川口駅に湘南新宿ライン停車する必要ありますか？

[評判気になるさん]

川口駅に湘南新宿ラインを停車させて欲しいって言われてますけど
必要ですか？
私は必要ないと思います
他の人の意見を使うことになりますが、川口駅から電車で3分隣の駅の赤羽駅で乗り換えれば副都心方面に行けるので
すぐ隣に湘南新宿ラインが停車する駅あるのに必要ないかと

それに川口駅は別にターミナル駅でも無いし、湘南新宿ラインは主要駅にしか停車しないとからしいのでそれだと川口駅は主要駅でないよねって感じです
ただ単に利用者が多いだけの駅でしかありませんし
あとの理由としては、湘南新宿ライン停車したら川口駅周辺の土地の値段上がること間違い無し、そうなるとただでさえ価格が上昇してる新築マンションの値段はさらに上がる、川口駅周辺の賃貸物件も家賃上がるに決まってますね
そこに住んでる人にとっては痛いのではないかと

[561: 通りすがりさん]

>>560 匿名さん

あなたの理解力がないだけでは（笑）

[562: マンション検討中さん]

>>559 匿名さん

勝手に基本合意としているエビデンスがなにも書かれてないことって頭おかしいのでは。

[563: 通りがかりさん]

○国みたいな話だな

[564: 周辺住民さん]

ホームではないけど、蒲蒲線整備・東京都が3割大田区が7割で合意、総事業費は1360億円。
72万人の大田区が950億円負担できるのに、人口59万人の川口市はJRが試算した400億円なぜ出せないのだろうか。

[565: 匿名さん]

本格化みたい

ＪＲ川口駅、上野東京ライン停車へ交渉本格化　市方針https://www.sankei.com/article/20220606-6N3B2PGMBNMZDNPU2TNSE63S44/

[566: 匿名さん]

>>560 匿名さん
そごつすら潰れるほど外からの訴求力ない街に混雑解消以外理由なんてないぞ
川口駅利用者がホームから通過電車見るたびに劣等感抱くからその払拭をしたいためだけのエゴでしかない
川口駅利用者以外メリット皆無、デメリットしかない

[567: 匿名さん]

>>565 匿名さん

「ＪＲ側から、駅舎改築を含むホーム増設にかかる約４００億円を市が全額負担する案が示され、市が反発して話し合いは進んでいなかった。」

川口市はお願する側なのに、反発とか何なの？？

もうJRは交渉しなくていいよ！

[568: 名無しさん]

JR側はなんのメリットも必要性もないってことかな。川口市民の血税で駅舎改築すれば良しだけど、そこまでして東京上野ライン止めたところで、川口の発展にどこまで繋がるのだろうか、、。

[569: マンション掲示板さん]

同感です。今でさえ遅延が多く、そもそも川口駅を利用する人は、高崎線や湘南ラインが止まらないのを理解した上で、居住しているのだから、停車する必要はないと思います。

[570: 匿名さん]

遅延や運休が懸念なら道を整備して埼玉高速鉄道とか、埼京線への振替輸送手段をもっと充実させては。京浜東北と東京上野ラインはたいてい同時にトラブルから、なんの解決にもならないよ。

[571: 名無しさん]

300億で決着という記事が出てるみたいですね?

[572: 口コミ知りたいさん]

>>571 名無しさん
読売新聞だし、信憑性ありそう。
ついに川口悲願。
もー高くて住めんな、川口

[573: 匿名さん]

読売新聞
JR川口駅ホーム増設　市、来年にも協定
上野東京ライン停車へ

[574: 匿名さん]

未来

[575: 匿名さん]

川口市民以外の埼玉県民は、断固反対すると思う。
もし、川口駅に上野東京ラインや湘南新宿ラインを停めるようなことがあれば、川口市民は、それ以外の全ての埼玉県民を敵に回すだろう。

[576: マンション検討中さん]

>>575 匿名さん

敵とか頭大丈夫？

[577: マンション掲示板さん]

>>575 匿名さん
川口も埼玉県です、そんなふうにで言わないで欲しいな。財政は埼玉県に流れて行くので東京とは関係ないっしょ。

[578: 匿名さん]

悲願が叶うのか

[579: マンション検討中さん]

開発費は今高騰してるだろうから、そのお金をどうするのかだよね。400億では100%無理だろうし

[580: 匿名さん]

代わりに京浜東北全電車通過なら許す。