SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)

[名無しさん]

公式URL：https://www.shirokane-sky.jp/

販売スケジュール 2019年10月下旬販売開始（予定）
間取り studio～4LDK
専有面積 23.94m2～147.10m2
バルコニー面積 6.2m2～49.4m2
情報更新日：2019年5月17日
次回情報更新予定日：2019年5月31日

「SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)」 第1期予告物件概要

販売スケジュール 2019年10月下旬販売開始（予定）
間取り studio～4LDK
専有面積 23.94m2～147.10m2
バルコニー面積 6.2m2～49.4m2

＜予告広告＞
※専有面積にトランクルーム面積を含みます。
※本広告を行い取引を開始するまでは、契約、予約の受付は一切できません。また申込の順位の確保に関する措置を講じられません。予めご了承ください。
※販売戸数が未定の場合、住居専有面積等の数値および予定最多価格帯・予定価格は、本販売期以降の総販売戸数に対応したものです。確定情報は本広告時に掲載いたします。

全体概要

所在地 東京都港区白金一丁目1000番（地番）
東京都港区白金一丁目以下未定（住居表示）
交通 東京メトロ南北線「白金高輪」駅徒歩3分
都営三田線「白金高輪」駅徒歩3分
敷地面積 11,087.01m2
建築面積 6,628.17m2
建築延床面積 134,941.82m2
土地の権利 所有権
地目 宅地
用途地域 商業地域、準工業地域
地域地区 防火地域、第2種中高層階住居専用地区、白金一丁目東部北地区地区計画
総戸数 1,247戸 （非分譲住戸477戸含む）
構造・階数 鉄筋コンクリート造地上45階 地下1階建て一部鉄骨造
建築確認番号 第HPA19-01994-1号 （2019年4月23日付）
建蔽率 59.79%
容積率 819.02%
建物竣工時期 2022年12月下旬（予定）
入居開始時期 2023年3月下旬（予定）
駐車場台数／使用料 381台（平置（管理用2台含む）：33台、機械式（身障者用15台含む）：348台）、月額使用料未定
駐輪場台数／使用料 住宅用ラック式（レンタサイクル用15台・来客用８台含む）：1,353台、月額使用料未定
バイク置場台数／使用料 49台、月額使用料未定
その他設備/使用料 その他施設用駐車場20台・駐輪場106台・バイク置場12台
分譲後の権利形態 専有部分は区分所有、敷地・共用部分は再開発事業の権利変換計画の各割合による所有権の共有
管理形態 区分所有者全員で管理組合を設立し、管理組合より管理会社へ委託（予定）
施工 大林・長谷工建設共同企業体
設計 株式会社梓設計
監理 株式会社梓設計
管理会社：未定

売主 東京建物株式会社 八重洲分室（売主）
国土交通大臣(16)第6号
（一社)不動産協会会員、（公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区八重洲一丁目4番16号 東京建物八重洲ビル

株式会社長谷工コーポレーション（売主）
国土交通大臣免許（16）第68号
(一社)不動産協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都港区芝二丁目32番1号

住友不動産株式会社（売主）
国土交通大臣(16)第38号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都新宿区西新宿二丁目4番1号　新宿NSビル

野村不動産株式会社（売主）
国土交通大臣(13)第1370号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都新宿区西新宿一丁目26番2号 新宿野村ビル

三井不動産レジデンシャル株式会社 （売主）
国土交通大臣(3)第7259号
(一社)不動産協会会員、(一社)不動産流通経営協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区銀座六丁目17番1号

お問合せ先 「白金ザ・スカイ」販売準備室
電話番号 0120-770-460
営業時間 平日11：00～18：00　土・日・祝10：00～18：00
定休日 水・木曜日・第2火曜日（※但し、月曜日が祝日に当たる場合は第３火曜日）
お問合せ先備考 携帯電話・PHSからもご利用になれます。
備考 ※1　1993年1月から2019年1月15日までのMRC調査・捕捉に基づく分譲マンションデータで、山手線内側の供給物件で最大戸数となります。

※白金一丁目東部北地区第一種市街地再開発事業(完了予定：2023年12月。現在の状況：工事中)の完成は遅れる場合があります。また、計画が変更になる場合があり、眺望・景観等がかわることがあります。
※本物件は、高齢者、障害者等が利用しやすい建築物の整備に関する条例（東京都・建築物バリアフリー条例）に適合しています。
※本物件価格には建物にかかる消費税率10%が適用となります。

