Brillia Tower 有明 MID CROSSってどうですか？

[匿名さん]

ブリリアシリーズ有明第4弾！
免震タワーレジデンス約300邸（予定）登場！！

□公式サイト：https://www.ariake-mid.jp/top.html

□名称：Brillia Tower 有明 MID CROSS／ブリリアタワー有明ミッドクロス
□所在地：東京都江東区有明１丁目3-16
□交通：ゆりかもめ「お台場海浜公園」駅徒歩8分
　　　　ゆりかもめ「有明テニスの森」駅徒歩11分
　　　　東京臨海高速鉄道「国際展示場」駅徒歩13分
□竣工予定：2021年2月中旬（予定）
□総戸数：住宅約300戸、保育園、店舗
□間取り：1LDK～3LDK
□専有面積：44.47m2～91.72m2　（トランクルーム面積0.40m2～0.91m2）
□構造・階数：鉄筋コンクリート造　地上33階・地下1階建
□売主：東京建物株式会社
□施工：三井住友建設株式会社
□管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート

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住宅ローン控除適用可の「程よい」価格帯特集①（ブリリアタワー有明ミッドクロス・グレンドール新宿牛込柳町）
https://www.sumu-lab.com/archives/5424/

[2461: 匿名さん]

過去にデータがないって、東京のウォーターフロントより全然日の浅い神戸のウォーターフロントは阪神大震災を経過してるんじゃ。。適当だな。
寝室にタンス等は置かない等、家の中の対策はどこにいても必要。
液状化は過去の例からも死者は限りなく少ない。

[2462: 匿名さん]

ハザードマップをみたら、有明ってめちゃめちゃ安全なエリアなんですね。

なんで嘘つくんですか？


ねえ、なんで嘘つくんですか？

[2463: マンション検討中さん]

>>2462 匿名さん
液状化以外の災害に対しては安全。液状化は未知数。

[2464: 匿名さん]

液状化は過去、亡くなられてる方の数は手で数えられる程度。死なないことが大事。

[2465: 匿名さん]

>>2462 匿名さん

誰に言ってるのですか

[2466: 匿名さん]

首都直下地震なんかを考えたら、免震を選んだ方がやっぱりいいでしょうね。

[2467: 匿名さん]

おそらく、これからの人口動態考えると、江東区より中央区の方が資産価値保たれやすいよね。

[2468: 匿名さん]

>>2467 匿名さん
それはそうだけど、晴海フラッグ（）は有り得ないよね（笑）

[2469: 匿名さん]

>>2468 匿名さん
パークタワー晴海はどう？

[2470: 匿名さん]

>>2469 匿名さん
駅から遠い

[2471: 匿名さん]

>>2463 マンション検討中さん

液状化じゃ死なないから安心しとけ

[2472: 匿名さん]

>>2468 匿名さん

フラッグは値上がり確実だろうし、買えるなら買っておくべきかと。

[2473: 匿名さん]

>>2472
フラッグが上がるならその内側（例えば勝どき徒歩圏）はもっと上がるからそっちのが無難。
駅無しで売るにしても貸すにしても潰しが効かない物件買うより100万倍まともな選択。
もちろんまともじゃない道に大金が転がってる場合もあるからそこは自己責任でご自由に。

[2474: 匿名さん]

>>2470 匿名さん
ここも駅から遠いやろ
とくにりんかい線利用者は

[2475: 匿名さん]

>>2472 匿名さん
確実なんてことは有り得ない

[2476: 匿名さん]

ジムもスパもプールもなし、エレベーター4機、パーキングは1機、ゲストルームは1室、コンシェルジュはいない。
これがブリリア？東京建物さん大丈夫？
価格は他の有明のブリリアと比べて坪単価100万近く上げてきてるし、管理費も数千円高くなる。
プライドを捨てて住友の開発に便乗して情報弱者を食い物にしてる。
見損なったよ。

[2477: 匿名さん]

>>2476 匿名さん

本当にショボマンで
もうブリリアじゃないよネ～～
ブリリア4男とも呼ぶな～～

[2478: 匿名さん]

ここですか、コンシェルジュがいないのにタワマンと名乗っている物件は。

[2479: 匿名さん]

結局ここは国際展示場駅(りんかい線)までシャトルバスはあるの？
BACみたいなショボいロケバスみたいなシャトルバスでも有った方がいい

[2480: 匿名さん]

>>2479 匿名さん

ないでしょ。あるならとっくにデカデカと謳ってるはず。

[2481: 匿名さん]

