都心の再開発について語ろう

[匿名さん]

都心の再開発計画についての情報を希望しています。
（エリアとしては、首都高速都心環状線内側付近まで）
色々と情報を交換したいと思っています。 よろしくお願いします。

[1301: 匿名さん]

銀座でも異彩を放っていたデビアスビルからデビアスが撤退して2年以上が経つが、後のテナントが中々決まらないね。ちょっと勿体ない気がする。

[1302: 匿名さん]

>>1285 匿名さん
KK線の店舗を立ち退かせるのは無理だったのか。
まあ戦後の復興期に色々と怪しい経緯で出来た建物だしな。しょうがないのか。

というか、ここだけ残るのね。

[1303: 匿名さん]

>>1301
光井純設計の螺旋状のあのビルは入るテナントを選ぶね。

[1304: 口コミ知りたいさん]

新橋の再開発の話少し聞いてきた

ニュー新橋ビルの建て替えと、南桜公園も半分潰してビルが建つそうです
合わせて、蔦屋前の道が細すぎるので拡幅される

新橋駅も両方の出口が外から回り込まなくて良いように、地下道でつながるそうですよ

虎ノ門の再開発が終了してから開発開始みたい
完成は、10年後ですかね

[1305: 販売関係者さん]

新橋再開発のソースはどこからでしょうか？

[1306: 口コミ知りたいさん]

新橋駅は、駅前ロータリーもごちゃごちゃしているのが洗練されるみたいですよ
ソースはとりあえず伏せておきますね
問題ないと思うけど、なんか迷惑かかるといけないので

[1307: 匿名さん]

>>1306 口コミ知りたいさん
ソースレス情報こそこういった掲示板の醍醐味だと思います
貴重な情報ありがとうございます

[1308: 匿名さん]

>>1304 口コミ知りたいさん
情報ありがとうございます。新橋駅東口も話は進んでいるのでしょうか。新橋駅東口は汐留エリアとのインターフェースで、バス、ゆりかもめ、地下鉄、JRのターミナルなので、新橋が洗練されたエリアになる鍵を握っていると思う。

[1309: 匿名さん]

>>1289 匿名さん
古い方の外来棟は昭和感たっぷりでしたからね。新しい外来棟は照明もいい感じだと思います。
旧外来棟の跡地をどう再開発するのか気になりますが、慈恵の病棟に掲示されている計画には特になにも触れられていませんね。

[1310: 匿名さん]

やはりこれからの注目は虎ノ門ですか

[1311: 匿名さん]

新虎通りと芝公園中心に

[1312: 匿名さん]

港区なのに、新橋駅、汐留駅が載ってないですね。

[1313: 匿名さん]

芝浦ふ頭は大丈夫なのか？

[1314: 匿名さん]

東京都港区で住むべき駅ベスト５は？注目は、10年で25％以上中古価格が上昇した芝公園駅、虎ノ門駅とアクセスがいい大門駅
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200208-01110379-diamondf-bus...

この記事ですね。

[1315: 匿名さん]

エネルギーの「面的利用」で省エネ化　国交省、虎ノ門の2件のPJを採択
https://www.kankyo-business.jp/news/024143.php

街区でエネルギーマネジメントするようですね。

[1316: 匿名さん]

日本最大級のベンチャー施設　米ＣＩＣが虎ノ門に
https://www.tv-tokyo.co.jp/mv/nms/news/post_196070

テレビ東京　モーサテ　5:45～7:05 でやるようですね。

[1317: 匿名さん]

>1314

総合利回り1位の大門駅は、緑に恵まれたエリア　大門駅は、浜松町駅に近接し、芝公園駅にも近い駅だ。都営浅草線と大江戸線が通っており、日本橋方面や新宿方面にアクセスしやすい。駅周辺には「シーバンス ア・モール」などの食品・日用雑貨を購入できる商業施設があり、便利な住環境となっている。また、駅の西側には芝公園、東には旧芝離宮恩賜庭園があり、都会にありながら緑に恵まれているエリアだ。交通・生活・眺望という3つの好条件が揃っていることが、エリアの資産価値を高める要因になっていると考えていいだろう。

大門駅周辺のフラッグシップマンションは、パークコート浜離宮ザタワー（70換算で1億3340万円、大門駅徒歩5分）などが挙げられる。

再開発が進んでくるとこの辺りは見直されてきますね。

[1318: 匿名さん]

>>1317 匿名さん
シーバンスって大門駅の方にもありましたっけ？
芝浦にあるのは知ってるのですが

[1319: 匿名さん]

シーバンス（Seavans）は、清水建設、NTT都市開発等により計画建設された、東京都港区芝浦に建つツインタワー型の高層ビル。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3%E3%...

