公式URL:https://n-794.jp/
売主：東武鉄道、東京急行電鉄、JR西日本不動産開発、相鉄不動産
施工会社：長谷工コーポレーション
総戸数:794戸
(A棟224,B棟182,C棟132,D棟147,E棟109)
駐車場:519台
(自走式395,機械式115,平置9)
駐輪場:1588台
バイク:16台
地上15階（高さ45.50ｍ）
建築面積 9017.30㎡
延べ面積 76819.22㎡
事業区画面積 20489.65㎡
工事着工予定 2019年9月1日
工事完了予定 2023年9月30日
「ソライエグラン流山おおたかの森」
物件概要
所在地 千葉県流山市おおたかの森北一丁目4-1、4-2（地番）
交 通 東武アーバンパークライン・つくばエクスプレス「流山おおたかの森」駅より徒歩2分
（A棟エントランスまでは徒歩2分、B棟・C棟・D棟・E棟エントランスまでは徒歩3分）
敷地面積 11,370.51㎡（A敷地）、2,352.47㎡（B敷地）、6,766.67㎡（C敷地）
建築面積 5,495.24㎡（A敷地）、982.24㎡（B敷地）、3,152.93㎡（C敷地）
建築延床面積 43,123.92㎡（A敷地）、1,781.74㎡（B敷地）、32,266.54㎡（C敷地）
構造・規模 鉄筋コンクリート造・地上15階建（A・B・C・D・E棟）
総戸数 794戸（A棟220戸・B棟186戸・C棟132戸・D棟147戸・E棟109戸）
駐車場 523台（平置10台、車いす用駐車場2台、機械式駐車場115台、自走式駐車場396台）
自転車置場 1,588台（2段ラック式1362台、スライド式平置式226台）
バイク置場 26台
竣工予定 A・B棟：2021年8月下旬、C・D・E棟：2023年8月下旬
入居予定 A・B棟：2021年9月下旬、C・D・E棟：2023年9月下旬
売主 東武鉄道株式会社、東急株式会社、JR西日本不動産開発株式会社、相鉄不動産株式会社
設計・施工 株式会社長谷工コーポレーション
管理会社 株式会社長谷工コミュニティ
予定販売価格 3,400万円台～5,700万円台※100万円単位
予定最多価格帯 4,200万円台 ※100万円単位
間取り 2LDK～4LDK
専有面積 60.03㎡～90.19㎡
[スレ作成日時]2019-02-17 13:02:42
ソライエグラン流山おおたかの森ってどうですか？
| No.151 |
by 匿名さん 2019-09-29 18:56:29
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削除依頼
[NO.149と本レスは、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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| No.152 |
フォレストに代わり、おおたかの森で規模ナンバーワンマンションですね。
あくまで規模だけですが… ホテルとクオンに隠れて駅からも見えないので目立たないですよね。 |
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| No.153 |
>>144 匿名さん
90Eは廊下がクランクしているので配慮されてると思いますよ。個人的には廊下が長いのが気に入りませんでしたが、人気な物件でしたよね。 グランA1もクオン90Eのように人気になると良いですね。抽選倍率何倍くらいでしょうね。 |
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| No.154 |
>>153 匿名さん
クオンの90Eは洋室の3部屋を全て南東向きの一等地に持ってきているので廊下が長いのは仕方がない面もありしたね。 A1の間取りはそんなに人気出ますかね？グランは73㎡の普通の間取りが一番魅力的 |
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| No.155 |
おおたかNo.1の定義が分からないけど、
後発の物件が建つほどに、クオンの立地の希少性が改めて認識されますね。 |
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| No.156 |
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| No.157 |
クオン既に完売してるのにガタガタ言ってここと比較しても意味がない。あちらをキャンセルしてこちらに来る人も居ないでしょう
クオンが買えなかった悔しがりはやめときましょう |
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| No.158 |
ソライエグランとソライエって名前似てて紛らわしそう。
ソライエグランはグランと略すとして、元々のソライエは？ ソライエ1、グランじゃない方、旧ソライエ、内田。 何かどれもあまりピンときません。 |
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| No.159 |
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| No.160 |
相鉄の自信をもつた
グレーシアにならなかったのは なぜなんでしょ |
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| No.161 |
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| No.162 |
こんな大型団地は要らない…
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| No.163 |
