ザ・ガーデンズ 大田多摩川ってどうよ？

[匿名さん]

ザ・ガーデンズ大田多摩川についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

売主: 三菱地所レジデンス株式会社・三井不動産レジデンシャル株式会社・野村不動産株式会社
施工会社: 株式会社長谷工コーポレーション
管理形態: 管理組合成立後、三菱地所コミュニティ株式会社に管理委託

所在地 東京都大田区矢口３丁目141番9（地番）他26筆
交通 東急多摩川線「矢口渡」駅（駅舎）より　徒歩12分、東急多摩川線「武蔵新田」駅（駅舎）より　徒歩14分

総戸数 378戸
販売戸数 未定
駐車場 （総戸数に対し）131台（自走式131台、うち身障者用1台）他に来客用2台、カーシェアリング用2台
販売価格 4,500万円台～8,500万円台(予定)※100万円単位
予定最多価格帯 5,500万円台※100万円単位
間取り 2LDK～4LDK
専有面積 55.36m2～84.87m2
バルコニー面積 9.8m2～21.95m2　ルーフバルコニー面積　23.28m2～42.93m2

[81: マンション掲示板さん]

>>79 匿名さん
東急と言っても東横線とかじゃなく多摩川線であり、蒲田へのアクセスは良いけど、やっぱり特急が停車する複数路線とかじゃないので、実際の駅利便性を考えるとイマイチ感は否めないんじゃないでしょうか。

[82: マンコミュファンさん]

数年前に"ガーデンズ東京王子"という物件が、北区で売り出され、販売価格はここと同レベルくらいだったと思うが、マンションから徒歩10分未満でJRと都営南北線が利用可能だったこともあり、結構早く完売したと思います。
やはり、そういった立地利便性がないと厳しいと思うが、23区内の他のマンションが高いのでニーズがないとも言えないですね。
まぁ、マンションの仕様が値段以上だと判断されるかどうかがポイントじゃないかと。

[83: マンコミュファンさん]

どんどん市況が悪くなってますよね。
ガーデンズ東京王子と同じ価格なんてありえないですよ。
立地も向こうが遥かに上ですし、建物の質や設備も向こうが上。

これから先10年は資材人件費の高騰、土地の高騰を受けてお買得は現れないなぁ

[84: マンコミュファンさん]

>>83 マンコミュファンさん
確かにここの場合、「23区内、4千万円台最多価格帯」で売り出すのが無難じゃないかとも思います。

[85: 匿名さん]

>>84
最終的には値下げしてその水準に落ち着くでしょう。
今の値段だとだれも買わない。

[86: 匿名さん]

>>81 マンション掲示板さん
そもそも六郷土手と比べちゃダメよ。あっち目の前線路で踏切渡らないとならんし。現地見れば分かるけどとても住みたい環境ではないよ。

[87: 匿名さん]

本線である京急と枝線支線の多摩川線を比べるほうがおかしい。たとえ東急でも論外。

「どうしても東急」というブランド志向の客が、矢口渡駅徒歩12分の町工場街を買うとは思えない。

[88: 匿名さん]

>>86
東海道線と京浜東北線という二つの幹線の踏切だから、あれは慣れるまでちょっと大変だね。

[89: 匿名さん]

明らかに六郷土手住民が混じってて笑う。

[90: 検討板ユーザーさん]

>>87 匿名さん
鉄道路線でのブランドというなら、東急東横線とか、田園都市線とかであり、多摩川線がブランドというのはどうかと思うけど。
鉄道路線はブランドではなく、やっぱり複数路線利用可能とか、特急や特快等の停車駅かという利便性を重視するのが普通でしょう。

[91: 匿名さん]

>>90 検討板ユーザーさん
京急 普通駅の六郷土手と比べたらほとんどの駅がブランド力あるってなっちゃうから意味ないよ。

[92: 検討板ユーザーさん]

>>91 匿名さん
いやいや、六郷土手は関係無くて、矢口渡がどうか、ということでしょ。
矢口渡をブランド力があると言う人は皆無でしょう。

[93: 匿名さん]

>>92 検討板ユーザーさん
>>87 匿名さん はもともとそういう話よ。相対的に見るしかないし。京急本線と多摩川線だったら多摩川線の方がブランド力はある。六郷土手にブランド力は絶対無い。

[94: 検討板ユーザーさん]

