公式URL:https://www.proud-web.jp/mansion/c115460/index.html
売主:野村不動産株式会社
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
所在地:神奈川県川崎市幸区小向西町四丁目33-3(地番)
総戸数:113戸
販売時期:2019年5月予定
入居時期:2020年3月予定
JR東海道線・京浜東北線・南武線 「川崎」駅
バス約15分 幸区役所入口バス停より 徒歩4分
JR湘南新宿ライン・横須賀線・南武線・東急東横線・目黒線 「武蔵小杉」駅
バス約20分 幸区役所入口バス停より 徒歩5分
JR南武線 「鹿島田」駅 徒歩19分
JR横須賀線・湘南新宿ライン 「新川崎」駅 徒歩24分
[スレ作成日時]2019-03-19 18:56:57
プラウド川崎ガーデンテラスってどうですか?
1532:
匿名さん
[2019-07-05 16:45:11]
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1533:
匿名さん
[2019-07-05 17:11:52]
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1534:
検討板ユーザーさん
[2019-07-05 17:21:03]
バスはね…けっこう簡単に路線廃止する場合がありますからね…。
鉄道と違って、初期投資額が小さいから撤退も簡単なんですよ。 ただ、認可があるので1日1便だけ残すってのが多いですけどね。 |
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1535:
口コミ知りたいさん
[2019-07-05 18:53:35]
ネガの人の極論すごいね、ここは都心から鉄道で1時間かかる駅から更にバスという立地とは違うということすらわからないんですね。
それに極論いうなら鉄道だってなくなるかもしれないよ、そしたら駅近じゃなくなっちゃうね。実際鉄道がなくなってバスが代替なんていくらでも例がある、つまりバス>鉄道なんだよね。 それから人手不足の問題については、運転手不足がこの辺りに影響してくるよりも自動運転が確立される方が間違いなく早いから心配無用。 |
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1536:
名無しさん
[2019-07-05 19:08:48]
ポジのフリしたネガにはもう飽きた。
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1537:
検討板ユーザーさん
[2019-07-05 20:07:07]
>>1535 口コミ知りたいさん
郊外のバス便の立地に比べたら便利なのは当たり前でしょ。何をいまさら。 当たり前の話をさせてもらうなら、川崎周辺で将来的にバスと電車どっちが先になくなるか、バスに決まってる。 |
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1538:
匿名さん
[2019-07-05 20:08:38]
>>1535
馬鹿?極論って川崎横浜の都市圏でも起こっているんだけど? また根拠のない自動運転とか。。。法整備どころかまだ大々的な実用実績もない段階で。 いつの話?20年後、30年後か?根拠だせよ。 自動運転ならドローンタクシーだっていつか実用化がされるだろうよ。 それがいつかの話なんだけどね。頭悪い人ってどこの世界にもいるんだね。 |
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1539:
名無しさん
[2019-07-05 20:11:06]
都心近いがバス便で5000万
田舎のバス便で3000から4000万 中間地あたりの駅近物件で4000から5000万 どれを選ぶかは人それぞれだね。 私は3番目ですが。 |
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1540:
匿名さん
[2019-07-05 20:17:09]
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1541:
口コミ知りたいさん
[2019-07-05 20:22:18]
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1542:
匿名さん
[2019-07-05 20:27:51]
どう常套句なんだっけ?
