三鷹の杜ザ・ハウス 井の頭公園の森継承プロジェクトってどうですか？

[マンション比較中さん]

三鷹の杜ザ・ハウス　井の頭公園の森継承プロジェクトについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://www.mitakanomori102.com/index.html

所在地：東京都三鷹市下連雀六丁目514番1、83（地番）
交通：JR中央線・総武線（東京メトロ東西線乗り入れ）「三鷹」駅（南口）より徒歩19分 または京王バス・小田急バス4分「連雀通り商店街」バス停下車徒歩1分、京王バス・小田急バス4分「下連雀七丁目バス停下車徒歩2分
　　　JR中央線・総武線（東京メトロ東西線乗り入れ)・京王井の頭線「吉祥寺」駅より京王バス・小田急バス6分「連雀通り商店街」バス停下車徒歩2分、 京王バス・小田急バス7分「下連雀七丁目」バス停下車徒歩2分
間取：2LDK～3LDK
面積：62.22平米～85.42平米
売主：新日鉄興和不動産株式会社　三菱地所レジデンス株式会社
施工会社：大末建設株式会社
管理会社：株式会社日鉄コミュニティ

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[1102: マンション検討中さん]

毎回毎回お隣さんがそんなに気になるのですか
この掲示板お隣に絡めた内容多過ぎです
三鷹の杜がどんなマンションかを評価を議論したいですがあまりそういう方いなそうですかね

[1103: eマンションさん]

ここはプラウドの受け皿なので特徴はなく比べるしか話題性がないのかと
プラウド無かったか今ぐらい売れてないと思う

[1104: マンコミュファンさん]

>>1101 匿名さん

あなた歩いたことないですよね？むらさき通りの横断歩道は車優先ですから歩行者はかなり待たされることになりますよ。さらに運良く信号渡れても5分はかかります。プラウドがどうかはわからないけど、ここより前にあるバス停で行列満車なら、その行列がはけるまで乗れないということですか。それバス便物件としては致命的ですね。

[1105: 近隣住民]

>>1104 マンコミュファンさん
むらさき通りのバス停の話なのか、連雀商店街のバス停の話なのか、もはやどっちの話なのか意味不明な点は致命的ですね。

[1106: マンコミュファンさん]

>>1105 近隣住民さん

本当に近隣住民さんですか？バス停が２つあるということで安易に考え過ぎかと思います。この辺りは実際住んだ時に後悔しないよう、しっかり理解しといた方がいいかと思います。
連雀通り商店街のバス停はプラウド住人による混雑満車スルー、下連雀七丁目のバス停は横断歩道迂回のため遠く本数も少ない、とどちらも使えないバス停ということです。

[1107: マンション検討中さん]

辛うじて使えるのは吉祥寺通りの下連雀バス停でしょう。

[1108: 匿名さん]

>>1107 マンション検討中さん

確かにそうなのですが、吉祥寺通りの下連雀バス停は連雀通り渡ること考えると10分くらいかかりませんか？仮にそこ使うとしてもプラウドのバス難民と先を競うように狐久保の交差点を我先にと走るわけですよね。朝からそれはないかなあ。

[1109: 匿名さん]

あとバスの定期ですが小田急と京王共通というのはないから、どちらかを選ぶ必要がありますよ。

[1110: 匿名さん]

>>1106 マンコミュファン
そもそもバス便に期待し過ぎだと思うけど。
仮に徒歩10分の物件でも雨の日に10分以上歩くって結構しんどいと思うよ。
それがどーしても嫌なら駅直結の物件選べばいい。
でもそんな面積狭くて駅前ガヤガヤなのにとにかく高額って物件を買えない、買わない人達が下連雀を検討しにきてるわけだから、バス便のデメリットを広さと仕様と価格と環境のメリットが上回るかどうかが焦点でしょうね。

[1111: マンコミュファンさん]

この金額だせるなら三鷹や吉祥寺やめて他の駅徒歩物件にすればいいのになんて思うけど。プラウドが大規模過ぎてここにも近隣住人にも迷惑だからシャトルバス出せば解決。

[1112: マンコミュファンさん]

>>1110 匿名さん

ここか駅直結の二択しかないのですか？ここがダメなら駅直結って、さすがに飛躍し過ぎでしょう。
またバスに期待もなにも、ここの交通手段はバスがメインですよね。生活インフラともいえるバスが使えないとなると、この物件は日常生活すら困難ということになりますが。
それともここを検討するのは、フレックス勤務や車通勤や自転車利用の人だけということでしょうか。

