千住ザ・タワーってどうですか？

[マンション検討中さん]

千住ザ・タワーについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://www.senju-tower.jp/

所在地：東京都足立区千住１丁目100番（地番）
交通：東京メトロ千代田線「北千住」駅（2番出口）より徒歩3分、
東京メトロ日比谷線「北千住」駅（2番出口）より徒歩3分、
JR常磐線「北千住」駅（2番出口）より徒歩3分、
東武スカイツリーライン「北千住」駅（2番出口）より徒歩3分、
つくばエクスプレス「北千住」駅（2番出口）より徒歩3分
間取：1R～3LDK
面積：25.20m2～110.24m2
売主：三菱地所レジデンス株式会社・三菱倉庫株式会社・杉本興業株式会社
施工会社：株式会社フジタ
管理会社：三菱地所コミュニティ

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[126: 匿名さん]

>>123 匿名さん

ほれ。
>>北千住>蒲田>大宮>大井町>赤羽>荻窪>町田>新大久保>錦糸町>日暮里>高円寺>川口>巣鴨>浦和>武蔵小杉>大塚>西日暮里>阿佐ヶ谷>亀戸>新小岩>綾瀬>小岩=駒込>西新井=田端>亀有>竹ノ塚>平井>金町>西川口

[127: マンション検討中さん]

>>126

何この底辺の争い w

[128: 匿名さん]

最強線埼京の板橋はどの辺だろう

[129: 匿名さん]

>>128 匿名さん　

こちらでございます。

>>>>>>北千住>蒲田>大宮>大井町>赤羽>荻窪>下北沢>町田>新大久保>三軒茶屋>錦糸町>日暮里>高円寺>川口>王子>巣鴨>浦和>武蔵小杉>大塚>学芸大>西日暮里≒阿佐ヶ谷>亀戸>新小岩>綾瀬>練馬>小岩≒駒込>西新井≒田端>板橋>亀有>竹ノ塚>平井>金町>西川口

[130: マンション検討中さん]

>>125
売主なんて売るときだけですから！　売ったらあとは無関係！　施工はさすがにフジタなら大丈夫でしょうけれども、大丈夫なのはアタリマエの話ですからね！

[131: 匿名さん]

宅建主任士の私がマジレスすると、売ったらあとは無関係ではない。
大手ディベロッパーであれば、問題が起きた時の補償がまともに受けられる可能性が高いということ。
仮に施工不良で建て替えとなれば、解体から新築工事まで合わせて丸2年はかかり、その間の仮の住まいや引越し費用、場合によっては精神的損害に伴う慰謝料など全てデベロッパー、あるいはゼネコンが負担することになる。
例えば、'14年には三菱地所による港区の高級物件「ザ・パークハウスグラン南青山高樹町」で大規模な施工不良が発覚し、引き渡し直前に「手付金3倍返し」という異例の条件で契約解除を行った。この物件のゼネコンは鹿島建設。このような手厚い補償ができたのも、三菱、鹿島が共に最大手だったから。
中小デベなら倒産し、満足な補償が受けれないからね。

それ以外に大手デベから買うメリットと言えば、高い値段で売却しやすいということぐらいだが、その分購入時の金額も高いので一概にメリットとも言えない。それも三井三菱住友、あとは野村東急などブランド力のあるマンションがおすすめかな。

[132: 匿名さん]

あ、宅建士でした。笑
失礼しました。

[133: マンション検討中さん]

三菱はあくまで販売の代理だけですよ。だから三菱ブランドのマンションでは無い。このマンションは杉本興業のものでしょう。建物の施工についてはおっしゃる通りですね。

[134: 匿名さん]

>>126 匿名さん
浮間舟渡はどうでしょう

[135: 匿名さん]

>>133 マンション検討中さん
お主の目は節穴か！

[136: 匿名さん]

宅建士なんて大学生でも持ってるし、当たり前のことなんていらない。
いろんな町の比較シリーズもお腹いっぱい。

[137: マンション検討中さん]

>>135
売主 三菱地所レジデンス株式会社・三菱倉庫株式会社・杉本興業株式会社
販売会社（取引態様） 三菱地所レジデンス株式会社＜売主・販売提携（代理）＞
施工会社 株式会社フジタ 東京支店