自動運転の無知って?そこまで書くんならちゃんと説明してくれよ。はよ。 |
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1543:
匿名さん
[2019-07-05 20:28:59]
>>1541
じゃ、何年後?ちゃーんと理路整然と説明お願いします。 |
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1544:
匿名さん
[2019-07-05 20:44:04]
仮に自動運転の技術が実用化されてもそれが
路線バスに適用されるのは遥か先。 自動運転するためには莫大な設備投資が必要なのは想像に難くない。 バス、運行システムはじめ諸々ハードソフトをすべて入れ替えるくらい大変だよ。 専用の人員リソースの確保だって必要 ここ10年でそれが起こるなんて考えられる? そんな膨大な予算を川崎市が左から右に出せるわけないよね。地下鉄ですら頓挫したのに。 10年も過ぎたら人口も下り坂で不動産だって右肩上がりなわけないだろう。 自動運転が実用化している時代はすでに駅近だって手ごろな価格になっているかもね。 |
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1545:
匿名さん
[2019-07-05 20:50:43]
>自動運転についての無知さからするとご老人の方ですかね。
齢80過ぎた老体の身 ぜひとも自動運転について教えてくださらぬか? |
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1546:
名無しさん
[2019-07-05 20:53:48]
>>1539 名無しさん
なんかうまくミスリードされちゃって(しちゃって?)ますけど、ここは都心に直線距離が近いだけのバス便ですから5000万は高いですからね。 オハナならもう少し安く出せたはず。 都心近いがバス便で オハナ3500から4500万、プラウド4500から5500万 田舎のバス便で3000から4000万 中間地あたりの駅近物件で4000から5000万 どれを選ぶかは人それぞれだね。 こんな感じかと。 |
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1547:
匿名さん
[2019-07-05 21:11:15]
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1548:
マンコミュファンさん
[2019-07-05 21:37:56]
数年前の鹿島田徒歩圏内プラウドが新築70平米超で5000万くらいだったから、あの時高いと思ったけど相場上がってるんですね。
この辺に知人住んでますが、基本鹿島田へ自転車利用ですよ。鹿島田方面へはバス出てないから川崎バス使いになるんでしょうが、子どもの習い事は川崎出るよりも鹿島田使うみたいで、川崎バス直行って子育て世代には使い勝手良くないのではないかな。 |
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1549:
匿名さん
[2019-07-05 21:39:59]
>>1546 名無しさん
気持ちは分かりますが、さすがにその価格帯は川崎では無理かと。 住宅公団から格安で払い下げされた土地に、長谷工を使って極限までコストダウンした団地のアクアブリーズが4500万なのが現実です。 クレストプライムも土地が下がり切って、再開発計画が凍結した時期に買われたのであの価格です。 ここのプラウドの価格は個人的は高いとは感じますが、今の土地価格と建築コストからしたら妥当ですよ。 この土地で3500万のオハナなんてどんな仕様になるか、さすがに想像がつきません。 今は鉄筋コンクリートの建物を建てるコスト自体が重いんです。 土地が割高になる川崎に建てる以上仕方ないと割りきるしか無いかと。 川崎にこだわらなけれは選択肢は広いと思います。 でも、川崎は駅も便利で、住宅街までスーパーも充実してて、住むと離れがたいんですけどね。 |
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1550:
坪単価比較中さん
[2019-07-05 21:51:01]
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1551:
坪単価比較中さん
[2019-07-05 21:52:17]
>>4500万なのが現実です。
またうそつく。アクアの板みろよ。 |
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1552:
名無しさん
[2019-07-05 22:05:14]
通勤の話はそれぞれ状況が異なるから心配無用かと思います。
駅近と言えども、乗換が多いとか、乗車時間が長いけど始発だからとか、 実は勤め先が駅から離れてるとか、それぞれでしょう。 会社員だって、いつも会社じゃないと仕事が出来ない訳でもないし、 ある程度、個人の裁量で在宅勤務とか、近くの別オフィスで仕事する ようになって行くと思いますよ。 武蔵小杉までバスに乗って通勤するかと聞かれると難しいですね。 時間が掛かる割に武蔵小杉は混んで、新宿湘南ラインに乗るのは大変です。 新宿湘南ラインを利用する方は、新川崎まで自転車で行くか車で送ってもらいましょう。 新川崎は快速は止まりませんが、乗れないことはありません。 快速に乗りたい人は、1本前の横須賀線に乗り、武蔵小杉で乗り換えします。 後ろの方なら次の快速に乗れると思います。少なくとも改札の入場規制とかにあいません。 |
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1553:
名無しさん
[2019-07-05 22:09:31]
>>1549 匿名さん
1戸あたりの建物のコストは2100万くらい(これにはすでに長谷工の利益が乗っています)。 7階建ての長谷工の標準です。 一方土地代は700万程度。 税金と利益と一般管理費入れて3700万くらいで売れば十分に利益が出ます。 あとは階数によってプラスマイナスの差別化をしますので、ざっと3500から4500万におさまります。 |
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1554:
匿名さん
[2019-07-05 22:20:17]
建設費高騰に加え元々土地代もそれなりに高い土地柄。ましてやプラウドブランド。感心なのは直行バスをマンションの売りにしていること。公共交通をあたかもマンション専用のように位置づけるのは企画が巧み。やるぜ野村。
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1555:
名無しさん
[2019-07-05 22:33:16]
建築費が上がる前は一戸あたり1800万位で建てられたんですよ。
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1556:
通りがかりさん
[2019-07-05 22:45:57]
ここの路線価24万円、一部屋あたりの土地代は
24×1.25×3968÷113≒1050万円 700万円はないわ、他の数字も適当かと疑いたくなる。 |
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1557:
マンション検討中さん
[2019-07-05 22:58:30]
要は分譲買うってバカなんだよね!
