ガーラ・レジデンス元住吉についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
公式URL:https://www.gala-series.com/motosumi/
所在地:神奈川県川崎市幸区北加瀬3丁目500番8(地番)
神奈川県川崎市幸区北加瀬3丁目10番以下未定(住居表示)
交通:東急東横線・目黒線「元住吉」駅より徒歩17分
JR南武線「平間」駅より徒歩13分
JR湘南新宿ライン・横須賀線「新川崎」駅より徒歩18分
東急東横線・目黒線「元住吉」駅よりバス6分「北加瀬三丁目」バス停徒歩2分
JR南武線、東急東横線・目黒線「武蔵小杉」駅(東口)よりバス8分「北加瀬三丁目」バス停徒歩2分
間取:2LDK+S・3LDK
面積:63.28㎡~75.38㎡
売主:株式会社エフ・ジェー・ネクスト 三信住建株式会社
施工会社:馬淵建設株式会社
管理会社:株式会社エフ・ジェー・コミュニティ
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)
[スレ作成日時]2018-04-20 20:29:59
ガーラ・レジデンス元住吉ってどうですか?
121:
評判気になるさん
[2019-03-20 16:05:47]
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122:
マンコミュファンさん
[2019-03-20 16:49:54]
完売したみたいですね。
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123:
通りがかりさん
[2019-03-20 17:16:24]
この辺りでどこよりも安いのは確かだから。
駅からの距離や周りの環境。足し引きして考えれば。個人的には安くてお得だと思うけどな? |
124:
通りがかりさん
[2019-03-20 17:16:28]
竣工半年前に完売ってことは結局は好調だったんですね。
川崎市全体の物件をそれとなく見てますが市況が悪化しているにも関わらず苦戦している物件は少ない感じです。 入居前後でキャンセルが発生しやすいので買い逃した人はキャンセル待ちも有りかと。 |
125:
通りがかりさん
[2019-03-23 17:28:39]
>>121 評判気になるさん
築20年と新築マンションで資産価値が違いすぎる? 例えば20年後、ブレーメン側築40年のマンションと綱島側築20年のマンションの資産価値。 築40年のマンションがいいと言い切ってしまうのはかなり、、 もう少し勉強されてから発言しないと恥かきますよ(笑) |
126:
評判気になるさん
[2019-03-23 22:01:54]
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127:
匿名さん
[2019-03-23 23:05:07]
私は購入しました。何の責任も持てないので書き込みは遠慮してたのですが、コスパは将来に向け割と良いと思って販売初期に購入。都内にも不動産をもっていますが、コスパの良いマンションは住民のコスト意識も高い人が多く修繕もスムース。この辺り購入後にわかるし不動産価値に大きく影響する所。無駄な設備もなく割高感はない。内装も一般受けしやすい。将来の交通も、ふそう跡地の使われ方も賭けに出た人がいるかなと。住人の意識でマンションの未来が決まる部分もあり、割高だと何でも割高でよしとする人もいて、このマンションは立地こそよくないかもしれませんが、資産価値は落ちにくい、と私は賭けに出ています。
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128:
通りがかりさん
[2019-03-25 21:32:01]
駅チカが資産価値を大きく左右するのは自明ですよね。築40年で旧耐震であっても駅チカであれば売れると思います。一方でガーラレジデンス元住吉は一応3駅利用可で武蔵小杉行きのバスも多く、目の前に三菱ふそうの工場、そして跡地に商業施設ができる(確定ではないものの川崎市の都市計画に明記されてる)ことから、あの一帯には人が集まる、人が集まるところにはニーズが生まれる、ニーズのあるところには資産価値が生まれるので、そうしたことも見越せばコスパの良さも含めて買いの物件なんじゃないかなとは思いました。そういう私は資産価値云々は二の次で、自分たちが好きな町で、良いと思った住まいで暮らしていけることがとても幸せです。なので基本ずっと住む前提だけど資産価値上がってプラスになるようなら住み替え検討するかも、くらいに思ってます。
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129:
eマンションさん
[2019-03-25 21:38:34]
ファミリー層で資産価値重視って少ない気がするな?
住みやすく自分が気に入った街であれば満足度は高いですよね。 |
130:
評判気になるさん
[2019-03-25 22:10:55]
こんな世の中ですからね。転勤あるかも?もしかしたら失業するかも?色々考えると残債割れしない程度には考えておきたいです
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131:
匿名さん
[2019-03-25 23:41:14]
ガーラどう?
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132:
通りがかりさん
[2019-03-26 10:20:10]
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133:
127購入者
[2019-03-27 17:49:25]
完売とモデルルーム閉鎖の案内がきました。いい価格設定だったんじゃないでしょうかね。資産価値が上がるほど期待してる訳でもないんですけど(^^;)転売相手がみつかりやすい間取りと価格なら充分。ほんとこんな世の中ですから。ちなみに、元住吉発、小倉下町経由川崎行きが、石神橋経由からこっち通るルートに代わって、川崎に出るのもすごく便利に。反面、石神橋の方々、不便になったかも。市バスと臨港でルートを住み分けたっぽい。
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134:
通りがかりさん
[2019-04-02 21:34:56]
ダイワハウスの開発計画は発表されたのでしょうか?ご存知の方いらっしゃいますか?