となってるね。３社 合同ってこと？

https://www.mec-r.com/news/2017/2017_1120.pdf
千住一丁目地区市街地再開発組合、三菱地所レジデンス株式会社、三菱倉庫株式会社、杉本興業株式会社は、東京都足立区において「千住一丁目地区第一種市街地再開発事業」を今月着工しました。

[138: 匿名さん]

>>134 匿名さん
おめでとうございます。記録更新です。

>>>>>>>>>>>>>>大崎>飯田橋>中目黒>川崎>北千住>蒲田>大宮>大井町>赤羽>浅草>荻窪>下北沢>町田>勝どき>新大久保>月島>三軒茶屋>錦糸町>浅草橋>日暮里≒高円寺>川口>王子>巣鴨>浦和>武蔵小杉>大塚>学芸大>西日暮里≒阿佐ヶ谷>亀戸>門前仲町>豊洲>新小岩>目白>綾瀬>練馬>小岩≒駒込>西新井≒田端>板橋>亀有>竹ノ塚>南千住>平井>金町>多摩川>西川口>浮間船渡

[139: 匿名さん]

年収700万では２ＬＤＫはむりかー

[140: 検討板ユーザーさん]

>>138 匿名さん
改変しすぎw
なんで品川目黒間のタダのつなぎだけでなんの存在価値もない大崎がトップやねん

[141: 匿名さん]

よく見てみ、トップじゃないねん。

[142: 匿名さん]

どうでも良いけど平井駅は利用者3万人でみどりの窓口も無い古い駅。金町駅も古いが利用者5万人でみどりの窓口もある。金町は南口の再開発が進み、北口には三井がタワマンとララテラスを作り、東京理科大の周辺も再開発が進んでいるから金町の方が上でしょう。

[143: 匿名さん]

某庁の極秘駅力データやからわいにもわからん。
都心距離や店舗賃料相場かな？
２年後には逆転してるかも。

[144: 匿名さん]

>>142 匿名さん

ほれ.
>板橋>田園調布>亀有>竹ノ塚>南千住>平井>金町>東陽町>豪徳寺>木場>多摩川>西川口>浮間船渡

[145: マンション検討中さん]

地権者はあくまでスギモト他だよ。三菱は組合員としての参加。で、参加して何やるのか？　せいぜい販売と稼働後の管理の一次受託でしょうね。それ故に三菱ブランドのマンションではない。杉本興業なんて名前を前面に出すよりイメージ良いでしょｗ

[146: マンション検討中さん]

>>145

三菱が地権者でないとして、建物は誰の費用で建ててるんでしょうか？
建物を建ててるのが三菱であれば、三菱ブランドと判断して問題ないと思います。
どこかに、確かな情報ないかな？

[147: マンション検討中さん]

そりゃ組合の費用に決まってるよｗ　組合が借りた金を分譲して売った金とかで返すの。三菱はマイナー出資じゃないのかね

[148: 匿名さん]

名前が先に記載されてる順に持ち分が多いと聞いたことがあります。食品の材料と同じですね。
今の地権者は登記見ればわかりますが、杉本さんがそうだとして、いわゆる地権者住戸のように一定の割合で持ち分あっても、結局建物は三菱がお金出すから三菱の名前が先に挙がってる。こんな感じではないでしょうか？

[149: マンション掲示板さん]

>>144 匿名さん
ウ エ アザブジュバン？

[150: マンション検討中さん]

地権者より三菱の方が持ち分あるとか、常識で考えても無いと思います。三菱の名前が先にあった方が見映えが良いからでしょうね。

一方、三菱が関わらないと開発や販売のノウハウが他の組合員には無いでしょうから、一定の関与はあると思います。ただ、それを持ってして「三菱のマンション」というのは抵抗がありますね。

[151: マンション検討中さん]

土地の登記情報とってみたんだが
千住１−３０。３０−１、３０−２、３０−３
全部個人所有だし、面積も少し小さいような気がする。
なんか、間違ってる？ 詳しい人教えてくれ。

[152: マンション検討中さん]

>>151
千住１丁目100番
だった、google MAP でみて間違えてた

[153: 通りがかりさん]

