Brillia Tower 有明 MID CROSSってどうですか？

[匿名さん]

ブリリアシリーズ有明第4弾！
免震タワーレジデンス約300邸（予定）登場！！

□公式サイト：https://www.ariake-mid.jp/top.html

□名称：Brillia Tower 有明 MID CROSS／ブリリアタワー有明ミッドクロス
□所在地：東京都江東区有明１丁目3-16
□交通：ゆりかもめ「お台場海浜公園」駅徒歩8分
　　　　ゆりかもめ「有明テニスの森」駅徒歩11分
　　　　東京臨海高速鉄道「国際展示場」駅徒歩13分
□竣工予定：2021年2月中旬（予定）
□総戸数：住宅約300戸、保育園、店舗
□間取り：1LDK～3LDK
□専有面積：44.47m2～91.72m2　（トランクルーム面積0.40m2～0.91m2）
□構造・階数：鉄筋コンクリート造　地上33階・地下1階建
□売主：東京建物株式会社
□施工：三井住友建設株式会社
□管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート

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住宅ローン控除適用可の「程よい」価格帯特集①（ブリリアタワー有明ミッドクロス・グレンドール新宿牛込柳町）
https://www.sumu-lab.com/archives/5424/

[20881: 匿名さん]

>>20878 匿名さん

心配しなくてもいいよ。臨海地下鉄は中止になるから。

[20882: 匿名さん]

>>20877 匿名さん
そっか。賛成の自分は少数派か？
羽田アクセス線がきて臨海地下鉄がくることで、eSGやらIRやらで有明を含む湾岸全体が盛り上がってほしいと思ってるけど。

[20883: 匿名さん]

>>20882 匿名さん
IRとかは招致して欲しいですね。ぜひ。
ただ、臨海地下鉄は、有明～銀座を結ぶわけですよね。
豊洲経由で有楽町線使っても不便ではないですし、バスもありますので、不要です。
どちらかと言えば、ゆりかもめの延伸（環状化）の方が嬉しいですね。駅まで近いですし、コストも地下鉄よりは掛からなそう。

[20884: 匿名さん]

IRも無いでしょ、あんな海外の二番煎じなんか失敗するだけよ。

[20885: 匿名さん]

>>20880 匿名さん
すでに開通が決まってる南北線や有楽町線の延伸でも10年以上かかるのに、まだ検討段階で事業者もスキームもルートすら確定してない臨海地下鉄が10年かからず出来るわけないでしょ。常識で考えれば分かること。

[20886: 匿名さん]

臨海地下鉄は間違いなく来ますよ。

[20887: 匿名さん]

>>20886 匿名さん
検討中である ＝ 未決定であることは都の公式資料に出てますよ。
公式資料に反するガセネタはやめてください。

[20888: 匿名さん]

>>20885 匿名さん

連呼はケタ外れの常識外の人間なんだよ。
いや、人間すら超越した存在なのかも。
有明の神様なのかも。

[20889: 匿名さん]

連呼ってローンの支払いがキツくて頭がおかしくなった貧乏な住民？

[20890: マンション検討中さん]

何としてでも中止にもっていきたい人がいるの笑う

[20891: 匿名さん]

ポジ連呼もアレだが、ネガ連呼はキモチ悪いな。どっちも滅んでほしい。

[20892: 匿名さん]

ネガ連呼は妄想癖がひどい。臨海地下鉄の検討が順調に進んでるんだから、そこは喜んでおけば良いじゃん。

[20893: 匿名さん]

ネガさんは何でそんなに臨海地下鉄を嫌ってるのだろう

[20894: 匿名さん]

東京都も検討進んでるが、中央区の議員も頑張ってるな。国とも協議すると。
やるやん。

https://twitter.com/genki_takahashi/status/1539559091915223041?t=mOw0z...

[20895: 匿名さん]

鉄道事業者ってどこ？

[20896: 匿名さん]

>>20894 匿名さん

このツイートを前向き後ろ向きどちらに捉えるかですね…

[20897: 匿名さん]

まあ前向きではあるんじゃないですかね。
コロナで大変なことを覆そうとする動きですし。
素晴らしいです。

[20898: 匿名さん]

テレ朝も臨海地下鉄が前提で有明に拠点作ってたんだろうから、事業者もほとんど決まってたんだろうね。

[20899: 匿名さん]

さすがに東京都の公式資料を妄想と言い張るのは頭が悪いと思うぞ。

[20900: 匿名さん]

>>20895 匿名さん
臨海地下鉄の鉄道事業者って、東京メトロと乗り入れ予定のつくばエクスプレスでしょ。

[20901: 匿名さん]

