オハナ橋本ってどうですか？

[マンション検討中さん]

オハナ橋本についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://www.087sumai.com/hashimoto/

所在地：神奈川県相模原市緑区西橋本1丁目1167-1（地番）
交通：ＪＲ横浜線 「橋本」駅 徒歩15分
　　　京王電鉄相模原線 「橋本」駅 徒歩15分
間取：3LDK・4LDK
面積：68.12平米～82.87平米
売主：野村不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[321: 匿名さん]

モデルルーム行きましたけど、長谷工って間取りに工夫ないですよね。
それが長谷工マンションって呼ばれる所以でしょうけど。

駅まで距離がありますし、橋本にしては強気な価格だなと感じますね。

[322: マンション検討中さん]

ここを新築の魅力にこだわって買うか、駅近の中古を買うか非常に迷っています。
始発だし橋本という街自体は悪くないと感じているのですが、どうなんでしょうか。
また、徒歩20分？は正直きついですよね？？

[323: 匿名さん]

橋本駅まで徒歩15分・・・実際にはもう少しかかるかも。
住む周辺環境は公園もあって、子育てにもぴったりなのですが
何を優先に選ぶのか悩みどころだと思います。
リビングが広かったり、バルコニーが広めなどプラン内容はいいので
何を優先に選ぶのか、じっくり考えないとですね。

[324: 匿名さん]

駅までは、夏はアスファルトの照り返しと凄まじい排気ガスを駅までそれなりの時間耐えなければいけない。
これを苦痛と感じるか、問題ないと思えるかは人それぞれなので、
まあ試しに駅から現地まで歩いてみたらいい。
自分であれば、忘れ物に気付いたとき絶望的な気持ちになるだろう。

通勤も含め、車中心の生活であれば特に問題ない。むしろ便利な場所。

[325: 匿名]

>>324 匿名さん

このくらいの距離を苦痛と考える方は都会には住めないと思います。

通勤は仕事そのものではなく行くまでの行いです。それを苦痛と思うのでは会社員失格の烙印でしょう。たかが再開発エリアを右手に見て、モダンなリニア駅見ながら歩く10分です。

あと、忘れ物するのは社会人失格です。

[326: マンション検討中さん]

>>325 匿名さん
毎回思うのですが、過度にオハナを褒め称え、素晴らしい物件であるかのような投稿は違和感ありまくりです。業界の方なんでしょうか。逆にうさんくさくて、購入をためらいますね。

[327: 匿名さん]

都心なら考えられるかな。けど、あくまで橋本ですからね。橋本でこの金額と徒歩時間を考慮すると個人的には・・・。
というか、橋本は都会に入るのかな？

[328: 匿名]

橋本が都会に入るのかなって、大丈夫ですか。
橋本が都会でないなら海老名が都会ですか。
八王子が都会なんですか。
リニアでは品川の次は橋本ですよ。橋本が都会っていうのは織り込みですよ。

[329: 匿名さん]

>>328 いやいや。比べる所が・・・八王子や海老名も橋本もさほど変わらないと思います。そこを出してくるなら、橋本も都会になるんでしょうね。人によって考えは違うので。
それと、リニアによって都会の概念を決めるなら、次に止まる甲府あたりも都会になるんですね。

[330: 匿名]

甲府が都会だとか、ずれていると思います。

[331: 匿名さん]

極端に上げて注目を集めて、皮肉的にかえって下げていくスタイル

[332: 匿名さん]

新市長は再開発の見直しを図りそうなので
期待出来ません。

[333: 匿名]

>>332 匿名さん

心配ありません。
再開発に市や県をあてにする必要はありません。リニア駅には民間資本がほっておいても集ります。俺が俺がと会社同士のリニア橋本進出競争が激しくなると思います。

[334: マンション掲示板さん]

ここの販売は掲示板での自画自賛が凄いことで業界では有名ですよね。
このマンションに限らずなので会社で徹底しているんでしょうね。

[335: 匿名]

自画自讃はほんとしらけます。
逆効果だと思います。客観的に見るべきです。
関東では品川とここしかないリニア新駅の橋本です。そこは魅力ある物件だと思います。再開発側であり新しいお洒落な公共施設も楽しみかもしれません。駅からこのくらいの距離も静かで合格かと思います。

[336: 匿名さん]

橋本でお洒落になる未来はないだろ?
地元民でも引くわ。せいぜい新横浜みたいになれるかどうか。

[337: 匿名]

橋本は今の東京ミッドタウンくらいになるポテンシャルがあると言われています。
首都圏、中部、近畿がリニアで一時間で結ばれるメガリージョン構想の神奈川における中心が橋本だからです。今の畑の跡に作られた途中駅に過ぎない新横浜とは比べものになりません。

[338: ご近所さん]

再開発が行われようが駅前以外は住みやすい田舎のままです。
ところで橋本が工業地帯なのを忘れてませんか？
都会への憧れは捨て工場誘致に徹し税収確保に努めましょう。
（相模原市広報）

[339: 匿名さん]

正直橋本はそんなにリニア停車しなそうなんだよな

[340: 匿名さん]

>>339 匿名さん
しばらく名古屋止まりだから。

[341: 匿名さん]

リニア開通も予定通りには進んでいない様ですね。

[342: マンション検討中さん]

新幹線こだましか止まらない停車駅が全て発展してるかって話。純粋に橋本に住みたい気持ちで購入なら良いけどリニアが～って人は不動産屋の手のひらでクリクリ踊らされてるだけだと思うけどな。

[343: 匿名]

