川口駅に湘南新宿ライン停車する必要ありますか？

[評判気になるさん]

川口駅に湘南新宿ラインを停車させて欲しいって言われてますけど
必要ですか？
私は必要ないと思います
他の人の意見を使うことになりますが、川口駅から電車で3分隣の駅の赤羽駅で乗り換えれば副都心方面に行けるので
すぐ隣に湘南新宿ラインが停車する駅あるのに必要ないかと

それに川口駅は別にターミナル駅でも無いし、湘南新宿ラインは主要駅にしか停車しないとからしいのでそれだと川口駅は主要駅でないよねって感じです
ただ単に利用者が多いだけの駅でしかありませんし
あとの理由としては、湘南新宿ライン停車したら川口駅周辺の土地の値段上がること間違い無し、そうなるとただでさえ価格が上昇してる新築マンションの値段はさらに上がる、川口駅周辺の賃貸物件も家賃上がるに決まってますね
そこに住んでる人にとっては痛いのではないかと

[981: マンション掲示板さん]

>>980 匿名さん
草加は知らないけど戸田はどんどん税収増えてるしね
川口と仲良くする意味がないし、逆に川口の外国人急増で迷惑かけられている

[982: 口コミ知りたいさん]

じゃあしょうがないな
足立区、北区、板橋区と川口で組んで川口都構想だな

[983: マンション掲示板さん]

>>982 口コミ知りたいさん

東京の区が川口なんかと組むわけないでしょ？失笑

[984: 通りがかりさん]

>>944 口コミ知りたいさん

都県境から大宮駅までは、東北本線の３複線化に合わせて「単独立体交差」の工事を行ったので、踏切が一切無い。

浦和駅の無駄な高架化は、「道路の拡幅（都市計画道路田島大牧線）に伴う限度額立体交差事業」ということになっている。
そして「そのついでに」東北貨物線へ旅客ホームを新設したということになっている。

浦和（県庁所在地）はやり方が非常に賢い。

[985: 匿名さん]

Twitterで「上野東京ライン川口停車決定！」って流れて来て大喜びしたけど、今日は4月1日だった･･････(´･ω･`)

[986: 検討板ユーザーさん]

選挙期間に入ってから、すっかりここも静かになりましたね。

[987: マンコミュファンさん]

選挙期間の度にこの話が持ち上がるな

[988: 通りがかりさん]

中距離電車の川口駅ホームは川口の政治家の桃源郷だな

[989: 契約者さん8]

来年から2年くらい西口工事するみたいだけど駅関係かな？

[990: 匿名さん]

>>989 契約者さん8さん
関係ないよ。

[991: マンション掲示板さん]

早く新しい駅ができて欲しいな。

[992: マンコミュファンさん]

>>990 匿名さん
あれ何の工事？

[993: 匿名さん]

このスレが1000に到達したら川口停車が決定する（予言）

[994: マンコミュファンさん]

>>992 マンコミュファンさん

何か工事をしていればバイアスがかかり、住民が勝手に川口駅停車を想像するので政治家にとっては良い選挙対策だったりして
でも、工事費は税金

[995: 販売関係者さん]

川口市は中距離電車云々いう前に治安どうにかした方がいいと思うよ

ただでさえあんまり治安良くないイメージの川口なのに、最近川口のクルド人関係の暴動動画がTwitterでバズっちゃってもう世間からの川口の印象は最悪です

特に川口なんて子持ちの家族が家買って移住してくるパターンが多いのに、こんな治安じゃ選択肢から外されてしまいますね

[996: 名無しさん]

JR事故遅延時に、川口駅地下鉄(南北線ｰ埼玉高速鉄道)が、
利便性アリそう。
ついでにエキュート川口、
元そごうが、改築複合型ビル(ショッピング、医療、福祉、
映画館、スポーツなど)になれば利便性向上、活性化しないかな

[997: 通りがかりさん]

川口駅狭いからな
駅拡大増築または上に積み上げ中層駅ビル、
地下商店街復活は永遠に不可能か

[998: 匿名さん]

なんか、川口駅と西川口駅を混同している奴が滅茶苦茶いる感じがする。
川口駅ユーザーから言わせてもらうと一緒にされたら困る。

[999: 匿名さん]

>>998 匿名さん
川口市民58万人の税金で湘南新宿ライン誘致しようとしてるスレで川口駅前以外は別国と言うのもな
川口駅利用者71000人でクラウドファンディング頑張れよ

[1000: eマンションさん]

1000まで来たから建設されると言う事で

[1001: マンション検討中さん]

川口市がJRに依頼した調査の結果はまだ出ないのか？また高額過ぎて隠蔽してる？

[1002: 匿名]

たった7157万の事業に文句言われる川口市役所可哀想。

[1003: 名無しさん]

これ以上混むのは勘弁。
一駅で赤羽なんだから我慢してくれ。。

[1004: 匿名さん]

川口に移り住めばすべて解決

[1005: 匿名さん]