>>93 匿名さん
両方ともブランド力があるとは言えないと思うけどね。何度も言うが、駅は普通ブランド力とかではなく利便性が重要だけど、複数路線利用可能じゃなく、特急や特快の停車駅でもないので、どちらも駅としてはイマイチだと思う。

[95: 匿名さん]

>>94 検討板ユーザーさん
ブランド力は六郷土手の方が明らかに下。利便性も重要なのは当たり前。わざわざ言うことではない。

[96: マンコミュファンさん]

>>95 匿名さん
それを言うなら、矢口渡で駅のブランドの話しをすること自体がナンセンス。
ブランド路線とは日比谷線、銀座線とか東急東横線、田都線であり、多摩川線がブランドなど人が笑う。

[97: 匿名さん]

>>96 マンコミュファンさん
京急線や六郷土手と比べての話だって。頭悪いなあ。

[98: マンコミュファンさん]

>>97 匿名さん
だから、京急や多摩川線でブランドとか、どちらが上とか言うこと自体がナンセンスだと言っている。頭悪いなあ。

[99: 匿名さん]

京急線はJRを挟んで東側、海沿いを走る工業地域。東横線は西側を走る住宅地域。そういうすみ分けがあってブランド力に差があるのよ。

[100: 匿名さん]

>>98 マンコミュファンさん
どちらにせよ六郷土手は下だよ。どうあがいても。

[101: マンコミュファンさん]

>>99 匿名さん
なんか必死ですね。そこまで矢口渡にブランドがあると信じたいならそれはあなたの勝手ですが。そう思ってる人は少ないと思うけどね。
あと、東横線はブランドじゃないとは言ってないよ。

[102: 匿名さん]

>>101 マンコミュファンさん
いや、常識も常識だよ 笑

[103: 匿名さん]

>>100 匿名さん
目くそが鼻くそを笑うようなものでしょ。

[104: 匿名さん]

>>103 匿名さん
プラウドの掲示板を見れば分かるけど住民が最寄駅だと認められないほどに六郷土手は厳しい。

[105: eマンションさん]

>>96 マンコミュファンさん
田園都市線はブラウド力なんてないよ。

[106: マンコミュファンさん]

>>105 eマンションさん
田園都市線をブランド路線だと思ってる人は多いでしょう。少なくとも多摩川線よりは。

[107: 匿名さん]

>>104 匿名さん
プラウドの掲示板見ましたが、住民は雑色が六郷土手よりマンションに近いので、雑色駅が最寄駅だと言ってるだけで、六郷土手駅が厳しいとか言ってる訳じゃないようですが。
矢口渡も六郷土手も多摩川近郊の普通しか停車しない単線の駅であり、片や蒲田に近く片や川崎に近いというだけで、五十歩百歩でしょう。

[114: 匿名さん]

[No.108から本レスまで、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信の為、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[115: マンション検討中さん]

矢口渡駅はのどかで住みやすいと思いますよ。多摩川線はそこまで混んでませんし快適だと思います。また、多摩川大橋を渡るバスで川崎や五反田にもいけますね。

[116: 匿名さん]

東京南部から川崎にかけてサラリーマン層に手が届く新築マンションと言えば、ここと川崎のプラウドやシティテラスくらいか？

[117: 匿名さん]

>>116
まあたしかに「城南ブランド」はあるかも知れない。
大田～世田谷の、東急線各線が入り組んでる一帯に住みたい層は一定数いる。
他のエリア住民には理解されにくい感情だけど。

[118: 匿名さん]

それもあるが、品川ー東京駅間や羽田空港関係の勤務者が増えているから通勤面から注目されていることが大きい。

[119: 通りがかりさん]

23区内の他が高い(中古も高い)ので、55百万円をリーズナブルと思う方も一定数はいると思うが、この立地で350邸以上を販売するには割高なような気がするよね。やっぱり坪250万円程度が妥当じゃないかと思うけどね。(長谷工施工だし)

[120: 匿名さん]

低価格帯の部屋に人気が集中しそう。

[121: 通りがかりさん]

蒲蒲線が実現すると矢口渡駅から羽田空港へのアクセスは便利になるので、このインフラ整備前提でのプロジェクトかもね。
https://www.decn.co.jp/?p=90078

[122: 匿名さん]

いやー矢口渡はきついですね。しかも徒歩１２分？これで５５００万とか売り切れるんですかね。

[123: 匿名さん]

