■郊外バス便で広さ95㎡と■駅近で80㎡と迷っています。

[匿名さん]

■同じ値段で■郊外バス便で広さ95㎡と■駅近で80㎡と迷っています。
奈良のマンションなんですが、マンションなら駅近と思っていましたが、広さも魅力を感じています。

[21: 匿名さん]

>>20
それ言うたらあかん。

[22: 匿名さん]

そや。

[23: 匿名さん]

１８さん家族４人で４０平米ってネタじゃないですよね。

[24: 匿名さん]

ネタですよ。ネタ。
うちは東京駅まで５０分の駅まで平坦完全歩道徒歩６分、96m2に4人で暮らしていますが、広いとは思いませんよ。
アウトドアと車が好きなので駐車場全戸分平置きにこだわったら、通勤が１時間の痛勤になりました。

[25: 匿名さん]

うちも車を持ってるんで、駐車場のことを考えて郊外に住むことになりそうです。
都心で駅に近い場所だと、駐車場代もそれなりの値段になりますし、当然機械式になってしまいます。
うちは平面自走式のところじゃないとイヤなので、消去法で郊外に住むしかないようです。
でも郊外と言っても1時間ほどで都心に出れるところなので、まっいっか。

[26: 匿名さん]

機械式のほうがいいよ。
盗難やいたずらの危険性が減る。

[27: 匿名さん]

郊外なら一戸建ての方が良いんじゃない？
都心通勤圏の千葉埼玉ならマンションと一戸建ての値段は殆ど同じだと思うよ。

[28: 24]

うちは神奈川ですが、土地30坪戸建てでも駅徒歩圏なら５千万はします。マンションならその金額で最上階角部屋90m2以上が買えます。比較の余地はありません。

[29: 匿名さん]

私は関西ですが、神戸線北側はマンションと延床３０坪建売戸建てが５千万前後で同じ価格帯です。
トータルコストで考えるとＰ代が不要な戸建てが有利なので迷います。

[30: 650]

僕は、京都の四条河原町まで、徒歩四分の57平米２LDKのマンションに、妻と二人です。子供は、作る予定。
短所は、駐車代場が２万６千円（車持ってません。て、言うか持てません）。
　　　珍走団（最近正統派ライダーは暴走族のことをこう言います）救急車。
長所は、駅、デパート、映画館、何でも近くにある。

駅に近い方がいいと思います。便利です！食事も、映画も歩いていけますもん。本屋に行くのにさえ車を
使わないけないっていうのは、僕には、だめですね。

[31: 匿名さん]

食事も映画もデパートも、子供が生まれた後しばらくは、
今よりプライオリティ下がるってことくらい理解しましょう。

本なんて会社からの帰宅途中でも買えるし、ネットでも買える。
東京では青山ブックセンターまで閉店したよ。今や本の入手もネットが幅をきかせてきている。
街の本屋さんでは、肝心な書籍などは何にも置いていないし、くだらない週刊誌しか買えない。

駅近＊＊＊＊なのは構わないと思うし、うちも駅徒歩4分の戸建てだが、
57平米なんていう子育てすらままならない、狭いマンションに住んでいる子無しに、
駅に近いことのメリットを幼稚な論理（お買い物が便利でルンルンみたいな）で語られても参考にならない。

[32: 匿名さん]

それと、スレ主は80平米という一般の子供がいる世帯にとって庶民的な広さの物件と、
駅から遠くても90平米という少し広さに余裕のある物件とで悩んでいる。
57平米で満足しているお買い物好きの子無し夫婦の意見など役に立たない。

[33: 匿名さん]

広い方がいいな〜。
バス便なんて車さえあれば関係ないじゃない。
ま、通勤する人にとってはやや面倒かも知れませんが。
でも、駅近のゴミゴミした環境で狭いマンションじゃ落ち着かないし・・。
多少駅から遠くても広くて環境が良い方が気分良く暮らせるかな・・私の場合は。

[34: 匿名さん]

マンションって駅に近いからみんな買うのでは？
バス利用マンションて？？？わっかんない・・・

[35: 匿名さん]

>34
駅に近くても環境の悪いところは嫌です。
あと、狭いのもね。

[36: 匿名さん]

いずれにしても「売れそう」なほうにしておいてください。
え？転売考えてないからそんなことは別にいい？
それは甘いですよ。
自分はそれでいいからと言っても、他の多くの人が欲しがらないような
マンションを買ってしまうと
「売りにくい」→「値段が下がる」
→「その値段でなら買えるというレベルの居住者が増える」
住民のレベルが低下してマンション自体が荒れてきます。
考慮すべきポイントだと思います。

[37: 匿名さん]

>36
駅から離れているから他の人は欲しがらないと断言できるものでもないと
思いますが。

[38: 匿名さん]