つくばエクスプレスは東京駅延伸どころか、
茨城県内北上を目地しているよ。
東京駅延伸しても客は増えないが、
北上して沿線開発されれば客が増える。
普通に考えたら優先順位は分かるよな？

[20902: 匿名さん]

>>20900 匿名さん
メトロはない

[20903: 匿名さん]

>>20898 匿名さん
そんな前提はただの妄想

[20904: 匿名さん]

>>20893 匿名さん
明らかに金の無駄遣いだから。
鉄道は建設も運行も莫大な金がかかるから要らないものは作るべきではない。
沿線住民の不動産価値を上げるために作るなんて言語道断。

[20905: 匿名さん]

>>20900 匿名さん
東京メトロの資料のどこを見ても臨海地下鉄なんか1mmも出てこない。
有明ポジの身勝手な妄想。

[20906: 匿名さん]

>>20898 匿名さん
ホントにバカなんだね。
テレビ局関係者は車で移動するから地下鉄なんか必要ない。
単に安く土地が買えたからだろ。

[20907: 匿名さん]

今のマンコミに有益な情報ってほぼないよねえ。
2ちゃんねると変わらない。

[20908: 匿名さん]

有明関連は連呼君が一人で嘘情報を連投しているからね。
都合の悪いリアルな情報をネガだって連呼しているし。
マンコミはほぼポジショントーク。
信じる人はよっぽどの情弱。

[20909: 匿名さん]

>>20900 匿名さん

＞※東京メトロは自社ネットワークと関連性がないとの考え

第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会　配付資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html

[20910: 匿名さん]

>>20909 匿名さん

画像間違えた。豊住線と品川地下鉄は東京メトロネットワークとの関連性はあるとの考え

[20911: 匿名さん]

なのでつくばエキスプレスが無理なら第3セクターしかない

[20912: 匿名さん]

もうすでに臨海地下鉄は決まってるでしょう。
東京都の公式資料にもさらっと出てくるくらいには検討が進んでるのは事実ですしね。

[20913: 匿名さん]

>>20912 匿名さん

へー、それは良かったね

[20914: 匿名さん]

だね。良かった良かった。

[20915: 匿名さん]

楽しみですね。次のニュースを楽しみにしてます。東京都の資料に載り始めたのは素晴らしいですね。

[20916: 匿名さん]

東京都の公式資料にも載り始めたのは快挙だな。

[20917: 匿名さん]

でも、このマンションにはメリット少ないんですよね
お台場地下鉄でもできないかな

[20918: 匿名さん]

>>20917 匿名さん
ゆりかもめとりんかい線で十分だろ。

[20919: 匿名さん]

臨海地下鉄は未来の東京のためにも必要なんだよ。
東京都は臨海部に莫大な投資をしようとしている。
臨海部の開発計画も東京都の公式資料で出てるよ

[20920: 匿名さん]

このマンションへのメリットは値上がりするくらいでしょうね。

[20921: 匿名さん]

>>20920 匿名さん

値上がりするのはこのマンションだけじゃないけどな
むしろスペックのわりに割高なこのマンションは値上がりし難い

[20922: 匿名さん]

値上がりするなら良いんじゃない？

[20923: 匿名さん]

>>20916 匿名さん
必要かどうか検討します、がそんなに嬉しいの？
不思議な人たちだ。

[20924: 匿名さん]

東京都の公式資料に載り始めたくらいに検討が順調だから嬉しいのであって、検討されてるという事実だけで喜んでるわけではない。

[20925: 匿名さん]

住民としては値上がりするだけで大満足です。

[20926: 匿名さん]

>>20919 匿名さん
コロナでカネを使い果たした東京都には埋立地に莫大な投資をするカネはどこにもないですよ。
スタグフレーションで企業業績も悪化していき、税収も増えない。

[20927: 匿名さん]

>>20919 匿名さん

昔から言ってる。
でも結局投資するのは都心側。
今回も同じだと思ってる。
期待半分ぐらいに思ってた方が気が楽よ。
のんびり生きてりゃ、
気が付いたら発展し始めてるかもしれないよ。

[20928: 匿名さん]

東京都にとって大事なのは山手線沿線と内側。
埋立地なんかどうでもいい。
昔からそうやってテキトーにあしらってきたから、臨海副都心開発は失敗ばかり。　

[20929: 匿名さん]

東京都の公式資料にも臨海エリアに投資すると書かれてますよ。

[20930: 匿名さん]

値上がりするならそれで良いです。大勝利やん。