>>151 マンション検討中さん
参加組合員の三菱2社が事業資金を出して保留床を取得して、それを売却するので三菱ブランドになるとおもいます。杉本は元々の権利者で一定規模の権利床(新しい建物の一部)を取得する立場だとおもいます。

[154: マンション検討中さん]

>>153 通りがかりさん

なるほど。土地の持分は２社でこんなもんでした。
三菱地所レジデンス株式会社　　　　　　　 47%
三　菱　倉　庫　株　式　会　社　　　　　 23%

[155: マンション検討中さん]

三菱ブランドならどうして「ザ・パークハウス」と名付けないの？　その方が絶対価値があるでしょう？

ああ、確かに「ザ・」の部分だけは三菱っぽいね！　ダイソーみたいでもあるけどね！ｗ

[156: マンション検討中さん]

検索したらこんなのあったよ！

千住一丁目地区再開発（東京都足立区）／フジタで超高層住宅棟着工／組合 [2017年10月25日4面]
https://www.decn.co.jp/?p=94931

起工式で三菱関係者の存在感が薄い（無い？）一方、スギモトホールディングスさんは目立ってますな！

[157: 匿名さん]

>>155 マンション検討中さん

詳しくはわかりませんが、杉本も売主に名前を連ねてますから、杉本の権利床も分譲するとなると、パークハウスのブランド名は使えないのかもしれません。

[158: 匿名さん]

ザ、が付いてるだけいいじゃない。

[159: 匿名さん]

>>157 匿名さん
JVの場合は話し合いで決まると思いますよ。

[160: 住民板ユーザーさん1]

北千住で@400越えとか信じられない。

[161: 匿名さん]

>>160 住民板ユーザーさん1さん
住民なの？笑

[162: 匿名さん]

>>149 マンション掲示板さん

こんなん出ました。

>>中野>大崎>飯田橋>中目黒>川崎>北千住>蒲田>アザブジュバン＞大宮>大井町>広尾>赤羽>浅草>荻窪>下北沢>白金高輪>町田>勝どき>新大久保>月島>三軒茶屋>錦糸町>浅草橋>日暮里≒高円寺>川口>王子>巣鴨>浦和>武蔵小杉>大塚>学芸大>西日暮里≒阿佐ヶ谷>亀戸>門前仲町>豊洲>新小岩>目白>綾瀬>練馬>小岩≒駒込>代々木上原>大山>西新井≒田端>板橋>田園調布>亀有>竹ノ塚>南千住>平井>金町>東陽町>豪徳寺>木場>多摩川>西川口>浮間船渡

[163: 名無しさん]

>>162 匿名さん
葛西臨海公園はどの辺りに入りますでしょうか

[164: 検討板ユーザーさん]

>>163 名無しさん
スレ違い

[165: マンション検討中さん]

>>162 匿名さん

いつもありがとうございます。埼玉の代表的な住宅地も加えてもらえると助かります。

[166: 匿名]

電機大、帝京科学大、東京藝大などの誘致で、北千住もだいぶ変貌してきましたね。

アクセスは電車、地下鉄ののほか、羽田空港、スキー場ゆきのバスも走っていて、商業施設もマルイ、ルミネ、商店街に各種専門店、レストランが揃っています。

駅と路線、日光街道にもほどよい距離、唯一の課題は価格です、、、

[167: 匿名さん]

>>166 匿名さん
70平米の価格帯は、いくらから？ 5000万円台あり？

[168: マンション検討中さん]

ないでしょ
あって6990万円、それも生粋のパンダ部屋が1部屋で倍率15倍という世界かと
70平米は8000万円台が最多だと思うよ

[169: 名無しさん]

>>162 匿名さん
武蔵浦和はどうですか？

[170: 匿名さん]

竣工してから15年近く経っているアトラスタワー北千住の70平米の中古が6000万円弱だから、新築&複合再開発のここは70平米なら8000万円は軽く超える。足立区とはいえ、貧乏人は相手にしないタワマン。
5路線の快速が止まる圧倒的な交通の便の良さ。
資産価値は湾岸エリアやムサコのタワマンを圧倒している。世帯年収2000万円以外は手出し出来ないでしょうね。

