プラウドシティ吉祥寺

[マンション比較中さん]

公式URL：https://www.proud-web.jp/mansion/pc-kichijoji/

所在地：東京都三鷹市下連雀五丁目930番1、930番53（地番）
交通：ＪＲ中央線 「吉祥寺」駅 徒歩23分 他、バス利用可能
土地権利/借地権種類：所有権
用途地域：第一種住居地域
構造・規模：鉄筋コンクリート (一部鉄骨造) 地上8階
(商業共用棟：鉄骨造、中庭共用棟：木造となります。)
総戸数：678戸
敷地面積：26,405.00m2
間取：3LDK ～4LDK
専有面積：66.36m2 ～ 90.68m2
バルコニー：10.41m2 ～ 22.28m2

管理会社：区分所有者全員で管理組合結成後、野村不動産パートナーズ株式会社に委託予定
売主：日清紡ホールディングス株式会社(土地売主）、野村不動産株式会社
施工：株式会社長谷工コーポレーション

【住民板に移動されておりましたので、東京都下の新築分譲マンション掲示板へ戻しました。2020.11.6　管理担当】

[4150: マンション掲示板さん]

ただの通りすがりです。
ゆくゆくはマンションを購入しようと思っているので、通勤圏内のいろいろなマンションの掲示板を見て参考にしています。
ここのMRにも現地にも行ったことはありませんが、掲示板やHPを見る限り住むにはとても良い環境で買いたくなるマンションだと思いました。
ただ、やはり約700世帯もあるのでバスの事だけ気がかりですね。始発バス停かシャトルバスがあれば良かったと…。購入された方はどのようにバス混雑？そもそも乗れない？を納得されて買われているのですか？
なんとなくどうにかなるでしょと思ってるのですか？

[4151: 匿名さん]

>>4150 マンション掲示板さん

>>4150 マンション掲示板さん

バスも公共交通機関という位置付けだから、感覚は電車と同じではないでしょうか。通勤時の中央線が混んでるからないしは乗れない可能性があるから買わないという判断をされる方はそこまで多くないと思いますが。
因みに、私は春と秋は自転車か徒歩で夏と冬はバスを使おうと思ってます。電車については吉祥寺と三鷹と久我山のどこでも通勤可能なのですが、ここに住むならやはり吉祥寺使いをしたいと思ってます。仮に目の前のバス停が乗れなければ、下連雀まで歩いて行けばいいかなと思っています。

[4152: 名無しさん]

二期申し込みしました。
ポジするつもりはないですが、
MRで聞いた話だと契約していく人は、
営業がプッシュしなくとも、契約者がマンションを見て比較してスムーズに決めていくケースが多いみたいです。
営業や身内から見ても勧めやすく分かりやすいのかもしれません。
野村の関係者も契約しているようです。
私にとっても100点では無いですが、近隣の新築と比較して決めました。

[4153: 名無しさん]

>>4151 匿名さん
下連雀からであれば時刻表を気にしない山手線感覚のバス出てますのでストレスはないですね！
バス複数路線の恵まれたバス便は逆にメリットと考えてます。
吉祥寺からも常にバスが始発待ちしてる状態ですし

[4154: マンション検討中さん]

ここで今まで、散々ネガを書かれても現時点までの結果に変わりわないですね。
検討者がネガポジを天秤に掛けて決めた事に大きな意味はあるんじゃないですか？

価格、立地、建物のバランスが新築競合に比べて抜けてると感じてます。

[4155: eマンションさん]

>>3913 マンション検討中さん
6時半から8時半までで計算し直しても、現状から8人の増加となりました。一割くらい増便が必要なのではないかと思われます。

[4156: 匿名さん]

>>4155 eマンションさん

現状の乗車率や定員数をどのように考えられてます？使う側からすれば、利便性の向上は大変ありがたいのですが、1割増便する必要ありますか？
というか、ここでバス乗れない問題が出てくるようであれば、この先に住まわれてる方や三鷹の杜は致命的になってしまいますね。
まあ積み残しが頻発するようであれば、間違いなく増便するでしょうけどね。

[4157: マンション検討中さん]

三鷹市も携わっている都市計画の為、交通や商業の利便向上に関しては行政の後押しもあるのではないかと思います。
認可保育園、学童保育なども誘致している為、
下連雀地区のシンボルになる場所かと思います。

[4158: eマンションさん]

通勤通学で1バスあたり今より10人くらい増えるのはキツいよね、三鷹の杜なんて尚更。使う駅にもよるけど下連雀バス停に出た方がいい、ってなりそ。

[4159: 口コミ知りたいさん]

複合路線の為吉祥寺行き、三鷹行き、久我山行きに分散する事も加味すれば1バスあたりの負担も減りますよね！自転車や車通勤もいれば尚更。

掲示板見ていて感じるのは700世帯全員が同じバスに乗るようなネガ表現は大袈裟すぎると思います。

私自身フレックスなので通勤ラッシュは外して出社するつもりです。

[4161: マンション検討中さん]

ここって棟によって2021年入居で一期の方々の一年後になるみたいですけど、2020年入居の方が入る時期に、まだ他の棟や関連施設等々の工事をしているということなのでしょうか？
一般的な大型マンションのケースなどわからず不勉強な質問なのですが、ご存知の方いらっしゃいますか？

[4162: 匿名さん]

>>4161 マンション検討中さん

それ勉強してきてください。笑

[4164: 口コミ知りたいさん]

>>4161 マンション検討中さん
2021年入居D.I塔の内装を残すのみと聞いてます。共用や商業施設は2020年3月には、完成してます。B塔を契約しましたが生活には支障ない程度と聞いています。多少、工事関係者や内覧される方の出入りはあるかと思いますが、養生などもあるので気にしなくとも良いのかと思います。
実物が出来れば内覧メリットがありますので
悩んでいる方は良い機会かと思います！

[4165: マンション検討中さん]

>>4164 口コミ知りたいさん
埃っぽさや騒音等のリスクはなさそうなのですね。ご回答ありがとうございました！

[4166: eマンションさん]

>>4156 匿名さん
現実的な定員50人、現状乗ってる人47人、乗車率94パーセント、一台当たり乗れない人5人。

現状ここまで酷くないから一割増は不要ですね。

[4168: 口コミ知りたいさん]

>>4167 通りがかりさん
もう辞めませんか？
二期二次までの結果で根拠の無い過度なネガは購入者には意味がない事がわかりましたかので。。。
価格表からネガ数名が書き込み無くなったので掲示板として機能できそうです！

[4173: マンション検討中さん]

[No.4122～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・他の利用者様に対する暴言や中傷
・他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言
・住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害
・削除されたレスへの返信

[4174: 匿名さん]

一斉に静かになった。

ここの管理費が異様に高い理由って何方か聞いた人いらっしゃります？

週末に申込書類書くのは良いんですが、書く直前にそれだけ聞くのも気が引けてしまって。

[4175: マンション掲示板さん]

>>4174 匿名さん
大規模なのに、、、
共用施設が多いからでしょう！使わなければ損損

[4176: 口コミ知りたいさん]

>>4174 匿名さん
営業の方からは24時間有人管理のため、高くなってると聞きましたよ。
修繕費の方は、値上がりも少なく一応大規模のメリットはあるみたいです。