大規模過ぎると共用設備や駐車場までの距離が遠くなる住戸が出てきますね。
A棟からだと敷地内のカフェより麹町珈琲の方が近いんじゃない？線路横なのは気にならないけど、この点ではB棟が良いかな。 大規模でも、グランじゃない方のソライエくらいの規模がちょうどいいかもですね。 |
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| No.164 |
来春のダイヤ改正で野田線に急行・特急が走るようになります。
特急は柏-春日部なので関係なさそうですが、急行は総武線方面へ便利に使えそうです。 |
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| No.165 |
おおたかの森ナンバーワンマンションはフォレストじゃ？
都市公園とタカシマヤを抜けて行った公園ビュー。 余裕ある贅沢な間取り。 駅周辺のマウンティング合戦とは無縁。 孤高の高級マンション。 |
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| No.166 |
>>165 口コミ知りたいさん
高級マンションには同意しかねますが、おおたかの森の魅力を享受できるという点においては、フォレストがナンバーワンだと私も思います。 |
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| No.167 |
マンマニ他のブロガー達がクオンが流山おおたかの森No.1マンションになるだろうと言っているが、何をもってNo.1かは人それぞれでフォレストもとても魅力的ですよね。もう少し新しければ・・・
ここもNo.1と言えばフォレスト？クオン？グラン？って論争になるくらい魅力あるマンションになると良いですね。詳細な資料が届くのが待ち遠しい。 |
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| No.168 |
こんな大型団地がナンバーワンになれる訳がない…
手の込んだ注文の戸建最強でしょ。。 |
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| No.169 |
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| No.170 |
規模つまり戸数でいえば永遠のNo.1だよここは。
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| No.171 |
どのマンションが上か下か関係なしに、この巨大板状詰め込みマンションが建つと圧迫感と閉塞感がハンパないと思う。街区全体の通風も悪くなりそうだし。まあ防音壁としては機能するかも知れないが。
街に開かれた公開空地が多いタワマンとかのほうが良かったんじゃない？ 後の祭りだけどね。 |
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| No.172 |
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| No.173 |
北口から見えるのは、ホテル、ホール、クオン、果樹園くらいなので団地かどうかはわからない。North Square63付近がお洒落であれば問題なし。
住民が増えるので、飲み屋、焼肉屋、パン屋などなどお店も増えていくでしょう。 まあ、SCまでも4,5分なので、ここはそこそこ便利でしょう。 |
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| No.174 |
クオンは、安くて庶民の我が家にとって待ちどうしいです。引っ越しを楽しみにしてます！
勤務先も柏工業団地内で近くになるのでうれしい限り！ |
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| No.175 |
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| No.176 |
前田敦子は個人的にあまり好きではないなぁ
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| No.177 |
タレントに払うギャラを含めて販売価格が設定されているのを思えばどうせ使うならもっと安いのを使って欲しい
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| No.178 |
名前を変えて下さい
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| No.179 |
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| No.180 |
>>179
知ってるというからには相鉄不の出資比率は何%は簡単に言えますよね？ |
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| No.181 |
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| No.182 |
あたしら、クオンに落選して、もうマンション諦めてたよ。
でも、駅近でソライエグランの存在を知ってここにしよっかな、とか思っちゃう。 ダーリンと息子ちゃんと住むの想像したらチョーヤバイかも。 カネないけど、一番広いお部屋がいい。 あたし、普通には働きたくないけど、最悪柏でデリすればいいや（笑）40万くらいは稼げるし（笑） |
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| No.183 |
