川口駅に湘南新宿ライン停車する必要ありますか？

[評判気になるさん]

川口駅に湘南新宿ラインを停車させて欲しいって言われてますけど
必要ですか？
私は必要ないと思います
他の人の意見を使うことになりますが、川口駅から電車で3分隣の駅の赤羽駅で乗り換えれば副都心方面に行けるので
すぐ隣に湘南新宿ラインが停車する駅あるのに必要ないかと

それに川口駅は別にターミナル駅でも無いし、湘南新宿ラインは主要駅にしか停車しないとからしいのでそれだと川口駅は主要駅でないよねって感じです
ただ単に利用者が多いだけの駅でしかありませんし
あとの理由としては、湘南新宿ライン停車したら川口駅周辺の土地の値段上がること間違い無し、そうなるとただでさえ価格が上昇してる新築マンションの値段はさらに上がる、川口駅周辺の賃貸物件も家賃上がるに決まってますね
そこに住んでる人にとっては痛いのではないかと

[1106: 口コミ知りたいさん]

>>1104 検討板ユーザーさん
川口駅周辺は生活利便性及び都内主要駅へのアクセスが抜群なので、高くなっても仕方ないんだよなあ。

[1107: 匿名さん]

>>1106 口コミ知りたいさん
川口駅は現状京浜東北線しか止まらないので、
都内主要駅へのアクセスは今ひとつです。

都内主要駅へのアクセスが抜群なのは、
京浜東北・埼京・湘南新宿L・上野東京Lがある赤羽駅か大宮駅です。

[1108: 評判気になるさん]

>>1107 さん

>>1107 匿名さん
ある意味で赤羽は川口の玄関口になっているんだよ。京浜のみ利用しても東京駅は30分圏内だしなあ。

[1109: 周辺住民さん]

>>1108 評判気になるさん
赤羽は川口の玄関口って何だよ笑

赤羽駅は東京都内の駅で川の向こうに位置しており、
川口駅とは隣の駅と言うだけで関係ありません

[1111: 匿名さん]

似たスレが2つあるんですね。もうひとつのスレから転記。

もし上野東京ラインと湘南新宿ラインが川口駅で方向別で乗り換えらるのであれば多くの人のためになると思います。川口はヒーローになれます。

例えば蓮田駅は12時台に5本の電車が来ますが、新宿に行く場合（湘南新宿ライン）はそのうち1分発と32分発の2本しかありません。他の3本も赤羽乗り換えで新宿に向かうことはできますが、階段の昇降が伴います。川口駅で階段の昇降なしに乗り換えられれば便利になるはずです。

[1112: 周辺住民さん]

>>1111 匿名さん
あり得ない事を書いていると思います。
先ず、上野東京ラインと湘南新宿ラインの両方のホームが設置されることは、スペース的にあり得ません。また、対面で乗り換える事も不可能です。
今は、湘南新宿ラインのホーム設置はJRから拒否されたので、上野東京ラインに絞って交渉しています。
また、川口駅と蓮田駅を比較している事も意味不明です。都内までの距離が違い過ぎて、比較する意味がありません。

[1113: 検討板ユーザーさん]

>>1111 匿名さん
確かにいいね！
どっちも既に通ってるしやって欲しい

[1114: 匿名さん]

>>1111 匿名さん
蓮田の人なら普通に大宮で乗り換えると思うけど？埼京線も使えるし

[1115: 匿名さん]

上野東京ラインと湘南新宿ラインとの乗り換えは、大宮でも浦和でも赤羽でも階段を上り下りする必要がありますね。もし川口市が両線を対面で乗り換えられる、つまり山手線と京浜東北線のように、あるいは赤坂見附駅のようにホームを造るというなら歓迎されますよというネタです。

[1116: 匿名さん]

実現可能性で言うなら、川口で上野東京ラインと京浜東北線の対面乗換じゃないか？
ホーム増設は1本で済むし、川口以北の京浜東北民からもそれ以北民からも感謝される。宇都宮高崎線から王子やら日暮里に行きやすくなるからね。

[1117: 周辺住民さん]

>>1116 匿名さん
実現不可能な事を期待しても無意味です

[1118: ご近所さん]

もし実現したとしても30年後とかでしょ。
今30代以上の人は定年間近～定年後だし意味なくない？
今住んでるとこが築浅だったとしても築古になってるから高値売却きついし。

[1119: マンション掲示板さん]

明日、都市基盤整備・危機管理対策特別委員会で川口駅の件が議論されるようです
読売の記事も上記委員会資料がベースの模様

[1120: 通りがかりさん]

>>1118 ご近所さん
30年後っていう根拠は何ですか？
読売新聞の記事では16年程度の見通しでしたが。

[1121: デベにお勤めさん]

>>1118 ご近所さん
読売では最短12年らしいぞ

[1122: 匿名さん]

>>1118 ご近所さん
なんの根拠もない妄想で物事語るタイプ

[1123: 通りがかりさん]

本当420億円でできるのか。そこが問題。

[1124: 匿名さん]

工期だけで最短12年ですから
設計やら手続きやらもありますし、昨今は人手不足でどこも工期どうりに進んでいるところはありません
工期でおおよそ20年、諸々込みで25年から30年って所でしょう

[1125: マンコミュファンさん]

>>1124 匿名さん
工期12年ってどんだけでかい駅作るのw
バカでかい大阪駅でも8年くらいやろw

[1126: 口コミ知りたいさん]

>>1124 匿名さん

私見の極み