[171: 匿名さん]

×世帯年収2000万円以外
○世帯年収2000万円以下

[172: 匿名さん]

>>169 匿名さん
出血大サービス

>>中野>大崎>飯田橋>中目黒>川崎>北千住>蒲田>麻布十番＞大宮>大井町>広尾>赤羽>浅草>荻窪>下北沢>白金高輪>町田≒八王子>勝どき>みなとみらい>新大久保>月島>三軒茶屋>錦糸町>浅草橋>日暮里≒高円寺>川口>王子>巣鴨>浦和>武蔵小杉>大塚>学芸大>西日暮里≒阿佐ヶ谷>亀戸>門前仲町>豊洲>新小岩>目白>綾瀬>練馬>小岩≒駒込>代々木上原>大山≒川越>西新井≒田端>板橋≒田園調布≒所沢>亀有>竹ノ塚>南千住>平井>金町>東陽町>豪徳寺>武蔵浦和≒志木>木場>東雲>和光>多摩川>西川口>朝霞>浮間船渡>春日部>熊谷>葛西臨海公園>秩父

[173: 匿名さん]

>>172 匿名さん
北千住の実力が高い事が一目でわかりますね

[174: 匿名さん]

>>173 匿名さん
ただこの上に５０駅以上あるそうです。

[175: 匿名さん]

北千住はマルイルミネの他に商店街や飲食店も充実しているし駅ナカもなかなか良いね。駅近は静かではないけど賑やかで楽しい雰囲気。

[176: 匿名さん]

過疎ってるね

[177: 匿名さん]

今さら感が

[178: マンション検討中さん]

たった１駅先なだけで、東武の新築マンション70平米台が2,900万円台からですって。さすがに考えちゃいますね…
http://k-191.jp/

[179: 匿名さん]

3階まで浸水するのねここ

[180: 匿名さん]

この辺り海抜1mはあるよ

[181: 匿名さん]

やっと資料きた！

[182: 匿名さん]

地面の高さは、荒川の水面より下なの？

[183: 口コミ知りたいさん]

25平米の小さめの部屋は坪400万程度かな。ここ2、3年の投資も兼ねたような物件は年間粗利（金利含まず）×25から30年くらいのものがほとんど。収益価格から考えないと割高なのか、割安なのか判断するの難しい時代ですよね。25平米2000万円台ならギリギリありかな。
居住用なら金額というより、住みたい場所かどうかが一番の問題ですが、小さい部屋を坪400とするなら最上階とかのプレミア住戸を除いてはこれよりは基本的に下がります。@350くらいの部屋が多くなるのでは？5年位前だったら大手が、やっても280万くらいのエリアだったんですが本当凄い時代になりましたね。

[184: 匿名さん]

確かに25平米のワンルームはギリギリ2980万円くらいで出してきそうですね。
70平米台のボリュームゾーンは7000〜8000万円台。110平米のペントハウスは1.3〜1.5億くらいですかね。
足立区の物件が億ションとは隔世の感がありますね。

[185: 匿名さん]

ワンルーム入れて180戸だったらファミリー向けは競争率高そうですね～

[186: マンション検討中さん]

資料来てた。84㎡、103㎡ はプレミアム階だけかー。中層階で100㎡を期待してたけど、80㎡狭いなー。

[187: マンコミュファンさん]

足立区とはいえ、交通利便性日本一の北千住駅近ですからねぇ。
億ションも当然だと思いますよ。

[188: 匿名さん]

ヨーカドー跡地のパークホームズが当時10階ファミリー向けで坪330

あれから相場が上がっている中で、より駅に近く大規模で共用施設も充実したタワーが同じ価格で買えると思ってる人は頭大丈夫？

[189: 口コミ知りたいさん]

確かにそれよりは上がりそうですね。価格表みたらパークホームズは5階@300万くらいなので、それの2割増しくらいがボリュームゾーンなのかなという気はします。タワーマンションは上下で価格差を付けなければらなないのが一般的なので、プレミア以外は70平米で7000から8000が限界でしょう。
賃料から考えても、それ以上にすると住宅ローン支払いとのバランスがおかしな事になりますから。タワーマンションで地域NO1でも意味不明な賃料設定はできないから、プレミア以外の億ションは考えられないですね。

