Brillia Tower 有明 MID CROSSってどうですか？

[匿名さん]

ブリリアシリーズ有明第4弾！
免震タワーレジデンス約300邸（予定）登場！！

□公式サイト：https://www.ariake-mid.jp/top.html

□名称：Brillia Tower 有明 MID CROSS／ブリリアタワー有明ミッドクロス
□所在地：東京都江東区有明１丁目3-16
□交通：ゆりかもめ「お台場海浜公園」駅徒歩8分
　　　　ゆりかもめ「有明テニスの森」駅徒歩11分
　　　　東京臨海高速鉄道「国際展示場」駅徒歩13分
□竣工予定：2021年2月中旬（予定）
□総戸数：住宅約300戸、保育園、店舗
□間取り：1LDK～3LDK
□専有面積：44.47m2～91.72m2　（トランクルーム面積0.40m2～0.91m2）
□構造・階数：鉄筋コンクリート造　地上33階・地下1階建
□売主：東京建物株式会社
□施工：三井住友建設株式会社
□管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート

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住宅ローン控除適用可の「程よい」価格帯特集①（ブリリアタワー有明ミッドクロス・グレンドール新宿牛込柳町）
https://www.sumu-lab.com/archives/5424/

[No.20021 by 匿名さん 2022-05-22 07:50:35]

>>20018 マンション検討中さん
> 埼京線とりんかい線は似て非なるものなのですよｗ

直通しとりますがな..

[No.20022 by 匿名さん 2022-05-22 07:51:37]

>>20019 マンション検討中さん
ほぼ空いてるってことは、それだけマイナー路線の証明

[No.20023 by マンション検討中さん 2022-05-22 07:52:22]

>>20021 匿名さん
恵比寿くらいから様相が変わるのですよ。

[No.20024 by 匿名さん 2022-05-22 07:53:52]

>19980が
「十条エリアの話題をここのスレに投稿することが、理解できません。」
って言うから「十条」というワードを先に登場させたのはポジ（>19786＝19980ぽいけど）だと指摘したまで。
両地域の優劣は人による。その数が多いほうが一般的に人気が上とは言えるかもね。

[No.20025 by マンション検討中さん 2022-05-22 07:57:17]

京浜東北線だと浮浪者みたいな人が一人で座席に寝転んでいたりするのを見たことがありますが
ゆりかもめやりんかい線（大崎ー新木場）で見たことがないです。

[No.20026 by 匿名さん 2022-05-22 08:00:26]

>>20020 マンション検討中さん
> まあ、私の言ってること、有明に住むようになれば分かることでしょう。

百歩譲ってそうだとしても、りんかい線が恵比寿から何か違くなるとしても、それってかなりマイナーな価値観ですよね？

一般的な価値観からすれば、３セクしかない地域より、山手線西側も東側もカバーするJR２路線使える方が、はるかに×２アクセスが上なのは否定しようがないと思います。

[No.20027 by 匿名さん 2022-05-22 08:01:22]

>>20025 マンション検討中さん
乗車人数が少ないから

[No.20028 by マンション検討中さん 2022-05-22 08:09:56]

>>20026 匿名さん

貴方の決めた”一般的”価値観ではそうなのでしょう。私の価値観では、埼京線や京浜東北線は臭い汚い混んでて不便というイメージなので・・・いずれにせよ十条はないです。

[No.20029 by 匿名さん 2022-05-22 08:12:29]

>>20028 マンション検討中さん
苦しい。苦しすぎる．．。

[No.20030 by マンション検討中さん 2022-05-22 08:15:03]

本気で有明よりも十条が良いと思ってる人がいるのでしょうか？
謎ですね。

[No.20031 by 検討板ユーザーさん 2022-05-22 08:19:56]

>>20030 マンション検討中さん
単身者や水商売勤務だっているだろ
誰もが丸の内のエリートじゃねえんだよ

[No.20032 by 匿名さん 2022-05-22 08:21:25]

どっちでもいいけど、まぁアクセスでは十条の方がはるかに上はその通りだろう。

[No.20033 by マンション検討中さん 2022-05-22 08:24:07]

埼京線と京浜東北線？　
臭い汚い混んでて不便、あまり利便性を感じませんね。

[No.20034 by 匿名さん 2022-05-22 08:26:18]

>>20033 マンション検討中さん
> 混んでて

人気路線の証拠

[No.20035 by マンション検討中さん 2022-05-22 08:28:39]

>>20034 匿名さん

人気路線のメリットが分からないと言っているのですが・・・
空いてた方が良くないですか？

[No.20036 by マンション検討中さん 2022-05-22 08:30:40]

>>20031 検討板ユーザーさん

そんなことは分かってますｗ
貴方の言う単身者や水商売勤務が多くて混み混みの場所と
空いてて綺麗な場所だとどちらが良いかって話をしています。

[No.20037 by 匿名さん 2022-05-22 08:33:04]

>>20035 マンション検討中さん
メリットは、主要な場所に短時間で行けることです。

[No.20038 by 通りすがり 2022-05-22 08:34:21]

>>20036 マンション検討中さん
高級住宅街の路線は空いてるよね

[No.20039 by 匿名さん 2022-05-22 08:35:15]

たかが３セクふたつしか無い街が、アクセスでJRメジャー２路線使える街に対抗しようとか、正気を疑うレベルだな

[No.20040 by 匿名さん 2022-05-22 08:36:00]

>>20038 通りすがりさん
アクセスの悪い住宅街はね

[No.20041 by 通りすがり 2022-05-22 08:37:12]

>>20035 マンション検討中さん
安い地域には人が集まるから電車も混む
人気路線＝住居環境が良いわけじゃあない

[No.20042 by 匿名さん 2022-05-22 08:38:42]

