パークコート文京小石川 ザ タワーってどうですか？

[マンション比較中さん]

パークコート文京小石川 ザ タワーについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/X1873/

所在地：東京都文京区小石川一丁目102番1他（地番）
交通：都営地下鉄三田線「春日」駅　徒歩1分　駅直結
　　　東京メトロ丸ノ内線「後楽園」駅　徒歩2分
　　　総武・中央緩行線「水道橋」駅　徒歩12分
間取：1LDK～4LDK
面積：43.14平米～127.34平米
売主：三井不動産レジデンシャル株式会社　三菱地所レジデンス株式会社　新日鉄興和不動産株式会社
施工会社：清水建設株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[スムログ 関連記事]
お便り返し（16, 17, 18）住宅ローン不安／ロフト付住戸の価値／パークコート文京小石川の資産性
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[15751: 匿名]

山手線てw

[15752: 匿名]

>>15747 匿名さん

どこから上京してきたの？

[15753: マンコミュファンさん]

嫁がベビーカーで電車を使ったらしいけど、バリアフリーでエレベーターはあっても、遠いし混むし、二度と使わないって言ってた。

快適でないタクも嫌なそうで、私がスーパーサルーンで送迎ですわ。

[15754: 匿名さん]

>>15753
稼ぐ嫁と従う主夫、今どきですね。お疲れ様でございます。
二人に幸あれ！

[15755: 匿名さん]

>>15753 マンコミュファンさん

わかる人にはわかるなかなかの文章ですね。
いろんな意味でご苦労様。

[15756: 匿名さん]

地下にコーチエントランスがあるので、暑い玄関やマンション前の歩道からご主人の車に乗らずにすむここは奥様もきっと大満足でしょう。

[15757: 名無しさん]

山手線内住んでるが山手線を使わなくても余裕で生活できる
全く困らん

[15758: 匿名さん]

子供が乳幼児だと電車で子供が泣くと気が気でないですよね。タクシーは迎車をお願いして玄関先まで寄せてもらうといいです。昔ながらのセダンタイプはちょっと乗り込む時大変ですが最近のタクシー専用車両は天井も高いし子供づれでも快適ですよ。

[15759: 匿名さん]

地下までタクシー入ってこれるのか、ここ
普通は地下にも住民専用ゲートがあって、セキュリティ上は来れないはずだけどな
まぁ一階に迎車を待てるようなまともなエントランスがないからな、ここ
グランドエントランスってマンションの顔みたいなもんだけど、まさか裏の勝手口みたいなやつがそうなのかい？

[15760: eマンションさん]

手を加えるとこんな感じでしょうか。

Ｓランク
山手線
Ａランク
銀座線、日比谷線
Ｂランク
千代田線、丸ノ内線、大江戸線
Ｃランク
中央線、有楽町線、三田線
Ｄランク
浅草線、南北線、東西線
Ｅランク
新宿線、副都心線

Ｓ＝Ａ＋Ｂ
Ａ＝Ｂ＋Ｃ
Ｂ＝Ｃ＋Ｄ
Ｃ＝Ｄ＋Ｅ

訂正はご自由に。
なければこれで〆、と致しましょう。

[15761: マンション検討中さん]

東横線が好きだわ

[15762: 匿名さん]

路線図見ながら一生懸命考えたんだろうなぁ。
どっち方面に住んでるのかよく分かる。

[15763: 匿名さん]

>>15762 匿名さん

訂正はご自由に。
なければこれで〆、と致しましょう。

[15764: マンション掲示板さん]

Ｓランク
山手線
Ａランク
銀座線、丸の内線
Ｂランク
千代田線、三田線、南北線、日比谷線
Ｃランク
中央線、有楽町線、半蔵門線
Ｄランク
浅草線、大江戸線、東横線
Ｅランク
新宿線、副都心線、東西線

Ｓ＝Ａ＋Ｂ
Ａ＝Ｂ＋Ｃ
Ｂ＝Ｃ＋Ｄ
Ｃ＝Ｄ＋Ｅ

使い勝手と主要駅への網羅性でこれかな。

[15765: 匿名さん]

田園都市線もいいとおもうけどね、人気あるし

[15766: 匿名さん]

なるほど。丸ノ内線が好きなんですね。
北側に住まれている方でしょうか。
これはあくまで、都心から見た利便性ランキングですから、こういった外周から人を運んでくる路線は、価値を低く設定しております。
悪く思わないでください。


