山手線沿線の未来を語るスレ－再開発や新築マンションや駅力などをまったり語りましょう

[匿名さん]

「山手線の駅力を語るスレ Part5」が、本来の役割を果たしていないので重複しますが新規スレを作成します。

スレの趣旨
・沿線の未来につながる話題であれば何でもＯＫ
・再開発や新築マンションの話題を歓迎
・鉄道新線や新駅追加の話題も歓迎
・山手線駅が対象であれば、比較対象として遠い駅の話題もＯＫ
・中古マンションの話も一応ＯＫ（ネガは禁止、ポジの連投も禁止）
・新築マンションについてもネガは禁止、ポジの連投も禁止
・駅力比較の場合は１対１で比較するのではなく、対象を広くして比較しよう
・サウスゲートの話題など、専用スレがあるものはそちらの方へ
※話題がないのに無理やり書き込む必要はありません。まったり行きましょう
※ネガだけの投稿は荒れる原因になりますので慎んでください

対象とする範囲
・山手線沿線を中心（徒歩20分程度まで可）
・山手線から１～2駅の地下鉄や私鉄の話も可とする
・山手線と接していない区の話題は禁止、但し文京区と目黒区は可
　対象区　千代田、中央、港、品川、目黒、渋谷、新宿、豊島、文京、北、荒川、台東

[381: 匿名さん]

>普通に自分にとって便利で居心地良くて予算内ならそれで良し

その前提で
>東京は湾岸とかは興味なし？

[382: 匿名さん]

あーそうかそうか、このスレでこういう聞き方したらこういう返答になるってちょっと分かった。
どっちにもとれるけどこの流れじゃこうなるよなって確かにそうか、一つ勉強になった。

[383: 匿名さん]

連休入るタイミングで、高級マンソンのモデルルーム案内がめちゃくちゃ入ってきたのだが、最多価格帯は80Mって感じ。いちばんやばいのは恵比寿の物件で、価格未定ながら、駐車場と管理費+修繕積立金だけで月に15万くらいかかるやつが最高額だった。誰が買うねんw


との事です。

[384: 匿名さん]

>>358 匿名さん
>>343のリンク先の記事を山手線目線で整理しただけなんだけど、何か間違ってたか？
神田と恵比寿と渋谷には医療機関が多くないだけでしょ。

[385: 匿名さん]

>>381 匿名さん
湾岸の一番の魅力って安いことでしょ
魅力的な物件やエリアがあれば湾岸でも世田谷でもどこでもいいかな、通勤時間とかも気にならないし

[386: 匿名さん]

>>343 匿名さん
交通アクセスで品川が１２位ですか。飯田橋や上野よりも下だと思ってましたが、なかなかですね。

[387: 匿名さん]

>>385 匿名さん

横浜出身なら地元へ車でも速いし便利とか
あるのかなと。
地元寄りとか選ぶケースが多いからね。

[388: 匿名さん]

>>387 匿名さん
湾岸でもそれ以外の場所でも大して変わらないよ、地元寄りってのは全然優先事項ではないですね

[389: 匿名さん]

了解

[390: 匿名さん]

「訪日客」が「地価」押し上げ
浅草で35％増、西新宿で20％増、渋谷で15％増
http://www.shinjuku-shinbun.co.jp/images/shinjyuku/shinbun01.pdf

[391: 匿名さん]

成田空港のインバウンドが5年連続で過去最高を更新中。

[392: 匿名さん]

成田は第3滑走路が2030年に実現するから、さらに増えるね。

[393: 匿名さん]

平成３１年地価公示　標準地上昇率順位一覧表（商業地）
　

[394: 匿名さん]

平成３１年地価公示　標準地上昇率順位一覧表（住宅地）
　

[395: 匿名さん]

>>392
成田空港の社長が、鉄道輸送強化に向けて国交省や鉄道会社と検討を始めたと言っているね。
さてどんな構想が出てくるか。

[396: 匿名さん]

これからは空港アクセスの良さがマンション価値に重要になりますね。

[397: 匿名さん]

それなら、羽田アクセス線と蒲蒲線の沿線だね。

[398: 匿名さん]

>>395
別にニュースにしなくてもいいレベルかと。

成田ができてから、羽田の国際便を全て成田に移管したわけだが、
その機能を羽田が全力で取り戻そうとしている。
羽田の国際線ターミナルの拡張工事も順調。
完成後は新航路、その先には新滑走路の建設につながっていく。
もう、遠すぎる成田はオワコン。

[399: 匿名さん]

常に進化する渋谷の街でチャレンジ精神を養う
https://zuuonline.com/archives/198139

[400: 匿名さん]

