シエリア仙台新寺

[マンション検討中さん]

ミッドプレイス以来になる新寺でのマンション供給です。

http://cielia.com/m/sendai106/

物件名称:シエリア仙台新寺
所在地:仙台市若林区新寺2丁目8番1号(地番)
交通:JR「仙台駅」徒歩10分、地下鉄「宮城野通駅」徒歩6分、JR仙石線「榴ヶ岡駅」徒歩6分
地目:宅地
用途地域:商業地域
地域・地区:都市計画区域、準防火地域、景観地区、景観重点区域(都心ビジネスD-3ゾーン)、駐車場整備地区
敷地面積:1,931.44m2
建築面積:1,177.35m2
建築延床面積:10,094.65m2
構造・規模:鉄筋コンクリート造、12階
総戸数:106戸
間取り:2LDK～4LDK
住居専有面積:54.98m2～93.54m2
駐車場:72台(内来客用2台)
自転車置場:204台(内来客用3台)
バイク置場:2台
ミニバイク置場:4台
設計・監理:株式会社INA新建築研究所
施工会社:株式会社錢高組
管理会社:関電ファシリティーズ株式会社
事業主:関電不動産開発株式会社
竣工時期:2020.1中旬
入居時期:2020.3下旬

[スムラボ 関連記事]
シエリア仙台新寺 (最後の砦にアタックチャーーンスッ (＊･_･＊)ゞ) 【トミー】
https://www.sumu-lab.com/archives/14937/

[601: 匿名さん]

断層ずれたら新寺がどうこうじゃなくて、
仙台市内ほぼ全てダメージ受けるからそんな気にしてもしょうがないと思います。

[602: マンション検討中さん]

メルパルクは郵政だから財務は悪く見えても資本金に溢れてるから潰れることはないでしょう。民間であって民間でない。

[603: 匿名さん]

>>602 マンション検討中さん
メルパルクは土地は郵政だけど、運営はワタベウェディングっていう会社だよ。コロナでブライダル事業が悪化して、愛知県の商社に買収されたところ。
郵政民営化のときに全国のメルパルク15施設中5施設が閉鎖されて、残りの施設も閉鎖が検討されていたので、この機会に再開発というのは有り得ると思う。
ちなみに閉鎖された札幌のメルパルクは商業施設、福岡のメルパルクはマンションになってる。

[604: 匿名さん]

>>595 マンション検討中さん

令和4→3年、今年いっぱいでは？

[605: マンション検討中さん]

>>603 匿名さん
ここのメルパルクはマンション建とうが羨望に影響はないですが、出来ればマンションじゃない方がいいですよね。売ることになったら条件が悪くなる。

[606: マンション検討中さん]

メルパルク仙台はまだ２０年ちょっとしか経ってないですよ。建物まだまだ築浅なのに建て直しはないでしょう。

[607: 匿名さん]

>>601 匿名さん
全域被害受けるからこそどれだけ被害軽減できる所に住むかが重要でしょ。広域被害時にすぐに修復は出来ません。

[608: マンション検討中さん]

新寺榴岡で心配になるような人は仙台駅西口方面へどうぞ。若林区と宮城野区は合わないと思いますよ。

[609: 匿名さん]

断層に関しては、離れるしかない（直下型は免震が効きにくいという話あり）。
利府長町断層の東には苦竹断層（新田?郡山）が発見されている。
広瀬川西岸の鹿落坂断層も気になるところ（これは伸びてないのか？）。
そうすると仙台の台地部分で適当な場所は八幡、柏木あたりしかない。
そういえば支倉のあたりもマンション多いけど地震という観点では、
理にかなってることになるな。
そろそろスレチなのでこの辺で。

[610: 匿名さん]

601さんの気にしなくて良いという意見は流石に乱暴。ハザードマップを見れば長町利府断層の西側か東側かで地震も水害も全くリスクが違う。同じ若林区でも卸町や薬師堂を敬遠する人が多いのはそのため。新寺は宮城県沖地震も長町利府断層の地震もハザードマップ上は危険が少ないエリアで、海抜も高いので浸水リスクもない。大年寺山断層が西側にあるけど、断層直下からは離れているし、若林区の中ではかなり安全な立地といえる。近隣に断層直上に建っているマンションが幾つかあるが、そういうババを避ければ、榴岡、新寺界隈は青葉区の中心部並に災害には強いよ。

[611: 匿名さん]

地震をめぐって断層が生まれている

[612: 匿名さん]

>>610 匿名さん
だからマンション買うなら免震構造を選びたいよね。

[613: 匿名さん]

