川口駅に湘南新宿ライン停車する必要ありますか？

[評判気になるさん]

川口駅に湘南新宿ラインを停車させて欲しいって言われてますけど
必要ですか？
私は必要ないと思います
他の人の意見を使うことになりますが、川口駅から電車で3分隣の駅の赤羽駅で乗り換えれば副都心方面に行けるので
すぐ隣に湘南新宿ラインが停車する駅あるのに必要ないかと

それに川口駅は別にターミナル駅でも無いし、湘南新宿ラインは主要駅にしか停車しないとからしいのでそれだと川口駅は主要駅でないよねって感じです
ただ単に利用者が多いだけの駅でしかありませんし
あとの理由としては、湘南新宿ライン停車したら川口駅周辺の土地の値段上がること間違い無し、そうなるとただでさえ価格が上昇してる新築マンションの値段はさらに上がる、川口駅周辺の賃貸物件も家賃上がるに決まってますね
そこに住んでる人にとっては痛いのではないかと

[1061: 匿名さん]

というか記事よく読んだらJRどころかまだ川口市の議会すら通過してないじゃんこれ
またいつものやるやる詐欺のパフォーマンスじゃないのこれ？

[1062: 匿名さん]

400億と試算した時と比べて建築費は1.3～1.6倍。
つまり600億円必要なわけだ。
JRは昨今の姿勢からして1円も出す気はない。
川口駅だけ便利に（だが新宿渋谷直通にはならない）するための600億を川口市民が受け入れるかどうかだな。

[1063: ご近所さん]

>>1060
過去に湘南新宿ライン停車で交渉して拒否された経緯を知らないのですか？

>>1061
駅再整備計画案がマスコミにリークされた時点で、議会各会派に根回し済みと解釈するのが一般的です。

>>1062
600億円という数字は過去に出たことがありません。
400億円も超概算見積もりのため、増減することは予め想定されています。
また、JRが1円も出さないと決まったわけではありません。
適当な事を書く行為は辞めましょう。

[1064: 周辺住民さん]

>>1063 ご近所さん
随分必死だね？もしかして利権関係者？
市内でも関係ない地域の住民からすれば腹立たしいことこの上ないのだよ。

[1065: マンション掲示板さん]

上野東京ラインだけじゃあまり意味ないよな
赤羽の下位互換がより強調されるだけだろ
年に何日か京浜東北線だけが止まってるときに助かるくらいか？
でも一番のネックだった費用（400億以上？）全額出そうとしてるのはすごい

[1066: 名無しさん]

再開発やら最近のマンションに入ってくる層が良いから税収増
これからも再開発が進んでいくのでそれを見込んでのことでしょ
三井不動産のバックアップも全体的な街づくりをやっていく事になったし

[1067: 匿名さん]

川口市民歓喜

[1068: 匿名さん]

ひたすらマンションを建てまくり、駅が封鎖されるほどの人口にする作戦成功

[1069: 匿名さん]

借金してまで停めたいんだなぁと記事見て思ったな。

[1070: 周辺住民さん]

本当に決まったのでしょうか？
いくら探しても読売の記事しか出てきません。
JRの正式なプレスリリースはどこですか？

[1071: 周辺住民さん]

>>1063 ご近所さん
400億円という数字は2019年の11月に市長とJR副社長が面会した時に提示された金額。内訳は
ホーム新設 115億円
駅舎建て替え 245億円
関連工事とシステム改修 40億円

4年以上前の金額で賄えるわけがないのは誰でも納得でしょう。
今後資材や人件費が値下がりしないかぎり400億円では収まりません。
川口市もそこはわかっていると思うので、500～600億くらいの予算を組む覚悟かと。

[1072: 匿名さん]

400億円としても市民1人あたり7万円近いね。600億なら10万円／人。うちは武蔵野線沿いだから無駄に感じる。どうせなら南浦和に停めてくれ（笑）

[1073: 匿名さん]

【朗報】川口市、全国的にあまりにも有名になってしまう
https://news.yahoo.co.jp/articles/d9a9490503113215c17a2f3b933a3dc1a20a...

https://news.yahoo.co.jp/articles/11be9ed347f37dbce636f4795989e57c6aa1...

[1074: 匿名さん]

川口の時代キタ

[1075: ご近所さん]

池袋新宿渋谷に乗換ナシになるなら400億出しても可。
ただの京浜東北の快速的なのが停まるだけなら100億でも無駄。
川口市民の大部分はそう思ってるよ。

いま騒いでるのは一部の政治家だけ。選挙のためのパフォーマンス。
誰もこんなこと望んじゃいない。

[1076: 匿名さん]

ホームの位置の話が出てないね。西口のロータリーを維持するなら、上野東京ラインは北側に寄るのかな。地下道使って、北口作ってほしいな。

[1077: 匿名さん]

10年スパンで考えると川口以北は恐らく人口過疎化が進行し上野東京ラインの乗車率は下がりつつあるなあ。JRさんにとっては川口60万の人口が無視できないだろうなあ。そのため、駅の再建や運営効率等要素を考慮して早かれ遅かれ中距離電車の停車は自然の流れだよなあ。

[1078: 匿名さん]

>>1077 匿名さん
その60万のうち川口駅利用者は7万人（戸田市民含んで）。
残り53万人が1人あたり10万負担して川口駅に中電停めることに納得してくれたらいいですね。

[1079: 匿名さん]

川口美術館の整備に納得してる市民なら駅停車も同意とれそう

[1080: 周辺住民さん]

だから読売以外のソースはどれよ？
何回も糠喜びさせれてるから胡散臭いんだよ。