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1558:
マンション検討中さん
[2019-07-05 23:03:18]
すごい投稿数ですけど、なんか一般の検討者の人はほとんどいなそうですね。
業者の皆さんたちの意見交換場?みたいになってる気がします。 本気で購入を考えている人たちは一体何人いるんでしょう。。。。。 |
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1559:
通りがかりさん
[2019-07-05 23:13:46]
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1560:
名無しさん
[2019-07-05 23:32:38]
>>1556 通りがかりさん
路線価で計算するあたりがなんだかなって話ですけど、もし路線価で評価したとしてもここは190,000-207,000円/㎡ですよ。 24万は盛りすぎ。 平均して200,000円/㎡としても870万です。 それに、元々、土地が丸々東芝の寮だったことを考慮すると、一括買上げで10-15%の値引きはよくある話です。 |
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1561:
検討板ユーザーさん
[2019-07-05 23:33:57]
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1562:
評判気になるさん
[2019-07-05 23:36:01]
>>1558 マンション検討中さん
無料掲示板って、質の高い口コミをしたらメリットがある形式を取らない限りはこんなもんですよね、、、ザ・ガーデンズ多摩川の土手住民がどうのこうのくだらない話してるよりはまだマシな気はしますが笑 |
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1563:
マンション検討中さん
[2019-07-05 23:46:57]
>購入者が抽選を意識してわざとネガるのもあるって言いますし
そう、それなのにポジが多いのが不思議。 |
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1564:
通りがかりさん
[2019-07-06 00:00:32]
>>1560 名無しさん
不動産鑑定士じゃないんで路線価以外の何で評価しろと。 盛りすぎもなにも平成30年度の郵便局の通りの路線価が24万円なのは事実なんだけど。 それに一括買い上げで値引きって想像(願望?)ですよね。 大体土地が㎡20万ならペンシル戸建はどんだけボッタクリなんでしょうか。 |
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1565:
検討板ユーザーさん
[2019-07-06 00:01:09]
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1566:
マンション検討中さん
[2019-07-06 00:04:52]
週末なんで帰りに近くを通ったんですけど、東芝前のバス停って屋根ないんですね。。。
今日は小雨が降っていたので余計に。 でも周辺の街の雰囲気は良いですね。 アクアブリーズよりも資産価値の面では劣りますが、生活面ではこちらの方が断然良いように思えてきました。 アクアブリーズを見送って正解だったかも。 |
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1567:
名無しさん
[2019-07-06 00:15:35]
>>1564 通りがかりさん
評価できないなら嘘を並べて良いとでも? 郵便局の通りの路線価は207,000円/㎡ですよ。 学校の南の大通りですら236,000円/㎡です。 値引きは想像ですよ。 値引きがないとは非常に考えづらいですけどね。 値引きがなくても870万です。 あなたの推定の1,050万は盛りすぎです。 >大体土地が㎡20万ならペンシル戸建はどんだけボッタクリなんでしょうか。 知りませんよ。 不動産業界がぼったくりだらけ、ってだけの話では? |
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1568:
通りがかりさん
[2019-07-06 00:36:57]
>>1567 名無しさん
さすがにこれはスルーできない。 令和元年度のが出てたから張っておくけど24.5万円に上がってますね。 もしかして場所勘違いしているのかな、それなら自分で削除依頼してください。 http://www.rosenka.nta.go.jp/main_r01/tokyo/kanagawa/prices/html/70020... |
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1569:
マンション検討中さん
[2019-07-06 00:43:49]
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1570:
通りがかりさん
[2019-07-06 00:43:52]
そうか、もしかして固定資産税路線価を言っているのかな。
なら噛み合わないね。 でも固定資産税路線価は実勢価格の約7割ですよ、これは常識です。これを否定する人とは議論になりません。 どっちにしてもこの話題はもうやめましょう。 |
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1571:
名無しさん
[2019-07-06 01:11:36]
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1572:
マンション検討中さん
[2019-07-06 03:10:56]
皆さん、マンションを買うとして年何パーセントくらいの下落なら許容できます?
