プラウド川崎ガーデンテラスってどうですか？

[マンコミュファンさん]

公式URL：https://www.proud-web.jp/mansion/c115460/index.html
売主：野村不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション

所在地：神奈川県川崎市幸区小向西町四丁目33-3（地番）
総戸数：113戸
販売時期：2019年5月予定
入居時期：2020年3月予定


ＪＲ東海道線・京浜東北線・南武線 「川崎」駅
　バス約15分 幸区役所入口バス停より 徒歩4分
ＪＲ湘南新宿ライン・横須賀線・南武線・東急東横線・目黒線 「武蔵小杉」駅
　バス約20分 幸区役所入口バス停より 徒歩5分
ＪＲ南武線 「鹿島田」駅 徒歩19分
ＪＲ横須賀線・湘南新宿ライン 「新川崎」駅 徒歩24分

[2701: 名無しさん]

>>2693
従業員が数千数万規模になると人事勤労のワークフローや専用システムで管理される為、定期申請等などは一律のルールで運用されるのが通常です。バスが近いとかそんな一部個人の特殊事情なんて考慮しませんよ。そんな些細なコストダウンなんかより効率優先です。多くの従業員相手にそんなことしてたら仕事回りません。中小零細の少人数なら「部長なんとかなりませんか？」なんて掛け合って相談もできるでしょうが。。。多分あなたのイメージってそんなとこなんでしょうね。もっと視野広くもちましょう。

[2702: 名無しさん]

>>2699
私も国税調査みましたが、>>2698がだいたい合ってるじゃん。
どこみてんの？

[2703: 匿名さん]

そもそもバス代出ようと出まいとバス自体が不便なんだから論点ごずれまくってくる

[2704: マンション検討中さん]

バスの通勤費がちゃんと出るのであれば問題ないわけだから、この議論必要かな？この板でも最初から指摘が出てますし、まさかバス代を考慮せずに購入した人なんていないでしょう。

[2705: 匿名さん]

結局、定期を買うなら東急バスしか使えないのであれば
子どもが早ければ小学校から大学卒業までバス通学する際に不便かなと思った。
大人はポイント使えるから定期代と変わらないという意見がありましたが、学生の定期は安いですからね。
バスが豊富という恩恵がないと思いました。
川崎市バスも東急バスも両方使える定期があればいいのですが。

[2706: マンション検討中さん]

>>2705 匿名さん

地元民からすると余り気にならないことですが、気になるならここはやめた方が良いでしょう。小学校が目の前なのに私立に入れることを考えているならなおさらです。
中学まで公立なら高校大学は自転車だからバス代は気にすることはないんですけどね。

[2707: 匿名さん]

>>2698 匿名さん
「川崎市」に住んで、勤務地が「川崎駅前」なのが「普通」だとでもお思いですか？

「川崎市」に住んで、勤務地が「川崎市内」なのはたくさん居ると思いますが、全く意味が違いますよ。

[2708: 匿名さん]

>>2704 マンション検討中さん

＞バスの通勤費がちゃんと出るのであれば問題ないわけだから、

通勤費に限ってはね。
子供たちはバスで通学することになる家庭も多いのでは？
大人よりは通学定期は安いですが、決して無視できる金額ではないでしょう？
お子さんの居るご家庭では資金計画に当然盛り込んでおくべきです。

[2709: 匿名さん]

>>2699 マンション検討中さん

人口260万の大都市でも、40%は横浜市外に働きに出ている、ということですね。
川崎市の企業就業人口と横浜の就業人口を比較されましたか？
川崎市の方が少ないですよね？
つまり、かなりの高確率で40%以上の方が川崎市街に働きに出るわけですよ。
ましてや、「川崎駅前」から乗り換えしない人なんてほんの一握りですよね？

[2710: 匿名さん]

誤
つまり、かなりの高確率で40%以上の方が川崎市街に働きに出るわけですよ。

↓

正
つまり、かなりの高確率で40%以上の方が川崎市外に働きに出るわけですよ。

[2711: マンション検討中さん]

>>2709 匿名さん

2699は2697へのレスでしよ。
60%が横浜市内に勤務しているのにバラバラが普通と主張するなら勝手にしてくれ。

それと2696に関しては小向西町の住民に川崎駅近勤務がどの程度いるかは推論でしかないので議論しても無意味。
どうしても拘りたいなら西御幸小学校の前で生徒に聞いてみたら？
間違いなく通報されるだろうけど。

[2712: 名無しさん]

>>2707といい>>2709といい、何が言いたいのか意味が不明。
数値出してるわりに、数値の意味を全然理解してないように見える。

これ以上は議論にならないし、疲れるので、私はもうこの件に関わらないようにします。
勝手にいろいろ想像したらいいと思います。

[2713: マンション検討中さん]

