ドゥアージュ コラッド 松濤ってどうですか？

[マンション比較中さん]

ドゥアージュ コラッド 松濤についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://www.shoto2.jp/index.html

所在地：東京都渋谷区松濤二丁目13-5、7（地番）
交通：東急東横線・東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線・副都心線・京王井の頭線「渋谷」駅徒歩15分
　　　JR山手線・埼京線・湘南新宿ライン・成田エクスプレス・東京メトロ銀座線「渋谷」駅徒歩17分
　　　京王井の頭線「神泉」駅徒歩9分
　　　小田急小田原線「代々木八幡」駅徒歩14分
　　　東京メトロ千代田線「代々木公園」駅徒歩13分
間取：1LDK・2LDK
面積：60.02平米・61.32平米
売主：株式会社プロパスト
施工会社：多田建設株式会社
管理会社：株式会社シノケンアメニティ

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[41: 匿名さん]

値下げしているんですか？

松濤の地名が高級感あると思い、マンションのホームページを見てみました。
サイクルガレージ、間取りを見ると玄関横にありましたよ。
専有部になるんでしょうか。
AタイプはAタイプのサイクルガレージがありました。

もし、Aタイプ、Bタイプでそれぞれサイクルガレージがあれば、各世帯2台停められます。

Bタイプの間取りの1LDKもなかなかよくて夫婦2人でも住めそうです。
1LDKで主寝室が6.1畳、LDKとキッチン合わせて16.5畳。デメリットは、夫婦どちらかの友人が来ていて1人が寝室にいる場合だと、トイレまでリビングを通って行かなくてはいけないことくらいかな。元値が高かったら値下げしてもらえるとありがたいです。

[42: 匿名さん]

サイクルガレージ、気になっている方が多かったのかな？
ロードバイクとかだと、
共用の駐輪場とかよりはこっちみたいなところに置いておけると相当安心。
目に届くところにあれば、大丈夫でしょう。

値下げがあったことで、物件の動きというのはあったのでしょうか。
特に値下げが本当にあったかどうかっていうのはわからないんですけれど、
MRでそういうアナウンスが直接されるのですか？

[43: 通りがかりさん]

サイクルガレージは専有面積に含まれるようですね。個人的にはサイクルガレージの分、部屋を広くしてほしかったけど。。

[44: マンション検討中さん]

建設地にスペースが無いのはわかりますが、せめてワンフロアーつぶして自転車置き場の共用スペースを室内に作って欲しかった。
サイクルガレージまで占有面積で固定資産税に影響する。
とにかく内側の部屋が、もう少し広ければ部屋として機能したのに、納戸になってしまう。
オプションでサイクルガレージを中止して、部屋にできれば良いなと思います。

[45: 匿名さん]

サイクルガレージって専有面積に入るんですね。
って物件概要を見ていたら書かれていましたし、毎月の利用料がかからないのも
そのためになってくるのでしょう。
専有面積に入るのはどうなんだろうと思いつつも、
自分たちでずっと使うことができるのは良いような。
駐輪場も留められる場所の良し悪しがあって、たまに入れ替えたいとかいう話も出てくることもあるらしい。
そういうのは面倒な気もします。

[46: 匿名さん]

上の階も残っていますか？
一階とか二階はちょっと避けたいんですが、上の階がこの値段だったらお値打ちな気がしてきました。

[47: 通りがかりさん]

ここ、住友ほどではありませんが、面倒な連絡が続きます。
山手通り、窓サッシもたいした等級のものが入っておらず騒音が心配。
プラウドの渋谷本町は山手通り側をしっかり二重サッシT4防音にしてましたので、比較すると考えちゃいました。
ここは地下高速道路排気煙突前ですので、低層階の方が良いと思いますが、音を考えると難しい選択。 何より排気煙突前は避けたかった。
サイクルガレージ専有部は固定資産税を考えると最悪。自転車好き方にはおすすめ。
せめてオプションで部屋広くできた方が救いでした。