私は2%くらいが限界かなと思ってるんですが、4500万のマンションを買ったとして、10年後には3750万、15年後には3400万。 バス便マンションでも、これくらい維持できそうならありかなーって思うんですが、甘いですかね? |
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1573:
名無しさん
[2019-07-06 05:55:20]
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1574:
匿名さん
[2019-07-06 06:43:40]
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1575:
名無しさん
[2019-07-06 06:44:07]
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1576:
匿名さん
[2019-07-06 06:59:51]
人口減少に更なる高齢化が進むのだから不動産市場も縮小するだろう。
10年後なんて誰もわからないが今より不動産ニーズは減るだろうし 空家率も格段に上がるだろうから不動産の価値が下がるだろうと考えるのが妥当。 ただ確実なのはバス便より徒歩圏物件の方がニーズが多いのは今と変わらないだろう。 |
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1577:
匿名さん
[2019-07-06 07:15:11]
一台分はスライドに置くみたいですが上段に割り当てられたら電動自転車とか置けるのかな?そもそも駐輪場500円って高くないですか?これならみんな玄関先に置きそう。
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1578:
匿名さん
[2019-07-06 07:48:33]
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1579:
名無しさん
[2019-07-06 08:17:11]
やつと今日の朝刊に広告が入りましたね。効果出ますかね。
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1580:
匿名さん
[2019-07-06 08:28:56]
20年、30年後の不動産ニーズは分からないけど、10年後ならまだこの地域は人口増加フェーズだから極端な値落ちの可能性は低いと見ますけどね。
国全体の人口が少なくなるからといっても、一律に空き家が増えたりするのではなく、過疎化して不便になる地域からむしろ都市部に人口が集中して密度が上がってから徐々に落ちていくからね。 ただ、10年そこらで売るようなマンションじゃないよね。あくまで永住目的で、ローンの残債がある程度減るまで持ちこたえられそうってところじゃないかなぁ。 マンマニさんに予測だと、Jタイプ 3LDK 64.54㎡ 4階 4300万円台 → 3300万円(築10年時) みたいですね。 ちなみにマンマニさん調べの周辺物件の状況は ・グランシティセントレジデンス 2002年築 戸手本町1 新築時の坪単価約175万円 現在の坪単価約140万円 ・ライフレビュー矢向 2002年築 小向西町4 新築時の坪単価約145万円 現在の坪単価約135万円 ・ルセナ川崎 2006年築 小向西町1 新築時の坪単価約145万円 現在の坪単価約145万円 だそうです。駅距離の割には健闘してるのがわかりますね。 ついでに、マンマニさん調べじゃないですが、近くに超築古がありましたので参考に。 小向西KSマンション 1978年 小向西町4 新築時不明 現在の坪単価 108万円 築40年超えの階段無し物件でも割りと値が付いてますね。 |
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1581:
評判気になるさん
[2019-07-06 08:49:13]
朝日にはここのみ。日経には日吉もチラシが入っていました。日吉のチラシは大きさ倍です
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1582:
通りがかりさん
[2019-07-06 08:51:00]
何でもかんでも根拠出せとかうるさい人がいるね。ここはこのマンションの購入を検討する人の集まる場所でしょ。
言いたいことはもう十分わかった。暇つぶしなら来なくていいよ。 |
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1583:
匿名さん
[2019-07-06 08:53:01]