>>606 マンション検討中さん
メルパルクって竣工から閉鎖まで結構早いんだよ。メルパルク新潟は27年で閉鎖、メルパルク福岡も28年で閉鎖。メルパルク仙台は前の郵便貯金会館が竣工後24年で閉鎖されて新たに建てられたもので、今年でちょうど竣工24年。赤字施設であることが問題視されているし、このまま運営続けるより再開発した方が理に適っている。再開発の可能性はかなり高いと思いますよ。

[614: 匿名さん]

>>612 匿名さん
そうそう、ここも免震にすれば良かった。価格は多少上がるけど安心感が違う。
ただ、その他の若林区のマンションよりは余程安全な立地だとは思う。卸町の免震よりはまだ安心感がある。

[615: 通りがかりさん]

どこの掲示板でも地震と断層をやけにアピールする人いますよね。ここは危険、あそこは危険って家買わなきゃいいじゃん。そりゃみんな多少なりとも自分で調べてるでしょ。

[616: マンション検討中さん]

竣工後２年以内に完売できるかなー

[617: マンション検討中さん]

>>613 匿名さん
そうなんですね！でも、再開発しにくいですよね。周りがお寺だらけだと。

[618: 匿名さん]

>>617 マンション検討中さん
オフィスビルも商業施設もマンションも周りに幾らでも建ってるよ笑

[619: 匿名さん]

ここの一番の良さは仙台駅徒歩10分の利便性だと感じる。仙台駅周辺に歩いて行けるって、通勤、買い物、食事、旅行、あらゆる面でめちゃくちゃ便利。同じ仙台駅徒歩10分でも西口はかなり値段高いので、東口はコスパ良いと感じる。もちろん住んでから楽しむためにも、それなりの収入は必要だけど。

[620: 通りがかりさん]

便利でコスパ良いと言われ続けているが、なぜ完売しないのだろうか。

[621: 匿名さん]

>>614 匿名さん
敷地が南北に短くて免震ピット作れないんじゃないかな。
というか、免震ピット分北側にずれると、
斜線規制にかかって狭くなってしまうとかかな。

>>620 通りがかりさん
大幅に値引きしてまでは売らないとかね。
デベによっては在庫を抱えたくないから値引きに応じる。

[622: 通りがかりさん]

>>621 匿名さん
ですよね。大幅値引してたら売れるでしょうし。
でも２年近く経ってて定価販売では消費者側心理からすると買いたくない。難しい駆け引きですね。

[623: 匿名さん]

>>620 通りがかりさん
中規模マンションでは、竣工後1年半で完売したら、仙台でまあまあいい方かな

[624: マンション検討中さん]

１年以内はいい方。１年半以内は普通。１年半超は遅い。2年は遅すぎるって感じですね。
コスパとか便利とか災害に強いとかすごく良さそうなこと言う人いるのに実際売れてないのはわかるなー。プラウドタワー勾当台通もそうだけど自分の場合は妥協感のほうが強かったです。建物内モデルルーム見たら違ってたかな？

[625: 匿名さん]

>>624 マンション検討中さん

繰り返すけどさ、中規模ではまあまあいい方だよ

[626: 匿名さん]

とはいえ住民としては早めに完売してほしいよね。自分の住まいが人気だと誇らしいし。私は他社のマンションですが。

[627: マンション掲示板さん]

ここが今値引きしてるしてないかは分からないけど、竣工前から値引きしたり、定価の500万とか引いてくる所は、自分が先に買ってたら残念だなって思いますけどね。そういう噂を聞いた会社は次出る物件もしばらくは様子見しようかと思ってしまいます。まあ欲しい物件が値引きされてたら即買いですけどね。
あくまで私の考えですよ。

[628: 匿名さん]

>>627 マンション掲示板さん
我が家って契約して満足した生活送れてると周りがいくら値引きされてたとか気にならない人のほうが多いから、欲しいと思った部屋があったら様子見ないで早く動いたほうがいいですよ。安くなっても理想じゃない部屋は後悔しますよー

[629: 購入経験者さん]

完璧なマンションなんてないのよね。私がマンション選びで重視したのは利便性、住環境、価格の3点だったけど、利便性良いところは住環境悪い場合がほとんどで、たまに両立したマンションを見かけても、今度は価格が高くて断念せざるを得なかった。ここは3点全てがそこそこ良く、バランスの良さで選んだけど、お金にもっと余裕があれば青葉通のシエリアが一番欲しかった。

[630: 通りがかりさん]

ちょくちょく住民らしき人が出てきますね。
購入した方もスレ見にくるんですね。
失礼ながら本物かは分かりませんが。

[631: 匿名さん]