>>2712 名無しさん

わたしもそう思う。

要は「このマンションはバス便で立地も不便だ」と言いたいのだろう。

[2714: 匿名さん]

このマンションを買って、通勤がバスで楽だなあって思える人は、「川崎駅」周辺で働く人たちだけってことでしょ。

[2715: マンション検討中さん]

>>2714 匿名さん

都内中心部なら横須賀や大船以遠の駅近よりは遥かに楽です。

[2716: 評判気になるさん]

>>2713 マンション検討中さん

買えない人の妬みとも取れます。
気にしない方が良いです。
ご自身のお考えのを尊重すべきだと思いますよ。
いいマンションですね。

[2717: 通りがかりさん]

戸塚や、港北ニュータウン、保土ヶ谷とかと比べるとどうだろ。

[2718: 匿名さん]

>>2712 名無しさん

最初が>>2693だからでしょ。

[2719: 匿名さん]

>>2713 マンション検討中さん
バス便はいいとして、「立地も不便」とはどこと比較してのか全くわからないな。説明をお願いします。

[2720: マンション検討中さん]

>>2719 匿名さん

あ、私個人的には、バス便も便利で、立地もいいな、と思ってます。坂のないエリアで静かでライフが近くて小学校が目の前で。

[2721: マンション検討中さん]

この価格帯のマンションの中ではバス便も含めて比較的いい立地なのかもしれないですね。

[2722: 匿名さん]

>>2720 マンション検討中さん

それなら購入したらいいと思いますよ。

どれだけ売れたのか分かりませんが、買うなら早い方が色々選べると思います。

[2723: 匿名さん]

>>2719
不便な立地をバス便が修飾してるんだから。。。
自明でしょう。説明の意味不明。
逆にバス便で便利な立地ってあるの？

[2724: 名無しさん]

>>2723 匿名さん
遠距離通勤の駅近、同じ通勤時間でも止まる本数が
少なく普通しか止まらない駅近や乗り換えがある支線の駅近より、
ここの方が交通の便は良いと思います。
また、品川駅や羽田空港からもタクシーで5000円ぐらいと距離も近い。
さらに公共施設も最寄りにあり、スーパーもごく近くにあるので
買い物も不自由しないってことでしょう。
比較対象が出さず決め付けるのはどうかと思いますよ。
便利か不便は検討される方が判断することで、個々の事情によって決まるもので
決して交通の利便性だけでもないし、固定観念で捉えない方が良いかと思います。

[2725: 匿名]

↑まあそれはあなたの主観ですからまったくあてにならないですね。
市場のニーズは圧倒的に立地がよいとは駅近ですよ。個々の事情なんて関係ないですよ。
駅近は生活には便利ですからね。
そんなに便利ならなんで完売しないのですか？あなた買ったら？

[2726: 匿名]

>>2724
いえいえ、バス便よりも普通でも駅のほうが利便性大ですよ。
まあタクシーを日常使いできるような人ならこんな不便な立地のマンション買わないでしょう。そもそも５０００円払うのなら自家用車でいけばいい話。
それにスーパーが便利って。。。いまどきそれが便利の基準って失笑

[2727: 通りがかりさん]

>>2725 匿名さん
駅近って、どこを指しているんだ。
相変わらず説明になってないな。
そんな短期に完売するところ聞いたことないけど。
まあ、初心者だからしょうがないね。

[2728: 通りがかりさん]

ここは鹿島田駅徒歩19分です！
なのでバス便物件ではありません！

[2729: 口コミ知りたいさん]

駅近原理主義者はいらない。

[2730: 匿名さん]

>>2726 匿名さん
えっ、日常使い？羽田空港を！
コメントのレベルが低くないですか？
旅行とか出張とかでもタクシーの選択もありうると言いたい
のかと思いますよ。荷物も多いと電車の乗り換えも大変だし、
家族での旅行や帰省とかであればタクシーありでしょう。
自家用車でも第二京浜にすぐ出れるから都心へ休日使いは
ありかも知れません。

[2731: 匿名さん]

↑普段使いできないからここなんだろう？

[2732: 匿名さん]

羽田近くて何のメリット？
日常茶飯事に羽田利用する人がどの程度いるのか？？？
まあ推測だがほとんどいないだろうな。

[2733: 匿名さん]

都心に出るのは造作もなく取り立てて何の利点もなし
逆に1号なんて混んでるだけ。

[2734: 匿名さん]

>>2724 名無しさん
辺鄙な郊外駅近より、便利って意味ですよね。まぁ分かりますが、正直どうなるかは将来のバス次第。以下のような調査も行われてますので、減便の可能性もあり。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-150229.html
バスは天気によって時間や混み具合が変動するのが精神的に嫌ですね。