[1320: 匿名さん]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[1321: 匿名さん]

なんで港区の話ばかり？千代田区の大丸有や中央区の日八京も再開発が目白押しなのに。そんなに港区が好きなの？

[1322: 匿名さん]

スレタイを「浜松町の再開発について語ろう」と変えれば問題ないと思う。

[1323: 匿名さん]

>1321
情報交換スレですから、新情報を投稿して下さいね。

[1324: 匿名さん]

京橋1丁目の戸田ビル解体が進んできたね。下記ご参照。

「京橋一丁目東地区」は、旧ブリヂストン本社ビルや戸田建設の本社ビルのある約１.６haを対象に、都市再生特別地区、土地区画整理事業、日本橋・東京駅前地区地区計画を活用して開発します。「京橋一丁目東地区」の街区名称は「京橋彩区」に決定しています。

[1325: 匿名さん]

日本橋地区の再開発は凄過ぎ。

[1326: 匿名さん]

>>1324
既に完成した隣のブリジストンビルではアーティゾン(元ブリジストン美術館)が1月にオープン、いま開館記念展をやっていますね。

[1327: 匿名さん]

>>1325 匿名さん

教えてよ

[1328: 匿名さん]

昨日外貨両替のために、10年ぶりぐらいに人世2回目の汐留に行ったけど、何が失敗なのか分からなかったよ
地下で結構迷ったけど

関係ないけど、タワーレコード厳しいと思う
Spotify契約しているけど、ソフトを所有する時代は終わった

[1329: 匿名さん]

実現できそうなんですかね
首都高地下化

[1330: 匿名さん]

有楽町の再開発には興味あります

[1331: 匿名さん]

三菱地所が有楽町の再開発するって記事あったね

[1332: 匿名さん]

渋谷がなんぼ開発しようが、日本の中心は東京駅で揺るぎないな。

https://www.bulgarihotels.com/ja_JP/tokyo

三井不動産株式会社とブルガリ ホテルズ & リゾーツは、東京駅前において開発予定の超高層複合ビル内に、日本初となるブルガリ ホテルを開業することに合意しました。この新たなホテルは、「ブルガリ ホテル 東京」として2023年末に開業する予定です。

「ブルガリ ホテル 東京」は、「八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業※」において建設予定の複合ビルの39階から最上階45階まで7フロアに展開します

[1333: 匿名さん]

あと、浜松町がなんぼ開発しようが、東京駅や渋谷駅には及びようがない。

[1334: 匿名さん]

ここは駅力スレではありません。宜しくお願いします。

[1335: 匿名さん]

1964年東京五輪の「交通レガシー」残る浜松町・竹芝で先端的なデジタルエリアマネジメント
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01180/020500006/

クロステックでも特集されてますね。

[1336: 匿名さん]

色んな地の再開発の情報を持ち寄ればいいのでは

[1337: 匿名さん]

ここは対象外ですかね？

[1338: 匿名さん]

築地もOK

[1339: 匿名さん]

スミフが主導する八重洲二丁目南地区の再開発はもう都市計画決定されたのかな。
八重洲富士屋ホテルが解体され駐車場になって、もうかなり経つよね。

[1340: 住民]

東山手エリアの圧勝かな。

[1341: 匿名さん]

>>1333 匿名さん

もう妬むなよ
駅カスから出てくるな

[1342: 匿名さん]

>>1339
隣の商工中金本店と合わせて再開発する計画だったと思う。あそこもそろそろ建替え時期だし。

[1343: 匿名さん]

八重洲行くとこないよな
月に数回レンタル会議室使うけど
早く帰りたくて仕方ない
あと地下の駐車場ぐらいかな

[1344: 匿名さん]

>>1342
西銀座ジャンクションの高架下から鍛冶橋交差点までの外堀通りの一角だけが再開発に取り残された感があるので、都市計画決定を受けたら動きは早いと思う。

[1345: 匿名さん]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[1346: 匿名さん]

すまん誤爆だった。

[1347: 匿名さん]

資産価値を気にしている人だけ、新航路うるさくないとツイートしていて、
偶々居合わせた人はうるさい、圧迫感あって怖い、とツイートしているの、何か含蓄あってよろしい。

[1348: 匿名さん]

大手町の開発も進むね。竹橋よりの丸紅本社ビルもかなりできてきた。

[1349: 匿名さん]

大手町はこのスレの対象外だよ。

[1350: 匿名さん]

>>1335 匿名さん
これ有料記事なんですね。残念。
もし可能でしたら記事概要を教えていただけないでしょうか。

[1351: 匿名さん]

大手町もOK 運河向こうさん駅力スレに戻って下さいね。

[1352: 匿名さん]

>>1343 匿名さん

何を希望？

[1353: 匿名さん]

