2020年春の開業に向けて建設中のJR山手線の品川駅と田町駅の間の新しい駅の名前が、「高輪ゲートウェイ駅」に決まりました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181204/k10011734041000.html
[スレ作成日時]2018-12-04 22:07:00
山手線の新駅名は「高輪ゲートウェイ駅」
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[2023-02-24 23:32:05]
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
①「ムスブマルシェ/定例開催で実施」(ムスブ田町) ムスブ田町は、三菱地所・三井不動産が参画した開発、三菱は現在芝5でもタワーを建設中で 周辺地権も多い。三井も森永に関与、周辺には、SONY他入居のビルや、旧メディア系ビルなど、 結構保有が多い。TOP系2社が関わってるのも良い。 開催日:2023-令和5年2/26(日)11:00→18:00。2/27(月)11:30→18:30 場 所:ムスブ田町1階センターコート(SとN棟間のスペース/ライフ横のレストラン街を直進する) ちなみに3月は3/12(日)・3/13(月)に開催予定。 4月からは、毎月第2週・第4週の「日・月」に定例開催予定。産地関係やお値打ち品やレア物も 販売予定らしいので、すっかり定着した、区内でも最有力店舗の人気店「ライフ」ついで等で 手軽に買い物できる。 |
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[2023-02-26 17:37:11]
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
最近の中古売買状況 ①売出成約乖離率 芝浦98.77%・月島98.61%・豊洲98.83%・港南98.57%・勝どき晴海98.62%・東雲有明99.42% 購入希望がおおいこともあり、約半分は売出価格で成約しているのが特徴的傾向。 ②売買成約坪単価平均(万円) 芝浦481・月島498・豊洲422・港南415・勝どき晴海429・東雲有明343 エリア動向なのでタワー系以外も当然含む ③売買件数順(件数略) 勝どき晴海・東雲有明・豊洲・港南・芝浦・月島 近年分譲価格上昇に伴い、比較的買いやすいエリアに傾斜。 都心対距離圏で芝浦価格上昇傾向も、「高率」なのは生活等利便性確立の豊洲、 同じく高輪GW開発期待の港南、都心近い月島は数量含め・・が目立つ。 総体的には件数減も新年の人事他、異動期活況期となる、3月以降動向は注目。 金融資産(不動産除く実質)潤沢層等は、対都心利便性優先購入が目立つのが特徴。 一般層は対価格考慮で距離妥協が見られる。 |
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[2023-02-27 21:41:34]
浜松町竹芝桟橋・日の出桟橋・旧東芝開発地からは、海(隅田川河口)を挟むが
距離的には近い地区。 ▽「勝どき豊海ツインタワー着工」(2/27三井・三菱・東急・野村・東京建物・清水建) 現在の豊洲本拠開発地は、元々石川島播磨(IHI)の広大敷地を活用したものだが、さらに遡れば、 月島地区の東北方面の「佃」のリバーシティ超高層群がタワーマンションの黎明期開発と 言えるものだ。豊洲同様、IHIが所有していた地で、三井では永らく同地のセンチュリーパークTを 全面に出した超高層住居の象徴的マンション群であり、浅草⇔浜離宮日の出の観光船に乗れば、 IBM本社辺りから、凄まじい好絶景を望める。 近隣では、かつて人気施設だったP晴海界隈は三井、ホテル他跡地は三菱のタワマンに生まれ変わり、 晴海通りも、ここから豊洲を経由してたのが、現在では橋梁「晴海大橋」が完成し、新豊洲市場や お台場にも行きやすくなった。 晴海の国際見本市会場は、大規模新街区住居地区(晴海フラッグ)として販売が進んでいる。 臨海部の再開発もだいぶ進み、近年は「勝どき月島」のより都心や銀座等にも手軽に出かけられる、 地区のウエートが上がってきている。 かつてのミサワ地はトーキョータワーズ(2棟)になって久しい。現在は「パークT勝どき」(2棟)が販売建設中だ。 勝どきは、以前少し触れたが、銀座高級クラブの女子が住んでいた。少し入った場所で、倉庫改修アパ だったが、大きなワンルーム形式で超階高で天井が高かった。私的には自宅で「ホームシアター」や 「オーディオ」などで音響・映像関係は「指折り上位」の趣味だけに、「あの天井の高さ」は良いなと 思ったもの、広さも巨大ワンルーム言える良い部屋だった。 月島には知人居住はいないが、ボウリング「エースレーン」年に何度かグループで出かけていた。 駐車場が裏手で狭いながらも確実に止められたが、プレー後、もんじゃや銀座に繰り出すことも 多かったが、営業終了閉鎖することは、ボウリング場フロントで聞いていた。 佃のタワーには親しい知人が居住。自身も三井から紹介受けたことあったセンチュリーPT。 100㎡クラスのセカンドでずいぶん前だが、当然オクション。特別に間取り改修してくれる内容だったが 少しリビング関係で気になり結局は数年後他所を決めた。 竹芝桟橋からは「豊海」の漁業系建物の「電飾」が目立ち距離も近い。 この程、埠頭先端部に程近い地区が着工された。かつて「コスモベイ」辺りは地平からも景色が良く 話題になった地。トーキョータワーズの奥だが、月島警察などは移転し、かつての雰囲気とは だいぶ変わってきている。勝どきは、銀座徒歩でも苦にならない。将来は旧築地開発が完了すれば、 銀座から昭和通りを超え、歌舞伎座タワーや旧東劇の松竹関係地を抜ければ築地だ。 少し歩けば「勝どき橋」となり、イヌイビルやプラザ勝どきが視野に入り、手軽に行き来できる。 ■主な概要 所在:中央区豊海町 敷地:約15,900㎡(区域面積:約20000㎡) 延床面積:約226000㎡ 規模:地上54階・地下1階 主要用途:住宅、店舗、区民館、診療所、保育所 住居戸数:2077戸予定 専有面積:30㎡台~150㎡台 間取:1LDK~4LDK 事業参画企業:標記6社 設計施工:清水建設 着工:2023-令和5年1/4 竣工:2027-令和9年予定 概要ttps://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2023/0227/download/sumai/20230227.pdf 共用施設=1・2・51・52階予定、フィットネス・ラウンジ(眺望ラウンジも)・個室ブース・ キッツルーム他を設ける 北へ向かえば「月島」、西は「旧築地開発」「築地場外」「歌舞伎座」「銀座」、東には「豊洲」や 「豊洲市場」「同千客万来」。結構多様な街に囲まれており、海の夜景も綺麗。 浜離宮眺望ラウンジ等も同様。 月島地区も大規模開発があるので、銀座方面や月島の商店もんじゃ等変化もあり面白い。 建物高さは約190m程。 |
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[2023-02-28 23:42:37]
今日は、池袋に出向いていたので、話題に触れたいが次の機会に・・
竹芝の「ブリリアT浜離宮」(旧イトーピア浜離宮/1979完成)は10日程前にタワークレーン撤去済。 旧建物は小ぶり間取りが多かったものの、良く通る場所で落ち着いてたので、上手く建て替えが 決まり、順調に工事も進み良かったと思う。竣工まで後半年程、来年には入居となる。 ▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況 ①「GODIVA GO!浜松町ステーション店オープン3/2」 場所:JR浜松町駅南口改札内コンコース 営業時間:11:00→20:00 オープン日:2023-令和5年3/2(木) 概要ttps://www.godiva.co.jp/assets/img/news/20230217_1.pdf 店舗は小ぶり簡易型だが、先行きは、浜松町駅は貿易センター他各種結節機能を有した、 直結施設ができるだけに、将来に結び付くよう頑張ってほしいもの。 カフェ併設店になれば入店客も大幅増となるはずだ。 浜松町駅南口は、旧東芝ビル&芝浦方面や世界貿易センター南館に直結している改札。 現在、同駅は工事のため世界貿易センター(解体中)への動線は完全閉鎖されており、 主要動線は北口と高架南口の2カ所が機能している。南口はまだJR関係店や飲食店が展開されている。 羽田空港からは向かう客も、来る客も相変わらず多く、ちょっとした手土産や自宅用に手ごろに利用できる。 ゴディバは近年、都心中心にカフェ展開しており、近年コロナで上場系コマが撤退した、日本橋の 一等地にカフェ店を開業、賑わっている。旧店は上場系だっただけに、え!、あんな良い場所 撤退しちゃうの・・2度と戻れないのに・・だったが、直ぐゴディバが出店した。 |
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[2023-03-01 21:48:04]
■街の話題等2023/3①
マンション等大規模居所なら、玄関周りに消火器設置が義務づけられているが、何となく 置いてあることが多い。我が家本宅建設時は都心防火地区ビル仕様なので、設置指示有り。 冬場は火事が多く、今年もニュースでたびたび見た。家財財産関係が「灰」になったら、 泣くに泣けないだけに、旅行時等は充電器バッテリは必ず電源コードを抜いている。 ①令和5年春の火災予防運動/東京駅丸の内正面広場(3/1東京消防庁) ご当地にも縁のあるトラ(トラウデン直美)ちゃんが、一日署長を務める。 東京消防庁は、大手町の連鎖開発が始まる前から、旧厚労省関係隣に所在。 現在は、この一角には第一次大手町連鎖開発の日経新聞・農林(農協)本山・経団連の 高層ビルが所在している。隣では自衛隊のコロナ大規模接種会場にもなっていた。 放水まで実施した大規模なもの、今まで今回ほど大規模なのは見たことがない力の入れよう。 なお、トラちゃんは、金融株式関係も勉強中。 標語は「もう一度 確認 安心 火の用心」とのこと。 概要ttps://www.tfd.metro.tokyo.lg.jp/hp-kouhouka/pdf/050222.pdf https://www.youtube.com/watch?v=bkhMEWLw4Jc ②家計貢献 インバウンドは順調増、GDP下支え寄与する。 昨秋には、田町界隈の都心方面勤務女子他は賞与・給与増えるとも書いてきたが、 ほぼ既定路線になった。都心やご当地著名企業女子は、昨年秋から賞与・昇給増で 明るい仕草目だつ。来月以降の給与振り込み額も堅調上昇となる。 採用人事昇進昇級賞与など評価(役員決算賞与他)も行ってきたので、上げる状況でもあり、 特にミレニアム(21世紀世代前後)女子は、PC・スマホ等電子機器で育ってきたので、 業務遂行も結構優れている者も多い。男子中堅より処遇したいケースもある。 今春は有力系企業は初任給大卒25万円、院28万円レベルも増えてくる。 時給も1200円程度が増えてきたが、自身決定している時は、この水準は15年以上前に 提示採用していた。 新卒なら、24・25歳で軽く500万円超え、1000万円は評価S・Aクラスなら早めに到達する 評価昇給カーブで実施していた。若手は伸ばしてやりたい。 株式関係も2月取引も終わった。仕掛け筋は年初から上手く転換、自身ポジ他適温相場で ここ10年来で良い推移できている。確定申告も先月済ませた。 1/末=昨年末比+12.28%増、2021年末比で+61.78%増(税手数料控除後正味・UP済) 2/28=+30.40%増、+88.16%増 含益絶対額は2022年昨年最高額を既に軽く上回っており、権利も順調取得、 今月から入金開始、年末12月まで継続すべく期末も取ってゆく予定。 |