[1113: 通りがかりさん]

>>1105 近隣住民さん

ここのバス事情について、あまりに知らない人が多いことに驚きます。バス便物件でバスに問題あるということは、マンションそのものの価値を見直す必要すらあると思います。
ここはバス停至近で三鷹行きも2路線使えるという利便性があるからこそ、駅遠でも6000万という高値で売り出しています。その利便性が担保されないのであれば、この物件の価値つまり6000万という価格も成立しないことになると思うのですが。
皆さん、あまりそういうことは考えずに購入するのですかね。それともバス利用者はあまりいないということでしょうか。

[1114: 近隣住民]

>>1113 通りがかりさん
ここのバスが使える、使えないは個人の感覚に寄って違いますよね。仮にバス停までたかが5分歩くのすら面倒だと思うなら、コンビニもスーパーも、そもそも仕事にもどこにも行けないですね。ちなみに最寄り駅を降りてから職場までは駅直結なのですか？普通電車降りてからまた歩きますよね。5分も歩けないから駅直結の会社に変わろうなんて人いないと思いますけど。都心勤めの人なんて駅から出るだけで5分以上かかりますよ。

[1115: 通りがかりさん]

>>1114 近隣住民さん

すべてを個人の感覚で片付けたいならこのような掲示板には来ない方がいいですよ。というかあなた個人の感覚をここで主張されてもね。

前回は駅直結のマンションとの比較でしたが、今回は駅直結の会社ですか。もはや住宅の話ではなくなってしまっていますが、、、あなたの比較対象はいつもズレてるのですよね。ここを検討ないしは購入していて利便の話をしているわけですから、せめて郊外、中央線、駅遠のマンションというジャンルの中での比較をしませんか？会社の場所は残念ながら選べませんよ。

[1116: 通りがかりさん]

>>1115 通りがかりさん
この人いったいどこの物件と比べて話してんの？
郊外、中央線、駅遠
この条件で三鷹新築なら、ここより良い物件他にないでしょ！

[1117: 近隣住民]

>>1115 通りがかりさん
そちらの使えないっていう個人の感覚を主張されてもね‥。
個人的な意見も含めての掲示板で、個人の感想書く人はこの掲示板来ないほうがいいって、この人やばいね。掲示板のヌシやん！

[1118: 通りがかりさん]

>>1117 近隣住民さん

いや、そういうのいらないから。笑
もう少しこの物件に関する具体的な話をしましょう。
三鷹やら吉祥寺のバス便物件だけど、

プラウドシティ吉祥寺 バス停0分
ガーラレジデンス三鷹 バス停3分
ブリリアシティ三鷹 バス停2分
ヴィークコート吉祥寺通り バス停1分
パークホームズ吉祥寺北グランヴィラ バス停2分

で、ここはバス停まで徒歩5分、もう一つはプラウド住人による満車スルーのバス停。

バス利便はやっぱりここが最下位だと思いますけどね。あなたはここの購入者ですか？この物価のどこに惹かれて買われた、ないしは検討してるのですか？

[1119: マンション検討中さん]

>>1113 通りがかりさん

不動産価値の観点からいうと、まさに仰る通りですね。実際に住まないとわからない部分もありますが、このリスクは完全に自己責任になります。バスの不便さを後で嘆いても売主は責任とってくれませんから、よく考えて検討した方がいいでしょうね。リセールにも影響するので、自分がよければという話でもないと思います。

[1120: マンション検討中さん]

>>1118 通りがかりさん
どんぐりの背比べ笑

ここのマンションは、バス停までは歩かないといかんし混むやろう。乗って10分くらいは我慢しないと。
プラウドは南の人からしたら実質5分以上かかったり団地で世帯数多いから処理しきれないかも。
ガーラはバス停までもうちょい時間かかる。定期代出ないくらいの距離で、場合によっては歩きなのでは。
ブリリアは、掲示板見てると、そもそも比較検討の土台に上げない方がよさそう。。

あと行きのバス停はマンション側だけど、帰りはマンション反対側とかね。細かいか

住んでみなきゃわからん！バス便物件自体で大差はない

[1121: 通りがかりさん]

>>1118 通りがかりさん
プラウドシティ吉祥寺でバス停0分をしたり顔で出してくるあたり明らかに関係者なのが痛々しいです。周辺で検討してる人はプラウドが1番バスの利便性わるいの知ってますよ。
HPですらバス停0分0m押さなくなってるのに
初期の購入者とかですかね。

[1122: マンション検討中さん]