チラシ見ました。笑えるくらい、チープなチラシですね。日吉と紙の斤量も違います。さすが「チーププラウド」
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1584:
匿名さん
[2019-07-06 09:00:28]
>>1582 通りがかりさん
そんな逃げ腰でどうしますか。 マンションに求められる要素から客観的に決められるのが資産価値です。要素とは何か、 立地環境と設備です。今さらですが川崎駅へのアクセスのよさ、スーパーや公共施設の充実、プラウドブランドに裏付けされたデザイン、室内設備、共用設備。逃げ腰どころが批判には堂々と受けて立ちましょう。 |
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1585:
購入経験者さん
[2019-07-06 09:04:26]
>>築40年超えの階段無し物件でも割りと値が付いてますね
馬鹿の一つおぼえみたいにxxxでいくらついています。 値段付けは売り側の裁量だから、その値段で売買されているとどう証明する? |
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1586:
匿名さん
[2019-07-06 09:06:33]
>>1580 匿名さん
中古価格は新築価格も参考に付けられますからね、この物件の価格も参考に値段を決めていますよ。 それにしてもこれらの中古物件の新築当時の坪単価を見ると今が如何に高いか分かりますね。将来の坪単価で新築が出回ると中古は更に下げないといけません。 ちなみに築40年物件ですが、フルリフォームしての値段です。おそらく300万程度は持ち出した上での価格ではないでしょうか。 |
||
1587:
通りがかりなの?
[2019-07-06 09:10:49]
>何でもかんでも根拠出せとかうるさい人がいるね。
>ここはこのマンションの購入を検討する人の集まる場所でしょ。 やっぱ頭の悪い人には理解できないんだなぁ。悲しいけどこれ現実 根拠なければ妄想創造予測妄言流言感想レベル そんな不確定情報で検討する意味合いは? 事実認定の上で検討する価値のある情報を選択する必要ないの? ポジが論拠示せずにそこをアンチが示せと言ってそれができなければそれは唯の広告でしょう。それが都合が悪くて根拠根拠とうるさいとは片腹痛い。 ねえ?暇つぶしは来るな。と言うあんたは通りがかりなんだろう? どういう立ち位置で言うんだよ。あんたこそ暇なんだろうな。笑 |
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1588:
匿名さん
[2019-07-06 09:13:52]
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1589:
匿名さん
[2019-07-06 09:14:52]
>>1582
検討するからこそ裏取りが重要なんだが? |
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1590:
匿名さん
[2019-07-06 09:17:52]
|
||
1591:
マンション検討中さん
[2019-07-06 09:19:15]
マンマニさんブログより
近郊・郊外の非駅近で狭い部屋を高値で掴んでしまうと詰む(残債割れで動けなくなる)可能性が高まりますからマンション評論家の立場としては止めざるを得ません。 |
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1592:
名無しさん
[2019-07-06 09:33:43]
威勢だけいい人たちが増えてきたね。
お互いマンションに興味もないくせに必死すぎて面白い。 |
||
1593:
匿名さん
[2019-07-06 09:39:38]
>>東京カンテイのマンション価格情報サービスで確かめてもらえれば信頼性はある程度あるかと
ではあなたがそれを確かめた上での投稿なのですか? |
||
1594:
名無しさん
[2019-07-06 09:42:46]
|
||
1595:
名無しさん
[2019-07-06 10:00:50]
|
||
1596:
匿名さん
[2019-07-06 10:09:38]
まあまあ皆さんそんなにぎすぎすしなくても。
プラウドはいつもこんなもんですよ。 お、プラウド出たよ いいね いや値段高すぎ ネガさんが寄ってくる バスあり得ない、あり得ない、 いや待てよ、むしろ駅近マンションより直行バス便利じゃん ごちゃごちゃ言ってる間にいつのまにやら完売。 皆さん野村の手のひらの上に乗ってるだけですよ。 |
||
1597:
匿名さん
[2019-07-06 10:39:27]
ここ、若草寮の跡地だけど、第2若草寮は今後どうなるんだろう?
