MJR堺筋本町タワーってどうですか？

[買い替え検討中さん]

MJR堺筋本町タワーってどうでしょうか。
免震タワーで、駅にも近くていいですね。価格や仕様が気になりますが、どうでしょうか。
色々と情報交換をしたいと思っています。よろしくお願いします。

公式URL：http://www.jrkyushu.co.jp/mjr/semba-tower/index.html

所在地：大阪府大阪市中央区南本町1丁目11番（地番）
交通：大阪市営堺筋線 「堺筋本町」駅 徒歩1分 （直結）、大阪市営中央線 「堺筋本町」駅 徒歩1分
間取：1LDK～3LDK
面積：46.42平米～223.61平米
総戸数：296戸
構造、建物階数：鉄筋コンクリート（一部鉄骨造）、地上37階 地下1階建　塔屋2階
売主：九州旅客鉄道株式会社
施工会社：西松建設株式会社
管理会社：JR九州ビルマネジメント株式会社
完成時期：2021年02月下旬予定
入居可能時期：2021年03月下旬予定

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[636: 匿名さん]

高速前のテイジン跡地が居住地として一級品とは思えないけどなぁ。

[637: マンション検討中さん]

>>636 匿名さん
個人の意見。あなたがそう思いたいだけだよ。

[638: 匿名さん]

高速そばは立地的に価値が下がるというのは広く一般に受け入れられてますよ。
窓を閉めれば気にならないという人もいます。
きっと肥溜めの近くでも蓋をすれば気にならないのでしょう。

[639: 通りすがり]

>>638 匿名さん
高速そばのタワーマンションで価値が下がったところを教えてもらえませんか？
私はタワーに住んでて窓など開けませんが、何のために開けるんですか？
素朴な疑問ですが、タワーマンションに住んだことあります？

[640: 匿名さん]

>>639 通りすがりさん

まあそうムキにならずに。
高速の目の前に住むのがイヤな人も一定数いることは認めましょうよ。
論点は高速隣接のデメリットを上回るメリットがあるかどうかでしょう。

[641: 市内タワマン居住者]

ここ10件ぐらいの書き込みを見て思ったこと。
①マンション内のジムなんて使わない。
②これまで上げ相場だったからタワマンで価値が下がった所なんて知らない。
③高層階だけど気候の良い時は窓を開ける。
（昨日も窓を開けて寝た）

ここを良いと思うかどうかも含めて全て個人の意見だけどね（笑）

[642: 匿名さん]

>>641 市内タワマン居住者さん

高層階でも今の季節は窓を開けますよね。個人の意見ですが。

[643: 匿名さん]

>>639 通りすがりさん

季節問わず空気を入れ替えたいので毎日窓をあけますが。。

[644: 匿名さん]

>>643 匿名さん

空気を入れ替えたら排ガスが入ってきますよ。

[645: マンション検討中さん]

洗濯物は外に干さないのですか？

[646: 通りすがり]

>>643 匿名さん
帰ってすぐなど窓を開ける時もありますが、基本、窓を開けたまま生活することはありません。
エアコン、空気清浄機、その他があり、外気と入れ替えないといけない理由などないからです。
あくまで私個人の意見です。
何の為に空気を入れ替えるんですか？

[647: 通りすがり]

>>645 マンション検討中さん
バルコニーに干す人もいますが、吸気口の汚れ方を見たら私は外に干す気にはなりません。
専ら浴室乾燥機です。

[648: 匿名さん]

タワーマンションの場合、美観上の問題もあり禁止しているマンションもありますよ

[649: 匿名さん]

>>648 匿名さん

大阪のタワマンはけっこう干してますね。ここも物干金物が装備されてますしね。

[650: ご近所さん]

面白い記事があったので貼っておきます。
MJRのことも書かれています。
https://regionfx.com/osaka-newly-built-large-apartment/

[651: 入居済みさん]

>>650
面白いですね
間違いなくもう買えない値段でしたね

[652: 匿名さん]

靴磨きの少年がマンションの話をし始めたのか…
そろそろやばくね？

[653: 坪単価比較中さん]

正解でした。マイナス要素が見つからないですね。

[654: 匿名さん]

御堂筋線じゃないって致命的なマイナス要素だけど

[655: マンション比較中さん]

>>650
この人、うめきた2期を大阪駅の車庫の跡地とか言ってるし
駅直結マンションで中津駅より肥後橋駅の方が主要路線だと言ってるし
根本的な部分で大丈夫なのかな？