小石川スレが笑えました。

『ＪＲ』と、書くだけで、狂ったように敵意むき出しになりますよね、あそこの関係者。

今回の 利便性 魅力のあるアクセス ランキングで
ＪＲ物件にボロ負けにされた、という、ただそれだけなのに。

[401: 匿名さん]

ちょっと 痛いスレ ですよね、あそこ。

[402: 匿名さん]

地下鉄を駆使して乗り継いで行く姿は、お上りさん成り立てとしては正しい姿勢ではある。笑い

[403: 匿名さん]

まぁ山手線内の地下鉄駅で１つか２つ入った所が居住地としてはベストだと思うけどね
小石川には住まんけど

[404: 匿名さん]

煽って小石川をディスって貰おうとしたが反応なくて我慢出来ずに連投か。

こういうの恥ずかしいな
・

[405: 匿名さん]

小石川の契約者は、こんなところまで見回りしているんですね。

先日、利便性ランキングが公開されましたが、文京区のエンペラー・小石川をもってしても山手線には全く敵わないことを自覚したのか、かなり荒れていますね。

正直、引きます。

[406: 匿名さん]

ちょっと何言ってるか分からない

[407: 匿名さん]

>>406 匿名さん
日本語ワカリマスカ?

[408: 匿名さん]

ちょっと何言ってるか分からない

[409: 匿名さん]

小石川めっちゃ良いと思うけどね
職場近いからお金あったら欲しいわ

[410: 匿名さん]

>>400 は可哀想な人なんだよ。
誰にも相手されないから
まあ、ここででも憂さ晴らしでもさせてあげよう。

[411: 匿名さん]

>>400
山手線の内部にある文京区物件スレにまで行って、
JR、JRって騒いでる人のほうがどうかしてる。
さらにこのスレにまで拡散させようとして、すごいな。

[412: 匿名さん]

そうだね、哀れ。

[413: 匿名さん]

>>411 匿名さん
それはさすがにバカだね
身の程わきまえるべきと思います

[414: 匿名さん]

>>400 匿名さん
さっさと消えなよキモいから

[415: 匿名さん]

山手線駅住民なら、同時に地下鉄ユーザーでもあるのが普通だが、
JR単体のみ命ってことは、地下鉄がないあの山手線駅の住民ね。
山手線の面汚し、やめてもらいたい。

[416: 匿名さん]

ここに書き込んでる人が向こうを荒らしてるのは確定か
どうせあいつだろ、パークコートと駅近物件に粘着しまくるあいつね

[417: 匿名さん]

>>416 匿名さん

そうだよね
気がついていないと思ってるのは本人だけ！

[418: 匿名さん]

小石川はパークシティかと思って見学してたら、パンフレットにパークコートって書いててワロタ

[419: 匿名さん]

>どうせあいつだろ、パークコートと駅近物件に粘着しまくるあいつね

あいつねｗ

[420: 匿名さん]

>>418 匿名さん
完全予約制なのに間違えるわけないじゃん
さっきから小石川ネガしてるの初心者マークばかりだね、もしかして同じ人？

[421: 匿名さん]

>>400 こういう人なんとか出来ないのかしらね。
浜離宮もヒドかったけど、PC武蔵小山もかなりヒドイ
みんなで出来ることないのかしら？

[422: 匿名さん]

>>420 匿名さん

同一人物ですよ。

[423: 匿名さん]

【地下鉄がない山手線駅一覧】
浜松町
田町
品川
大崎
新大久保
目白
大塚
田端
日暮里
鶯谷

うーん、、、笑

[424: 匿名さん]

>>423 匿名さん
浜松町と田町は都営地下鉄の大門と三田があるだろ。
わざと煽るような投稿しなくていいよ。

[425: 匿名さん]

小石川は>>227でも書いたけど、徒歩1～2分で三田線、大江戸線、丸ノ内線、南北線があり、JRの駅も徒歩12分で水道橋があるから、山手線駅内側の駅としては交通利便性は最高峰でしょ。
それより上で挙がってたのは飯田橋くらいかと。

[426: 匿名さん]

>>423 匿名さん

再開発縛りで地下鉄なしは
品川
大崎
だけ

ということで、バレバレ

[427: 匿名さん]

>>425 匿名さん

飯田橋より上は、浜松町、上野、秋葉原、に加えて5大ターミナルだけですね。

小石川の文字は、どこにもありませんでした。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000184.000028482.html

[428: 匿名さん]

小石川大人気だよな

[429: 匿名さん]

>>427 匿名さん
可愛くハマッチョ入れてくるね

[430: 匿名さん]

小石川のネガが必死であちこち出張る位だからな