もしも同規模のマンションになったら、東向きのイーストコートは日当たり絶望では。 南向きのサウスコートも東寄りの部屋は日当たり悪くなるのでは。。。 |
||
1598:
名無しさん
[2019-07-06 11:00:35]
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1599:
マンション検討中さん
[2019-07-06 12:10:18]
東向きの部屋のリスクは営業さんちゃんと説明してましたよ。価格も少し下げているんだって。
敷地は北寄りなので南側の部屋の日当たりには影響はしないでしょう。 |
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1600:
匿名さん
[2019-07-06 12:28:30]
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1601:
匿名さん
[2019-07-06 12:32:53]
ポジさんもこんなところで書き込んでいる暇あったら
MR予約して足を運んで盛り上げないとまた閑散としているなんて書き込まれますよ。 この週末まだまだ半分は空きがあります。飛び込みでも大丈夫かもですよ。 |
||
1602:
名無しさん
[2019-07-06 12:41:18]
>>1599 マンション検討中さん
でも、一番南側の土地ははサブエントランスや駐輪場でしょう? その北側に南向きのサウスコートです。 ブレイブサンダースの建物と第2若草寮が同時になくなったら、南側の建物も日照権のリスクがありそうに思います。 |
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1603:
匿名さん
[2019-07-06 12:46:45]
アンチが用途地域の問題指摘しなかったらこんな日照権の問題とか明るみにならなかったね。ポジはくだらない擁護ばかりで能無しばかり。
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1604:
名無しさん
[2019-07-06 12:57:09]
日照権の話はMRで必ず営業がするはずですよ。
そりゃあホームページには載せませんけど。 |
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1605:
匿名さん
[2019-07-06 12:58:32]
中古の場合川崎駅近バス便マンションとなると競合が多い。
ここは価格面がネックになりそう。 |
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1606:
匿名さん
[2019-07-06 13:00:37]
重要事項として説明するのは用途地域だけなので、用途地域によるメリットデメリットは説明されない。
メリットの多い住居専用地域とかだと説明したりするけど、デメリットはわざわざ説明しないから自分で調べないと。 |
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1607:
匿名さん
[2019-07-06 13:04:18]
クリオ レジダンス横濱ベイサイドの板見ればわかるけど、日照権のない工業地域なのに隣のマリナゲートの住民が反対してネガ投稿してる。購入時に日照権がないってこと知らなかったみたい。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/639997/ |
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1608:
名無しさん
[2019-07-06 13:04:33]
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1609:
匿名さん
[2019-07-06 13:06:52]
商業地域だと日照権だけで出なく、ドンキみたいな24時間営業のお店が進出ってリスクもある。
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1610:
名無しさん
[2019-07-06 14:26:42]
>>1608
東向き、南向きの将来的な日照権が危ういとなると購入するなら西向きかなぁ。 西向きは3階建ての戸建が細い道路はさんでたくさん建っているから、買うなら視線など気にならない4階以上ですかね。 一番いいのは南向き西側角部屋最上階? |
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1611:
マンション検討中さん
[2019-07-06 15:11:08]
駅チカってだいたいが商業地域だと思っていましたが
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1612:
マンション検討中さん
[2019-07-06 16:21:30]
>>1611 マンション検討中さん
そうだよね、笑っちゃいますね。 ちなみに、近隣商業地域は北側の道路沿いだけでこのマンションの敷地の70%位は第一種住居地域です(ネガはこのことは触れない)。用途地域でマイナスになることはないです。ネガの人が煽っても気にことはありません。 |
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1613:
匿名さん
[2019-07-06 16:31:17]
住居地域って、条件的には近隣商業地域と大差ない。住居地域と住居専用地域って大違い。
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1614:
匿名さん
[2019-07-06 16:32:41]
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1615:
名無しさん
[2019-07-06 16:35:15]
駅から遠くて不便なのに、嫌悪施設ができるかもってのがネックなのでは?