>>20037 匿名さん
訂正

人気路線のメリットは、主要な場所に短時間かつ安価に行けることです。

[No.20043 by マンション検討中さん 2022-05-22 08:39:08]

>>20041 通りすがりさん

その通りに思います。

[No.20044 by 匿名さん 2022-05-22 08:40:29]

>>20041 通りすがりさん
ああ、そういうのを論点ずらしって言うんですよ。
住環境の話はしてませんよね？ アクセスは十条が上で良いですか？

[No.20045 by 匿名さん 2022-05-22 08:42:48]

> 主要な場所に短時間かつ安価に行ける

交通アクセスの本質ですね。
これを判断基準にすべきでしょう。

[No.20046 by 通りすがり 2022-05-22 08:42:53]

>>20044 匿名さん
有明かな

[No.20047 by 匿名さん 2022-05-22 08:45:30]

>>20046 通りすがりさん
東京も新宿も、時間かかるけどね…

[No.20048 by 周辺住民さん 2022-05-22 08:48:08]

快適さは大切ですよね。

[No.20049 by 匿名さん 2022-05-22 08:49:59]

りんかい線とゆりかもめは運賃が高い

[No.20050 by マンション検討中さん 2022-05-22 08:50:27]

汗臭いオッサンに押しつぶされながら5分間で行けるのと
10分かかるけど座って本を読みながら行ける。
どっちが良いかってのは人それぞれ、私の価値観では後者って話。

[No.20051 by 匿名さん 2022-05-22 08:51:42]

快適さとか主観で変わるからね。
アクセスの客観的な基準は、所要時間と運賃表示でしょう。

[No.20052 by マンション検討中さん 2022-05-22 08:52:18]

京浜東北線で通ってる人の中には座るために予定よりもかなり早く出てホームで待ってるなんて人も居るそうです。そういう場合、早く着けるとも一概には言えない。

[No.20053 by 匿名さん 2022-05-22 08:53:12]

>>20050 マンション検討中さん
混むのがいやなら、時間シフトすれば良いだけの話。
私は早く安く着く方がはるかに価値が高いと思いますね。

[No.20054 by 匿名さん 2022-05-22 08:54:47]

>>20052 マンション検討中さん
時間が短ければ、座る必要を感じない人も多いですよ。

[No.20055 by 通りすがり 2022-05-22 08:57:05]

>>20051 匿名さん
検討中さんは最初から快適さのみを論じてるよね
アクセスの基準を語ってる匿名さんとは最初から噛み合ってない
で、住居の検討スレなのだから快適さも大事よ

[No.20056 by 匿名さん 2022-05-22 08:57:36]

それぞれ個人的な使い方で、ああだこうだ言ってても意味ないですよ。人によって変わらない客観的な基準決めないと。

結局、アクセスの良し悪しはこういうことでは？

> アクセスの客観的な基準は、所要時間と運賃でしょう。

[No.20057 by 匿名さん 2022-05-22 08:59:37]

>>20055 通りすがりさん
住居そのものは快適性が必要でしょうけど、今はそのひとつの要素に絞って検討してますからね。アクセスの要件はもっとシンプルですよ。

[No.20058 by 匿名さん 2022-05-22 09:02:59]

この物件のHPでも、ACCESSの項目には主要駅への所要時間が書いてあるわけで。

不動産でアクセスと言えば、主要駅への所要時間を指すのは常識ですよ。加えて運賃ですかね。

[No.20059 by 匿名さん 2022-05-22 09:05:03]

まぁ実際、路線アクセス時間の数字が資産価値にも直結しますからね。
数値化できない快適性とかは考慮されませんね。

[No.20060 by ご近所さん 2022-05-22 09:06:14]

>>20057 匿名さん
アクセスの要件がそんなに重要ならば山の手線駅直結の物件に住んでは？

[No.20061 by 匿名さん 2022-05-22 09:07:54]

>>20060 ご近所さん
すぐそんな極論を笑
基準の話をしてるだけですよ

[No.20062 by 匿名さん 2022-05-22 09:07:57]

>>20060 ご近所さん
住んでますが？

[No.20063 by ご近所さん 2022-05-22 09:09:40]

>>20062 匿名さん
自分の価値観に合った場所に住んでいるのすから下らない荒らしは止めましょう

[No.20064 by 匿名さん 2022-05-22 09:12:56]

荒らしではないでしょ。
検討板で他のマンションと比較してるだけなのだから。

[No.20065 by マンション検討中さん 2022-05-22 09:15:03]

まあ、そもそも十条と比べることがおかしいですよね。
選定基準がまるで違うような。。。
街としては十条より有明の方が上
マンションとしてはミッドクロスより十条のタワーの方が良いかな。
東急みたいですから、旧ディファ跡地辺りの駅近、SC近にタワーできたら買いたいですね。

[No.20066 by 匿名さん 2022-05-22 09:18:43]

>>20065 マンション検討中さん
地域の特性が違うとは思うけど、新築で他に比較できるTタワーってなかなか無くないですか？

[No.20067 by 匿名さん 2022-05-22 10:16:43]

>>20035 マンション検討中さん

空いてる＝閑散

でもイベントで人が来るのは嬉しいというダブルスタンダードが有明。

[No.20068 by 匿名さん 2022-05-22 10:22:01]

>>20065 マンション検討中さん
ん、東武？

[No.20069 by 匿名さん 2022-05-22 10:31:46]

赤羽十条もいいけど、
亀有綾瀬、北千住あたりもいいとこだよね。

[No.20070 by 匿名さん 2022-05-22 10:46:53]

>>20069 匿名さん
交通の便を最優先するなら良い選択。