川口駅に湘南新宿ラインを停車させて欲しいって言われてますけど
必要ですか?
私は必要ないと思います
他の人の意見を使うことになりますが、川口駅から電車で3分隣の駅の赤羽駅で乗り換えれば副都心方面に行けるので
すぐ隣に湘南新宿ラインが停車する駅あるのに必要ないかと
それに川口駅は別にターミナル駅でも無いし、湘南新宿ラインは主要駅にしか停車しないとからしいのでそれだと川口駅は主要駅でないよねって感じです
ただ単に利用者が多いだけの駅でしかありませんし
あとの理由としては、湘南新宿ライン停車したら川口駅周辺の土地の値段上がること間違い無し、そうなるとただでさえ価格が上昇してる新築マンションの値段はさらに上がる、川口駅周辺の賃貸物件も家賃上がるに決まってますね
そこに住んでる人にとっては痛いのではないかと
[スレ作成日時]2019-03-18 20:15:16
川口駅に湘南新宿ライン停車する必要ありますか?
1066:
名無しさん
[2024-02-02 23:13:13]
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1067:
匿名さん
[2024-02-02 23:50:23]
川口市民歓喜
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1068:
匿名さん
[2024-02-02 23:51:05]
ひたすらマンションを建てまくり、駅が封鎖されるほどの人口にする作戦成功
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1069:
匿名さん
[2024-02-03 04:04:51]
借金してまで停めたいんだなぁと記事見て思ったな。
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1070:
周辺住民さん
[2024-02-03 07:55:09]
本当に決まったのでしょうか?
いくら探しても読売の記事しか出てきません。 JRの正式なプレスリリースはどこですか? |
1071:
周辺住民さん
[2024-02-03 08:12:21]
>>1063 ご近所さん
400億円という数字は2019年の11月に市長とJR副社長が面会した時に提示された金額。内訳は ホーム新設 115億円 駅舎建て替え 245億円 関連工事とシステム改修 40億円 4年以上前の金額で賄えるわけがないのは誰でも納得でしょう。 今後資材や人件費が値下がりしないかぎり400億円では収まりません。 川口市もそこはわかっていると思うので、500~600億くらいの予算を組む覚悟かと。 |
1072:
匿名さん
[2024-02-03 08:23:52]
400億円としても市民1人あたり7万円近いね。600億なら10万円/人。うちは武蔵野線沿いだから無駄に感じる。どうせなら南浦和に停めてくれ(笑)
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1073:
匿名さん
[2024-02-03 15:54:12]
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1074:
匿名さん
[2024-02-03 23:48:59]
川口の時代キタ
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1075:
ご近所さん
[2024-02-04 07:14:06]
池袋新宿渋谷に乗換ナシになるなら400億出しても可。
ただの京浜東北の快速的なのが停まるだけなら100億でも無駄。 川口市民の大部分はそう思ってるよ。 いま騒いでるのは一部の政治家だけ。選挙のためのパフォーマンス。 誰もこんなこと望んじゃいない。 |
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1076:
匿名さん
[2024-02-04 09:37:45]
ホームの位置の話が出てないね。西口のロータリーを維持するなら、上野東京ラインは北側に寄るのかな。地下道使って、北口作ってほしいな。
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1077:
匿名さん
[2024-02-04 09:53:22]
10年スパンで考えると川口以北は恐らく人口過疎化が進行し上野東京ラインの乗車率は下がりつつあるなあ。JRさんにとっては川口60万の人口が無視できないだろうなあ。そのため、駅の再建や運営効率等要素を考慮して早かれ遅かれ中距離電車の停車は自然の流れだよなあ。
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1078:
匿名さん
[2024-02-04 11:20:18]
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1079:
匿名さん
[2024-02-04 11:39:08]
川口美術館の整備に納得してる市民なら駅停車も同意とれそう
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1080:
周辺住民さん
[2024-02-04 12:50:21]
だから読売以外のソースはどれよ?
何回も糠喜びさせれてるから胡散臭いんだよ。 |
1081:
匿名さん
[2024-02-04 18:15:03]
>>1077 匿名さん
その駅舎建て替えの費用をJRが川口駅ごときに使いたくないから、上野東京ライン停めてやる代わりに君たち全額負担してねって話なんですが… |
1082:
匿名さん
[2024-02-04 18:17:28]
さいたま市民の困る顔がみたくて停めることに必死な川口市
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1083:
マンション検討中さん
[2024-02-04 20:52:10]
>>1077 匿名さん
さいたま市はどんどん人口増えてますが? |
1084:
口コミ知りたいさん
[2024-02-04 20:58:03]
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1085:
匿名さん
[2024-02-04 21:06:34]
さいたま市の人口は令和12(2000)年頃をピークに減少局面を迎え、令和27(2045)年には 128.6万人まで減少する見通しです。
https://www.city.saitama.lg.jp/006/007/004/011/004/p080066_d/fil/2030y... |
これからも再開発が進んでいくのでそれを見込んでのことでしょ
三井不動産のバックアップも全体的な街づくりをやっていく事になったし