この辺り検討してるのですが、プラウドと三鷹の杜のバス利便性について教えていただけますか？

[1123: マンコミュファンさん]

>>1120 マンション検討中さん

いやいや比較が雑過ぎるやろ。笑
6000万の家買うのに、住んでみなきゃわからん、とかそんな楽観的やつはいない。住んで使えなさに気付くよりも、それわかった上で比較検討するのがあたりまえ。
駅遠物件で生活インフラのバスが使えないとか、その時点で詰んでるマンションと思った方がいい。毎日のことだから後悔とストレス半端ないよ。

[1124: 匿名さん]

>>1121 通りがかりさん

そこまでプラウドシティ吉祥寺にコンプレックス感じてるのですか？ここに住む限りずっとプラウドと比較され続けなければなりませんよ。その偏った見方に危うさすら感じますが、ここはやめた方がいいのではないでしょうか？

[1125: 匿名さん]

>>1120 マンション検討中さん

そもそもバス便という時点で、皆んな相当な妥協をしてるということ理解した方がいいですよ。そこから更に、バス停まで遠くて、なかなか来なくて、満車でスルーされて、乗れても混んでてとか、かなりストレス溜まりますよ。また来ない時やスルーされる時に限って、大事な会議やプレゼンがあったりするのですよね。電車みたく状況を知らせてくれるアナウンスがないから、どう対応していいかわからず本当にパニックになりますよ。笑

バス便物件であれば、バス停が少しでも近いことや本数が多いことは本当に重要だと思いますよ。住んでみなきゃわからないとか、どんぐりの背比べとか、とても真剣に考えている検討者の意見とは思えませんが。

[1126: 通りがかりさん]

>>1125 匿名さん
理解した上で検討してるでしょ。はじめから徒歩、自転車、車の予定の人もいるだろうし。バス停まで歩いたり、少しバス待ったりもできない短気な方は、あなたが心配してあげなくても、そもそもバス便わざわざ選ばないと思いますよ。
そんなにバスが苦痛ならプラウド買わなければ良かったのに。

[1127: 匿名さん]

>>1125 匿名さん
挙げた物件で大差ないということ。
住んでみなきゃわからんでしょ。これから人増えるんだし。
ちなみに今近くに住んでて利用してるけど、今まで不便に感じたことはないよ。

[1128: 匿名さん]

>>1126 通りがかりさん

理解してなかったからこそ、そこまで否定的になるのでしょう。まず事実を肯定し、その上でここがどうか？ではないですか。でもバス利便を考えると、やはりここは割高だしリセールも苦戦必至かなと思います。
因みにプラウドは購入してないので、その件りはもう要らないかな。これからの人生、ずっとプラウドにマウントされて生きてくのも嫌でしょう。もうプラウドのことは忘れた方がいいですよ。

[1129: 匿名さん]

>>1128 匿名さん
なんでそこまでこの物件に執着するのか理解に苦しみます。オハナと変わらんシティ団地と比べてもね‥。住宅購入においてリセールの事だけしか考えられないほど資金に余裕ないなら、三鷹で新築マンションなんて買わない事をオススメしますよ。もしよく考えずに不便なバス便契約してしまって後悔されてるなら、住む前に解約されたらどうですか？たしかあちらも3月入居でしたよね？

そもそもここはバス便にしてはリセールわるくないと思いますが。

[1130: マンション検討中さん]

>>1128 匿名さん
相手の方は理解しているのに、、、そんな言い方しなくてもいいのでは。

どんな立場かは想像つきますが、検討者でないかと思うので、この物件のことは忘れた方がいいですよ。

[1131: 匿名さん]

>>1129 匿名さん

うん？このエリアでの検討者だからですね。
プラウドがオハナだろうがシティだろうがどうでもいいのですが、ここのバス便がどうか？という話しですよね。
ここはリセールは悪くないのですか？それどのような観点からでしょう。

[1132: マンション検討中さん]

>>1131 匿名さん
どんな立場の方かは想像に難くありませんが‥。
仮にリセールが良かろうが、このエリアのバス便で最下位だと思ってるんだから、この物件のことはもう忘れた方がいいですよ。

[1133: マンション掲示板さん]

>>1131 匿名さん
割高で不便なバス便だと思ってるんですよね。この物件は検討対象に入ってないですよね。このエリアでの検討者であっても、投稿内容は幼稚で悪口のみ、お互い意味はないです。
あなたのためにも、この物件やこの掲示板のことは忘れた方がいいと思います。

[1134: 匿名さん]

[情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

[1135: 匿名さん]