きれいな空気を求めて田舎に移住したら近くに産廃工場ができましたみたいな。 |
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1616:
名無しさん
[2019-07-06 17:11:26]
>>1609 匿名さん
その心配は不要ですよ。 既に800mほど離れた1号線にメガドンキがあります。 でもマンションの辺りは、平日でも夜10時過ぎると バス通りの車の音すら聞こえず、特に東側は 虫の声しか聞こえませんでした。 本当に静かですよ。 |
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1617:
マンション検討中さん
[2019-07-06 17:24:00]
近くに川崎競馬の練習場がある様ですが、風向き次第ではすごく臭うと聞いたのですが。教えてください。
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1618:
マンション検討中さん
[2019-07-06 18:50:37]
>>1617
まさに現地で確認したわけじゃないけど、風向きによっては臭う可能があると思う。東芝前歩いてる時に、川側から風が吹いたときに匂いがしたから。 |
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1619:
マンション検討中さん
[2019-07-06 19:27:10]
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1620:
名無しさん
[2019-07-06 19:36:32]
>>1617 マンション検討中さん
どうなんですかね。直線でも1キロぐらい離れているし、 間に第二京浜という大通りもあるから、余程、条件が 揃わない限り大丈夫じゃないのでは。 夏の暑い日は南南東?南の風が多いようですが 時に北東の風も吹くようです。 場所はマンションからだと北東方向ですね。 気になるなら、今晩、明日と北北西の風の予想なので 現地に行って確認されると良いかと思います。 でも、周辺に高い建物もないので、上の階の参考にはならないかも知れません。 |
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1621:
匿名さん
[2019-07-06 20:00:10]
競馬場の厩舎くらいで気にするのは少し神経質ではないですか。夏の南武線の通勤電車、汗と体臭が合わさったぽわぁんとした臭いに比べれば自然の臭いでしょう。
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1622:
マンション検討中さん
[2019-07-06 20:48:25]
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1623:
名無しさん
[2019-07-06 21:01:07]
>>1621 匿名さん
いやいや、干草の臭いとか近隣ならかなり気になると思いますよ。 南武線も東海道線も京浜東北線も同じでしょう。 南武線に乗ったからって、特別そんなこと感じたことないですが? 何か嫌な思い出でもあるのでしょうか? |
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1624:
評判気になるさん
[2019-07-06 21:06:05]
厩舎の匂いの件は、ネガポイントにするにはちょっと無理がありすぎるから盛り上がらないね。
新たなネガポイントの投入期待。 |
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1625:
名無しさん
[2019-07-06 21:16:33]
低仕様の話をお忘れなく。
低仕様が悪いのではありませんよ。 プラウドなのに低仕様なのです。 これが大事。 ブランド名に追加のお金を出せるかどうか、ブランド名ついているからこそ、リセールも期待できるかも知れませんし、ある種のギャンブル性があると思います。 |
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1626:
マンション検討中さん
[2019-07-06 21:33:34]
匂いは誰でもハッキリ分かりますよ。妻と歩いていて「あ、アレが来たね」と2人同時に気づくぐらいなので。動物園の匂いのイメージです。風にのってきた時だけなので普通に生活する分には影響は少ないです。ただ、気になるのは、こちらはマンションで高めの階だと直接風があたるので、もしかしたら窓開けるたび高頻度で来るかもしれないですね。まあ現地で確認するのも限界があるので、運が悪かったと諦めるしかないでしょうが。。
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1627:
名無しさん
[2019-07-06 21:45:21]
自分で作らず、既に在るもの利用する。これが吉に出るかですね。
最近は、物にお金を使うより、事にお金を使う人も多いから 行けるかも知れないね。 これから作られるものには頼ってはいないようですから、 変化は期待出来ませんが、生活の計画は立てやすいのかな? |
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1628:
評判気になるさん
[2019-07-06 21:49:33]
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1629:
マンション検討中さん
[2019-07-06 21:57:38]
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1630:
マンコミュファンさん
[2019-07-06 22:26:11]
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1631:
口コミ知りたいさん
[2019-07-06 22:45:20]
アクアの方が少し厩舎に近いけど、住民スレで匂いについて触れてる書き込みは今のところないみたい。
それに近くに厩舎があることはマイナスばかりじゃない。厩舎には入れないけど練習場は土手から見学できるから小さな子供をつれて行けば喜ぶと思うし、競走馬のトレーニングを歩いて見に行けるって大人でもビーワンダーかも。 |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
あれですか。見ました。テクノロジーど素人が作る番組です。時間の無駄です。
今や時代はマース、バスや自動運転がこれからの交通を担います。ちゃんとマースを理解すればオンディマンドな新都市交通システムである直行バスがこれからの主流であることがわかります。マンション選びにも先読みが必要な時代になったようです。