[48: 匿名さん]

やはり皆さんオプションで色々頼まれているんでしょうか？
他で一括で頼めるところがあったので、そちらも検討しています。

[49: 匿名さん]

こちらで2住戸購入して設計変更するなら、100㎡超えのマンションを契約したほうが費用が抑えられるでしょう。
そんな買い方する人いるんですか？
もう少し駅から近ければ別ですが、リセールするとき苦戦するでしょうね。
山手通り沿いですし。

[50: 匿名さん]

サイクルガレージってやはり皆さん、気になられている方が多いのだなと思いました。
あまり広くはないですが、空間効率はかなり良いです。
窓はちいさいかもしれないですが、
全く何もないよりは
ずっとずっといいのかなぁと思いますし、何よりも風を通すことができます。

[51: 匿名さん]

とてもユニークなマンションだと思います。
二人暮らしでだったら、ゆったりと過ごすこともできます。
このあたりだと、きっちりコンパクトに作っていくよりは
このようにゆとりある方がずっと需要はあるでしょう。
１LDKと言っても
二人で暮らしていくには十分な広さです。

[52: 匿名さん]

あと5戸で完売ということでした。
値段も値段ですから、ホイホイ売れるタイプのマンションではないと思っていました。
ただ、この段階で思っていたよりも残りの戸数は少ないように感じます。
低層のマンションが人気だと聞きますので
そういった流れでこちらも人気が高い可能性があるのかな。

[53: 匿名さん]

なんか立地は微妙だけど、やっぱりデザインとか仕様はそれなりなんじゃないかなー。
サイクルガレージの面積を気にして固定資産税ケチケチする人は買わないだろうし、
ある意味で最大限土地を有効に活用していると思う。
ただこのご時世なら大使館勤め用のサービスアパートメントを作った方が、更に収益性がありそうだ。
それだけ価値ある土地ってことだと思ったり…

[54: 匿名さん]

来年決算期狙いでしょう

[55: 匿名さん]

このあたり狙える人は価格は二の次でしょう。
立地、仕様、デザイン、平米数、使いやすさ等で自分の条件に合えば購入する感じ。
自身がほしいタイミングと。

[56: 匿名さん]

マンションの中に和があるのが落ち着きます。外観は普通のマンションですが、中に入ると
和風の庭園をイメージした植栽があり、和を連想させる試みは面白いです

2つの部屋を一つに設計変更することも可能なんですね。
コネクトプランだと120平米の広々としたプランになり、トイレも2つある所が良いです。
バスルームは一つですがマスターベッドルームともつながっているのが魅力的

[57: 検討板ユーザーさん]

どうなんでしょう。初期に見に行った時よりも、ずいぶん価格下がってる気がしました。階数とかそう言う問題じゃなく、千万円単位で。。。駅遠いし立地微妙も価格下げて売ってるんですね。

[58: 匿名さん]

販売価格も大体のかんじで出ていますね。
松濤ブランドで出しているので、ものすごく高いのかと思っていました。
思っていたよりもずっと価格が抑え気味だと思ったんですが、57さんが書かれているように、下げている可能性もあるのですか。
駅まで一番近くて井の頭線の神泉駅で徒歩9分。
それだったら、これくらいにしていてくれると…というところかもしれませんね。

[59: 匿名さん]

同じ物件を値下げしているというよりも
販売期によって売り出す価格を少しずつ抑えていっていた、ということなんですか？
いずれにしても、
ここの場合はこれ以上安いっていうのは難しそうな立地じゃないかと感じます。
グレードは高めに作っていますし。
デザインもこういうタイプだと、特に好みも分かれないと思いました。

[60: 匿名さん]

ここの場合は、設備や仕様にかんしては
ほとんど好みの問題、というところにあるかと思います。
基本的に、グレードは高めなものが付いています。
そもそも様々なものが最初からある状態なので、オプションでつけるようなことっていうのは
あまりないんじゃないか、と。