例えば築30年の時点とかのマンション住民のレベルなんて、
いくら想像しても無駄ですよ。

[39: 匿名さん]

>37
断言はできません。
しかし考えてみてください。
駅から離れれば離れるほど物件は多くなり買い手からすれば
選択肢が多くなるのです。
よっぽど他の物件に勝るようなチャームポイントがあればいいのですが
数多い候補の中からわざわざ自分のところを選んでもらえる可能性は
極めて低くなるわけです。
そう思いませんか？

３７さんが楽観的に考えたいのでしたら私がこれ以上何を申し上げる必要もないですが。
築三十年でも管理が行き届いて住民のレベルがさほど落ちていないマンション
というのも実際ありますよ。

[40: 匿名さん]

38は37さんではありません。

>築三十年でも管理が行き届いて住民のレベルがさほど落ちていないマンション
>というのも実際ありますよ。

築30年でも資産価値の下がらないマンションの見分け方、なんていう本の著者にお金を払っただけで、
そういうマンションが見分けられると思っている方が楽観的だと思います。
しかも駅に近いかどうかだけ見分けられるなら苦労しません。
単純に商業地と一種低層住居地域のという用途地域の違いだけも、様々なケースがあります。

[41: 匿名さん]

ワタシは一般論を言っているだけです。
スレ主さんが迷っておられる物件が実際にどんなものか
わからないのでこういう意見になるのは仕方が無いと思いますが。
もちろん駅近くても南側にどんどん高いマンションが建って
日当たりが全くなくなっているマンションというのも多いらしいですね。

それと私はヒトが書いた本で価値判断をするなんて一言も書いておりませんが。
自分で考えて自分で判断するしかないですよ、もちろん。

[42: 匿名さん]

駅から近いか遠いかは、住宅の資産価値において、重要な要因のひとつではあるが、
立地環境によっても様々なケースがある。

それから資産価値といっても、今後日本の住環境がどのように変化していくのかは誰にも分からない。
単なる予想なら誰でもできるが。将来的にマンションの広さに対する考え方も変わってくるかもしれないし、
年収500万時代、いや300万時代の到来を予想する人もいる。

長期的な居住を考えているのならば、なるべく広い物件で、且つ、初期投資を抑える、というのも立派な資産管理だ。
転売時の資産性をあてにしている、ただ駅から近いということに重きを置いた選択をした人の方が、リスクは高い場合もある。
もちろん無尽蔵に予算がある人は青山パークタワー等を購入すれば損をしにくいのかもしれない。
が、中途半端な駅の中途半端な徒歩距離の物件を買った所で、それと同様の優位性を確保できるわけがない。

[43: 匿名さん]

中途半端な駅の中途半端な徒歩距離の物件でも、南側が古くからある戸建て住居地域で眺望が良く、駅前再開発などですばらしく条件の良い物件も結構ありましたよ。

[44: 匿名さん]

>>02さんが言うように６０平米と１００平米なら、かなり迷います。
バス便って勤務先や買い物など主要な場所にでるにはどれくらい掛かります？
また、駅近と言っても２〜４分程度と７〜１０分以内とはまた違います。

私の価値観で、その程度の広さの差なら、きっと駅近をとりますね。
便利がいいのはホント良いですよ。広さは住み慣れれば、工夫して物を増やさない
など対策もあります。80平米なら、とりわけ狭すぎるわけでもなさそうですしね。

[45: 匿名さん]

確かに徒歩７分は中途半端ですね。

[46: 匿名さん]

皆さん重要なことを忘れています。スレ主さんの地域は奈良ですよ。
徒歩１０分だと駅近じゃないのですか？ 十分歩ける距離ですよね。

[47: 匿名さん]

正直、奈良はよくわからない。
でも、駅近と言えば５分くらいかな。７分は中途半端だけど許せる範囲。
１０分だと確かに歩けるけど、遠さは感じる＝駅近とは言わないかな〜。
皆さん、駅近の定義は、どうですか？

[48: 匿名さん]

駅近といえばせいぜい5分以内と思います。

[49: 匿名さん]

都市圏ならも地価も高くマンションしか購入できないと分かりますが
関西圏でしかも奈良ですよね。なぜマンションなんですか？
大阪通勤者なら、奈良まで離れなくても、大塚市内で２千万後半〜販売されていますよ。

[50: 匿名さん]

誤字多くて失礼しました。

都市圏ならも＜都市圏なら
大塚市内＜大阪市内

訂正します。

[51: 匿名さん]

ならなら95でしょう

[52: 坪単価比較中さん]

資産価値なら駅近が良いに決まっているし、共働きなら駅近。
住環境・広さを求めれば、どうしてもバス便になってしまう。
それは、価値観で違いますね・・・