>>1350
全３ページの記事です。既出ネタを１つの文章に纏めた内容。初めて見た写真は２つですが、推定できるレベルのものです。

・東急不動産の側も「エリアを巻き込んでスマート化していきたい」

具体的には、竹芝地区では既に、東急不動産の他、ソフトバンクとトヨタ自動車が共同出資するMONET Technologies、前出の竹芝エリアマネジメント、鹿島、電通、東海汽船、JR東日本の7社共同でMaaSの実証実験に取り組んだ（東京都「MaaSの社会実装モデル構築に向けた実証実験」）。

・駅側の浜松町、運河側の芝浦、そして竹芝の近接3地区の事業者の連携
　
今までのインフラでは一体感が得られなかった。

交通結節機能を強化する策の1つが、“空の玄関口”である浜松町駅と、“海の玄関口”である竹芝ふ頭側をつなぐ全長約500mの歩行者デッキだ。
浜松町駅前では歩行者デッキの他、歩行者広場や東西自由通路も整備する。これに合わせてJR・モノレール駅も改良が予定されている。
浜松町駅から芝浦1丁目計画の街区へは、既存のペデストリアンデッキに加えて、歩行者専用道路を整備する計画だ。東海道新幹線の線路に沿ってカートレイン（自動車専用貨車・寝台客車混合列車）の乗降場跡地が広がっており、そのJR東日本が有する遊休地を歩行者空間につくり変える。「路面に店舗や緑を配した遊歩道のような空間づくりを進める」

・親水空間でにぎわいを生む

ウォーターズ竹芝の敷地北側の汐留川には桟橋を設置し、20年4月に使用を始める。汐留川に関しては、東急不動産が中心になって立ち上げた一般社団法人竹芝エリアマネジメントが河川敷地を占用している。その敷地にJR東日本が船着き場を整備し、運営する。
JR東日本によれば、舟運事業者と順次協議を進めている段階で、「羽田や台場、築地、晴海といった東京湾岸の周辺エリアと、船で結ぶことを検討している」

「Hi-NODE」のことも

こんな感じです。

[1354: 匿名さん]

芝離宮と浜松町駅の間のスペースには、店舗や遊歩道のような空間が出来る様です。

[1355: 匿名さん]

日比谷内幸町の再開発は今後千代田区で行われる再開発の中で最大級の規模なのではないでしょうか。続報がないのが気になりますが。
https://downtownreport.net/news/mitsui-hibiya-saikaihatsu/

森ビルの六本木五丁目プロジェクトはいよいよ今年、都に都市計画提案を提出しそうな様子なので、資料を見るのが楽しみです。
https://www.mori.co.jp/company/press/release/2020/01/20200106143000003...
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200201-00000007-pseven-bus_a...

[1356: 匿名さん]

>>1352 匿名さん

八重洲には、何もいらないよ
企業の街として発展すべき場所だね
特化しとけばいい

[1357: 匿名さん]

>>1356 匿名さん

ブルガリホテルは八重洲？

[1358: 匿名さん]

>>1353 匿名さん
情報ありがとうございました。
浜松町の再開発も結構大掛かりなんですね。
JRはアトレは準ターミナル駅、ルミネはターミナル駅に作るのがルールみたいです。
ですので、アトレができる浜松町駅は準ターミナル駅に格上げですね。

[1359: 匿名さん]

ふむふむ。

[1360: 匿名さん]

アトレは城南地区に多いイメージが強いですね。中には松戸のような例外もありますが。

[1361: 匿名さん]

麻布台地区第一種市街地再開発事業の進歩状況が貼られてます
https://blog.goo.ne.jp/midorigf2/e/f07024495a4e99348c52cb987bee60a5

[1362: 匿名さん]

>>1361
仙石山を麻布と書いていたり、虎ノ門五丁目を麻布台一丁目と書いていたり、小さな間違いがちょこちょこあるので読む気が失せる。

[1363: 匿名さん]

虎ノ門ヒルズが六本木ヒルズを超えるために必要な「2つのもの」
https://blogos.com/article/435957/

虎ノ門ヒルズにも今後、映画館と美術館が出来る予定があるのかもしれません。いずれにしても、虎ノ門が六本木や銀座を超える街になるためには、一刻も早く2つの文化施設を作るべきだと思います。

と書かれてます。

[1364: 匿名さん]

虎ノ門は、洋服屋もないよ
でも伊勢丹とか出来ないでしょ
ここにハイブランドの服買いに来ないよ
映画は日比谷ミッドタウン、ハイブランドの服は銀座、美術は日本橋かな
虎ノ門画が六本木みたいになると家から近いから嬉しいけど

[1365: 匿名さん]

有楽町から新橋にかけての線路の高架下の工事を凄いやっているね
結構深く掘っているみたいだけど、何が出来るのかな

[1366: 匿名さん]

映画館は虎ノ門になくても良いと思う。日比谷線ですぐの六本木ヒルズ、ミッドタウン日比谷に行けば良いわけで。

[1367: eマンションさん]