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[スレッド本文を修正しました。2020.12.16　管理担当]

[1551: マンション検討中さん]

高速側低層階は地権者で制圧され賃貸か転売に出されます。
42.63㎡6500万台が最安スタート
坪単価503万でした。

[1552: マンション検討中さん]

高速側＝北

その上の8階になると坪単価610万
4階が最安503万スタートなので4つ上がると100万も乗ります。
更に様子を見る予定価格にしているため、これから変動する気が満々。
低層階のファミリー向けの広が殆どないためシングルか投資部屋しかない。
ファミリーで住みたい方は坪単価600万以上用意しないと買えない。

[1553: マンション検討中さん]

南の低層階は534万からスタート
日照なしお見合い西の低層階は510万スタート
北の高速ビュー低層階は503万スタート

北と南の差が30万程度と小さいため南側低層階が狙い目。

[1554: マンション検討中さん]

ファミリーは最低1億2000万を用意しないと住めんな。
東が1番高くて坪単価580万スタート
プレミアム部屋は坪単価850万以上

[1555: マンション検討中さん]

高い
買えん

[1556: マンコミュファンさん]

1LDKが意外と安いですね。

[1557: マンション検討中さん]

>>1556 マンコミュファンさん

いくらですか？

[1558: 匿名さん]

計算してないけど、ざっと眺めた感じ 坪単価700万円前後といったところ。
一例 北向き20階76A 76m2が16000万円台

1LDKは投資用で仕様が極端に落ちるから、実需の人は参考にならないでしょう。

[1559: 評判気になるさん]

坪単価700万円ですか。。。
強気だなぁー。
うちは撤退します。

[1560: 匿名さん]

まだ芝浦があるさ
不動産暴落を信じるのもありだが、早くどこか買ったほうが良いと思うよ

[1561: マンション検討中さん]

撤退オジサン多発

[1562: マンション検討中さん]

あー
撤退します。
ありがとうございました。

[1563: 匿名さん]

麻布より白金の方が高いってどうなのよ。

[1564: 匿名さん]

事前案内会で、部屋からの眺望CGも確認できるんですか？

[1565: 匿名さん]

後発物件になるほど高い
これじゃないと、見送り続けた人は、見送った物件より高い価格で条件の悪い物件を
買わなければならない
高値づかみを連呼するネガーは、ろくなやつらじゃないな

[1566: 匿名さん]

建築費、用地取得代、あるいは都心のマンション用地減少に伴って再開発が必須になっている関係で地権者調整のための時間的コストが乗っかってくる。結局新築は相場を考慮して下げたくても下げられない、損益分岐点が本当に上がってしまった。下げられるのは中古だけ。

[1567: マンション検討中さん]

高値掴みの新築を買って中古になった瞬間に2割近くマイナス査定される時代を迎えた。
パークコート南麻布の1LDK購入者は勝ち組でした。

[1568: マンション検討中さん]

白金タワーの20階くらいの中古を坪単価580万くらいで買えたらリセールバリュー良いわ

[1569: マンション検討中さん]

>>1560 匿名さん

芝浦は駅遠かつ囲まれ過ぎなんです。
東急は高値販売で坪単価520万だそうです。
芝浦だとプラウドタワー待った方がいいかと。

[1570: 匿名さん]

高いな。
低層はほとんど地権者住戸だし、70m2は最安でも1億3千万台でパンダ感なし。
5千万くらいキャッシュないと厳しいんじゃないかな。

[1571: 口コミ知りたいさん]

>>1563 匿名さん
つまりこれから出る麻布のタワーはもっと高くなるって事でしょうね。

[1572: 匿名さん]

麻布は坪単価1千万じゃないかって噂

[1573: 匿名さん]

最初からデベの人に坪700だって言われたと随分前に書き込んだら嘘だのガセだの言ってる奴がいたが、これで本当だと自覚できましたか？

[1574: 匿名さん]

虎ノ門ヒルズと同等かそれ以上だとか言ってたな

[1575: 匿名さん]

