白金一丁目東部北地区第一種市街地再開発事業(完了予定：2023年12月。現在の状況：工事中)の完成は遅れる場合があります。また、計画が変更になる場合があり、眺望・景観等がかわることがあります。
※本物件は、高齢者、障害者等が利用しやすい建築物の整備に関する条例（東京都・建築物バリアフリー条例）に適合しています。
※本物件価格には建物にかかる消費税率10%が適用となります。

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[スレッド本文を修正しました。2020.12.16　管理担当]

[18951: 匿名さん]

需要が高いのは圧倒的に3Lでしょうね。次に広めの2L。

[18952: 匿名さん]

まぁ今は広めの間取りが需要あるからね。

[18953: 匿名さん]

>>18936 匿名さん

アトラスと間違えてない？

[18954: 匿名さん]

https://www.city.minato.tokyo.jp/kouchou/kuse/kocho/kuseiken/210221-to...

すみふは分譲にしてくださいお願いします

[18955: 匿名さん]

ワールドシティータワー辺りから引っ越してくる人いる？

[18957: 匿名さん]

[No.18956と本レスは、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[18958: 匿名さん]

>>18948 匿名さん
タワーはもう残り僅かですね。

なので我が家は間取りの選択肢が多いレジデンスで考えてます。

[18959: 匿名さん]

>>18957 匿名さん

ここの周辺マーケットも上昇しているので、ありえないわけでもないと思う。ただ、東京建物はどう判断するか。
ブランズ豊洲も90%進捗状況で値上げしたので、販売進捗的には同じ状況かと。

[18960: 匿名さん]

>>18956 匿名さん
豊洲？？

[18961: 匿名さん]

>>18956 匿名さん

ブランズ白金の値段設定はあまり期待しない方がいいみたいですね。

[18962: 匿名さん]

>>18960 匿名さん
確かに。ちょいちょい話題出してる人居るね。
近隣エリアならまだしも、正直豊洲では何の参考にもならんけど。

[18963: 匿名さん]

期を追う毎に値上げなんて今やスミフだけではなく大手デベなら割と普通の事。ここはJVだから極端な値上げがし辛いってだけよね。

[18964: 検討板ユーザーさん]

先着順の動きも止まってるし、3期1次も概要から謎に消えたし、ここって不人気なの？

[18965: 匿名さん]

>>18964 検討板ユーザーさん
13戸の数が減らない事を言ってるなら、1年以上数減ってないよ。なぜだかはここのスレのほとんどが知ってる

[18966: 匿名さん]

>>18964 検討板ユーザーさん
人気、不人気の基準とは？

[18967: 匿名さん]

>>18964 検討板ユーザーさん
入居まで後二年で、進捗率9割弱のマンションは、
多分不人気だと思います
：）

[18968: 検討板ユーザーさん]

>>18966 匿名さん
スレの伸び？

[18969: 匿名さん]

>>18966 匿名さん
レベルの高い若葉ネガがいるところは人気物件。
ここは、低レベルな若葉しかないないから不人気物件。
なお、進捗状況は関係ない

[18970: 匿名さん]

面白い！

レベル高いねー！

[18971: 匿名さん]

>>18967 匿名さん
そりゃあ営業も手抜くよね

[18972: 匿名さん]

>>18969 匿名さん
若葉は結局若葉よ。

[18973: 匿名さん]

入居迄まだあと2年もあるのかー

長い

[18974: 匿名さん]

>>18954 匿名さん
そこにもあるけど地下鉄延伸はもう決定なのかな？

https://www.city.minato.tokyo.jp/kouchou/kuse/kocho/kuseiken/documents...

[18975: 匿名さん]

>>18974 匿名さん
頓挫、頓挫言ってる頓挫マン居ましたね。

[18976: 匿名さん]

>>18974 匿名さん

まだ何も決まってないですよ

[18977: 評判気になるさん]

>>18974 匿名さん
たまの新幹線ならタクシーでよくない？千円
毎日JR、山手線外に用があるならここじゃない。

[18978: 匿名さん]

>>18977 評判気になるさん
何言ってんかさっぱりわからん。品川地下鉄あればそれに越したことはない。タクシー乗りたきゃ乗ればいい。選択肢が増える事がそんなに嫌か

[18979: 匿名さん]

高層階の80平米の1.5億の部屋とか安く思えてくる。
不思議

[18980: 匿名さん]

>>18977 評判気になるさん

確かに品川はタクシーだね
羽田もタクシーだね
東京駅もタクシー

[18981: 匿名さん]

白金エリアはまだまだ上げ幅ありますね
住めば都の魅力にみんな気づく

[18982: 匿名さん]

>>18981 匿名さん
ショーンさん、こんばんは

[18983: 匿名さん]

>>18976 匿名さん
決定はしてないけど環状4号延伸も品川駅西口再開発も地下鉄延伸前提で着工しましたし、港区の白金高輪駅東部地区まちづくり構想も地下鉄延伸を想定して策定しています。事実上確定と考えて良いかと。

[18984: 匿名さん]

>>18979 匿名さん

確かに。でも南向きは高層階でも大した眺望ないからなあ。南向きの場合は、15?20階くらいが眺望や価格や気圧などのバランス取れてて良い気がする。

[18985: 匿名さん]

>>18984 匿名さん

2024年以後高輪ゲートウェイの建物群が見れますね

[18986: 匿名さん]

>>18985 匿名さん

計画通りならそうですね。でも、他のタワマンに囲まれて、タワマンの隙間から覗く格好になりそう。

[18987: 匿名さん]

>>18978 匿名さん
興奮しすぎ。冷静に考えよう

[18988: 匿名さん]

>>18979 匿名さん
行灯がない、視界が抜けるなら安い
逆なら高い

[18989: 通りがかりさん]

>>18987 匿名さん
興奮しすぎ。冷静になろう。白金物件各所の板に同じような投稿。役に立たない。

[18990: 匿名さん]

ブランズは豊洲が値上げ宣言してるから、白金もここより高く設定しそうね。まだ人住んでるけどもめてるのかな

[18991: 匿名さん]

>>18990 匿名さん

豊洲？あんな僻地は関係ないだろ。

[18992: 匿名さん]

>>18982 匿名さん
あら、こんばんわ（又はおはようございます）

[18993: 匿名さん]

>>18991 匿名さん

ブランズだからね

[18994: 匿名さん]

>>18993 匿名さん

第二のスミフになったね

[18995: 匿名さん]

>>18981 匿名さん

どういう考えですか？

[18996: 匿名さん]

>>18994 匿名さん

芝浦値下げしないと売れなそうだし、豊洲と白金で稼ぐつもりかな。東急不動産挽回物語

[18997: 匿名さん]

>>18996 匿名さん
プラウド芝浦の値段次第です。
同じ値段がでれば、ブランズ芝浦の売れ行きは加速しそう。

[18998: 匿名さん]

>>18996 匿名さん

言われてみればそのような構図になりつつある

[18999: 匿名さん]

Twitterより
紹介頂きました

[19000: ご近所さん]

>>18984 匿名さん
南側（白金タワーとスカイの間の敷地）は今後再開発される予定なので、高層マンションが建つかもしれませんよ。