Ｓランク
山手線
Ａランク
銀座線、日比谷線
Ｂランク
千代田線、丸ノ内線、大江戸線
Ｃランク
中央線、有楽町線、三田線
Ｄランク
浅草線、南北線 、半蔵門線
Ｅランク
新宿線、副都心線 、東西線

Ｓ＝Ａ＋Ｂ
Ａ＝Ｂ＋Ｃ
Ｂ＝Ｃ＋Ｄ
Ｃ＝Ｄ＋Ｅ

[15767: 匿名さん]

銀座線の外側を走る浅草線と
大手町を通る半蔵門線と同列にするとか主観的過ぎますね
それ以下の東西線とかもね
茨城から続く千代田線をBにするとかもね

[15768: 匿名さん]

スレ違いだから別でやってください。
ここはあなたの路線自己満ランキングブログじゃないけど分かってる？

[15769: 匿名さん]

大手町とか、リーマン以外用事なかろうて

[15770: 匿名さん]

また田舎者が地図見ながら「利便性」とやらを語ってるのかｗ

アホすぎだな

[15771: 匿名さん]

丸ノ内線は豊島区とか文京区のやつしか用事ないしＤランクでよくね？ｗ

[15772: マンション掲示板さん]

白金、目黒、六本木、溜池山王、麻布十番、飯田橋を通る南北線がDですか。
笑えますね。
大手町はオフィスの中心部なのは言うまでもなく、
東京駅、丸の内徒歩で行けます。
皆さんの勤務地は都心じゃないんですね。

[15773: マンション掲示板さん]

田舎者は使わないですものね。

[15774: 匿名さん]

上京したての大学生

「え、それどこ？分からん。山手線で言ってくれる？」

[15775: 匿名さん]

>Ｓランク
>山手線

どこで育った奴の願望だよ

[15776: 匿名さん]

谷底低地の騒音大好きさん
「ショボ路線しかなくて、くやしい」


Ｓランク
山手線
Ａランク
銀座線、日比谷線
Ｂランク
千代田線、丸ノ内線、大江戸線
Ｃランク
中央線、有楽町線、三田線
Ｄランク
浅草線、南北線 、半蔵門線
Ｅランク
新宿線、副都心線 、東西線

Ｓ＝Ａ＋Ｂ
Ａ＝Ｂ＋Ｃ
Ｂ＝Ｃ＋Ｄ
Ｃ＝Ｄ＋Ｅ

[15777: 匿名さん]

お前は京葉線だろうが

[15778: マンコミュファンさん]

まぁ、山手線は品川?恵比寿?新宿飛んで池袋に価値があるね。主に若年層向けだが。渋谷とか恵比寿とか新宿はもうしばらく行ってないな。

アッパー層向けなら神楽坂、麻布、青山、六本木、銀座とその周辺だろう。

そんなミーハーランキングもいいけれど、国の中枢が揃う霞が関、皇居や大企業の集まる大手町が通る路線が真の意味で価値があると思う。

[15779: 匿名さん]

地図見て語っても現実味は生まれないね

[15780: マンション検討中さん]

山手線がSとか…そもそもなんのランクだよw人によって便利な路線はまちまちだろ。用事ある駅はみんなちがうんだし。

[15781: 匿名さん]

>>15780
港区に住んでる設定の千葉県民が地図見ながら考えたみたいですよ

[15782: 匿名さん]

中央線南側の勝ち組エリアからみたランキングでしょうね、これは
残りのエリアは語る価値はないですから、正直どうでもいいです

[15783: 匿名さん]

大江戸線は南北に分けて評価したほうがよいね。
南半分はアッパーラインだけど、北半分は利用目的からしてよくわからん。

[15784: 匿名さん]

丸ノ内線は外周から人を運ぶ路線だからランク下げますとかドヤ顔で言っときながら日比谷線を上にしてるダブスタの時点で無価値。日比谷線がどっから人運んでるのか乗ったことないから知らんのでしょ。路線図にはぱっと見書いてないからね。中目黒からの直通すら外されたのに。

[15785: 匿名さん]

要するに、我らが丸ノ内線がＢランなのが気にくわない、と。
一々絡まれてめんどくさいので、大サービスでワンランクアップしてあげますね。

Ｓランク
山手線
Ａランク
銀座線、日比谷線 、丸ノ内線、大江戸線、千代田線
Ｂランク
中央線、有楽町線
Ｃランク
三田線、浅草線、半蔵門線、南北線
Ｄランク
新宿線、副都心線 、東西線
Ｅランク
ゆりかもめ