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135:
匿名さん
[2019-04-03 12:39:54]
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136:
名無しさん
[2019-04-03 12:40:10]
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
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137:
匿名さん
[2019-04-03 13:32:39]
商業施設名は確定ではないですが(仮称)イーアス武蔵小杉みたいですね。
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138:
通りがかりさん
[2019-04-03 19:40:56]
イーアス武蔵小杉が本当に発表されたら、平間近辺も少し資産価値が上がりますかね。
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139:
通りがかりさん
[2019-04-09 02:46:59]
イーアス武蔵小杉って、どこ情報ですか?
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140:
評判気になるさん
[2019-04-12 23:06:01]
大和ハウスの不祥事が切ないですね。
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141:
評判気になるさん
[2019-05-31 10:22:52]
早く外観見たいですね。
いつくらいに見れるのでしょう。 |
142:
マンコミュファンさん
[2019-05-31 11:10:36]
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143:
マンション掲示板さん
[2019-05-31 21:59:50]
結局、三菱ふそうの跡地はどうなるんでしょうね。。営業からは4月くらいにダイワハウスから何かしらの発表があると言ってましたが。
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144:
評判気になるさん
[2019-06-03 15:32:17]
電柱少し移動してますね
これはグーです |
145:
匿名さん
[2019-07-15 13:17:04]
見てきました
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146:
匿名さん
[2019-07-26 08:30:55]
外観、皆様のイメージ通りでした?
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147:
マンション検討中さん
[2019-08-04 22:56:35]
ガーラ元住吉Ⅱ、ガーラ元住吉Ⅲという計画が元住吉駅西側徒歩12分ほどであるようなのでどうかと思って調べましたがどちらもワンルームマンションでした、残念。
とはいえ合計202戸と凄い戸数。 投資狙いの人はどうぞって感じでしょうか。。 |
148:
匿名さん
[2019-08-25 07:22:14]
http://www.city.kawasaki.jp/templates/press/500/0000105502.html
ふそう跡地の進捗。早く何ができるのか知りたいですね |
149:
検討板ユーザーさん
[2019-08-26 19:27:09]
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150:
匿名さん
[2019-09-06 14:33:58]
近隣にお住いの方に質問です。
朝7時台の小杉行きのバス便の混雑はどのくらいでしょうか? 基本は座れない、混むのだろうなとは思ってるのですが、雨の日だと一回で乗れないくらい混んでますか? さすがに10分では着かないですよね? |
151:
口コミ知りたいさん
[2019-09-06 14:47:50]
>>150 匿名さん
晴れの日で平日7時台前半であれば車両後方の相席等になる可能性はありますがほぼ座れると思います。臨港バス、市バスと両方と小杉行きがあり、本数が多いので空いてる車両にあたるタイミングもあると思います。 雨だと多少混みますがぎゅうぎゅうという事はないと思います。 時間も事故渋滞や工事渋滞がなければ10分、遅くとも15分あれば確実に着きますね。 |
152:
匿名さん
[2019-09-08 15:49:47]
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153:
名無しさん
[2019-09-11 23:45:47]
>>150 匿名さん
西加瀬に住んでる近隣住民です。8時、9時台でも基本は座れますよ。雨の時はたまに一回じゃ乗れないことがありましたが、ガーラ前のバス停であれば恐らく大丈夫だと思います。バスの場所がリアルタイムでわかるサイトがあるので、使うことをお勧めします。 |
154:
名無しさん
[2019-11-29 12:56:29]
物流施設に決まったみたいです。
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/4773/ 一応地域共存施設と公園もあるみたいですが… 交通量はどれくらい増えるものでしょうか。 |
155:
名無しさん
[2019-11-29 13:35:53]
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156:
通りがかりさん
[2019-12-02 19:50:38]
割と期待してただけにこれはつらい、、
DPLじゃデメリットばかりですね、 |
157:
マンション検討中さん
[2019-12-03 21:01:43]
公園や商業施設はこちらよりにできるんだしこんなものでは。
コトニアガーデンみたいな感じでしょうかね。。 |
158:
匿名さん
[2019-12-22 11:59:42]
この図を見る限り、目の前の道路が物流施設の車両の入庫通路になっているのにも関わらず、歩道の整備・交通対策のための道路拡幅などが一切されないことがとても気がかり。今ですら危険な道路なのに重工車両がバンバン通るようになったらお子さんのいる世帯の方は不安ですよね。その点については環境アセスメントの観点で意見書を出しても良いかと思っています。
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