[190: 匿名さん]

リーマンショックの前くらい、西新井で億ションがあったような。ディカプリオが広告に載っていたやつ。
結構長い期間売っていたと思ったけど。

[191: マンション検討中さん]

>>188

> あれから相場が上がっている中で
の根拠は？ ほぼ横ばいというレポートしか見たこと無いんだけど
例えば
https://www.fudousankeizai.co.jp/share/mansion/343/023Tj517.pdf

[192: マンション検討中さん]

>>182

日経の見出しはインパクトありました。
特に荒川が大きく湾曲している足立区の北千住駅周辺は５メートル以上浸水すると予想した。
https://www.city.koto.lg.jp/057101/bosai/bosai-top/topics/documents/ha...
宿場町通りがピンクなのは少し救い。

[193: マンション検討中さん]

>>192
国土交通省
フィクションドキュメンタリー「荒川氾濫」
6:40 〜
北千住近辺で決壊時の駅水没シミュレーション
http://www.ktr.mlit.go.jp/arage/arage00061.html

[194: マンション検討中さん]

三菱地所REのウェブサイト見てもここの情報載ってないんですね。検索したらプレスリリースのPDFだけはありましたけれど。やはり三菱のマンションシリーズではないという事でしょうかね。

[195: 匿名さん]

北千住でまた新しいマンション供給の発表がありましたね。プレイズ北千住。

http://re.sanco.co.jp/praise/pj/kitasenju/

ここのタワーは坪400万円前後、板マンの駅遠のプライズであれば坪300万円前後で買えそうです。

[196: マンション検討中さん]

洪水になったら高階層でも避難しなければならないのでしょうね。下水道が使えなくなると、生活するのはかなり厳しいかと。ところで、ここの駐車場はどこにあるんだろう？タワマンだと上層階にある場合もあるけど、１Fと地下だったら、車の移動もしないと廃車確実かと。

[197: 匿名さん]

北千住は駅近土地ないからね。どうしても徒歩10分〜になるよね。

[198: 匿名さん]

荒川と隅田川に挟まれた立地で、イザという時には橋を渡って逃げるしかないのが北千住のデメリット。
なのに地価が高い所はそうそうないよね。

[199: 名無しさん]

平和32年、足立区、葛飾区、江戸川区は東京で一番早く人口減少が始まる3区。

[200: 匿名さん]

足立区はね
北千住は別

日本の人口が減ってるから東京もダメと言ってるようなものよ

[201: 名無しさん]

>>200 匿名さん
区の税収減。財政サービス低下。治安悪化。そもそも治安悪いのにね…

[202: 口コミ知りたいさん]

>>200 匿名さん
そうですね。以前マンション開発をやっていた者（今は鑑定やってます）ですが、足立区で北千住は別格というか北千住のみまともな値段が付けられます。より東京寄りの南千住周辺では大手不動産会社はどんなに安くても仕入れない地名の土地がゴロゴロありますので良くわらかない人からすると確かにイメージは悪いですけどね。
話はマンションの話題になりますが、北千住はそもそもの話ですが、ある程度の駅近に住もうと思えば恐ろしく安く住める物件がゴロゴロしているのも特徴です。
地域の家賃が低廉なので、駅近しかも風俗街の真裏というか真横で、駅直結でもない立地と考えると「最強の立地」だから値段が高くなるという理論はそこまで通用しないのかなと。結局このような不動産の値段が高騰している時期にその不動産が割高なのか割安なのかを判断する基準は「家賃」になります。この辺りの３Ｌなら頭金1割払って、金利0.6とか0.7%での支払いと、貸したときの家賃との差額が、5から6万つくのが普通レベルの物件です。モデルルームいったら貸し出し想定賃料の表が、もらえるので貰っておきましょう。

[203: 匿名さん]

>>202 口コミ知りたいさん
まあまあ、ここがいくらになるか見てみましょう。三菱地所が付ける値段が答えでしょう。

[204: 匿名さん]

電機大学側は治安は良さそうですが、このマンション側は”夜更かし”に出てくるカオスな町です。

[205: マンション検討中さん]

