ソライエグラン流山おおたかの森ってどうですか？

[検討板ユーザーさん]

公式URL:https://n-794.jp/


売主：東武鉄道、東京急行電鉄、JR西日本不動産開発、相鉄不動産
施工会社：長谷工コーポレーション
総戸数:794戸
(A棟224,B棟182,C棟132,D棟147,E棟109)
駐車場:519台
(自走式395,機械式115,平置9)
駐輪場:1588台
バイク:16台

地上15階（高さ45.50ｍ）
建築面積　9017.30㎡
延べ面積　76819.22㎡
事業区画面積 20489.65㎡
工事着工予定 2019年9月1日
工事完了予定 2023年9月30日

「ソライエグラン流山おおたかの森」


物件概要

所在地　　千葉県流山市おおたかの森北一丁目4-1、4-2（地番）
交　通　　東武アーバンパークライン・つくばエクスプレス「流山おおたかの森」駅より徒歩2分
　　　　（A棟エントランスまでは徒歩2分、B棟・C棟・D棟・E棟エントランスまでは徒歩3分）

敷地面積　　11,370.51㎡（A敷地）、2,352.47㎡（B敷地）、6,766.67㎡（C敷地）
建築面積　　5,495.24㎡（A敷地）、982.24㎡（B敷地）、3,152.93㎡（C敷地）
建築延床面積　　43,123.92㎡（A敷地）、1,781.74㎡（B敷地）、32,266.54㎡（C敷地）
構造・規模　　鉄筋コンクリート造・地上15階建（A・B・C・D・E棟）
総戸数　　794戸（A棟220戸・B棟186戸・C棟132戸・D棟147戸・E棟109戸）

駐車場　　523台（平置10台、車いす用駐車場2台、機械式駐車場115台、自走式駐車場396台）
自転車置場　　1,588台（2段ラック式1362台、スライド式平置式226台）
バイク置場　　26台

竣工予定　　A・B棟：2021年8月下旬、C・D・E棟：2023年8月下旬
入居予定　　A・B棟：2021年9月下旬、C・D・E棟：2023年9月下旬

売主　　東武鉄道株式会社、東急株式会社、JR西日本不動産開発株式会社、相鉄不動産株式会社
設計・施工　　株式会社長谷工コーポレーション
管理会社　　株式会社長谷工コミュニティ



予定販売価格 3,400万円台～5,700万円台※100万円単位
予定最多価格帯 4,200万円台 ※100万円単位
間取り 2LDK～4LDK
専有面積 60.03㎡～90.19㎡

[5417: 匿名さん]

[No.5408～本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、一部の投稿を削除しました。管理担当]

[5418: 匿名さん]

>>5407 マンション比較中さん

いつの時代の話しなんだか
昭和かよ？？w

[5419: 匿名さん]

今日も皆さん元気ですね！
休みの日は暇なんですかね！
MRは今日も予約でいっぱいみたいです！

[5420: マンション掲示板さん]

>>5415 匿名さん
残念ですがここ昨今のTX混雑ぶりを再度爆上げするトリガーがここの引渡しでしょうね。
仮にコロナが無かったら日々遅延も頻発していた事でしょう。

[5421: マンション検討中さん]

コロナ禍のリモートワーク、家族の住環境、子供の子育て、街の新しさを考えると、おおたかの森と柏の葉は、都内の最も洗練されたベッドタウンの一つとなりましたね。人気が出過ぎて、住民が増えるのも、嬉しい様で、難しいところがありますね。知る人ぞ知るから、良さが認知されてどんどん流入すると知る人ぞ知るとはならなくなりますからね。当然それによって問題も生じてきます、交通機関や商業施設の混雑です。これを緩和するには、やはり運営側で投資してもらう他ないですが、それも時間が経てば解決してくれるでしょう。概して、人口増に追いつく様にインフラ強化が行われます。しばらくは渋滞が続くかもしれませんが、すぐに対策がなされます。またそれでマンションが新たに建設され、また混雑度が増えますが、さらに後追いで対策がなされます。このケースは公共交通機関について述べましたが、小学校等の施設も同様です。よって、一喜一憂する必要はないと推測します。

[5422: 住民板ユーザー]

いいねえ、便所の落書き

[5423: マンション検討中さん]

なんだかんだ言ってみんなグラン好きだよね。

[5424: 匿名さん]

>>5407 マンション比較中さん
最近のおおたかを知らない柏駅周辺住民が書いてるみたい

[5425: 匿名さん]