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[2023-03-01 23:07:26]
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
ご当地では、アイランド「ケープタワー」の大規模修繕工事が終わった模様。 同「グローヴタワー」もケープ着手後に工事が始まっていたので、期末前後には順調終了しそううだ。 三井系の物件では、港南3の「パークT品川」も早々実施されていたので、同社関係の 早期物件はもうじき完了することになる。グローバルFTは完成が後なのでまだ先。 大規模修繕関係は物件の完成入居時を考えると、実施期に結構、温度差を感じる。 「暗黙の実情」がモタモタしてるなどで、判りやすい。劣化するものなので、経年順調実施を 考察すると良い。 札ノ辻の「聖徳」の完成式典が実施された。4月には新入学生が通う。 聖徳幼稚園はバス送迎があり、旧海岸通りで見かけることがある。 ■街の話題等2023/3② 国内のゴルフツアー第1戦が明日開幕する。 米ツアーは、先に第2戦が終了、あの最終ホールのクラブハウスが格好良いタイの サイアムCCで実施。 HONDA主催トーナメントなので、所属新人2人が参戦、常連の渋野・古江・笹生・畑岡と昨年 全米女子アマ制覇のアマ馬場咲希ちゃんも参戦した。(最高峰全米女子OPでも目立った) 先週は全員ベスト10には入らなかったが、見どころもあった。 現在の女子若手プロはほとんど都心関わりがある。 渋野はサントリー、田町芝浦に一大拠点を構えており、先にアマとしては目づらしい、 咲希(17歳)ちゃんも2月からサントリー契約となった。 日向ちゃん(渋野)も、「一緒に頑張りましょう!私も負けないように頑張ります」とコメントを出した。 渋野と同じ岡山の高校の後輩、「尾関彩美悠(19歳)」さん(小芝風花さん雰囲気)も2月にJFEと契約した。 昨年プロ入りし既にツアー優勝もしている。JFEは元は都心大手町大手門界隈に本社を 構えていた企業で現在は、内幸町本社。 他にも古江・山下・西郷(今週米ツアー参戦)・勝・西村(2人とも米ツアー資格合格参戦予定)他 TOPクラス選手は都心系がバックアップしている。 |
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▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
秋もイベントが多かったが、今週末は地元系のイベントが開催される。 クルーズは芝浦イベントの目玉、いつも無料なので満員になる。 3月に入り春到来の季節、家族で出かけると子供は喜ぶ。 ①「みなとパーク芝浦フェスティバル/芝浦港南地区KIDSフェスタ」 期 日:2023/3/4(土) 時 間:10:00→15:00 会 場:みなとパーク芝浦・芝浦公園 内容: 発見 ドクターイエロー、防災スポーツ体験会、「ボッチャ」体験コーナー、大道芸人パフォーマンス、 スタンプラリー、親子でみんなで! ワクワク楽しむワークショップ、運河クルーズ(詳細下記) ■運河クルーズ(芝浦及び港南の水辺) 全4便を運航 運航:①11:00→11:45、12:00→12:45、②13:00→13:45、14:00→14:45 乗船券:①は10:30、②は12:30に配布(みなとパーク芝浦2階ペデストリアンデッキ) 料金:無料 定員:各便40名 乗船対象者:港区在住・在勤・在学者 概要ttps://www.city.minato.tokyo.jp/shiba-koukanri/documents/kidsfesta.pdf |
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■街の話題等2023/3③
インバウンド訪日客が年間2000万人レベルまで増えてきた。 浅草634・上野・秋葉原は、外国人の日本旅行地としては、変わらず人気地だ。 海外クルーズ船の日本来航は、あの2020年2月の横浜来航時のコロナ集団感染大騒ぎを最後に 受入れ停止などもあり、入港がなかったので、新設した東京国際クルーズターミナルも 閉店状況だった。 今日3/2、昨日清水港に入港した、外国クルーズ客船が前記クルーズターミナルに初入港した。 セレモニーには、小池都知事も出席し歓迎挨拶をした。 今回入港船はドイツ船で私的株主建造船だ。約500人程が乗船しており、著名観光地や都内有力地を 周る。今月から続々と多数のクルーズ客船が入港してくるので、内国消費にも追い風だ。 つい1・2年前は臨時休業状態だった、浅草上野他方面の訪日客主力宿泊ホテルも、最近は結構 チェックインしている光景が目立っている。 中央通(新橋・銀座・京橋日本橋・秋葉原・上野御徒町)沿道の繁華街にも追い風になるだけに、 期待大。目玉地の新規動向も進捗しており、万博以降も集客梃入れになる。月内は上野の桜花見も 集客に寄与する。 |
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▽「WORLD TOWER RESIDENCE(ワールドタワーレジデンス)発売」(三井・三菱・東建・鹿島・貿易C)