>>1003 名無しさん
たかが数万人の川口駅利用者のために60万人弱の川口市民の税金が使われる不条理。
たかが数万人の川口駅利用者のために数百万人の湘新ライン利用者が不便になる不合理。

[1006: 匿名さん]

川口に止まると速達性が埼京線通勤快速＞湘南新宿ラインになるから、浦和駅大宮駅利用者がお怒りになられるな。
特に埼京線止まらない浦和駅のほう。
本数少ないのに速達性も負けたらもうね。

[1007: 匿名さん]

川口駅停車するか、
川口以北からは、川口の通行料として毎回１０００円をとるか

[1008: 口コミ知りたいさん]

>>1007 匿名さん
それ、請求先は天下のJR様になりますけど宜しいですか？ｗｗｗ

なんとか中距離電車停めてもらえるように、地面に頭こすりつけて川口市さん懇願してるのにｗｗJR様にそんな態度とっちゃって大丈夫なんですか？ｗｗ

[1009: マンション検討中さん]

増線本当に嬉しい！！

[1010: 評判気になるさん]

>>1003 名無しさん
混むのは一駅なんだから我慢してくれ

[1011: 評判気になるさん]

川口の停車が現実味になりつつあるなあw

[1012: 職人さん]

９月２日のニュースなどで、そごう・西武が所有していた旧そごう川口ビルの売却先が三井不動産に決まりそうだということ、マンションなどへの建て替えではなく、リノベーションで商業施設になりそうだ、といった情報が流れています。
参考までに。

[1013: 匿名希望]

川口市議会のＷＥＢに、９月の定例会の発言通告書が掲載されました。１４日に碇議員、２０日に松本議員が川口駅の中距離電車の停車について質問するようです。どうなるかな・・・

[1014: マンション掲示板さん]

>>1013 匿名希望さん

どうなった？

[1015: 管理担当]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[1016: 匿名希望]

>>1014 マンション掲示板さん
市議会のホームページから答弁の動画や記録が見れますよ。
駅に直接関係する質問に対しては、新しい情報は出ませんでした。改札は複数にするのか、などの期待を込めた質問はありましたが、市の担当職員からは、「市とＪＲ東日本の間で真剣に検討している最中で、今年度中に・・・・」という感じの答弁でした。

[1017: 匿名さん]

川口駅ユーザーからすれば、さっさと駅を建て替えてほしいわ
もちろん中距離電車がとまることに越したことはないが
中距離電車の停車交渉なんてやってたら建て替えまで何十年かかるんだよ・・・

[1018: 周辺住民さん]

必要ない。まだ主要駅になってないから。

[1019: マンコミュファンさん]

はやく停めて欲しいです！

[1020: 匿名さん]

川口駅は大混雑するというのが分かってて、川口駅周辺にマンションが次々と建てられた。それを買う人がいるから、マンションは乱立した。

どんなに混雑しようが自己責任だよね。

JRは京浜東北線以外の路線を川口駅に停車させる必要は全くないからね。

[1021: 匿名さん]

何言ってんだ？

[1022: 匿名さん]

もともとは東北本線の駅として開業してるからね
元の状態に戻すべき

[1023: 匿名さん]

>>1022 匿名さん
京浜東北線も東北本線ですが、なにか？

[1024: 購入経験者さん]

川口、赤羽間の混雑率は160％を超えている。川口、赤羽どちらでも乗り換えができるように選択肢を増やせば、少なからずとも駅の混雑は解消できるのでは？

[1025: 名無しさん]

>>1024 購入経験者さん

首都圏で他にこのように混んでる路線があるかなあ？

[1026: マンション比較中さん]

>>1024 購入経験者さん
その客を、もっと混雑する中距離電車に流したところで何も解決しない事くらい想像できんのか？
ただでさえラッシュ時は定時運行するのに一苦労してるのに
赤羽で降りたい人沢山いるのに、川口で乗ってくる客は赤羽では降りなくなる訳だから、赤羽駅での乗降時間がもっと酷くなってさらに混雑が悪化することなんか少し考えれば容易に想像できるだろうに

[1027: 匿名さん]

>>1026 マンション比較中さん
そういう想像力が無い人たちだから川口に住んでるわけで。

[1028: マンコミュファンさん]

>>1026 マンション比較中さん
>>1027 匿名さん
南浦和に中距離電車を停車させない理由もおそらくそれだよね。
乗客を分散させて赤羽で乗り換えさせる方が混雑は減る。

[1029: 匿名]

JR東は東海道線の大船駅と藤沢駅間に新駅設置を決めて費用15%負担もしているから、川口駅中距離列車停止が進まないのは、川口市の交渉力の低さが原因だろう。
東海道新駅は、神奈川県も費用負担する事が決まったけど、川口市は埼玉県と協議しているのだろうか。

[1030: 名無しさん]

川口駅全面建て替えとシステム改修で400億円だっけ？
しかも、それって建設資材や人件費高騰前にはじき出した試算だから、今じゃ絶対にその額に収まらんだろ？
関係ない市民にとっては到底納得できない話だよな。