売れずに在庫どっさりとなったら
値引きに追い込まれるはず
焦って飛びつかずに、じっくり構えておられよ

[124: マンコミュファンさん]

>>54 匿名さん
当物件の近くに住んでいます。
ブランズシティ久ヶ原近くにも住んでおりましたが、治安の問題はないかと思います。
六郷や雑色にいくと雰囲気はだいぶ変わりますが。それより駅から、14分くらいかかるので夏場はかなり通勤が辛いかもしれません。
隣に、マツモトキヨシと子供の習い事に良さそうな東急オアシスがあるのでそこはプラスかと思います。

[125: 匿名さん]

劣化版大田六郷って感じですね。坪２２０万位まで下がればサックリ売れそう。

[126: マンション検討中さん]

六郷とか雑色は地元の方から見てもやばめですか？

[127: 匿名さん]

>>121
矢口渡駅は蒲蒲線通過だよ。
よく調べてみ？

[128: マンション検討中さん]

>>126 マンション検討中さん
多摩川、新蒲田、西六郷のあたりは住宅地ですので落ち着いた環境だと思います。

[129: eマンションさん]

>>125 匿名さん
同意。坪220万円?230万円で販売すればかなり勝負になると思いますよ。そういう立地だと思うけどね。

[130: 検討板ユーザーさん]

>>126 マンション検討中さん
何十年前の話ししてるんですか？大変暮らしやすいですよ。プラウド大田六郷から雑色駅も六郷土手駅も徒歩9分以内で利用可能で、品川、横浜の両方面及び羽田空港へもここより短時間でアクセス可能ですよ。

[131: マンション検討中さん]

>>127 匿名さん
蒲田乗り換えでアクセスはずいぶん便利になります。ただ蒲蒲線は何十年も前から構想あるのに話が進まないので実現性は不透明です

[132: 通りがかりさん]

>>127 匿名さん
どうやら、そのようですね。そうすると立地上のメリットがあまり感じられない気がします。55百万円は厳しいかも。

[133: 匿名さん]

知名度が高いデベ3社が手がける都内大型物件は希少だから、注目を集めそうだ。

[134: eマンションさん]

大田六郷に比べたらはるかにいいでしょうが、
それでもかなりキツいのではないでしょうか。

[135: 通りがかりさん]

>>134 eマンションさん
いや、どう考えてもプラウド大田六郷の廉価版でしょう。でも価格だけ高いみたいな。

[136: マンション検討中さん]

23区最安値物件ですか？

[137: 匿名さん]

実際には武蔵新田のアールブランが比較対象になるのかな。

[138: 匿名さん]

プラウドシティ大田六郷を逃した人が購買層か

[139: マンション検討中さん]

>>138 匿名さん
プラウドは京急があるので横浜・品川方面のアクセスが抜群です。こちらは多摩川線で東横線まで出ると渋谷・新宿方面のアクセスは良いと思います。蒲田乗り換えで京浜東北線もあるのでよいですね。仕様としてはプラウドの方が圧倒的に上だと思うのでこちらはもう少し安いとよいです。

[140: マンコミュファンさん]

専有部分の仕様は似たり寄ったりですね。
唯一プラウドは、共有部分にだけは金かけてて見栄えはいいとは思いますが。

[141: 匿名さん]

公式の間取図面見ると、窓がルーバーじゃなくて格子付き窓っぽく見えるんだけど。。。
さすがに格子はない・・よね？

[142: 匿名さん]

>138
プラウドシティ大田六郷の最終は、これでもか値引き大バーゲンだったとか
それを逃したような人は永久にマンションなんて買えないでしょ？

[143: マンション検討中さん]

多摩川が近いのでのびのびと子育てできると思います。

[144: eマンションさん]

>>142 匿名さん

3年連続景歳末大バーゲンしても景品付けても売れず、バルク売りすらできず、とても悲惨でしたよね。あの悪夢が、ここで再現されないことを願います。

[145: マンコミュファンさん]

六郷土手以上の地獄をみるでしょうね。
ここならハルミフラッグかうよ。しかも大規模だし

[146: マンション掲示板さん]

>>144 eマンションさん
プラウド大田六郷は、最終販売時は知りませんが、販売開始年度の1年目とA棟、B棟、D棟、E棟の販売を開始した2年目は、歳末大売り出しというだけで大バーゲン(値引き)などなかったですよ。
バルク売りも出来ないのではなく、する必要が無かっただけでしょ。
まぁ、ここは今の価格では厳しいかもしれないですが。

