千里ニュータウン徒歩圏内 土地 戸建 について

[匿名さん]

千里ニュータウンの徒歩圏内の土地や戸建について情報交換しましょう。
北大阪急行（桃山台、千里中央）
阪急千里線（南千里、山田、北千里）

[261: 名無しさん]

フジ住宅がどうこうよりも土地の価値がどうなのかが最重要。建物なんて20年経ったら価値はほぼゼロ。また、今時のプラモデル化された木造住宅なら何処で建てても大差ない。
20年以上経過し売却する際には事実上土地のみを売ることになる。その際に中国道真横という点がどう評価されるかが重要。20年後であれば自動車は電動化されていて排ガスの影響はほぼ無くなるため、駅近という強みだけが残るため資産価値は高いだろう。
懸念点は隣地がどうなるかだろう。

[262: マンション検討中さん]

>>255 名無しさん
弘済院は売却予定なんですか？
駅近くの立地なんで何が建つか楽しみです
早く売却すればいいのに

[263: 名無しさん]

>>261 名無しさん
20年後に日本を走る自動車がほぼ電動化される見込みの根拠は？
あと排ガス以外に騒音問題もあるよ。

[264: 匿名さん]

電気自動車ガソリン車と比べたらめっちゃ静かやん
そんな事も知らんの？お年寄り？

[271: 匿名さん]

>>261 名無しさん
排ガスより音や振動でしょ。

[272: 戸建て検討中さん]

フジ住宅批判している人が良いと思う物件は具体的にどこ？

[273: 匿名さん]

>>271 匿名さん
で、電気自動車ガソリン車どっちが静かなの？
逃げずに答えてね

[274: 匿名さん]

>>273 匿名さん
乗用車のつもりだろうが、
騒音や振動問題はトラックでしょ
よって大差なし

各国で電動車比率の目標掲げてるが、ハイブリッドを含んでる。

トラックは電池容量大きすぎるのと充電時間も車を遊ばせる訳にはいかないため、良くてシリーズハイブリッド(日産や三菱の方式)にしかならないと言われてる。

ちなみに我が家のセカンドカーはEV。

[275: 匿名さん]

結局逃げるんだなw

[276: e戸建てファンさん]

個人的には排気ガスや騒音が完全解決しなくても、排気ガス８割減、騒音3割減でも高速道路沿いの土地の資産価値は上がると思います。
なぜ完全解決に拘られているのかは理解できません。何か別の意図があるのですかね。

[277: 通りがかりさん]

駅徒歩10分以内と坂道が少ないのは
かなり良いと思う、駅まで行く歩行者専用
通路みたいところが整備されれば今の値段でも十分価値あると思うけどあの状態なら
坪９０万位で宅地販売価格が3980万で45坪からで最多販売価格が4200万なら早期完売できると思う。現地から駅まで歩いたけど本当えきまで直ぐでしたよ。ただ坪100万円以上だから

[278: 匿名さん]

>>277 通りがかりさん
そんな千里の戸建ての相場とかけ離れた価格で売り出すなんてあり得ない。企業は慈善事業じゃないんだから。それに企業にとって早期完売は値付け安すぎる失策だし。坪100は妥当。

[279: 通りがかりさん]

>>278 匿名さん
やはりそんな金額は妥当なんですか。
すみません一応希望価格ぽい感じで書き込みしてしまいました。駅から15分位行くと値段がぐっと安くなるんですが永住目的で買うつもりなんで
駅近と坂道が少ないのは魅力です。阪大病院も
近いし。仕方ないですね。

[280: 名無しさん]

100邸以上建つんだから、もう少し安いとなぁ..
8000万超を買える層はどんな属性だろう。