一生懸命批判してる人って可愛いよね（笑）

[5426: マンション検討中さん]

>>5422 住民板ユーザーさん
私の分析結果を、便所の落書きとは気分が悪いですね。この板にとって有益な情報として、個人的に色々とリサーチし、足を運んで得た情報を、まるでトイレの片隅にあるくだらない落書きと同じ扱いにされるのは、失礼極まりなく、甚だ遺憾に感じます。最近の方は長文が読めないと言われますが、簡潔な情報ばかり追い求めた結果、木はあっても枝葉がない状態、もしくはその逆で枝葉はあっても木がない状態にある事を見落としているのではないかと懸念します。私の思いすぎでしょうか。

[5427: 匿名さん]

>>5426 マンション検討中さん

枝葉が生い茂っていても毛虫が湧くなら害でしかないですよね？

[5428: 住民板ユーザー]

>>5426 マンション検討中さん

また落書きが増えた…

みんなにとって有益であれば良いなぁって思って書き込むならともかく、自分が正しいと譲らないタイプの意見はただの＊＊＊＊。
よって、便所の落書きと一緒。

[5429: 匿名さん]

自己満は事故の元　　　。

[5430: 通りがかりさん]

TX混雑問題に関しては、8両編成から車両を増やさないことには解消しない。快速が快速じゃないし。あと、1番混雑するのは八潮?北千住間のとこ。混雑度ランキングにもランクインしてたね。

ちなみに常磐線は最大15両あっても混雑するよ。将来的にTXもそのくらい混雑するかもしれないね。知らんけど。

[5431: 匿名さん]

TXを8両に増やすのは延びるんじゃないの。
沿線住民は増えてもコロナで乗客減って前期赤字、資材も人件費もかなり上がってる。第3セクター事業とはいえ、当初の予定通りは厳しいでしょ。
元々30年代前半という話だから、直近で期待できる話でもないんだけどね。

[5432: マンション検討中さん]

>>5431 匿名さん

https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/2019.05.31_2.pdf
2030からだそうですよ。

[5433: 匿名さん]

>>5432 マンション検討中さん
2030年代前半と書いてますね。2030-34年ということかと。
それも2019年でコロナ前の利用者増を元にした計画なので見直しがあってもおかしくないのでは？

[5434: 名無しさん]

>>5426 マンション検討中さん
検討もしてないくせに分析して何の意味あんの？
だらだら長文書いて自己満足してスレ荒らすなよ。

[5435: 匿名さん]

>>5434 名無しさん
全く同意します。

[5436: マンション検討中さん]

情報交換の場であるため様々な意見が出てくるのは当然ですが、自分と異なる意見の方への中傷はいかがなものかと思います。
マンション管理組合でも同様の現象がおきないか心配です。

[5437: 周辺住民さん]

15年我慢

[5438: 通りがかりさん]

マンション前のウエストガーデンが15階のマンションに変更されたね
そっちの方が条件良いかも

[5439: 匿名さん]

>>5438 通りがかりさん
良いも何もその場所にマンションが立つとすると、
おおたかの森でNO.1の好立地になるのでは。

[5440: 住民板ユーザー]

>>5439 匿名さん
ならない。何でなると思う?

[5441: マンコミュファンさん]

>>5439 匿名さん
かなり土地が狭いから賃貸じゃないかな

[5442: マンション検討中さん]

>>5438 通りがかりさん

詳細を知りたいのですがどちらにその情報がありますか？

[5443: 匿名さん]

>>5439 匿名さん
条件悪いでしょ。話題のクオンとは勝負にならないし、おそらくグランにも負ける。分譲になるとしたら値段だけは高くなるだろうな。自分なら個人かDINKS向けの賃貸にするかな。素人考えだけど。
今残っている部屋の検討者さんにはあまり関係ないね。

[5444: 匿名さん]

>>5440 住民板ユーザーさん
そうですか。
駅から徒歩1分で、各所の商業施設に行きやすそうですし、
眺望も永久確保と言える位置だし便利な場所に見えますけどね。
確かに土地は狭いと言うのはあれだけど。

[5445: 匿名さん]

>>5442 マンション検討中さん
おおたかの森開発板に概要の写真が出てます。今のところそれだけかな？

[5446: マンコミュファンさん]

マンション建設予定地に掲示されていた計画です。開発面積1500㎡なので、線路からステーションコートの前に少し被るくらいの大きさですね。A棟やクオンの眺望や日照に影響が出るのは必至だと思います。

