都心の再開発について語ろう

[匿名さん]

都心の再開発計画についての情報を希望しています。
（エリアとしては、首都高速都心環状線内側付近まで）
色々と情報を交換したいと思っています。 よろしくお願いします。

[2370: 匿名さん]

こうやって写真みると、虎ノ門はサラリーマンの街だと認識させられる。
将来像にあるような東京のシャンゼリゼ通りとか程遠い。

[2371: 匿名さん]

というか、ハイスペサラリーマンかな。
本場のシャンゼリゼ通りのように、余裕ある人達以外は来れなくなる。
貧乏人やお上りさんが９割超の表参道とは棲み分けできて、非常に良き。

[2372: 匿名さん]

新虎通りの賑わいは未だ未だ先でしょうね。

[2373: 匿名さん]

個人的に、街路樹は銀杏の出来ない雄のイチョウが良かった。

[2374: 匿名さん]

>2351
米国シリコンバレーを本拠地とするWiLがベンチャーキャピタルの知見をもってARCHに参画してるんじゃなかった？
https://www.toranomonhills.com/business_center/arch_incubation_center....

[2375: 匿名さん]

新虎通りCOREの東側の安田不動産の再開発で少しまた賑わいが出ると思う。あと、虎ノ門ヒルズ森タワーの東南斜向かいの永谷園の土地とその東のキーコーヒー本社もそう遠くない時期に何か動きが出るんじゃないかな。

[2376: 匿名さん]

>>2370 匿名さん
しかしなんで新橋虎ノ門がシャンゼリゼなんかになるんだと思った。シャンゼリゼに近いのは表参道とか銀座じゃないの？
まさかとは思うが、凱旋門と虎ノ門の門繋がりとか？
虎ノ門ヒルズエリアが完成すれば摩天楼の街になるんだから、ニューヨーク6番街を目指すとかの方がよかった。ベーグル屋のスタンドで朝コーヒーとベーグルを買って出社みたいな。

[2377: 匿名さん]

>>2365 匿名さん

砂場？

[2378: 匿名さん]

登録有形文化財です

[2379: 匿名さん]

砂場って、蕎麦屋の名前だよね！

[2380: 匿名さん]

>2376
歩道が１３ｍ、東京都として初めてのオープンカフェを展開。
楽しく、国際色豊かで、活気に満ちたプロムナードにする予定。

[2381: 匿名さん]

虎ノ門大坂屋砂場
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%99%8E%E3%83%8E%E9%96%80%E5%A4%A7%E5%...

[2382: 匿名さん]

>2380
銀座は歩行者天国の時だけパラソルやベンチが出てくる。新虎通りは、平日も歩道に出す予定なんじゃないの？出してる店もありますよね。

[2383: 匿名さん]

虎ノ門ヒルズは高すぎて買えないけど今のうちに近場に不動産仕込んどけば、少なくとも他のエリアを買うより負けはなさそう。

[2384: 匿名さん]

『カフェ』は『飲食店営業許可』が必要で、お店でアルコールを提供することが出来ます。

[2385: 匿名さん]

アフターコロナでオープンエアーな席のある店が日本でも流行るだろうね。雨が多い日本では稼働率が低くなるのが難点だけど

[2386: 匿名さん]

虎ノ門ヒルズ森タワーのレジデンスに住みたい。

[2387: 匿名さん]

>>2376 匿名さん
自分でググるくらいしろよ

[2388: 匿名さん]

>>2387 匿名さん
シャンゼリゼ計画は知ってますよ。あと昨年改定された虎ノ門新橋の街づくりガイドラインも読みました。その上で、私は虎ノ門の街の方向性としてはシャンゼリゼというよりマンハッタン的な方が馴染みが良いのではないかなと思った次第です。
シャンゼリゼだと距離的に近い銀座や表参道と被りますし、虎ノ門はもっと硬派な方が街のキャラクターが立つんじゃないかな、と。
私は虎ノ門住民ではありませんが、徒歩圏内に住んでおりますので虎ノ門の再開発はとても興味を持ってウォッチしています。

[2389: 匿名さん]

大坂屋砂場の納豆蕎麦は絶品。

[2390: 匿名さん]

不動産投資に底打ちの兆し　コロナ禍で選別色も
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61194730W0A700C2EE9000/

不動産投資に底打ちの兆しが出ている。6月の取引額は5月から急増し、先行指標である鑑定の問い合わせ件数はコロナ前の水準に戻った。感染「第2波」への警戒感はあるが、金利低下で不動産投資への関心が高まった。もっとも、取引の中心は都心の一等地などに偏っており、投資マネーによる選別は鮮明だ。

[2391: 匿名さん]

東建、竹芝の築40年超マンションを建て替え
https://www.re-port.net/article/news/0000062749/

東京建物（株）は、「イトーピア浜離宮建替え事業」を9月に着工

[2392: 匿名さん]

「虎ノ門ヒルズ駅」ひっそり開業から約1ヵ月、人出は増えたのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/a22254238ebf35e5cb099cfe9c8775f4b594...