[147: 匿名さん]

このあたり、昔は古市場村といったそうですね。



　　

[148: 匿名さん]

>>146 マンション掲示板さん
モデルルームに行っただけで5％値引きしますよと言われました。購入意欲高い人にはもっと値引きしていたでしょう。

[149: 匿名さん]

え？ここルーバーじゃなくて鉄格子なの？！
賃貸レベルじゃん。

[150: 匿名さん]

販売開始は8月上旬、あと2ヶ月あまりあるのか。

[151: マンション掲示板さん]

>>148 匿名さん
最終販売対象が線路沿い高層階だったので、まぁその程度は已む無い気はしますがね。
(例えば、65百万円程度が62百万円程度になるレベルなので)プラウド大田六郷に限らず、大規模マンションの最終販売は住戸の位置的に厳しいところが多いので已む無いでしょう。

[152: 匿名さん]

販売が終わった物件の話はどうでもいい。

[153: 匿名さん]

販売が終わった物件の話はどうでもいいから中古板でやれ。

[155: 匿名]

駅から本当遠すぎる。
ロケーションは抜群です！
どっちをとるか。
お値段は駅近よりは1200万ほど安いかと。
この辺でも駅近だと。7000万前後してしまいまいます。

[156: 匿名さん]

ブランズシティ久が原より良い？

[157: マンション検討中さん]

BC久が原>ここ>>>六郷土手
値付けもそんな感じだけど、売れない可能性大。

武蔵新田と鵜の木のアールブラン、ワザックも絡んで、この地域賑やかだね。

[159: 匿名]

>>156 匿名さん
ブランズ久ヶ原に内見にいきましたが、共用部分はクオリティーはかなり良かったです。
部屋は普通のマンションでしたが…。
駅近で2路線使え、価格も7500万くらいなので比べられないかと思います。

[160: マンション検討中さん]

土手に住んでますっていうよりここの方がましですね

[161: 匿名さん]

価格的には対岸のプラウド川崎が比較対象になる感じかな。

[162: マンション検討中さん]

>>160 マンション検討中さん
この物件こそ土手ですよ。

[163: マンコミュファンさん]

いや、人に言うときの最寄り駅の話では？

[164: マンコミュファンさん]

いまおもえば野村の六郷土手かっとけば良かった。
まだまだ市況は悪化して、新築すくないから希少価値で価格高騰。
他人の手垢のついた風呂場や床は汚すぎる。前の住人が水虫だったらどうするよ？

[165: 匿名さん]

>164
最後に残った分はめちゃくちゃお買い得だったらしい
サクッと買えちゃえばよかったのに
よし！買った！と決断しないといつまでもマンションは買えませんよ

[168: 匿名さん]

あっちは、たとえ2000万台でも検討できませんでしたが、こちらは3000万台なら検討対象かも。

[170: eマンションさん]

[No.154～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害
・他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言
・個別に提示される具体的な値引き金額の話題は禁止
・削除されたレスへの返信

[171: 通りがかりさん]

>>168 匿名さん
えっ？自分はプラウドなら検討の余地がありますが、ここはたとえ4千万円台でも検討したいとは思えないですが。

[172: eマンションさん]

どっちがいいかは賛否両論ですね。

[173: eマンションさん]

>>171 通りがかりさん
同感だね。

[174: 匿名さん]

建物やランドプランは雲泥の差ですが、六郷土手ねぇ。。。

[175: 周辺住民さん]

土手マンか～　ザガーデンズ多摩川の話しましょうよ

[176: 検討板ユーザーさん]

>>174 匿名さん
と言っても、プラウド大田六郷はもはや買うことできないからね。中古しか。

[177: マンコミュファンさん]

>>175 周辺住民さん
その通り。中古しか買うことの出来ないマンションの話ししてもしょうがないよね。

[178: マンション検討中さん]

プラウド川崎テラスとの仕様面の比較はいかがでしょうか？ アルコーブ、天井高、エレベーター数、ゴミ捨て場などなど

[179: 匿名さん]

川崎鈴木町のスミフと比較検討している人もいるのでは。

[180: 評判気になるさん]

>>159 匿名さん
75百万円程度ならプラウドシティ蒲田の中古買うわ。