>>1127 匿名さん

いまはの話ですよね。これから何十年と住宅ローンの支払いが続くので、いまはの話で住宅購入するのはリスクあるかと。
ここは三鷹行きの連雀通り商店街バス停が使えるかどうかでマンション自体の価値が大きく変わると思います。因みにいまは使える想定の販売価格ですから、使えないというか使い勝手が悪いということになると、割高感のある価格になりリセールにも影響を及ぼしますよ。
因みに、私も以前この路線を使用していたことありますが、雨の日の8時台は何度も満車スルー経験しましたよ。

[1136: 名無しさん]

>>1134、1135 匿名さん
しつこいw

[1137: マンション検討中さん]

>>1134 匿名さん
自分が個人の感覚での投稿を否定してたのにね。この人が住んでるマンション組合は色々揉めて大変そうですね。

[1138: マンション検討中さん]

ここの良いところは広告配りでウェットティシュくれるところだけかな

[1139: マンコミュファンさん]

ここの掲示板★4.9って大人気ですね。
もうすぐ完売する勢いですか。

[1140: 匿名さん]

プラウドスレでも随分とバスで揉めてるようです。この辺りはマンション開発が多すぎて人口増に対する交通インフラの整備が追いついていませんよね。駅遠物件においてバスは死活問題とも言えますから、しっかり営業に確認した方がいいかもしれません。

[1141: マンコミュファンさん]

>>1140 匿名さん

ここの問題は、その混雑必至のプラウドバス停の次のバス停ということ。そしてこればかりは営業に聞いても答えられないだろうし、あくまで自己責任で判断するしかないということ。予め自転車か徒歩を想定しておいた方がいいかもね。

[1142: マンコミュファンさん]

>>1138 マンション検討中さん

いまだにプラウドのモデルルーム前でプラカードとティッシュ配りしてるのでしょうか？

[1143: 匿名さん]

ここにポジを書き込んでる人は、客観的に見てズレてるか、関係者購入者バイアスかかってるか、本当に頭がオカシイのか！？どれか

[1144: 匿名さん]

この物件、始めは閑散としてたのにプラウドへのネガキャンやってからめっちゃ板が盛り上がってるよね！？
まぁそういう事ですよ、そんな下策を使わなければ注目を集めることができないレベルのマンション。でも粛々と売れていくとは思います。プラウドよりも早く完売するよ。

[1145: 匿名さん]

>>1144 匿名さん

102戸と678戸を比べるんですね。笑

[1146: 通りがかりさん]

>>1144 匿名さん
プラウド関係者のお陰で盛り上がってる。1番嬉しいのはここの業者？

ここの検討者が、杜いいね、シティをディスる
→シティ信者が四六時中掲示板のぞいてて、ブチギレ投稿
→杜が応戦

面白いね

[1147: 名無しさん]

デベってあんまりケンカしないから。挨拶してモデルルームをお互いに見学したり、広告内容や販売戦略を伝えたり、むしろ仲良いよ。

比較してのPRは角が立たない程度で単なるプロレスと思った方がいい

[1148: 匿名さん]

>>1146 通りがかりさん
そうそう。プラウド信者はハンパないから、やっぱりプラウドナンバーワン！的に盲信してますよ。まぁここまでのブランド力を着けた野村も素晴らしいですが、シティ吉祥寺はプラウドらしさほぼゼロですけどね…
三鷹の杜と遜色ないほどダサい！

[1149: マンション検討中さん]

>>1143 匿名さん
お隣の大規模はメインとなる3LDKプランが正直イマイチでしたね。投函広告の女性のようにネーミングに舞い上がってしまって主観的にしか見れなくなってしまったのでしょう。

客観的に見たら廊下の柱がインフームだから子供部屋はベッド置いたらデスクおけんし、アイランドは間口狭すぎて話にならんし、普通の田の字プランですら洗面所入口が随分とリビング寄りになってしまってる残念な物件です。
側から見ててもこのプランニングで6千数百万円もよく払えるなと思ってしまいました。
そういう意味ではガーラは全体的に良さげな間取りが多かったですね。

[1150: マンコミュファンさん]

>>1147 名無しさん

それスミフを除く大手の話しね。コンプラや教育もしっかりしてるから、こんなとことで競合のネガ投稿とか絶対しない。販社や中小デベは、いまだに他を貶めることに必死だよ。お隣の大規模のネガネタに必死な人がまさにそれ。

[1151: マンション検討中さん]

お互い売れれば最高なのに
ここは5割くらいプラウド絡みなのよね