地下鉄の超都心の結節点である白金高輪の駅近でこれほど大規模タワーなんて早々立たないし、資産価値は保ちやすいと判断する。まぁ値段が値段なんで、事業主系じゃないと広い部屋は手が出ないとは思うが。

[1576: マンション検討中さん]

申し込みした方いらっしゃいますか？

[1577: 匿名さん]

どうだろうな、長谷工の物件でも白金タワーは駅直結やアエルシティなんかの再開発と絡んでいたから希少価値もあり、周囲に同様の物件もないから資産価値が評価されてきたが、これからはパークハウスタワーも西の再開発も待っている。無論、白金タワー自体が無くなるわけではないから駅地下という意味ではこちらに軍配。かなり立ち位置が難しい気もするけども。

[1578: マンション掲示板さん]

そんな高くて買う人はいると思うが、700人も買う人はいないと思う。売りきれんのかな

[1579: 匿名さん]

>>1576 マンション検討中さん
まだ価格がちゃんと決まってない段階で申し込みはできない。意思表示はできるけど

[1580: 匿名さん]

>白金高輪の駅近でこれほど大規模タワーなんて早々立たない

軒並みプロジェクト控えてますよ。
まだ発表されてないのも合わせて。
むしろタワマン密集に不安を感じる。今でも深い深い地下鉄駅がごった返してるというのに。

[1581: マンション検討中さん]

まだまだ反応見てる状態でしょうよ。
関係者、このサイト口コミもガン見してそう。

[1582: 匿名さん]

やや難点なのが、白金高輪駅の地上入口からホームまで５分くらいかかりますよね。

[1583: 匿名さん]

>>1536 匿名さん

( ´艸｀)

[1584: 匿名さん]

港区のプライドなんて捨てて小石川買っとけよ
もう最終期だけど

[1585: 匿名さん]

>>1584 匿名さん

( ´艸｀)( ´艸｀)

[1586: マンション検討中さん]

確かに高い。が、山手線内側で過去最大級の開発。しかも港区の駅近で。
ここが高値掴みになるかは数年後まで分からないが、それほど下がらない可能性の方が高いと思う。

[1587: 匿名さん]

買っちゃいなよ（他人事）

[1588: 匿名さん]

スカイがホントに700なら平均580だったパークコート南麻布がコスパ最高。しかもココと三田小山の再開発により生活利便性のさらなるupが確定済。そりゃ売れ足早いわ。
これから実需で港区内陸の新築マンションに手を出せるのは、一部のプチ富裕層に限られる時代が必ず来る。ていうかもう足元まで来てる。諦めも肝心だがボーダーラインで悩んでるひとは大きな岐路に立たされてることを自覚すべき。

[1589: 匿名さん]

>>15824番出入り口からホームまで５分はかかりませんよ。３分ぐらいです。

[1590: マンション検討中さん]

3年半先の入居で過去最高値更新を買う恐ろしさ
羽田新ルート直下の富裕層向け低層レジデンスではキャンセル続出らしい。

[1591: マンション検討中さん]

実住ファミリー向け間取りが1.3億スタート
これ見て投資家以外のパンダ狙いは撤退

[1592: 名無し]

>>1573 匿名さん
あの人の言ってたことホントでしたね。。

[1593: 通りがかりさん]

周辺に住んでいる者ですが、モデルルーム行って高値設定を鼓舞してきました笑

[1594: 匿名さん]

直接基礎、制振構造なのな。

[1595: 匿名さん]

ベタ基礎なの？意外に地盤が良いことに驚き。

[1596: 匿名さん]

>>1588
大規模タワマンと小規模マンションの資産価値維持率が同じだと思ってるのはどうかな。そろそろ気付こうぜ。

[1597: 匿名さん]

>>1596 匿名さん
上から目線の勘違いタワマン信者に絡まれたー
50m15F140戸超、南麻布アドレスのパークコートと比較したんだが？人に指図する前に己の認識の緩さに気付いてちょー

[1598: マンコミュファンさん]

>>1597 匿名さん
必死だね笑

[1599: 匿名さん]

>>1596?1598までMKによる自作自演でした

[1600: マンション検討中さん]

大規模タワマンは価格が下がりにくいし、売りやすいし貸しやすい事は間違いない。
それが分かっているから資金に余裕がある人は多少割高でも買うと思うし、ここもそれなりには売れるのだろう。