BACのに乗せてもらう

[2482: 匿名さん]

レンタサイクル近くにないですか？
ないとなると電動自転車購入も検討せな。

[2483: 匿名さん]

>>2482 匿名さん

目の前のスポーツセンターにあるよ！やったね！

[2484: 匿名さん]

>>2483 匿名さん

国際展示場駅最寄りのポートサイクルがちと駅から遠い

[2485: 匿名さん]

実際歩いた感覚だと、りんかい線だと、国際展示場より東京テレポートのほうが近い気がするんだが。ゆりかもめのお台場海浜公園駅過ぎた辺りの左のビルのエスカレータで2Fに上がり屋根付き歩行者道で行くの。

[2486: 匿名さん]

>>2485 匿名さん

Googleで見る限り、徒歩だと18?20分くらいかかりそう

[2487: 匿名さん]

>>2479 匿名さん

ないないづくしで
シャトルだけあったら
大笑いだ ハハハ

[2488: 匿名さん]

>>2481 匿名さん

乗せねーよ

[2489: 匿名さん]

>>2488 匿名さん
そ・そんな、、
ブリリア兄は冷たいでござる。

[2490: 匿名さん]

>>2488 匿名さん

2階建てにすれば皆乗れそう

[2491: 匿名さん]

まあ、乗れなきゃ乗れるように改善されるんじゃないですかね

[2492: 匿名さん]

>>2490 匿名さん
インドの電車かな？

[2493: 匿名さん]

>>2491 匿名さん
BAC内でも無料シャトルが賛否両論。
バス経費が均等に管理費から支出されている事に全くシャトルを利用しない所有者からクレームが出てる位ですので、他マンションの方をお乗せするなど到底無理なお話です。

[2494: 匿名さん]

>>2490 匿名さん
なんでヨソ者を乗せるんだ
そもそも被ってないがBAC南側は
ここ目障りでしかない！
そんなマンション住民がシャトルに乗ろうなんて図図しい！

[2495: 匿名さん]

>>2494 匿名さん
BACにバス利用料をお支払いすればいいんでない？ブラザーのよしみで。

[2496: 匿名さん]

>>2493 匿名さん
共用したら負担減るじゃん。

[2497: 匿名さん]

>>2495 匿名さん
弟なんて思うとらんわ
ブリリアは三兄弟で終いじゃボケ！

[2498: 匿名さん]

>>2497 匿名さん
腹違いの子かな？

[2499: 匿名さん]

あれ？ここはブリリアじゃないの？

[2500: 匿名さん]

ここ低層階がめちゃめちゃ安いね。パンダなんか激安レベル。

近いうちにヤマトやサガワが撤退したら、超お買い得で買える事になる。

[2501: 匿名さん]

>>2497 匿名さん
ブリ4「おっおにーーちゃーーん(´；ω；`)」

[2502: 匿名さん]

>>2500 匿名さん
そうかな。もう少し安くした方がパンダとしての機能果たすと思うけど。

[2503: 匿名さん]

>>2500 匿名さん
近いうちに撤退する予定あるんですか？

[2504: 匿名さん]

>>2503 匿名さん
ブランズ豊洲のところにヤマトあった。

[2505: 匿名さん]

>>2503 匿名さん
ヤマトさん
建替えでもっと高いビルになる！

[2506: 匿名さん]

なんで地域の交流施設みたいなのが有るのかと思ったら、去年改正した江東区のマンション規制で求められてるんだね

どうせ他のブリリアと同じ共用施設を作っても差別化もできないし価格も上がるだけだから、シンプルに作ってお値打ち路線で勝負しようと思ったけど、諸々の事情でコストが嵩んで普通に高くなっちゃった、、でも新築だしお台場近いし売れるっしょー。ってノリでここまで来たような予感がする

[2507: 匿名さん]

お台場近いが、２００ｍの橋は気にいりません。
それと現地確認しましたが、夜間の女性一人での帰宅は怖い感じがしました。

[2508: 検討中]

>>2505 匿名さん
これ本当ですか？いつ頃？

[2509: 匿名さん]

ヤマトや佐川が移転することはあまり考えられないと思うけど。
ネット通販含めて荷物量は増えてる中で、他に都心で大きな土地なんて望めなそうだし。
豊洲にあったヤマトと規模感も違いすぎる。
同率で並べて比較してる時点で不適応。

[2510: 匿名さん]

>>2507 匿名さん
今回は見送りましょう。