大規模マンションじゃないと住民スレは書き込みがないから、
検討スレに書き込んでくれると参考になるよね。
青田買いのいいところは好みの部屋を決め打ちしやすいとこだけど、
竣工後のメリットは住民の声が参考になるところ。
満足点はひいき目になっちゃうけど不満点はリアル。

[632: 匿名さん]

この場所ならば将来機械式駐車場なくして平置き２０台くらいにしたら修繕費用浮くんじゃないかな。２５年後くらいには一家に１台も車いらないでしょ、多分だけど。

[633: 匿名さん]

>>632 匿名さん
その頃には駐車場設置義務もなくなってるでしょうしね。

[634: 匿名さん]

自動車関連産業に従事する数百万の人たちが失業することになるかもしれんが、カーシェアリングは時代の流れですな。車がなくても生活できると分かったら、一気に車捨てる流れが来る。

[635: 匿名さん]

三菱総研の調査では、サービスが良くなっても7割以上は利用しないと答えている。また、30年後でも、人口、所得、カーシェアを考慮しても車両保有が台数ベースで現状の7割程度はあるとの試算も。ただ、都市部ではカーシェアの利用率が比較的高い傾向があるので、今よりも車を保有する人は少なくなるのは確か。

[636: 匿名さん]

好きな車を使いたいときに好きなように使う。車を所有する理由でいつの時代も変わらないものです。カーシェアでいいという人はタクシー利用でいいのでは？

[637: 匿名さん]

車の所有率は一気に減らないと思います。
でも仙台駅含め近辺で何でも済む場所に関しては所有率が少なくなる可能性が高い。何より車乗って出掛ける若年層が少なくなるからね。
話出てる機械式駐車場新品に入れ替えましたっていうマンションあるのかな。シエリアも結構な台数あるから修繕費高いでしょう。

[638: マンション比較中さん]

それは料金のことがぶっ飛んでるのではないですかね
車の利用の選択肢としてはアリ（だが主流にはなれない）

[639: 匿名さん]

>>636 匿名さん
そもそも自動運転の時代になるから、タクシーがなくなる。カーシェアは自動運転のタクシーをイメージしてもらえば良いかと。人件費かからないから安くできて、車捨てる利用者が増えて、スケールメリットでさらに価格が安くなるスパイラル。

[640: 匿名さん]

>>637 匿名さん
現在は毎月の駐車場代で将来の修繕費を積み立てているはずだけど、修繕不要になればかなりお金浮くね。

[641: 匿名さん]

寺と墓に囲まれてるというより緑に囲まれてる永久眺望がよいね。免震じゃないのか気になるけど緑が豊かで稀有な場所だなと。リセールはこの稀有さを好むひとは一定数いるから売り急がなければ困らないと予想。25年後の車事情はわからない。買っちゃえ、シエリア

[642: マンション検討中さん]

ヨドバシ行くのも三越行くのもなんならコンビニ行くにもここから車を使うのがメタボ率全国ワースト2位の宮城県民。
個人的には長町方面へ新しい道路ができるのが魅力。まぁ計画では南光台ｗまでつながって北方向にも便利になるそうですが、そこまでは生きてねえな。

[643: マンション掲示板さん]

今住んでるところが機械式で、出し入れ面倒になって車使わず歩いていくことが多くなった。わずかですが健康になった気がします。

[644: マンション掲示板さん]

ここ、まだ売れ残ってたの！？

[645: 匿名さん]

関西からわざわざ仙台に進出してきてんねん。
記念すべき第一号棟なんやから買ってくれや。頼むでほんま。

[646: 匿名はん]

個性あっていいと思う。せやけど、買ってくれはった皆はん、ほんま、おおきに！

[647: 匿名さん]

>>644 マンション掲示板さん
ここと青葉通と、いつも定期的に売れ残りアピールしに来てますよね笑

[648: マンション検討中さん]

地盤はまずまずとしても杭基礎で地下1階から2階まで駐車場という構造が気になるかなぁ。免震じゃないのはしょうがないとしても耐震性がどうかなー。

[649: 匿名さん]

>>648 マンション検討中さん
ここは中心部と同じ広瀬川台地だから地盤は良いんだけどね。周りのマンションも直接基礎がほとんどだし。むしろちゃんと杭打ちしてて手厚いなと感じる。他の若林区のマンションで地盤良くないのに直接基礎とかあるからね。もちろん耐震基準はクリアしているんだろうけど。

[650: 通りがかりさん]

ここ現地見に行ったことありますけど、1.2階の駐車場部分にも壁はあるので柱だけで支えているだけではなく、大丈夫ではないでしょうか。
下が柱だけで支えているピロティや店舗になってる所は弱いと聞きますけど。