所在:港区浜松町2丁目 販売期:1期1次 登録:2023/3/4(土)→3/12(日)/抽選3/13(月) 販売戸数:169戸(総戸数389戸・実放出率44.94%) 専有面積:56.68㎡~121.60㎡ 間取り:2LDK(88戸)・3LDK(81戸) 販売価格:1億6540万円~10億円/最多価格帯:1億8800万円台 管理費:41,590円~89,230円/月額 修繕積立金:12,310円~26,410円/月額 駐車場:119台=48,000円~56,000円/月額 建物規模:地上46階地下2階 入居予定:2025-令和7年3月下旬予定 三田GHでも書いたが、完成入居は両物件とも、2025大阪関西万博開催日頃。 本物件のほうが少し入居が早く万博オープン少し前になる。 分散購入で、「ゆったり落ち着き重視」三田、「アクティブ行動利便重視」本物件。 株式他金融資産潤沢(不動産除き有利子負債差し引く)で所得納税確定申告定例組みで、 余裕あるなら両方考慮も悪くない。 近隣UP済み状況 旧東芝南タワー https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/16389/ https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/11154/ https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/10647/ https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/6197/ 浜松町駅エリア https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/111 https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/16209/ 浜松町駅 https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/113/ 世界貿易センタービル https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/6117/ 貿易センター街区南館(完成済) https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/583434/res/12222/ 浜松町公共等複合タワー https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/132 完成案件の竹芝ウオーターズ他は除いた ◇ご当地近隣/タワークレーン設置2023/2⑤&再開発状況 浜松町田町:「旧東芝南タワー」/4基(2022/12中2基・11下1基・中1基・低層部下部組上中) 浜松町田町:「旧東芝北タワー」/未設置(現有・南タワー完了後5年程先施行) 浜松町:「世界貿易センター」/未設置(既存建物解体中・約95%強残り数階迄進捗) 浜松町:「公共等複合タワー」/1基(WTレジ併設・低層部上部組上中/駅関連2基有) |
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[2023-03-04 13:23:19]
再度出かける前にUP、他は夜帰宅後予定。
■「JR定期券・通常運賃料金改定3/18」(JR東日本) 対象区間:東京圏特定区間(概ね大船・高尾・大宮・取手・千葉の範囲内) 料金改定 ①運賃:一律10円値上げ ②通勤定期券(通常):約1.4%値上げ+バリアフリー料金加算 ③通勤定期券(オフピーク):約10%値下げ+バリアフリー料金加算/新たに新設される定期券 ④通学定期券:変更なし 概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2022/20221227_ho01.pdf 今回改定により、普通にキップ購入乗車やICスイカで乗車すると、従来より10円高くなる。 ③は定期券ではあるが、「混雑時間帯は定期券として使用できず」、乗車区間分料金を 別途支払う(スイカならチャージが無難。チャージ無しだと改札扉は開かづ精算機利用か・・) ◇混雑時間帯(下記参照) 駅別時間帯ttps://www.jreast.co.jp/offpeak_teiki/pdf/peak_time_search.pdf ご当地田町・浜松町界隈居住だと、都心方面就業者が多いので、通常定期では若干の増。 なんといっても、最寄り駅が都心に近いと、豪雨・大雪・事故遅延・地震他で電車が大幅間引きや 運休になっても、「徒歩で行き来できる」田町・浜松町は優位性が高いのがミソ。 千代田・中央・港・文京・新宿・台東各区の都心至近地区は、日頃の通勤買物他含め 居住者の優位性恩恵が高いのは当然のこと。 |
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[2023-03-04 23:51:57]
▽「東京マラソン2023=3/5男女」
マラソンスタートは9:10予定、地上波生放送有り。 昨年2022は延期開催された「2021大会」、「2022」大会は中止の処置となっていた。 港区内は35㎞手前から40㎞過ぎまでの最後の山場区間。最後の折返しは、 R15田町駅前高架デッキが折返し地点になり、ゴールの東京駅前に向かう。 千代田・中央・台東の各区はインバウンド等でも世界に名を知られた「有名地」だけに、 主力コースになるのは、やむを得ない。 港区は、なんといっても「芝地区」が主役になるのは必然で、日比谷を過ぎ、西新橋・芝公園・ 増上寺(東京タワー)・田町駅前のコースとなるのは、東京の歴史的にも区内格上地区なので、 当然とも言える。ただ、秋の五輪選定では純粋都心コースが採用される。 昨年コースは若干変更され、今年も「中央通り」をほぼ全面的に走る。 都庁→市ヶ谷見附(靖国通)→飯田橋・水道橋(外堀通)→神保町(白山通)→小川町・須田町 (靖国通)→秋葉原・上野広小路(中央通)→神田・室町・日本橋(中央通)→永代通→ 清洲橋通→江戸通(浜町・蔵前・浅草)→両国・門仲富岡八幡(清澄通・永代通)→ 蔵前橋迄戻り→日本橋・銀座(中央通)→日比谷(晴海通)→ここから港区に入り→ 日比谷通(内幸町・御成門・増上寺・芝田町)→札の辻手前で折り返し戻る→ 日比谷迄戻り→丸の内仲通を北上→東京駅前行幸通(ゴール) 今年のブダペスト世界選手権選考、秋のMGCチャレンジとなる大会。 早いもので、来年は2024パリ五輪、秋の東京でのMGCは五輪選考となる。 マラソンは男女とも、世界の一線級とは、近年記録的にも差をつけられているだけに、 日本選手の従来記録を大幅更新を期待したいところだが・・ 全体コース(規制) ttps://www.marathon.tokyo/about/traffic/pdf/tm2023_253_362.pdf 港区内コース ttps://www.marathon.tokyo/about/traffic/pdf/tm2023_253_362_minatoku.pdf 公式コース全動画(日頃馴染んだ地区が綺麗に撮影され特に良い) https://www.youtube.com/watch?v=tVXOnhjjGWo&t=671s 田町芝浦界隈居住者も、駅前が折り返しなので、観戦・応援・取り合えづ見たい・・ なども出来るので、先頭集団や日本選手の応援しがいがある。 日本選手の大幅記録UPを期待したいが・・ |
