都心の再開発計画についての情報を希望しています。
（エリアとしては、首都高速都心環状線内側付近まで）
色々と情報を交換したいと思っています。 よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2019-03-13 19:57:00
＼専門家に相談できる／
都心の再開発について語ろう
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7927:
匿名さん
[2024-09-25 18:42:31]
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7928:
匿名さん
[2024-09-25 18:46:18]
築地-銀座直結構想出たな。多分築地から大手町まで地下で繋がることになる。
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7929:
匿名さん
[2024-09-25 18:48:23]
また中央区の嫌がらせだろうな
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7930:
名無しさん
[2024-09-25 21:19:51]
汐留地下道への接続が難しいのは中央区が原因じゃなくて汐留側の問題でしょ
汐留地下道が築地に接続する事全く考慮出来ていないんだもん 築地どころか銀座への動線も全く考慮出ていないのが汐留失敗の一つのいっぱい原因だと思う |
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7931:
匿名さん
[2024-09-26 09:20:08]
地上は海岸通り～昭和通り、地下は首都高速道路、環状２号線が通っているからだろ。
別に汐留のせいではないよ。 環状２号線のトンネル通せたんだし、やろうと思えば歩行者用の地下道は通せます。 それから、築地までじゃなくていいですよ、浜離宮までで。 |
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7932:
匿名さん
[2024-09-26 09:29:17]
浜離宮と環状２号線に挟まれたエリアにホテルをいくつか建設予定のはずだが、そのエリアへのアクセスも必要なんだよ。渋谷246交差点のどでかい歩道デッキみたいなのでもいいけどな。
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7933:
匿名さん
[2024-09-26 20:51:02]
どんな形でもアクセスし易くしてくれるといいですね。
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7934:
評判気になるさん
[2024-09-28 10:30:14]
六本木三丁目中央地区の再開発計画が止まっているようですが、どなたか何かご存知ですか？
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7935:
匿名さん
[2024-10-01 09:02:23]
新橋SL広場に111㎡の大規模ビジョン『グランハマービジョン』が登場
https://news.3rd-in.co.jp/article/c84d2262-7ef5-11ef-ae40-9ca3ba083d71... 渋谷の1/3くらいのサイズかな |
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7936:
口コミ知りたいさん
[2024-10-02 01:24:53]
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7937:
匿名さん
[2024-10-07 16:58:48]
眺望・景観は誰のもの!？東京タワー真横にタワマン計画の噂で業界騒然
https://www.kenbiya.com/ar/ns/jiji/etc/8342.html 噂が出てから結構経ちますが、どうなるのか早く知りたいところですね。 |
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7938:
マンション検討中さん
[2024-10-07 20:25:38]
あかん、豊海が当たって笑いがとまらんわ。一撃含み益ｗｗｗｗｗｗｗｗ
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7939:
匿名さん
[2024-10-09 09:00:16]
じゅん散歩 今週
月 銀座 火 日比谷 水 東銀座 木 京橋 金 銀座１丁目 |
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7940:
匿名さん
[2024-10-09 09:19:32]
JR東日本では、 浜松町駅 から大井町駅の間のいわゆる東京南エリアの各駅において、「駅を中心としたまちづくり」を進めていて、この地域を「広域品川圏」と位置付けている。
やはり駅近優位ですね。 |
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7941:
匿名さん
[2024-10-09 10:40:03]
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7942:
匿名さん
[2024-10-09 13:50:06]
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7943:
匿名さん
[2024-10-09 14:46:14]
この都心スレッド、品川駅付近はエリア外なので宜しくお願いします。
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7944:
匿名さん
[2024-10-10 08:23:48]
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7945:
匿名さん
[2024-10-11 13:32:41]
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E3%82%BF%E3%83%AF%E3%83%9E%E3...
ちょっとオーバーな表記だけど、あり得るから怖い それでも中央区の増加率が高いのか |
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7946:
評判気になるさん
[2024-10-11 15:35:14]
六本木五丁目計画にスミフが加わったんで、六本木三丁目中央地区計画を五丁目計画に繋げるような感じがするんですが？
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JR新橋駅 (汐留地下) への地下道接続が一番効率いいのに