都心の再開発について語ろう

[匿名さん]

都心の再開発計画についての情報を希望しています。
（エリアとしては、首都高速都心環状線内側付近まで）
色々と情報を交換したいと思っています。 よろしくお願いします。

[6955: 匿名さん]

ちょっと外れてるけど、ご参考
神田警察通り周辺まちづくり方針（案）
https://www.city.chiyoda.lg.jp/documents/28774/machizukuri-1.pdf
https://www.city.chiyoda.lg.jp/documents/28774/machizukuri-2.pdf

[6956: 匿名さん]

「出社したくなる新オフィス」住友生命が公開　“29年ぶり”東京本社を移転
https://www.nagoyatv.com/news/keizai.html?id=000287490

良いのかどうかわかりませんが、築地から東京ミッドタウン八重洲へ東京本社移転の動画

[6957: 匿名さん]

六本木ヒルズに隣接／港区西麻布三丁目で再開発、高層棟に商業施設
https://www.ryutsuu.biz/store/p021514.html

[6958: 匿名さん]

400年続く技術と才能の集積　八重洲・日本橋・京橋エリアの可能性に迫る
ようこそ、世界に誇る縁エコシステムへ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b5c29d33d7bd3d7c08bf5142351a543b897...

[6959: 匿名さん]

日曜日撮影したもの記録として投稿しときます。

[6960: 匿名さん]

令和5年第一回都議会定例会　知事施政方針表明
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/governor/governor/shisehoshin/05_0...

ゆとりと潤いに満ちたまちづくり

人中心の空間を生み出し、何度でも歩きたくなるウォーカブルなまちづくりも推進します。その象徴の一つ、銀座の一等地を走るKK線の再生に向けた事業化方針を来月策定します。緑に囲まれた空中回廊。この完成イメージをより多くの皆様に感じていただくため、ゴールデン・ウィークの期間を捉えて、大規模なウォーキングイベントも実施します。
都立公園の再生プロジェクトも着実に進んでいます。日比谷公園大音楽堂、いわゆる「野音」の再整備に着手し、Park-PFI制度で民間の力を活用しながら、この先も都民・アーティストから愛される音楽堂へと甦らせます。

KK線のウォーキングイベントはゴールデンウィークっぽいですね。
実際に歩いてみると、こんな風に開発して欲しいという案が沢山出て来そうです。

[6961: 匿名さん]

八重洲二丁目南地区で高さ230ｍの超高層ビルを建設
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2023/02/post-5db0bd.ht...

[6962: 匿名さん]

三菱地所・中島次期社長、丸の内など「圧倒的な魅力ある空間に」
https://news.yahoo.co.jp/articles/0326ff97647f73067c944e6491984b2fff09...

[6963: 匿名さん]

【予告動画(15秒ver.)公開！】
令和５年度冬に開催予定！「（仮称）バーチャル江戸・Tokyo」の公募を実施中！
https://youtu.be/XXVOsFn18TE
https://sushitech-vr.metro.tokyo.lg.jp/jp/

[6964: 匿名さん]

日比谷公園の豊かな緑守って　再整備巡り住民団体が学習会
https://www.tokyo-np.co.jp/article/231854?rct=t_news

[6965: 匿名さん]

虎ノ門｢2つのヒルズ｣期待と不安が交錯する事情.
https://toyokeizai.net/articles/-/652759

どうなりますかね

[6966: 匿名さん]

>>6965 匿名さん
麻布台の方は厳しそう。ちょっと場所が不便なわりに高い。住むには良いけどビジネス環境としてはイマイチ。

[6967: 匿名さん]

虎ノ門・麻布台周辺の再開発に期待ですかね。上手く繋がれば強いと思う。

[6968: 匿名さん]

警視庁、東京マラソンに伴う交通規制図を公開。3月5日6～21時で段階的に
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1479994.html

[6969: 匿名さん]

必ず、来る 「南海トラフ巨大地震」【第1部】3/4(土) 【第2部】3/5(日)
https://www.nhk.jp/p/special/ts/2NY2QQLPM3/blog/bl/pVv2mGav4V/bp/pJxVn...

来週放送予定です

[6970: 匿名さん]

自動走行モビリティおよび移動体験を通した回遊性向上の実証実験を実施～高輪ゲートウェイシティ（仮称）での実現に向けてウォーターズ竹芝で検証～
https://www.excite.co.jp/news/article/Prtimes_2023-02-22-17557-572/

3月11日(土)・3月12日(日)　各日11:00～14:00、15:00～18:00

ウォーターズ竹芝「プラザ(芝生広場)」周辺
現地にて受付(先着順、受付開始：11時～)
無料(※有料の各種物販も実施します。)

検証モビリティついて
名称　　　iino type-S712(イイノ タイプ エス 712)
サイズ　　全長1195mm×全幅695mm×全高1050mm
最高速度 時速5キロ
乗車人数　3人(最大)

[6971: 匿名さん]

全然スレ違いですけど、3/18相鉄・東急の新横浜駅への直通線開業で、新横浜発の新幹線が出来るんですね。都心部は東京、品川駅利用でしたが、新横浜駅利用も増えそうです。

[6972: 匿名さん]

>>6931 匿名さん
東京・中央区／首都高築地川区間の上部空間活用、２３年度に詳細設計着手
https://nikkankensetsukogyo2.blogspot.com/2023/02/blog-post_16.html

東京・中央区は首都高速道路の築地川区間の上部を覆い、歩行者空間にする「築地川アメニティ整備構想」の実現に向けた動きを本格化する。首都高速道路会社が実施する更新工事に合わせて、来年度に道路を覆う「覆蓋構造物」の詳細設計に着手する。2023年度予算案には関連経費として1億67百万円を計上した。
築地川区間は、1964年の東京五輪開催を契機に築地川を埋め立てて整備した。延長は約1・5キロ。区は道路の上部を有効活用する検討を進めてきた。19年には「築地川アメニティ整備構想」を策定。中央区役所横にある三吉橋から銀座郵便局付近の千代橋までの約1キロをふたで覆い、緑豊かな歩行者ネットワークや防災活動拠点を創出する計画を示した。
区は本年度までを検討期間に充ててきた。首都高速道路会社が計画する擁壁の更新工事に連動し、事業を本格化する。現在は首都高速道路会社に概略設計を委託しており、今秋にも全体の計画がまとまる見通しだ。自動車の排ガスを地上部に放出する排煙設備の形式など、整備の前提条件を固める。
詳細な設計は複数の区間に分けて段階的に詰めていく。23年度は三吉橋から祝橋までの約300メートルの区間で設計に着手する。全体の供用開始時期は35年度ころを見込む。首都高速道路会社が八重洲線と都心環状の京橋JCT間に計画する「新京橋連結路」の完成に合わせたい考えだ。


23年度は三吉橋から祝橋までの約300メートルの区間で設計に着手。
全体の供用開始時期は35年度ころを見込むようです。

[6973: 匿名さん]

新橋駅西口広場の高輪築堤モニュメントの完成を記念し、落成セレモニーを開催します
https://www.city.minato.tokyo.jp/shibadobokutan/shinbashi-tikutei.html

[6974: 匿名さん]

>>6973 匿名さん

新橋東口の再開発情報、中々出て来ないですね。