[2735: 匿名さん]

>>2731 匿名さん
あなたはどうなんだ

[2736: 通りがかりさん]

>>2733 匿名さん
1号線、土日は鶴見あたりからは空いていますよ。
憶測で書いているんですね。

[2737: 評判気になるさん]

完成まで半年余りで半分売れたとしたらペース的にどうなんですかね。
一般的な話としてで、極端なポジ、ネガのご意見はご遠慮いただくとして、詳しいひといたら教えて下さい。

[2738: 通りがかりさん]

都心からよく車で直帰するけど、この辺30分かからず帰ってこれてよいよ。

[2739: 匿名さん]

>>2737 評判気になるさん
1期50戸「販売」なだけで、「完売御礼」ではないのですよね。
本当に売れた時は「完売御礼」を全面に押し出すのが野村の売り方ですので、ここは半分売れたとは限らないです。
むしろ、半分売れてないと思います。

詳しい方いたら、教えていただきたいですね。
これだけポジコメが多い訳なので、1期購入者もいらっしゃるのでは？
ぜひ教えていただきたいです。

[2740: 評判気になるさん]

>>2739 匿名さん

コメントの内容からすると、もし半分売れていたとすれば順調ということですかね。

[2741: 匿名さん]

近くにある同じようなバス便マンションの住民板に
>給水ポンプ故障のチラシが入りましたね。もう1台の故障に備えて、水を貯めるようすすめると記されてましたが、皆さん貯めてますか？貯水するにも限界があるし、そもそも交換までなぜ2週間以上かかるのでしょうか。もう1台が故障しないといいですが
というちょっと信じられないレスがありますが
ここは大丈夫なのかね、こんなことにならんのかね？

[2742: 匿名さん]

まあ私は月4回くらい飛行機に乗るので羽田が近いのはメリットですが、南武線の駅が近ければタクシーに乗るまでもなく電車で行けますので…。

[2743: 匿名さん]

稼働部品はいずれ壊れる時がきます。だからこそ複数系統用意したり予防交換するんです。
水ならビニールで出来てる簡易ジャグで飲用を確保して、トイレ等に備えて風呂桶に貯めて置けばいいんじゃないですかね。
簡易ジャグは防災用品として持っておいた方が良いので、無ければこの際買うと良いと思います。
防災の日ですしね。

[2744: 匿名さん]

防災と言えば、主に職場となる都心部からの絶対距離が近いのはメリットですね。
タクシーで帰れるし、歩いて帰るのもそんなに難しくないですから。

離れた郊外だと、いくら駅近とは言っても歩くのは装備を普段から準備してないとかなり大変です。
普段の通勤時間が同じ位でも、距離は縮まないですからね。

地震でなくても、台風や大雨で計画運休は普通に有りますしね。

[2745: 匿名さん]

↑その主張なら別にここである必要はないんでは？当てはまるとこは色々ありそうだが？

[2746: 匿名さん]

羽田からならタクシーより電車の方が待ちも少なく時間も早い。
しかも安い。駅近ならそこまで不便さはないが
でもここは駅遠だからタクシーじやないと不便かな？

[2747: 匿名さん]

>>2740
どう読んだらそうなるんですか。
本当に人気なら「完売」の文字がこの掲示板にも上がるでしょう。
プラウド川崎柳町の方は、駅近だから価格も高いのに、完売間近のようです。
ここも川崎柳町と同等の設備ならもっと売れたでしょうね。
実質オハナのバス便だから売れてない。

[2748: 評判気になるさん]

>>2747 匿名さん

憶測や願望で売れてないと主張するのはいいけど、知りたいのは半年前で半分売れているのがペース的にどうかということです。
ここで聞くのはやはり間違ってました。

[2749: 検討板ユーザーさん]

1期で半数近い50戸も売り出すのは来客が多かったのでは？完売をアピールしたいなら20戸、30戸売り出して完売としたいはず。
バス便で5月頃販売開始と考えた場合、50戸近く売れているなら順調だと思います。
増税後、お正月と大きく動くのかな

[2750: マンション検討中さん]

この物件の売出しのインターバルを見ると分かることがありますね。
以下スムログよりコピペ
売れ行きが良いか悪いかは、じっと観察していると分かるもの。売れ行きがあまり良くない場合は、売り出しと売り出しのインターバルが長くなったり、何回目かの売り出しの時に、前の回の残り住戸を同時募集（広告に明示）したりします。その他、営業マンの動き・説明などからも雰囲気は伝わるはずです。
https://www.sumu-log.com/archives/12917/