40～60代の女性層の通行が相対的に伸びています。
最終的な完成予定の2022年度には、見違えるほど賑やかになっているかもしれません。

[2393: 匿名さん]

>>2392 匿名さん
トラストビルに入るテナントが引越できず遅らせてるから、今年中には賑やかしになるかと。

[2394: 匿名さん]

>>2393 匿名さん
神谷町トラストタワーのこと？神谷町駅直結だからトラストタワー勤務の人でヒルズ駅を使う人は少ないのでは？
ヒルズ駅は今月の東京虎ノ門グローバルスクエア開業で少し増え、21年のレジデンシャルタワー入居開始でまた少し増えて、23年のステーションタワー開業で本格利用開始ですから、まあ、3年かけて賑やかになっていくんじゃないですかね。

[2395: 匿名さん]

虎ノ門駅、高輪ゲートウェイ駅に比べて圧倒的にマスコミ露出少ないね。
やっぱり山手線駅と地下鉄駅の差か。

[2396: 匿名さん]

>>2394 匿名さん
テナント入る企業の元オフィス考えると銀座線ユーザーのが多そう。だから虎ノ門ビルズもそれなりに賑わうと思うよ。一駅分乗り換えるくらいなら歩く人多いし。

[2397: 匿名さん]

銀座線の虎ノ門駅直結の高さ120mの東京虎ノ門グローバルスクエアが６月に竣工しています。エスカレータで地上に出る時、霞が関ビルが見えると何故かほっとします。
http://bluestyle.livedoor.biz/tag/%E8%99%8E%E3%83%8E%E9%96%80%E9%A7%85...

[2398: 匿名さん]

>>2392 匿名さん

オバサン増えてもね…。
若い女性が増えて欲しいですね

[2399: 匿名さん]

東京虎ノ門グローバルスクエアももう直ですね。

[2400: 匿名さん]

竹芝は、三井レジが単身マンションの建て替えがあるよ
ソフトバンク本社ビルの直ぐ近く
現状築４０年は経ってそうなマンションが建っている
見た時、新ビルのとの余りにもの対比に驚いた

[2401: 匿名さん]

虎ノ門駅から虎ノ門ヒルズ駅まで結構距離がある様にみえてしまう。公道走行禁止のセグウェイで地下の移動が出来ると楽しいと思う。

[2402: 匿名さん]

東京ビッグサイトでの展示会の時に、ゆりかもめの東京ビッグサイト駅から青海駅まで、公園内を準備された次世代型移動ツールで移動しましたが楽しかったです。地下道は真っ平だし雨の影響もないので新橋や他のエリアへも繋げると移動も楽になります。

[2403: 匿名さん]

>2400
(仮称)浜松町ビジネスマンション建替計画
https://skyskysky.net/construction/202349.html

これですね。

[2404: 匿名さん]

>>2398 みたいなオジサンが多いと、増えないだろね。

[2405: 匿名さん]

金持ちおじさんに釣られる若いギャルは多いですよ。

[2406: 匿名さん]

>>2400 匿名さん
あとその近く、鈴江コーポレーションの複合再開発も
https://www.suzue.co.jp/news/20180702/

[2407: 匿名さん]

>>2405 匿名さん
それは六本木から西麻布あたりだな。虎ノ門溜池山王神谷町あたりには居ないと思う。

[2408: 匿名さん]

>>2407 匿名さん
懐かし東京カレンダーの港区女子パパ活
結局時代遅れ感は否めず廃刊

[2409: 匿名さん]

>>2405 匿名さん
2020でその発想が、もうね

[2410: 匿名さん]

>>2401 匿名さん

実際歩いてみたけど、かなり距離はあった。今後も積極的に乗り換えに使いたいとは思わなかった。

[2411: 通りがかりさん]

動く歩道は、もう流行ってないのかね
往復作る幅が無いからかな

[2412: 匿名さん]

>>2411 通りがかりさん
幅はあると思うけど。そもそもいらないと思う。そこまで遠いは思わないな。永田町ー赤坂見附、溜池山王ー国会議事堂前と比べたら上下移動もないし距離も近いと思う。

[2413: 匿名さん]

確か市ヶ谷にもあったな
溜池山王は遠い
大嫌いだった

[2414: 匿名さん]

恵比寿

[2415: 匿名さん]

>>2414 匿名さん
ガーデンプレイスに行くため通路にある動く歩道は改札外だから鉄道駅の乗り換え用ではないと思う。

[2416: 匿名さん]

>>2413 匿名さん
750m以上だっけ？
あれで乗り換え案内対象なのが無理がある。

[2417: 匿名さん]

>>2415 匿名さん
市ヶ谷もだけど、九段下とか都営と東西線だか繋ぐあたりには無かった？

[2418: 匿名さん]

>>2417 匿名さん

九段下は無い記憶、乗り換え距離も短め。
非乗り換えなれど、印象にあるのは既出の恵比寿と桜木町かな。
乗り換えには殆ど動く歩道はなさそうだね。
ちなみに、自分は動く歩道を歩くのはスピードが出て好きだな。もっと普及しても良い気がする。

[2419: 匿名さん]

日本は安全そうに見えても災害的に安全な場所はない。
水害の場合、地下の覆水やダムの放流影響で被害を受ける地域もある。
崖崩れ、水害後の地震などなど、色々想定できてなかなかハード。