ソライエグラン流山おおたかの森ってどうですか？

[検討板ユーザーさん]

公式URL:https://n-794.jp/


売主：東武鉄道、東京急行電鉄、JR西日本不動産開発、相鉄不動産
施工会社：長谷工コーポレーション
総戸数:794戸
(A棟224,B棟182,C棟132,D棟147,E棟109)
駐車場:519台
(自走式395,機械式115,平置9)
駐輪場:1588台
バイク:16台

地上15階（高さ45.50ｍ）
建築面積　9017.30㎡
延べ面積　76819.22㎡
事業区画面積 20489.65㎡
工事着工予定 2019年9月1日
工事完了予定 2023年9月30日

「ソライエグラン流山おおたかの森」


物件概要

所在地　　千葉県流山市おおたかの森北一丁目4-1、4-2（地番）
交　通　　東武アーバンパークライン・つくばエクスプレス「流山おおたかの森」駅より徒歩2分
　　　　（A棟エントランスまでは徒歩2分、B棟・C棟・D棟・E棟エントランスまでは徒歩3分）

敷地面積　　11,370.51㎡（A敷地）、2,352.47㎡（B敷地）、6,766.67㎡（C敷地）
建築面積　　5,495.24㎡（A敷地）、982.24㎡（B敷地）、3,152.93㎡（C敷地）
建築延床面積　　43,123.92㎡（A敷地）、1,781.74㎡（B敷地）、32,266.54㎡（C敷地）
構造・規模　　鉄筋コンクリート造・地上15階建（A・B・C・D・E棟）
総戸数　　794戸（A棟220戸・B棟186戸・C棟132戸・D棟147戸・E棟109戸）

駐車場　　523台（平置10台、車いす用駐車場2台、機械式駐車場115台、自走式駐車場396台）
自転車置場　　1,588台（2段ラック式1362台、スライド式平置式226台）
バイク置場　　26台

竣工予定　　A・B棟：2021年8月下旬、C・D・E棟：2023年8月下旬
入居予定　　A・B棟：2021年9月下旬、C・D・E棟：2023年9月下旬

売主　　東武鉄道株式会社、東急株式会社、JR西日本不動産開発株式会社、相鉄不動産株式会社
設計・施工　　株式会社長谷工コーポレーション
管理会社　　株式会社長谷工コミュニティ



予定販売価格 3,400万円台～5,700万円台※100万円単位
予定最多価格帯 4,200万円台 ※100万円単位
間取り 2LDK～4LDK
専有面積 60.03㎡～90.19㎡

[2001: 匿名さん]

>>1997 検討板ユーザーさん
年間2億で4年。前田さんに年間4000?5000万程度?
その他、前田さんに付随する広告作成や広告掲載費用、売り主の利益など含めてざっくりそんなもんかなと。

地域最大物件ですが、ホテルやクオンに隠れて駅からほぼ見えないので、タレントを活用して注目してもらうと言うアプローチは商売として正しいように思います。
規模が大きいので費用に対して効果的ですしね。

[2002: 匿名さん]

そんなに前田敦子について語りたいんですか？
広告費等気になるのであれば検討から外せばいいのでは？

[2003: 匿名さん]

>>2002 匿名さん
検討版ですから、いろいろな意見があって然るべきでは？「前田敦子」も当物件の一部である以上、話題に上るのは仕方ないように思います。
立地の良さや規模の大きさといったメリットに対して、物件の仕様が高くないというのも事実ですし。
もちろん、後者が気にならないという方が多いからこそ、本物件はコロナ禍でも順調な売れ行きを示しているわけですが。

[2004: 匿名さん]

>>2002 匿名さん
話題が気に入らないなら、何か別の情報や話題の提供お願いします。

[2005: マンション検討中さん]

夕方になるとB棟のほとんどは日が当たってませんね。（都市軸道路側の何列かは低層でも日が当たってそうです。）

[2006: 検討板ユーザーさん]

>>2005 マンション検討中さん

B棟はやはりAやクオン側による影は悩みどころですよね。
B棟ですとB1の角部屋か最上階が良かったですね。

[2007: マンション検討中さん]

>>2006 検討板ユーザーさん
どこを妥協できるかですよね。
日当たりを妥協できれば、B棟の駅側低層は魅力的にも思えます。駅、共用施設、駐車場などに近く、遠くまでの眺望はなくとも目の前はガーデンなので緑があって良いかなと。

[2008: マンション検討中さん]

B棟駅側?中央部あたりはA棟とクオンの影になりやすいですが、その分電車の騒音は最も少ないかと思います。値段もややお手頃になりますし。上層階なら最上階でなくとも眺望はともかく日当たりは期待できると思います。購入するならいいところを見て購入したいですね。

[2009: 検討者さん]

個人的には1日に数時間でも日が当たれば十分と思っているので、日当たりはそこまで気にならないかな

[2010: 検討板ユーザー1]

>>2008 マンション検討中さん
B棟がクオンの影になるんですか？

[2011: 検討板ユーザーさん]

>>2010 検討板ユーザー1さん

文章の間違えでは？

[2012: 検討板ユーザー1]

>>2011 検討板ユーザーさん
ですかね。ありがとうございます。

[2013: 匿名さん]

個人的には眺望や若干駅が近い、電車好き、低層でも日当たり、マンションとしての顔ならA
駐車場の近さや共用部、エレベーター2機併設など生活しやすいのはBだと思ってます。あとAより安い
どちらもそれぞれの良さがあって悩みますねー。
男性はA、女性はBを選ぶ人が多そうなイメージ（笑）

[2014: 通りがかりさん]

>>2013 匿名さん
Bのエレベーターは一基だよ。エレベーター待ちは避けられんと思うぜ。
朝の中層階以上は駅徒歩3分+エレベーター待ち5分とか普通にありそうだ

[2015: 匿名さん]

>>2014 通りがかりさん

[2016: 匿名さん]

>>2015 匿名さん

２基であってますよね！よかったです！
一瞬どきっとしてしまいました笑

[2017: 匿名さん]

もったいないね、折角13いけるのに9とT9。
これじゃ速度も速いわけじゃなさそうだね。

[2018: マンション検討中さん]

>>2017 匿名さん
エレベーターって住人が毎日使う設備なので、ケチらず13人乗りにして欲しかったですよね。
A棟に比べれば併設されてるし、世帯数も少ないのでB棟はまだましですけど。
と言うことで、B棟下層階で階段使うのが便利そう。

[2019: 検討板ユーザーさん]

ファミリーを謳うのであれば確かに13人乗りエレベーターの方が良かったですよね。
ベビーカーなり買い物なり沢山荷物もあるでしょうし、ましてやA棟は2基分離なのですから…

[2020: 名無しさん]

>>2019 検討板ユーザーさん
みなさんエレベーターの話題大好きですね。
昨日玉ねぎの薄皮も入れてよいディスポーザーをTwitterでみました。ここはどうだろう。