そのカオス感が魅力的なんだよね‼️
そもそも閑静な住宅街を希望してる人は北千住なんて選ばないよ。
このスレで治安や住宅街云々言っても意味ないよ笑笑

[206: 口コミ知りたいさん]

交通の便が良いから、売れるでしょ。
何処かっても高いから、選択肢に入る人も多いのでは。

[207: マンション検討中さん]

モデルルームだいぶ出来てきました。いつからオープンかなー？

[208: 匿名さん]

営業さんも大変だね
お疲れ様です

[209: 匿名さん]

治安。

[210: マンコミュファンさん]

嫌われ松子の一生、そんな土地。

[211: マンコミュファンさん]

駅力日本一ですから、間違いなく買いです
断言できます

[212: 匿名さん]

都心から程々に近くて、地元に大型商業施設が駅直で複数あるのが良いですね。

[213: マンション検討中さん]

駅までの道が汚すぎ（キャバ呼び込み・ゲロ）だけど、妥協できちゃう。

[214: マンション掲示板さん]

駅力日本一？(爆)

[215: マンション検討中さん]

なんかアンケート来ましたね。一体、どのように活用されるのかな？ 価格決定しかもう反映する余地はなさそうだよね。

[216: 匿名さん]

タワマンが乱立している湾岸タワマンより、ここのほうが資産価値は高い。ターミナル駅に近く、タワマンがほどんない地域で希少性もある。

[217: マンション掲示板さん]

>>216
ないない(笑)

[218: 評判気になるさん]

地元住民としては、価格発表が気になる物件です。

北千住アドーアが高い！って散々叩かれて、蓋を開ければ、3LDKはロクに広告も出さずに瞬間蒸発。キャンセル待ちもリスト化。完全な価格設定ミス。担当者は立場なかったろうに。
で、その前例がある中で、この物件で同じ失敗出来ないでしょ。今も徒歩10分以上で70㎡台7,000円で中古出てますし（買う人いるのかな？）。

しかしながら、地元住民でさえ、この相場は高すぎって！って感は否めない。。。

ということで、納得はいきませんが、
72㎡で7500万円～を予想します。甘いかな？

[219: 検討板ユーザーさん]

>>214 マンション掲示板さん
間違えました
世界一でしたね

[220: 評判気になるさん]

>>219
下品さと治安の悪さがね(笑)

[221: 匿名さん]

>>216 匿名さん
ターミナル駅至近の価値は1駅5分以内くらいじゃないと、対象駅数から言っても付加価値にならんよ。ましてや上野東京ライン開通で地位低下著しい上野だし。
それても逆にそのお陰で東京品川に常磐線が直通したから、北千住自体の価値は上がっただろうけど、JR所要時間だけ考えたら新小岩レベルだからねぇ。そこまでの強調材料でもないような。

[222: マンション検討中さん]

北千住駅自体がターミナル駅なんだが
乗降客数世界6位なの知らないのかね
トンチンカンとはこのことだわ

[223: 匿名さん]

北千住停車する上野東京ラインの本数って増えたの？
結局、通勤時間帯には使えないんなら意味ないよね。
ＪＲと地下鉄の両方の定期券持ってる人はいないだろうから。

[224: 匿名さん]

乗り換えとか通過でダブルカウントされてる乗降客数信じてるトンチンカンもいるんだね。
上野東京ラインは本数少ない、TXは北千住からは使う必要性ない、半蔵門線は京成経由で料金上乗せ。さらに日比谷線は東武線直通、千代田線は常磐緩行線直通で朝ラッシュ激混み。
利用可能性と利便性は別個だって考えた方がいいよ。北千住は単なる乗り換え駅、通過駅。

[225: 匿名さん]

北千住がターミナルって言っても赤羽とか所沢とかそういう複数路線の集積地ってだけでしょ。

ヒト、モノ、カネが集まる商業地域、ビジネス地域として確立してる本当のターミナルは東京新宿渋谷池袋品川だけ。上野は新幹線どころか宇都宮高崎常磐の始発駅ですら無くなって、そう言う意味だと北千住と同レベルのポジションになってしまった気がする。

だからあまり北千住はターミナルだ！って連呼したところでねぇって感じ。