西日暮里駅前地市街地再開発事業(事業協力者「野村不動産・三菱地所レジデンスＪＶ」)

[マンコミュファンさん]

最高高さは１８０メートル程度、南側にイベントホールと商業、北側に住宅等が建つみたいですね。

2025年度の完成を目指しているとのこと。

西日暮里は山手線も地下鉄も舎人ライナーも通っていて便利な場所です。

日暮里に続き、西日暮里も大きく変わりそうです。

日暮里の再開発より魅力的な、エリアのイメージを変える再開発を希望しています。

■建設工業新聞
西日暮里駅前地区再開発（東京都荒川区）／総延べ最大１６・２万平米に／準備組合
https://www.decn.co.jp/?p=90962

■建通新聞
西日暮里駅前再開発　16・５万㎡規模で21年度着工
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/171201500043.html

■東京・大阪　都心上空ヘリコプター遊覧飛行
荒川区　西日暮里駅前市街地再開発事業　高さ170m～180m、延床面積約154,000㎡～162,000㎡を想定！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2017/04/post-4793.html

[462: 評判気になるさん]

共産党さん、続報まだー？

[463: マンション検討中さん]

日暮里タワマンも町屋タワマンも
築10年そこそこだから住宅ローンしっかり残ってるだろ
当時と比べ物にならん価格払って
西日暮里に移住なんてするかよ

[464: 職人さん]

荒川区内にいると馴染みがないかもしれないが、湾岸エリアは近くに新築タワマンできると隣の古いタワマンの住民が一斉に引っ越すってのはよくある。
買ったときより売却価格が上がっていれば＋1000万くらいで築10年が新築に化けるからね。

さすがに町屋からの移住はほぼないと思うが、日暮里から西日暮里の移住者は結構出るんじゃね。生活圏変わらんし、ギリギリ道灌山名乗れるエリアだし、学区も悪くないしね。

[465: 通りがかりさん]

>>451 検討板ユーザーさん

それにしても高過ぎる…

[466: 口コミ知りたいさん]

着工はよ

[467: 検討板ユーザーさん]

着工したら駐輪場どうなるんだろうなぁ

[468: 通りすがりさん]

>>465 通りがかりさん
売れましたよーマンション内でも高めでしたが。

[469: 職人さん]

>>467
普通に今の場所だったはず。再開発エリアの端っこ。ネットスーパーの線路渡ったあたりにできる。

[470: 購入経験者さん]

>>468 通りすがりさん
やっぱ再開発効果すごい。1年前ならもう1000万は安かったでしょうに。

[471: 通りすがりさん]

>>470 購入経験者さん
亀有、金町、綾瀬の相場を見る限り、もう2000万円くらい上昇余地があるの怖いんですよね。。

[472: 検討板ユーザーさん]

>>469 職人さん

あ、いや、工事している間はどうなるのかなと…思いまして。エリアの端っこに仮設設けてくれるのですかね？

[473: 周辺住民さん]

>>472
そりゃあわからん(´・ω・｀)

[474: 職人さん]

>>473 周辺住民さん
ですよねぇ。あそこ仮設や代替がないと駐輪場難民大量に発生しますよねぇ。あそこが一番大きい駐輪場ですし…

[475: マンション検討中さん]

いつも疑問に思うこと。西日暮里の駐輪場難民ってどの辺に住んでるんだ？
赤土小学校前熊野前町屋三河民なら歩くか電車乗れだし、山手内側民ならいくらでも交通手段あるだろうに。

[476: 職人さん]

>>475 マンション検討中さん
ウチは保育園に預ける関係で駐輪場借りてるよ。
東尾久熊野前とか舎人使うなら自転車でって人もいるだろう
朝、電車で来て　あそこから自転車乗っていく人もいるみたいだし

[477: マンション掲示板さん]

>>475 マンション検討中さん
普通にそのあたりの駅近隣の人では。乗り換えるよりチャリで直接西日暮里まで行った方が早い層。

難民が出るかと言うと、荒川区内は代替手段がいくらでもあるので、大したことない気がしますね。

[478: 検討板ユーザーさん]

>>477 マンション掲示板さん
西日暮里駅周辺にそんなところありましたっけ？

[479: 職人さん]

着工は2022年から？あと2ヶ月ちょっとで始まるのかな？

[480: マンション検討中さん]

プラウド町屋のホームページで西日暮里駅前再開発ひ2029年竣工を目指すと、書いてありますね！

[481: 匿名さん]

だから2030だって。