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| No.184 |
AB棟とC棟は２年の差がありますが
C棟を希望する場合契約と入居までの 間隔が長くなりますね 駐車場とか埋まってしまいますから それか ２年後に駐車場の抽選とかあるのかな？ |
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| No.185 |
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| No.186 |
ABに住んでも、２年間ほどC以下の工事でうるさそうですね
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| No.187 |
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| No.188 |
駅徒歩2分表記が取れるA棟一択です。
間取から魅力が高いのはB1で最上階。 予想価格は5400万あたり。 A1は間取に致命的な弱点があるのでB1派。 B1がA棟ではなくB棟だったら悩む。 何故、4LDK押しかというと、4LDKは角部屋くらいしか作らないので希少性が高い。 また、新しい街で年齢人口が若い流山では2人目3人目の子供が産まれたら広い4LDKへの住み替え需要が発生しやすい。 中古市場では狭い3LDKより希少性の高い4LDKが下がりにくいのは間違いない。 グランの4LDKは抽選必至だと思う。 |
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| No.189 |
>>188
営業マン必至だね… |
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| No.190 |
仮にグラン4LDKのライバルが戸建だとしても、戸建新築は徒歩10分とか駅遠になりやすい。
マンションでも駐車場代は1000円程度からと安くなるだろう。 共働きは駅への近さを必要とするし、戸建との差別化にもなるよね。 ソライエ第一弾が苦戦しただけに強気の価格にはなりそうもないし、1期に1番条件の良い角4LDKを狙うのが鉄則かな。 |
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| No.191 |
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| No.192 |
>>191 匿名さん
そうなんですか。。 悩みますね。1分表記の差がリセールにどの程度響くか。 A1はリビングへの梁の食い込みと廊下の長さで有効面積は少ないが、バルコニーは広くて素敵なんです。 A棟とB棟どちらが線路から離れてるか？ この点も判断に影響しますよね。 |
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| No.193 |
天井高が気になります
15階で45.5 クオンは 14階で44.91mで ディスポーザーとか付けて 響かないように考慮されてると 良いですが |
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| No.194 |
ここは、面格子ルーバーは付いていますか？
寝室が廊下側になった時、付いていると良いのですが。 |
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| No.195 |
>>192 マンション検討中さん
B1って、角住戸の割りに窓が少なくないですか？北東側には何があるんでしょうね。 また、子供が増えて4LDKとしての使用を考えた場合、洋室4は窓が無くたぶんエアコンを設置できないので子供部屋にするのは厳しいですよ。 最上階狙いなら線路の影響も少ないしA棟が良いんじゃないでしょうか。 |
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| No.196 |
>>195 匿名さん
B棟B1前には機械式駐車場がありました。 寝室には確かにエアコン室外機を置ける場所がなく、まさかの玄関設置とか？ A棟A1は線路真ん前でした。 騒音は上に響く特性があるため上層階ほど気になるのです。 未公開間取の角部屋に期待をしたい。 |
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| No.197 |
A1の長い廊下とリビングの梁の食い込みを我慢しつつ線路の騒音を我慢すれば買い。
かなり敷地に建物を詰め込んでるので位置によっては自走式駐車場ビューとかで坪単価差は出てきますよね。 |
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| No.198 |
グランは
JR西日本不動産の ジェイグランからとってますか？ だったら ソライエグランも納得です ソライエで東武鉄道広告が無料ですしね |
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| No.199 |
>>196 匿名さん
上層階は見晴らしが良い分だけ遠くの様々な音が聞こえますが、ある単一の音源に対しては距離が短い方が騒音としては大きいですよ。 線路の音に対して、線路目に前の2階より15階の騒音が大きいってことは無いです。物理的に考えればわかるかと。 |
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| No.200 |
どのみち線路側A棟は上下とも窓を開けた生活は厳しくなるのかな？
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