Ｓ＝Ａ＋Ｂ
Ａ＝Ｂ＋Ｃ
Ｂ＝Ｃ＋Ｄ
Ｃ＝Ｄ＋Ｅ

[15786: 匿名]

あらあら、また若葉マークの千葉爺ささんが
皆に馬鹿にされて発狂中ですか

[15787: 匿名さん]

>>15786 匿名

反論は論理的に、どうぞ

[15788: 匿名]

反論てw

[15789: 匿名さん]

高級と言わるれ新築マンションの最近の立地はひどい。低地、高速脇、幹線道路脇、線路脇、変電所脇、清掃工場脇、墓地脇、崖地、雑居ビル街・・・・・。良い土地が今はないから仕方ない。10年くらい待てば老朽化マンションの建替えで、立地と環境に優れた新築マンションが出てくるでしょう。それまで待てるなら待った方が良いし、待てないなら今買うしかないわね。

[15790: 検討板ユーザーさん]

10年待つってなに？それまで賃貸で住むとか意味わからない。
10年待って下がらなかったら死ねるね。

[15791: 匿名さん]

ここのマンションは50年は建て替えないでしょうね

[15792: 匿名さん]

お金持ちが住む路線という視点で地下鉄路線の貴賎を評価してみよう
この↓サイトは広告を出稿する時に参考となる各路線のお金持ち度をランキングしているのだが
https://www.transit-ad.com/ranking/riche/

沿線のベスト10に入っている地下鉄路線は
東京メトロ南北線（2位）、都営大江戸線（9位）、都営三田線（10位）の三つでこれがAランク

一位の東急田園都市線と直通の地下鉄路線は東京メトロ半蔵門線（圏外）
三位の東急東横線と直通の地下鉄路線は東京メトロ副都心線（圏外）

四位の京王井の頭線は直通地下鉄がなく、六位の東急目黒線と直通の地下鉄路線は南北線と三田線なので既にランクイン済み、七位JR京葉線は東京メトロ有楽町線（圏外）、八位の東急大井町線は直通地下鉄駅なしでここまでをBランクとすると、後楽園、春日は高所得で資産のある世帯が多数住んでいるAランクの路線が春日は二つ、後楽園は一つ走っていることがわかる。ちなみに飯田橋はAランクひとつとBランクひとつ。どちらが勝るというものではないが、朝夕色々な地下鉄に乗っているが、そこに乗っている人の雰囲気を上手く反映しているように思える。

[15793: 検討板ユーザーさん]

これは新しい評価軸ですね。論理的だと思います。

[15794: 匿名さん]

世帯年収や貯蓄額が大きい世帯が多く住んでいる路線はそこに住む世帯の職場が沿線にあると考えられる。こうした路線が多数交差する駅の高級マンションは売れやすいと期待されるし、集客施設を作った場合に沿線の可処分所得の大きい人を誘引することが可能で、少々高くても良いものを売る商売が成り立ちやすいと期待できる。たとえば駿河台の最寄駅の水道橋は三田線ひとつで、御茶ノ水はゼロ。千代田区なのになぜ、という問いの答えかもしれない。

[15795: 匿名さん]

あ、五位の都営浅草線を紹介するの忘れてた。泉岳寺と三田という1500万円以上世帯比率が多い駅が二つもあるのが効いているようですね。浅草や本所吾妻橋もランク外だけど結構多くお金持ちが住んでいそうです。

[15796: 匿名さん]

東京ドームシティにあるラクーアのゴディバの売れ行きが良いと見えてリンツのショップができたんだよね。高価なゴディバの売れ行きに驚いてチョコレートの店をもうひとつ作ったのだとしたら...面白いですよね。結構可処分所得の高い人がこの辺に地下鉄を利用して集まっている証拠だと思います。

[15797: 匿名さん]

ラクーアはちょっと背伸びすれば伸びると思うんだけどね。
みんな想像力が欠けているよね

[15798: マンコミュファンさん]

ゴディバは散々食って、まずい（たいしてうまくない）事が分かった。

ここみたく、高かろう悪かろう。

マンションもチョコも、散々買ったり食ったり、勉強せんと分からんからね。

[15799: 匿名さん]

>>15798 マンコミュファンさん

ではなぜGODIVAやこのマンションが売れ続けているか。
世は多様性の時代。
貴方が謳歌された時代から変わっています。

[15800: 匿名さん]

>>15796 匿名さん
GODIVAなんて都内の普通のショッピングモールにありますよ