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マンション比較中さん [更新日時] 2020-09-19 06:43:23
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潮江バブルについて語りましょう。

[スレ作成日時]2018-04-30 10:28:51

 
注文住宅のオンライン相談

尼崎潮江バブルってどうよ?

421: 匿名さん 
[2018-08-17 14:19:23]
尼崎市内の利益の良い工場や店の経営者や医者などは、武庫之荘、塚口、子供が居ないのなら阪急沿線に拘らず、JR塚口や尼崎、阪神尼崎でも良い。

環境よりも便利さ重視なら大阪市内の主要駅、
便利さと環境のバランスを重視するなら西宮、芦屋、東灘、
不便でも安さと環境を重視するなら安い順に三田、川西、宝塚
そして駅からの距離は予算に応じて考えれば良い。

尼崎市内では人口に対しての電車の利用率が低く、市内で通勤通学を自己完結してる人が多いみたいですね。
422: 匿名さん 
[2018-08-17 20:46:50]
なんのこっちゃ? よーわからんけど・・・
開発区なら雨にも濡れず、電車に乗って5分で大阪
大阪市内や徒歩10分より、よほどましやと思うけどね。
423: 匿名さん 
[2018-08-18 02:23:35]
>>422
そんなに良いのなら何で福島より新築も中古も安いの?
424: 匿名さん 
[2018-08-18 10:12:27]
仮にそうだとしても、、コストパフォーマンスは福島よりも高く
今後のコスト高騰が期待できます
従来のネガティブイメージで低コストの尼崎が開発を契機に利便性はもとより、
衣食住に加え医、職、遊の充実で本来のポテンシャルが見直されたと思います。
また、開発区はキリンビール跡地であった事が幸いし区画が大きく分けられ、
道路も直線にできて、キューズモール周辺も大きな渋滞はほぼありません。
いかに低コストでストレスなく暮らせるか?を判断基準とすればJ尼の開発区
が関西でNO1とのランキング結果もうなずけます。
425: 匿名さん 
[2018-08-18 12:27:07]
尼のキュ-ズモールは不振やから車が混まないのでは。
周辺の購買力も低いし、態々他所から行く場所でもないし。
426: 匿名さん 
[2018-08-18 12:33:42]
>>424
西宮北口は開発初期から周辺も含めて人気も地価も急上昇したのに、何でJR尼崎周辺の地価は10年以上も前の開発当初より地価が下がってるのですか?
またコストパフォーマンスは都合の良い所だけで並べて評価するのでは無く多角面で評価しなきゃ無意味だし、ネガティブイメージも犯罪率や低所得などの裏付けが有っての現実なのでイメージじゃないです。
そしてまだ大規模開発が続くのならそれに期待するのは判りますが、開発も終わり後は老朽化するだけの街に高度経済成長期じゃあるまいし今後も期待するのは厳しく感じます。
427: 匿名さん 
[2018-08-18 15:38:28]
では、何故?
JR尼崎がNO1になったのか。https://magazine.aruhi-corp.co.jp/0000-1486/
アルヒの発表に信頼性がないとか言わないで下さいよ。

金融機関が公式に発表した結果です。個人的な私見よりよほど信頼できます。
428: 匿名さん 
[2018-08-18 15:46:03]
no.1? 狂ってる。
429: 匿名さん 
[2018-08-18 17:02:47]
>>427
それじゃ何故他のメジャーなランキングでは尼崎は上位に上がって来ないのでしょうか、
アルヒのランキングを否定する気は有りません。
それどころか見方を変えるとこうもランキング順位が変わるものかと興味を持っています。
アルヒのランキングでは自社ローン客がある一定の以上居る駅に絞ったりとか、
ユニークな審査基準を採用してるので他とは違った結果が出たのでしょう。
その各社が出すどのランキングの信頼性が高いかは各自が判断すれば良いだけだで、
貴方が仕切るのは間違えです。
430: 匿名さん 
[2018-08-18 18:30:41]
尼が一番とか、福島とか、西北とか

住めば都です
431: 匿名さん 
[2018-08-18 23:10:04]
アルヒのランキングって4位が学園都市ですよ?
神戸市西区のオールドニュータウンです。
電車は地下鉄のみ、ちょっと歩けばもう農村地帯。隣駅の伊川谷になるとその辺に牛がいてフンの臭いがすごいのどかな田舎です。

そんな訳の分からんランキング他に見たことあります?尼崎1位はいいけど、どこと戦っての1位なの?という気もするんだが。
432: 匿名さん 
[2018-08-18 23:50:17]
>>4311
神戸の学園都市は自然もいっぱいで広範囲にわたって住みやすいと思うけどね、
それよりやっぱ疑問なのはJR尼崎だよ。
年間平均所得は西成区以下で、開発地区は5分も歩けば外に出てしまい尼崎らしい町並みが広がる。
駅徒歩10分圏なら開発地区は二割にも満たなく平均値で見るのなら到底住みやすいとは思えない。
だから駅単位での評価としては疑問だらけだよ。
433: 匿名さん 
[2018-08-19 11:10:07]
>>437
神鉄学園都市駅の隣駅の田舎度を語る前に
J尼北徒歩5分圏外のカオスな街並みを語れば?
434: 匿名さん 
[2018-08-19 11:13:34]
タグミス正しくは>>431
435: 買い替え検討中さん 
[2018-08-19 15:21:38]
結局アルヒのランキングは奇をてらった異常なものですね。
436: 匿名さん 
[2018-08-19 18:57:11]
アルヒの発表に関する問い合わせ先です。

https://www.aruhi-group.co.jp/application/files/6915/3119/8283/pre2018...

文末に連絡先がありますので、そちらへどうぞ
437: 匿名さん 
[2018-08-19 22:02:11]
そんなに全力で否定しなくても。
438: 匿名さん 
[2018-08-19 23:24:24]
>>436
>>429ですが何を問い合わせるのかな、
アルヒのランキングは他とは違いオリジナリティ溢れているとは思うが、
そんな見方もあるんだと私は受け止めてます。
439: 通りがかりさん 
[2018-08-20 00:43:07]
キモいキモいw
440: マンション比較中さん 
[2018-08-20 12:24:23]
>>439
ほんとそう思う
尼崎応援団はいつも自己主張が強すぎる

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