リニア橋本から品川まで7分程度だそうです。品川まで7分って橋本は渋谷ですか銀座ですか。
つまり橋本は山手線圏内と同じになるわけです。デベが目の色変えて橋本に群がるわけがわかります。住民も、え、橋本にお住いですかと羨望の眼差しで聞かれるようになると思います。

[344: マンション掲示板さん]

>>343 匿名さん
それリアルの世界で都内の人間に言ってみたらいかがですかw

[345: 匿名さん]

橋本が相模原市にあるのだと理解して貰えれば御の字ですね。
せめて都民には。

[346: 匿名さん]

新横も今は栄えているけど、のぞみが止まるようになるまではさびれてた。リニアの駅ができても一時間に一本だったら同じだろうね。

[347: 匿名さん]

リニアができても、新幹線はなくならないからね。
正直、名古屋大阪から来て、橋本で降車したい人がどれほどいるんかね。

[348: 匿名]

>>347 匿名さん

リニア開通でも使うことないシニアだからそう思われているのですね。若者であればリニアは常識。新幹線など今の東海道線になる時代に生きていくわけです。資産は世代で考えていく。リニア橋本の価値のわからない方には先読みは難しいかもしれません。

[349: 匿名さん]

>>343 匿名さん
デベは別に群がってないよ。

[350: 匿名さん]

>>349 匿名さん
暑くないですか？

[351: 匿名さん]

>>343 匿名さん
まず、あなた自身が比べる所が間違ってるのに気付く所から始めましょう。
山手線が1時間に1本
渋谷品川間が往復3000円
あなたの同じという発言ではこうなってしまうんですけどね。

[352: 匿名]

>>351 匿名さん

山手線が1時間に1本
渋谷品川間が往復3000円
って大丈夫？

山手線は5分毎に電車来るし
渋谷品川間は往復400円以内

[353: 匿名さん]

>>352 匿名さん
343を読んでわからないなら逆に大丈夫？

[354: 匿名さん]

>>352 匿名さん
それと比べた人がいたみたいですよ。

[355: 匿名さん]

山手線圏内が橋本と同じって思える頭が逆に羨ましいね。

[356: 匿名さん]

第一期3次で約60戸販売しているなら順調ですかね？

[357: 匿名]

>>353 匿名さん

343?

[358: 匿名さん]

>>357 匿名さん

リニア橋本から品川まで7分程度だそうです。品川まで7分って橋本は渋谷ですか銀座ですか。
つまり橋本は山手線圏内と同じになるわけです。

この発言に対して言いたかったのではないですかね？

[359: 匿名さん]

地上からリニアのホームまで5分は掛かるらしいので、徒歩15分？の京王線より時間が掛かるかもしれません。
強力な電磁力は人体に影響がないとは断言できないそうで、アメリカの研究では白血病のリスクが・・・

それよりも個人的には市町が変わり、相模原駅周辺の再開発が白紙になったみたいなので、相模原に予定していた小田急線も橋本に通したら面白そうですね。

[360: 匿名]

>>359 匿名さん

男の早足なら京王は10分位でしょう。

小田急が橋本と繋がるのはないかと思います。リニア橋本についで小田急もとなると神奈川のターミナル駅として一人勝ち過ぎるからです。橋本が横浜市のようになるためちょっとやりすぎでしょう。

[361: 匿名さん]

信号ありの1.4kmを歩きで10分は現実的に不可能です。
仮に歩ける人がいたとしても、誰の参考にもなりません。

小田急を橋本に延ばすのは計画にありませんし、相模原駅から橋本に延ばすみたいなことじゃない限りはありえないと思いますよ。

[362: 匿名さん]

男性の私が早歩きしましたら、信号を含めず13分程でして信号待ちを含めましたら15分でした。
みなさまの参考になりましたら光栄です。

[363: 通りがかりさん]

来る事はないですが、小田急が来たところで橋本は、横浜市どころか川崎市にもなりえないのは橋本を知っていればわかりますよね。
ここの掲示板の最近のレスを読みましたが、おひとり永遠とズレた発言してる人がいますね。
全部同じ人なんだと思いますが、この人の発言のせいで橋本の価値がどんどんさがっていくのが面白いです。
純粋に、ここのマンションの良いところって、他にないんですかね。あると思うのに。

[364: 匿名]

>>363 通りがかりさん

気にされない方がよいです。
投稿者にはいろんな方がいます。
検討する際は事実は何か、最後は自分の目で判断することです。

駅から遠いとかイメージで言われる方はいます。リニアも知らずにリニアの商店誘致への影響を認めない方。再開発計画も知らずに文化施設を否定する方。検討者は自分の目で事実を見ることから始めるべきと感じます。

[365: 匿名さん]

>>364 匿名さん

363が言ってるのはあなたのことでしょうね。

[366: 匿名]

363さんが言ってるのは362さんのことでしょう。
信号待ちを含めましたら15分でしたって、信号待ちしてたら時間かかるのあたりまえです。参考にもなりません。

[367: 匿名さん]

>>366 匿名さん
信号待ちをしていない時間もちゃんと書かれているのに、都合の悪い文字は読めないのですか？

[368: 匿名さん]

>>364 匿名さん
再開発計画のどこに文化施設って書いてあります？
発言の割に間違った情報を発信されるのは如何なものかと思います。

[369: 匿名]

>>367 匿名さん

誤解？
362さんがおっしゃていることで営業さんに都合悪いのは、
男性の私が早歩きしましたら、信号を含めず13分程でして、
ではなく、
信号待ちを含めましたら15分でした、
の方ではないですか。

[370: 匿名さん]

>>369 匿名さん

都合が悪いから、15分は参考になりませんっていってたんでしょう？