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[2023-03-05 23:51:47]
■街の話題等2023/3④
エリート組男子は11時半前には東京駅前にゴールしていたが、 田町駅前は最後の折り返し点だけに、走者が大量にきたのは正午以降15時ごろ迄 続々ときていたはず。 ①「東京マラソン2023」 本大会は世界6大メジャーマラソンの一角。 参加者は約38000人、内海外からの参加者約12000人程。 一般参加者は、東京の著名地を声援応援を受けながら走るのは「独特の爽快感」があるとも 言われる。 記録見合いでは「サブ4」(4時間切り)を目指す走者も多く、「サブ3」(2時間台)ともなれば、 普段走ってない者は追い付けない速さで、ほんの数パーセントしか達成できない。 完走すれば円形のメダルが貰え、裏面には「ONE STEP AHEAD」の刻印、凄く良い。 優勝者賞金1100万円、世界記録出すと3000万円。 4年振りに規制がない「平常時」開催へ戻した。コース界隈の応援見物者も多数、 経済効果も上がった。 小池都知事も無規制実施で成功裏に終了し満足模様。海外参加者が多かったのも良かった。 この大会は多数のボランティアと警察他多数の協力がないと成り立たない。お疲れ様でした。 男子は4分台を期待したが未達成。女子の優勝は16分台、日本女子は平凡な21分台、 5キロラップも後半失速、20分コンスタト切れる選手は当分望み薄。ヒーロー期待。 富岡八幡では神輿が出、猫ひろし氏は自身新記録樹立、インバウンド客増加もあり いつもの人気地や中央通り沿道繁華街も賑わった。 来週3/12は名古屋で女子マラソン、前半の締めくくり。 ②「HSBC WOMEN'S WORLD CHAMPIONSHIP/米女子ゴルフツアー」 3/5最終日、コースは定例のシンガポール、セントーサ。 本大会はアジアのメジャーとも形容される大会、日本選手5名参戦。 古江T3位-14=賞金約1320万円。 古江さんは勝負強い、6笹生・T11畑岡・T33渋野・65西郷。 ③「IMM THEATER(アイ エム エム シアター)に名称決定/東京ドームシティ新劇場」(3/1ドーム他) UPしようしようと遅れたが、東京マラソンでも、飯田橋方面から外堀通りを水道橋で右折コース。 東京ドームシティ前を数万人が走り抜けた。 当初との変更点は開業時期が1カ月後ズレしたこと。 劇場名は、明石家さんまさんが命名。 ■主な概要 所在地:文京区後楽 1丁目 劇場名称:未定 敷地面積:約1690㎡ 延床面積:約1750㎡ 規模:鉄骨・地上2階 席数:709席 設計施工:竹中工務店 着工竣工:2022年12月着工→当初2023年12月下旬開業→今回2024年1月開業 概要ttps://www.tokyo-dome.co.jp/release/img/2023/20230228_Yoshimoto.pdf 既UP済 https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/218 吉本興業は、以前も書いたが、既に神保町でも劇場公演を行っており、 同社の芸人育成の専門校を東京では、当地に設けている。(東阪各1校) 東京ドームシティ(水道橋後楽園)の新劇場は収容力もあり、中央総武線沿線は、 国立競技場・神宮球場・御茶ノ水楽器書籍街・秋葉原電気街・両国大相撲・ 東西の新宿錦糸町繁華街・大学等学生街・上野御徒町近い・・など高集客地でもあり、 ドームシティ自体もライブ公演・ライド他アトラクション・ラクーア他施設飲食系が揃っており、 シビックホールコンサート(区役所)や小石川後楽園(徳川御三家水戸藩邸)も近接しており、 新たなカテゴリが加わり集客幅が増す。 |
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293&PRTS15126&KNK119&BTS163931&PCSK2827&SG32012&PTK5904
[2023-03-07 21:39:14]
ご当地(高輪GW・田町・浜松町)は各所とも着実に工事が進んでいる。
高輪GW4街区北エリアの組上げが進んでおり、旧東芝南棟や複合タワーも同様だ。 世界貿易センター解体は最終盤を迎えている。シオサイトも進捗。 虎麻界隈は、建設中案件含め、超高層街区としての変貌具合が大きく進んでおり、 新虎も新ビルのクレンーンや店舗群もじょじょに増加、街路雰囲気もゆっくりだが進展。 ■街の話題等2023/3⑤ WBCも明後日3/9開幕。米放送中継なら「オオタニ サン スゴイ!!」との実況になったであろう、 2本塁打6打点の一人舞台だった昨日3/6強化試合。 野球は、陸上他などのように、競技人口地域的に見劣る点があり、五輪で定型採用されない。 ただ、日米では永年人気なだけに、かつてよりフランチャイズ化が進み、主に東海道から山陽九州 に集中していたのが、今や東北・北海道まで広がった。首都圏は一都三県に球団本拠。 ①「2023ワールド・ベースボール・クラシックWBC」 開催期間:2023/3/9→3/21(日本時間3/22午前) 日本開催:2023/3/9→3/16(東京ドーム/準々決勝迄) 準決勝・決勝は3/19→3/21米フロリダマイアミで行われる。 4地区(東京・台湾台中・米フロリダマイアミ&アリゾナフェニックス)で予選総当り戦が行われる。 参加国は各地区5カ国×4地区の20カ国が参戦する。 各地区上位2位迄が準々決勝(3/15・3/16)に進出する。日本が進出した場合、1位でも2位でも 2日目の3/16のナイトゲームとなる。予選の日本戦は4試合ともナイトゲームとなる。 米国もそうだが、放映権や視聴し易い等の特例日程となる。 概要ttps://www.wbc2023.jp/ticket/pool-tokyo.html 東京ドーム大規模改修UP済 https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/76 https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/60 関連 東京ドームシティ(三井不動産)は大規模改修を先に発表しており、 概要ttps://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS01950/12fe7098/4fd7/4249/8326/b3fedfaf5416/20230124125210148s.pdf LaQua(ラクーア)も新たな施設と飲食等新装改装が2023/4/15にオープンする。 概要ttps://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS01950/543c82f6/57b2/4996/a39c/aab3f7f49928/20230303165805501s.pdf 上野御徒町や秋葉原の来訪者の多い集客地からも近く、中央総武線の新宿⇔錦糸町間の 大型諸施設他も点在しており、居住地も近いと何かと楽しめるし便利。 |
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294&PRTS15126&KNK119&BTS163931&PCSK2827&SG32012&PTK5904
[2023-03-08 21:55:12]
ご当地(高輪GW・田町・浜松町)
田町駅界隈でも東口(芝浦)には、昨年迄、大型スーパーが4店舗所在していた。 グランパのピーコックはライフ開業後撤退、後コマはウェルシアが出店。 ドラッグ系店舗は近年、食品系商品の取り扱いも増やし、都心はじめ、出店が加速している。 かつての「薬局」とは違う一大勢力になってきている。 プラウドT至近にはスマイルが大型店を構えており、田町駅周辺はR15沿道沿い含め、店舗は多く、 3店程度が最近新規出店している。 大型スーパーは、かつて旧店「ハナマサ」は2016年に新築2層店舗開業(UP済)、「ピーコック」は アイランド街びらきに合わせ、2007年開業(UP済)。 ムスブ田町「ライフ」は2018年開業、港区内でも売上規模上位で店舗面積他含め最有力店になった。 背景には都心方面就業者世帯が多く高収入を得ていることだ。 ムスブライフUP一部参考 https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/16601 https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/16516/ ライフはムスブ田町開業計画時に、都心部などの目玉出店強化策を出した。 千代田台東区方面は堅調だったが、その後、「コモレ四谷」出店、昨年には「恵比寿」「亀戸クロ」 「豊洲店」も開業し、存在感を上げている。UP済下記一部参照 https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/154 ◇「スーパー開業/札の辻スクエア」 札の辻スクエアは多数UPしているが開業時下記参照 https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/83 標記スクエアの2・3階は、民間商業コマとして計画され、コロナ感染で最終決定は遅れていた。 昨年には入居関係もまとまり決定、当初は4月頭開業としていたが、後ズレし、最終的には月ズレ 若干遅れてGW明け開業予定となった。 ■概要 所 在:港区芝5丁目(札の辻スクエア2・3階) 店舗名:オーケー 札の辻店 開業日:2023-令和5年5/10(水)予定 営業時間:8:30→21:30(平日土日祭) オーケーの地盤は神奈川県で首都圏型スーパー。ディスカウントスーパー(ストア)とも称される。 低価格特売ともいえる商戦で、コロナでも業績を堅調に伸ばしてきており業績順調。 東京都には店舗はあるが、私的には都心での生活主力なので、周辺には店舗はない。 なので、当然入店したことは一度もない。 地盤の神奈川県では圧倒的な強力スーパーなので、南部方面居住層には馴染みスーパー ともいえる。 札の辻スクエア内の三田図書館は、日曜日は閉館が夕方なので、スーパー低層階が 主力営業となる。同スクエアのデッキ部は完成しているが、住友タワー方面とは 未接続なので、R15正面入口からエスカで2・3階に上がり入店する動線が主力となる。 入口奥にはエレベータ有り。 芝浦サイドは複数スーパー有り、大きな不便はないが、系列が違う店舗が増えると、 価格や取り扱いメーカー、得意品目も結構違うので、適宜チェックして使い分けると良い。 田町駅至近の三田サイドは、マルエツ・まいばす等あるが、大きめの店舗は R1サミットで距離があるので、田町駅西口南部居住者は便利になる。 |
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295&PRTS15126&KNK119&BTS163931&PCSK2827&SG32012&PTK5904