[656: 匿名さん]

>>650　文章全文読みました。タワマンが言われてるほど早々には崩壊しない楽観論で良いというのは賛同しますが、えらく梅田地域偏重のご意見をお持ちで広い範囲では見ておられないと思います。

[657: 検討板ユーザーさん]

万博、IRとても楽しみですね。
本当に良かった！

[658: eマンションさん]

>>650 ご近所さん
これは酷い、、。

[659: 匿名さん]

私はすでに契約しました。
マイナスを言う人もいますが、そういう人は買わないのでしょう？自分がいいと思ったものを買えばよい。
役に立つ情報でもないし、買わないものにいちいちケチつけなくてもいいんじゃないかな？

[660: 評判気になるさん]

将来性抜群の物件。やはり立地が凄かった。今後楽しみです。

[661: 匿名さん]

堺筋本町駅が改装されて綺麗になるのも良いですね。

[662: 評判気になるさん]

駅直結物件ってほんと少ないんですね。
希少性あり、マイナス要素なし。
10年後に購入価格で売るぞ。

[663: 匿名さん]

駅の改装と並行して地下通路や船場センタービルも綺麗になるんでしょうか？

[664: 名無しさん]

>>662 評判気になるさ

マイナス要素だらけやん。
ここ買うのはババ掴んだんと同じことですわ。

[665: マンション比較中さん]

１０年後も同じ価格で確実に売れると思います。

[666: ご近所さん]

駅が綺麗に成るのはポイント大きい。今の駅の雰囲気を想像していたら大間違い。

[667: ご近所さん]

駅上と言うのは将来変化が良い方向に必ず有ります。NYタワーも向かい側スーパー来た。
以前文房具屋。こうやってオフィス街から住宅ホテル街に変化して行く。

[668: 入居済みさん]

>>665
確実なんてないですよ
ただ資産価値が高いのは間違いないかと思います。

[669: 匿名さん]

堺筋本町は中央区内では駅力が低くて、場末感が強いからね。
せめて駅舎くらいはキレイになってもらわないと。
地下鉄の場合、駅舎っていうのか知らんけど。

[670: 評判気になるさん]

駅がリニューアルするのはプラス材料です。万博時の主要路線だから相当力入れるでしょ。駅構造もいいですね。改札までエスカレーターからのマンション直結エレベーター。もはや高級ホテル。デパ地下で買い物して、お日様あたることないね。

[671: 名無しさん]

>>670 評判気になるさん

毎日デパ地下で買い物する人が地下鉄乗ってわざわざ本町で乗り換えて行ったり来たりしはるの？なんか貧乏臭いわね(笑)

[672: 匿名]

船場センタービルは問屋のデパートですから。

[673: 匿名さん]

>>671 名無しさん

いやいや、乗り換えなしで河原町まで行けますよ。堺筋本町でデパ地下といえば河原町の高島屋京都店ですよ。

[674: 評判気になるさん]

心斎橋からタクシー乗ったらワンメーターで帰れるかな？

[675: 匿名さん]

>>674 評判気になるさん

直結の意味ないやーん

[676: ご近所さん]

現電電車通勤している人がここ買わないよ。資産形成の一部でしょ。

[677: 周辺住民さん]

センタービルも変化しますよ。外国人向けに変化する。
あと２路線駅上物件以後出てくるか疑問。
もう土地無いのでは。

[678: 匿名さん]

あれだけ広いビルが綺麗になるのは楽しみですね。飲食店も美味しいところが多いですし活気づきそうですね。

[679: 匿名さん]

センタービルがキレイになるの？
どこ情報？

[680: 名無しさん]

毎日地下鉄乗ってお買い物
しかも乗り換えてやでー
めんどくさー

[681: マンション検討中さん]

地下鉄で行くもよし、マイカーもよし、遅くまで飲んでたらタクシーもよし。中心部駅直結の特権ですね。選択肢多いのはありがたいです。

[682: 匿名さん]

利便性という意味ではここは市内でもかなり上位に入ってくるでしょうね。

[683: 評判気になるさん]

確かに。車でしか無理とか、雨の日は駅まで濡れるとかないからありがたいですね。

[684: 周辺住民さん]

普通の買い物は道路渡るとライフ有るじゃん。

[685: 匿名さん]

>>676
電車通勤ですが、購入しました
乗り換えが嫌な日は、本町まで歩きます