>>1358 匿名さん
これ以上恥をかかないよう、「ターミナル」を辞書で調べてみましょう

[1368: 匿名さん]

>>1364 匿名さん
虎ノ門ヒルズにアーバンリサーチとかメーカーズシャツ鎌倉とかいろいろ出店したよ。　

[1369: 匿名さん]

>>1364 匿名さん

時間制予約美術館

[1370: 匿名さん]

>>1366 匿名さん

上野

[1371: 匿名さん]

虎ノ門の文化施設としてはプラネタリウムと科学館が間も無くオープンします。あと既存施設では愛宕山上にNHK放送博物館があります。

[1372: 匿名さん]

浜松町のアトレ
浜松町も数年で随分格が上がったなと

https://www.jalan.net/news/article/429193/

[1373: 匿名さん]

>>1368 匿名さん

そういうお店ではないよ
バーニーズニューヨーク、エストネーション、伊勢丹とかだよ

近くに丸の内、銀座があるから虎ノ門には出来ないよ
六本木は内陸すぎるから成り立つのでしょう

[1374: 匿名さん]

>>1370 匿名さん

上野まで行っても、良い映画館無いでしょ

[1375: 匿名さん]

虎ノ門に映画館かぁ。あっても良いけどミッドタウン日比谷にもあるからなぁ。無理じゃない？

[1376: 匿名さん]

>>1372 匿名さん
浜松町駅のアトレなかなか良い雰囲気
これで浜松町駅は中核駅へ格上げ決定

[1377: 匿名さん]

>>1374 匿名さん

TOHOシネマズ上野

[1378: 匿名さん]

上野にもシネコンが出来たのね
アップデイトしてなかった
昔にデパートの地下の天井が低くて息苦し映画館で見た記憶のままだったよ
確かに綺麗なデパートとか御徒町あたりにできていたね

[1379: 匿名さん]

アート投資始めたから美術館は、積極的に回っていく予定

[1380: 匿名さん]

>>1373 匿名さん
そんな高級ブティックの類は銀座か六本木に行けばよろしいのであって、虎ノ門に出店しても消費者のニーズが違うかと。

[1381: 匿名さん]

「東京BRT」5月プレ運行開始 都心～臨海部の新たな交通機関 連節バスも投入予定
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200214-00010009-norimono-bus_all

[1382: 匿名さん]

東京都、BRTのプレ運行5月24日開始　虎ノ門―晴海間で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55638100U0A210C2L83000/

[1383: 匿名さん]

こちらが一番内容が濃いかも
定時性は保たれるか、東京BRT プレ運行5/24から
https://tetsudo-ch.com/10080612.html

[1384: 匿名さん]

湾岸民には嬉しいのかもしれないね、BRTって。

[1385: 匿名さん]

東京ＢＲＴサイト
https://tokyo-brt.co.jp/

プレ１、プレ2、本格運行のルートがわかります　

[1386: 匿名さん]

結局臨海地下鉄はなしで終わりそうだな。

[1387: 匿名さん]

BRTのダサさにガッカリ
↓こういうのイメージしてたのに。。。

https://www.fujii.fr/blog/?p=3602&lang=ja

[1388: 匿名さん]

専用レーンがなければ詰まるところはバスだから。

[1389: 匿名さん]

新橋から有明テニスの森に行くのに便利になりますよ。有明テニスの森の駐車場が改善されれば車でもいいけど。

[1390: 匿名さん]

新橋のＢＲＴ乗り場がまた工事を始めたけど、こんな風になるんですね。

[1391: 匿名さん]

虎ノ門から行くなら車でしょ。

[1392: 匿名さん]

しょせんバスか。。。
それにしてもデザインに斬新さの欠片もない。
単に普通のバスくっつけただけ。

[1393: 匿名さん]

有明でテニスの大会やる時、従来の駐車場だといっぱいで入れなくなるんですよ。

[1394: 匿名さん]

運河向こうさん、駅力スレにお戻りください。

[1395: 匿名さん]

ハイヤーかせめてタクシーだな。

[1396: 匿名さん]

BRTは運河向こうの地域が待ち望んでいたプロジェクトだからね。

[1397: 匿名さん]

山手線内側住みですけど、私は期待してましたよ。
ビッグサイトや有明までゆりかもめより短時間で安く到着します。

[1398: 匿名さん]

ゆりかもめが中央区の反対で頓挫に追い込まれたのが残念でしたね。

[1399: 匿名さん]

ＢＲＴは、虎ノ門まで全て行くと思ってましたが、新橋までのものもあるんですね。

[1400: 匿名さん]

鉄道網が不十分な湾岸にあって、BRTは大事な通勤のアシ。新橋でJR乗換えニーズ本多いと思われます。