[2023-03-09 22:53:19]
昨日からコート着るの辞めた。桜開花も相当早くなりそうだ。
WBC、大谷さんの2打点無失点以外は、結構重いムードでスッキリしなかったが、7回牧HRでやっと ムードが変わった。初戦は大事なので「ホッとした」のはチームも観客もTV観戦者も同じか。 ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況 ◆「Playable Week 2023/高輪GW駅開業3周年イベント」(JR東日本) 開催期間:2023/3/10(金)→3/12(日) 場所:高輪GW駅改札内外他 概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2022/20230216_ho03.pdf 2025大阪関西万博年には駅前4街区から開業となる。 先に書いたが、4街区北エリアは既に組上げが始まっており、地下は構築が進み、 広大な空間が広がっている。 南口新設改札関連のデッキ構築他も進んでおり、イベントついでに見ることもできる。 |
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296&PRTS15126&KNK119&BTS163931&PCSK2827&SG32012&PTK5904
[2023-03-10 22:44:52]
▽「三田ガーデンヒルズ」(三井&三菱)
所 在:港区三田1丁目 販売期:1期2次 登 録:2023/3/11(土)→3/12(日)/抽選3/13(月) 販売戸数:79戸(総戸数1002戸・実進捗率約42.01%) 専有面積:80.33㎡~158.15㎡ 間取り:2LDK(24戸)・3LDK(55戸) 販売価格:2億3400万円~7億9000円/最多価格帯:2億6000万円台(8戸) 管理費:11,100円~116,560円/全体:56,870円~111,970円・月額 修繕積立金:2,510円~21,820円/全体:16,310円~32,100円・月額 駐車場:501台=50000円~80000円/月額(機械式平置) 敷地面積:25,246㎡ 建物規模:地上14階地下2階他 設計施工:大成建設 事業会社:三井不動産R・三菱地所R 入居予定:2025-令和7年4月下旬予定 https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/262 「三田ガーデンヒルズ」関連UP分(直近追加) https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/174 https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/644573/res/5426 https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/78 PMや他棟上層階の総体グレードの高さは、随分遡っても最高部類で、そうそうこの仕様の高さは めったに販売されない。その他棟フロアも上位クラス。 だいぶ以前にも書いたが、高仕様物件は登録は短くしたほうが良い。今回も最短なので良い。 締め切りと抽選日はワールドTレジと同日にしたのも良い。 余裕あれば、ゆったり「分散居所」優先ならMGH、「分散」行動利便性重視ならWTR。 「主居所」でも永く住める両物件、完成入居も2025大阪関西万博年なので、良い記念年度になる。 |
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296&PRTS15126&KNK119&BTS163931&PCSK2827&SG32012&PTK5904
[2023-03-10 22:58:17]
前スレ297訂正=販売価格
誤:販売価格:2億3400万円~(7億9000円)/最多価格帯:2億6000万円台(8戸) 正:販売価格:2億3400万円~(7億9000万円)/最多価格帯:2億6000万円台(8戸) |
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[2023-03-10 23:34:43]
▽「自動走行モビリティ実証実験/高輪GW街区導入目標」(2/22JR東日本)
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/278 一般実証実験は3/11-3/12竹芝で行われる、上記UP済 今日3/10報道公開が竹芝ウオーターズで行われた。 法改正もあり、低速歩道走行が解禁されると(以前ホンダUP済略)、現実味が増す。 高輪GW駅周辺で導入されるべく深度を深めて欲しいもの。 ①「2023ワールド・ベースボール・クラシックWBC」 第2戦、韓国に完勝。「気を抜かず安心せづ」残り2試合後、東京ドーム全日程終了の 3/16「準々決勝」まで全勝すべく頑張りましょう、そして、米フロリダに乗り込みましょう。 |
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[2023-03-13 20:22:42]
BRTが「新橋」から豊洲及び国際展示場に行けるようになるのは便利。
