都心の再開発計画についての情報を希望しています。
（エリアとしては、首都高速都心環状線内側付近まで）
色々と情報を交換したいと思っています。 よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2019-03-13 19:57:00
＼専門家に相談できる／
都心の再開発について語ろう
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2971:
匿名さん
[2020-10-09 09:18:36]
赤坂七丁目北地区再開発、10月15日の港区都市計画審議会で議決される予定です。
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2972:
匿名さん
[2020-10-09 10:18:57]
私的感触では、三田小山西の再開発マンションは、場所柄、お金持ち達には敬遠されているようですね。
港区内陸界隈民なら肌感覚で、わかる話だと思いますが。 |
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2973:
匿名さん
[2020-10-09 10:51:31]
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2974:
匿名さん
[2020-10-09 11:14:25]
JR東日本、2050年度のCO?排出量「実質ゼロ」に挑戦へ 水素シャトルバスも運行
https://ampmedia.jp/2020/10/08/jreast-2050-co2/ JR東日本のグループ経営ビジョン「変革2027」の一環ですね。 |
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2975:
匿名さん
[2020-10-09 11:28:15]
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2976:
匿名さん
[2020-10-09 11:54:10]
再開発後は跡形もなくなるからどうでも良いのでは
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2977:
匿名さん
[2020-10-09 13:29:01]
新橋駅の地下は、やはり東西で続ける方向性みたいですよ。
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2978:
匿名さん
[2020-10-09 13:30:14]
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2979:
匿名さん
[2020-10-09 13:33:12]
新橋駅 地下のイメージ
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2980:
匿名さん
[2020-10-09 13:39:27]
それから、新虎通りの特例制度を活用する予定区域も載ってます。
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2981:
匿名さん
[2020-10-09 13:42:43]
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2982:
匿名さん
[2020-10-09 13:49:06]
新橋と虎ノ門エリアの再開発は、以前からアンケートや意見交換会が行われています。
このエリアにとって良い方向性に進むことを期待します。 |
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2983:
匿名さん
[2020-10-09 14:11:24]
>2979
この地下イメージ見ると、銀座線新橋駅の出口が銀座中央通りの方まで伸ばす感じだね。 |
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2984:
匿名さん
[2020-10-09 14:19:15]
多分、新橋駅東口の再開発と関係ありそうだね。
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2985:
通りがかりさん
[2020-10-09 14:39:39]
>>2980 匿名さん
よく理解できていないのですが、これは、舛添都知事時代の、「新虎通りを、東京のシャンゼリゼ通りに！」構想に繋がるのでしょうか？その可能性を感じられないまま、5年くらい経過しましたね。 |
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2986:
匿名さん
[2020-10-09 14:52:03]
虎ノ門ヒルズステーションタワーが出来てからじゃないと進まない気がしますけど。
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2987:
匿名さん
[2020-10-09 14:54:05]
未だ新虎通り沿いの建て替えが進んでません。
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2988:
匿名さん
[2020-10-09 15:13:47]
新虎通りは、街路樹を育てるべき
外苑のいちょう並木が樹齢110年 歩道幅があるから、できるでしょ テラスの雰囲気もでるだろう でも、切っちゃうのだろうな |
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2989:
匿名さん
[2020-10-09 15:51:23]
>>2979 匿名さん
新橋駅再開発は西口と東口が連携してうまくやって欲しい。 特に東口は汐留エリアに繋がるインターフェースでもあり交通の要衝でもあるので、メトロ、都営地下鉄、JR、バスターミナル、ゆりかもめの乗り換え動線を効率的にしてほしいものです。 |
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2990:
匿名さん
[2020-10-09 15:56:08]
銀座から汐留を経由し竹芝まで、デッキで移動できるようになる、という認識で良いのかな？
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