[5447: 匿名さん]

>>5446 マンコミュファンさん
ウエストガーデン予定地だった部分じゃないのですか?駐車場と雑草の部分。線路側は違うのかと思ってました。

[5448: 住民7]

>>5447 匿名さん

googlemapで測量しましたが、駐車場を除く正方形の雑草部分のみで1500㎡でした。
クオン線路側としては気になる存在になりそうです。グランとしてはまあ、、大きな問題ではないかと

[5449: 名無しさん]

A棟のクオン寄りを購入した方には影響出そうですね。A棟都市軸道路側の中?高層階を購入出来た方はラッキーでしたね。

[5450: 匿名さん]

>>5448 住民7さん
線路側の土地を除いた場合も1500㎡くらいじゃないでしょうか？
先日駐車場部分と雑草部分でボーリング調査してたようなので、てっきり駐車場部分なんだと思ってました。

[5451: 匿名さん]

>>5444 匿名さん
URで売りに出ていた土地ではないし、地主さん手放さないでしょうから分譲はないでしょう。

[5452: 住民7]

>>5450 匿名さん

測量すると駐車場は860㎡くらいですね。標識掲載の計画とは違うのでは？と思います。

駐車場は駐車場で大規模都市開発構想とは違う別の開発計画立ててる可能性は十分あると思います。そのためのボーリング調査とか。

[5453: 匿名さん]

>>5452 住民7さん
駐車場と雑草地（3区画の中央部分）合わせて1500弱くらいじゃないですか？
雑草地と線路側の土地（現在プレハブが建ってる部分）を合わせても、駐車場と雑草地より狭い気がします。

[5454: 匿名さん]

>>5453 匿名さん
そうだと思います。
参考に前の計画の看板の写真残ってたので張ります。会社も同じで面積も大体同じなのでセブン側２区画ですね。

[5455: 住民7]

>>5454 匿名さん

なるほど、その区画なら計算あいますね。ほぼ1500㎡です。
そうなるとなおのことシティハウス丸かぶりですね。。

あと残りの事務所プレハブがある敷地は何に使う想定になるんでしょうね。

[5456: マンション検討中さん]

>>5449 名無しさん

銭湯もできるしなんだかんだA棟も上層階しか当たりじゃないですね。

[5457: 名無しさん]

>>5456 マンション検討中さん

眺望も悪くなり、線路からも近いとなるとA棟の優位性って一体….。。
駅から近いのと価格が安いくらいですかね。

どうせ眺望が確保出来ないのならB棟とかC棟の方が線路からも距離も確保出来るしむしろ良いような…
まぁおおたかの森の物件に眺望期待しても仕方が無いのですが。

[5458: 匿名さん]

A棟安い理由がようやくこれで理解できました

[5459: マンコミュファンさん]

>>5458 匿名さん
その理解は間違ってるけどね

[5460: マンション検討中さん]

A棟の眺望が悪くなるのはクオン寄りだけ
逆側は元から関係ないでしょう
踏切からも遠くて騒音も少ないし
A棟のクオン逆側の高層が中古の狙い目かな

[5461: マンション検討中さん]

>>5457 名無しさん

価格が安いのは当初だけですね…
A棟は共用施設や駐車場までも遠いので本当に眺望がウリでした。今回の件含めA棟上層階は眺望は確保されるでしょうから良いと思いますが中層階以下は…うーん…
おっしゃるように、眺望が確保できないならBやCの方が私も良いと思います。
電車好きな人はA棟1択ですけどね！

[5462: マンション検討中さん]

>>5461 マンション検討中さん

線路越しに1棟立つだけだろ
見に行ったけどB棟はかなり圧迫感あったぞ

[5463: マンション検討中さん]

>>5462 マンション検討中さん

Bの眺望と日照は永久的に確定。圧迫感があろうがそもそもそこを納得して買ってるから問題はない
眺望目当てでA買ったのに新しい建物建ちました、眺望変わりました、じゃ残念
そういう見方ができないなんてドンマイ

[5464: 名無しさん]

その線路越しに立つ1棟がA棟駅側の眺望にはかなりの痛手かと。。私もA棟駅側なので今回の事はとても残念なのですが。。
B棟の圧迫感は同意ですが、ABC棟共に道路側であればある程度は抜けて来ますからね。

[5465: マンション検討中さん]

クオンのナンバーワンに陰りが見えてきましたね。

[5466: マンション検討中さん]

駅側でも眺望そんなに変わる？