ビッグサイトは東京駅、豊洲はJR有楽町駅から有楽町線が定番だっただけに、 ルート拡大効果が出る。 料金220円なので、私的には、豊洲ららぽ、ビバ等は、もっぱら自動車利用が多かったが、 新たなアクセス手段ができたことは歓迎。 先週3/7には報道公開、その後関係者お披露目を経て、 3/10「東京ミッドタウン八重洲」もグランドオープン。来訪者東京駅からも夜間は綺麗で目立つ。 ヤエチカや地上路から乗車前にも出向ける。 先行きは、メイン関係で「大規模4つの街区」が計画、「東京トーチ」が完成したら、 地方他来訪者も周辺を散策するようになる。「お江戸日本橋」他もある。 以前も触れたが、BRTは先行き「バスタ東京八重洲」からの発着も線上にあるので、 東京駅八重洲側駅前再開発が順調進捗なら、いずれ具体化してくるハズ。 ▽「東京BRT運行ルート拡大=4/1運行開始」 豊洲・有明方面に運行ルートを拡大。 既存停留施設4か所(虎ノ門ヒルズ、新橋、勝どきBRT、晴海BRTターミナル)に加え、 7か所を新設、1か所を移設(晴海BRTターミナル)。 ◆新設停留所:豊洲市場前、 有明テニスの森、 国際展示場、 東京テレポート、 晴海中央、 豊洲、 ミチノテラス豊洲(豊洲市場前) ◆移設停留所:晴海BRTターミナル(暫定ターミナル → 晴海通り路上) ◆IC乗車乗継適用:「幹線ルート」 と 「晴海・豊洲ルート」の新橋、勝どきBRT、豊洲市場前が対象 上記3停留所で乗り継ぐ場合、2乗車目は無料になる。(同一カードで60分以内。3乗車目割引無し) 本乗継の場合、乗車料金は220円のみ。 停留所概要 ttps://tokyo-brt.co.jp/sites/default/files/users/user14/_%E6%9D%B1%E4%BA%ACBRT%E3%83%97%E3%83%AC%E9%81%8B%E8%A1%8C%E3%83%81%E3%83%A9%E3%82%B7h4.pdf ■プレ運行2次概要 運行開始日:2023-令和5年4/1(土) 追加ルート:下記①②を新たに設定 運行ルート: ①幹線ルート 新橋~国際展示場・東京テレポート(東京テレPへの運行は土休日のみ。平日は展示場止まり) ②晴海・豊洲ルート 虎ノ門ヒルズ・新橋~豊洲・豊洲市場前(ミチノテラス豊洲) ③勝どきルート(便数増:平日=168便+14便/土休=162便+46便) 新橋~勝どきBRT 参考所要時間: 豊洲市場前→新橋間(上り)=8分 国際展示場→新橋間(上り)=15分 速達性向上:新橋~勝どきBRT(環状2号本線地下トンネル利用経路に変更) 同上効果:上り所要時間:7~8分→4分/下り所要時間:7~8分→5・6分 概要①ttps://tokyo-brt.co.jp/sites/default/files/users/user14/_%E6%9D%B1%E4%BA%ACBRT%E3%83%97%E3%83%AC%E9%81%8B%E8%A1%8C%E3%83%81%E3%83%A9%E3%82%B7h1.pdf 概要②ttps://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2023/03/13/documents/01_01.pdf 将来は、「晴海フラッグ」も完了すると利用者は増加傾向になるし、勝どき豊海や月島再開発もあるので、 都心臨海地下鉄新線計画ともども、居住者他の交通インフラの追従期待も大きくなる。 今回、環2トンネル利用が始まるが、R1新虎交差点から環2トンネルで勝どき晴海へは、概ね3-4分で 到着行き来できる、「地下道特急」とも言える速達性向上。汐先橋から「昭和通地下快速道」に 入れば日本橋・上野方面も休日家族で車で出かけるときの時間短縮も大きい。 環2他関連UP済(BRTも以前UP済) https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/221 |
大阪関西万博開催まであと2年。
大阪の目玉開発の一つである「梅田貨物駅跡地開発」(通称梅北)。
先行開発した「グランフロント」も早いもので10年近く経過、現在進行中の2期開発も
全体開業は2027年ながら、万博目線の先行開業が順次行われる。
①「グラングリーン大阪(GRAND GREEN OSAKA)=開発名決定」(三菱地所・阪急他)
南北の分譲タワーを残し、2024-2025で結構先行開業される。
まあ、国内はもとより海外も含め、半年に渡る長期国際イベントだけに、多数の来日訪阪客も訪れる。
絶好の商機を逃すことはないので、先行開業できる案件はポイントを合わせたほうが良い。
想定来場客は、歴史的特大イベントとなった「1970大阪万博」には遥かに及ばないが、それでも
3000万人レベルで、内一割の300万人の海外からの訪日客が見込まれる。
概要ttps://www.mec.co.jp/news/mec230207_umekita2ki/mec230207_umekita2ki_4.pdf
「2005愛地球博」より50%程度入場者が増える想定だ。
愛地球博は、会期後半に5回(1泊2日)行った。名古屋市内は名駅界隈も栄他も混むのは
分かっていたので、全5回全部、豊橋市内泊。あの「東海環状」が完成したので、
東裏ルートから会場へ行った。高速スイスイで駐車場も楽勝だった。
本来は3回予定だったが、中央部の面白いところとフランス他が気に入りグループ他で行き2回増えた。
大阪は仕事新幹線でも多いが、余暇自動車だと余り環状線には入らず、東から西名阪から
湾岸部から市内や神戸を抜けやすい。なんといっても、以前にも書いたが、「天保山=海遊館」が
凄く好きなので必ず行く。ユニバーサルも近く、姫路辺りまでは行きやすい。山陽道や播但は好きな路線。
後は、中国道に入るか、京都からR9で浜坂・天橋立・鳥取砂丘・米子松江コースが多い。
幾多の内、好きだったのは「ブルーノート」(現BB)、中国地方女子とで入店、女性著名公演開演ギリだったが、
顔属性ともいうか"いや、雰囲気上位客”で直ぐに入れてくれた。
名古屋アポロシアターや神戸三の宮旧コットンクラブなども良かった。
②「ホテル阪急グランレスパイア大阪」開業も万博前開業
概要ttps://www.jnto.go.jp/jpn/news/member_news/eo6tgk000000hqm8-att/m20230217.pdf
③都心
先にも書いたが、銀座「メルサ」閉館後、いよいよ先週には仮囲い封鎖し解体へ。
好きなビルなので、フロントコリドー部は類似復活してほしいが・・
同じく銀座「天国」ビルも先週仮囲い始まり、いよいよ解体へ。
著名ビルが次々姿を消すのは惜しいが、新たな役目開発へと時代の流れでもある。