コスギ サード アヴェニュー ザ・レジデンス〈契約者専用〉

[契約済みさん]

Kosugi 3rd Avenue The Residenceの契約者・入居者専用のスレです。
有意義な情報交換しませんか。


公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/F1108/

所在地：神奈川県川崎市中原区小杉町３丁目600番（地番）
入居時期：2020年8月下旬
総戸数：519戸
構造・階数：鉄筋コンクリート造一部鉄骨造・地上38階建、地下2階建
交通： 東急東横線「武蔵小杉」駅　徒歩2分 、東急目黒線「武蔵小杉」駅　徒歩2分
南武線「武蔵小杉」駅　徒歩1分 、横須賀線「武蔵小杉」駅　徒歩1分 、湘南新宿ライン「武蔵小杉」駅　徒歩1分
間取：1LDK～4LDK
面積：41.99㎡～100.29㎡
売主：三井不動産レジデンシャル・東急不動産
施工会社：大成建設
管理会社：管理組合結成後管理会社へ委託

[3121: 住民板ユーザーさん1]

>>3114 住民板ユーザーさん1さん
レジデンスザ武蔵小杉は、8,500円～13,500円/月だそうです。不当に高い駐車場料金を相場通りとか、調べもせずに軽口を叩くのはお辞めください。
駐車場利用者のみなさん、レジデンスザ武蔵小杉を見習って8,500円～13,500円/月まで値下げするよう要求しましょう。

[3122: 住民板ユーザーさん5]

>>3118 住民板ユーザーさん1さん

住民の大半はサブリース案に反対でしょうけどね。

[3123: 住民板ユーザーさん1]

この辺りの議論をするには、?円なら借りるという需給予測の基礎データがないことには、双方願望にすぎない水掛け論ですね。

駅前立地の駐車場としての法人需要とマンション住民の需要は違って当然でしょうし、行き当たりばったりで例えばサブリース価格相当までえいやと下げたはいいものの空きは変わらずで、収入だけ減る、みたいなのが最悪です。

[3124: 住民板ユーザーさん1]

>>3115 住民板ユーザーさん1さん
全住民の共有資産なのですから、住民の皆さんが活用できるよう妥当な駐車場料金への値下げも筋というものです。総収入が下がる云々は、車を持たざるものの妬みであり方便でしかありませんね。

[3125: 住民板ユーザーさん1]

>>3123 住民板ユーザーさん1さん
あなたにとっては最悪でも、駐車場利用者にとっては最高です。値下げ万歳！

[3126: 住民板ユーザーさん1]

>>3121 住民板ユーザーさん1さん

高い、は言ってもいいと思うけど、不当に高い、と言われると、あーポジショントークね、と思ってしまう。不当に、って契約強制されたり、錯誤をあおった営業トークでもされたんですか？

[3127: 住民板ユーザーさん6]

エレベーターパーキングのノーマルルーフで二万超えは高過ぎなんだよ。
住民向けだったら、一万でいい。

[3128: 住民板ユーザーさん1]

>>3124 住民板ユーザーさん1さん

その先程から、妬み云々発想は住民合意を妨げるものでしかないからやめてください。私は価格よりサービス派なので、外部貸しには消極的ですが、双方の言い分にはそれなりに理があると思っています。

[3129: 住民板ユーザーさん1]

>>3127 住民板ユーザーさん6さん
賛成です！
不当に高い駐車場料金は断固拒否。
値下げすべし！

[3130: 住民板ユーザーさん1]

>>3126 住民板ユーザーさん1さん
は？

[3131: 住民板ユーザーさん8]

なんか1人強烈にテンション高い人がずっと書いてそう。。自演感が半端ない。

[3132: 住民板ユーザーさん1]

肌感覚的には15000以下じゃないと埋まらなさそう。12000とか。そもそも常時持つ必要性を感じてない。仕事や家事で常時必要な人はもう駐車場借りてるでしょ、良くも悪くもこんだけの価格帯のマンションなんだし。

[3133: 住民板ユーザーさん1]

>>3128 住民板ユーザーさん1さん
サブリースの提案は、現行の高い駐車場料金を支払っている利用者に対する配慮が足らないと思います。それを当然と思っている非利用者は態度を改めるべきかと。

[3134: 住民板ユーザーさん2]

値段が理由で外に流れてるのか、そもそも車保有者が少ないのかの調査をセオリー通り今回行いましたってだけでここまで荒れますか。
この場では「◯円なら借りる」「サブリースはこういう理由で反対」など匿名ならではの忖度なき具体的意見が出れば良いと思ったのですが、残念です

[3135: 住民板ユーザーさん1]

>>3133 住民板ユーザーさん1さん

あまりに価格差があるならそうでしょうね。極端な話、住民で法人たてて、サブリース申し込めば安く使えてしまう。ただ、サブリースという方針そのものは議論はさけて通れないと思いますよ。一定の値下げとセット（まずは住民需要を喚起して、残りをサブリース）というのも一案かと。

[3136: 住民板ユーザーさん1]

>>3134 住民板ユーザーさん2さん

一部の人が同じ意見を連投してるだけだから、あまり気になさらずに。全体としては、そんなに荒れず意見表明されてる方も多いと思いますよ。

[3137: 住民板ユーザーさん6]

>>3131 住民板ユーザーさん8さん

そんな貴方の文章からも自演感の特徴が出てますよ。。

[3138: 住民板ユーザーさん3]

日医大の建て替えが終わり、現在の日医大病院は取り壊され跡地に三菱のタワマンが２棟建ちます。200mクラスですので50階以上です。あと、南武線隔てた向かいに三井のタワマンが当マンションと同クラスで建ちます。前置き長くて恐縮ですが、駐車場需要の見極めはそれらの駐車場あぶれの方のオーバーフロー待ちでいいと思います。何を悠長な、との批判も尤もです。ですが、料金を下げれば駐車場を変えるという方も少ないと思います。まして下げを契機に車を持つのはないとはっきり。ならば、タワマン増加での需要増を待つ方が良いと。

[3139: 住民板ユーザーさん1]

>>3119 住民板ユーザーさん5さん
当初の修繕積立金を安く見せるための段階値上げ方式と同じで、駐車場料金を高めに設定しても満車になる前提で管理費や修繕積立金をディベロッパーが見積もったのでしょうね。
入居後1年未満でサブリースの提案が管理会社から挙がってくる辺り、最初から仕組まれていた感がありますね。

[3140: 住民板ユーザーさん1]

>>3139 住民板ユーザーさん1さん

見積もりが甘いのはその通りだと思います。9割くらいの想定で予算を組んでたような。素人目にもそんなに埋まる？と思ってました。