都心の再開発について語ろう

[匿名さん]

都心の再開発計画についての情報を希望しています。
（エリアとしては、首都高速都心環状線内側付近まで）
色々と情報を交換したいと思っています。 よろしくお願いします。

[2891: 通りがかりさん]

>>2888 匿名さん

コロナ禍でも都心再開発案件目白押しで何よりですが、今、最も期待しているプロジェクトは、森ビルの虎ノ門・麻布台と、やはり、常盤橋プロジェクトですね。プロジェクトそのものに期待しているのは間違い無いのですが、通勤の為に、東西線日本橋駅で降車した後、地上に出て、呉服橋の交差点でいつも足止めを食らっている自分として、呉服橋交差点の地下で、東西線の日本橋と大手町を結ぶ通路が出来るのはかなり画期的です！地味な視点ですが。

[2892: 匿名さん]

>2884

土曜日に出向いてみます。
https://www.kunaicho.go.jp/event/higashigyoen/edojou.html

[2893: 匿名さん]

帝国ホテル南にデッキ/日比谷公園と街区接続/千代田区の内幸町一丁目街区
https://www.kensetsunews.com/archives/487678
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2020/09/post-e9fcf0.ht...
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/content/000048491.pdf

話題に出てなかったので投稿しときます。

[2894: 匿名さん]

>>2891 通りがかりさん
日本橋駅と大手町駅の地下が繋がるんですか！これは地味に便利でめちゃめちゃ嬉しい

[2895: 匿名さん]

>>2894 匿名さん

家から濡れずに大手町に行ける！
やった?！

[2896: 匿名さん]

虎ノ門・麻布台再開発
神谷町駅と六本木１丁目駅がスムーズに移動できるようになりますね

[2897: 匿名さん]

神谷町と六本木１丁目
結構離れていますね

[2898: 匿名さん]

>>2896 匿名さん
そう、これも嬉しい。南北線と日比谷線の乗り換え、飯倉片町にでクロスしているのに乗り換え駅がなかったので不便だった。

[2899: 匿名さん]

日比谷線沿線、良いね。

[2900: 匿名さん]

便利になりすぎると誰でも来れるようになって街のオーラが失われるという話もある。
そう、あの渋谷のように。

[2901: 匿名さん]

>>2895 匿名さん
まあ今でも東西線に乗れば日本橋から大手町まで濡れずにいけますけどね

[2902: 匿名さん]

>>2900 匿名さん
渋谷は地下が迷宮のようになりすぎて渋谷マイスターでないと街を使いこなせなくなったような気がしますね。

[2903: 匿名さん]

>>2899 匿名さん
中目黒から虎ノ門ヒルズと入谷から北千住のコントラストが良いね。

[2904: 匿名さん]

>>2897匿名さん
神谷町～東京タワー～御成門
つながれ

[2905: 匿名さん]

>>2897匿名さん
三田線も御成門と内幸町の間に駅造ってほしいです
「新虎駅」？

[2906: 匿名さん]

電車に乗っては行かないでしょう、港区内陸民なら。

麻布台ー芝公園ー虎ノ門周辺は、みなさん大体徒歩圏ですよ。

[2907: 匿名さん]

>>2904 匿名さん

虎ノ門1丁目まで歩く奴もいるぞ
甘い

[2908: 匿名さん]

確かに港区に住んでいると通勤以外で電車に乗ることはあまりないですね。

[2909: 匿名さん]

新橋を垢抜けさせて、新虎通りをなんとかして下さい
西新橋の地価は上昇のようです

[2910: 匿名さん]

これからよくなるんじゃん、新虎通り