MJR堺筋本町タワーってどうですか？

[買い替え検討中さん]

MJR堺筋本町タワーってどうでしょうか。
免震タワーで、駅にも近くていいですね。価格や仕様が気になりますが、どうでしょうか。
色々と情報交換をしたいと思っています。よろしくお願いします。

公式URL：http://www.jrkyushu.co.jp/mjr/semba-tower/index.html

所在地：大阪府大阪市中央区南本町1丁目11番（地番）
交通：大阪市営堺筋線 「堺筋本町」駅 徒歩1分 （直結）、大阪市営中央線 「堺筋本町」駅 徒歩1分
間取：1LDK～3LDK
面積：46.42平米～223.61平米
総戸数：296戸
構造、建物階数：鉄筋コンクリート（一部鉄骨造）、地上37階 地下1階建　塔屋2階
売主：九州旅客鉄道株式会社
施工会社：西松建設株式会社
管理会社：JR九州ビルマネジメント株式会社
完成時期：2021年02月下旬予定
入居可能時期：2021年03月下旬予定

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[4403: 匿名さん]

目の前通りました。確かにクルクルは見当たりません(これから作るのかな？期待はしてませんが)

北側の歩道スペースが広く取られているのと
北側はコンクリートの低い壁があるせいで
駐車場前のスペースが圧迫されていて狭くなってる印象です。

あと、道路から駐車場スペースへ入るための
東側入口ですが、無駄な門オブジェがあって
逆に邪魔になっている気がします。
駐車場の入口は、オブジェなどを作らずに
視界や広さを出来るだけ確保すべきと考えます。

今更こんな事言っても、もう作られちゃってるので無駄かもしれませんが。。

あと、プレサンスロジェ東側の駐車場ですが
2万円台で、前面道路も広いので、入出庫はしやすそうでした。

[4404: マンション掲示板さん]

思いもよらない欠点が見つかるものだな。マンションはこれだから難しい。

[4405: 匿名]

>>4400 気になるさん
税込26000円で安かったです。
ただ、将来の管理費上昇リスク考えると
MJRの駐車場契約した方が収支的にいいんでしょうけどね。

[4406: 通りがかりさん]

うちのマンションもクルクルあるけど、ほとんど使われて無いです。入り口が大きいため、意外とSクラスやベントレーもスルッと入ってるようです。

[4407: 匿名]

>>4406 通りがかりさん
ここは、クルクル以前の問題かと。
機械の前で待機している時に、他の車が入ってきたら駐車場スペースの構造上アウトな気がします

[4408: 匿名さん]

歩道部分広すぎる気がします。
車に譲ってほしい。
誰があそこ歩くん？

[4409: 検討板ユーザーさん]

結論は東から進入して北側が出口。一方通行ですね。
ですので諸々の心配は無さそうです。
良かった。

[4410: 匿名さん]

出庫する方の機械が東側の場合
入庫する方の機械の番号次第では
ぐちゃぐちゃになる気が。。

まあ、北側から出れるなら多少はマシですがね。

[4411: 口コミ知りたいさん]

方向転換（ターンテーブル）は、立体駐車場の機械内で行われます。
戸数からしても、渋滞を起こすことは滅多とないはずです。
悲観的になることもないですよ。

[4412: 匿名さん]

こちら残り1戸で完売ですか？
一定割合が賃貸、マイナーデベであるとはいえ、駅直結はやはり魅力。しっかり買い手がつくのですね。

[4413: 匿名さん]

>>4411 口コミ知りたいさん
そもそも、機械内に入れる時が問題かと。
狭いし。入れる前に出る人と入れる人が来たらやばそうで。

[4414: 名無しさん]

>>4410 匿名さん

グチャグチャには成らず随時東側に皆が並ぶのでは？
あくまで一方通行だから。違うかな？

[4415: 通りがかりさん]

>>4414 名無しさん

まあ間違いなく、そうするでしょう。

[4416: 匿名さん]

>>4414 名無しさん
1番東側の機械に入れる方、出る方が重なると辛そうです

[4417: 通りがかりさん]

タワー・パーキングで制限にかかるのは、車幅や長さではなく、タイヤ幅（左右タイヤ外側間）です。お気をつけて。
　さて、少し車庫入れが苦しい位は、大した事ないと思います。厳しいのは、車庫出しが3台も重なった時の待ち時間でした。

[4418: 匿名さん]

バトラーサービスって駐車はしてくれないの？

[4419: 検討板ユーザーさん]

なんにせよ通路狭いと使い勝手悪そう。渋滞もできそう。

[4420: 匿名さん]

駐車場の不便さは大阪市内のタワマンなら仕方ない。
特に朝の通勤時に出庫待ちが数人重なると10分以上のロスになるからイライラする。
ただ、この物件は朝の通勤で車を使う人は多くはないのかな？駅直結を選ぶ人たちは、通勤で大阪メトロを使うか、リタイア組？
とはいえ車での移動も便利な立地だから、実際に暮らしてみないと分からないね。
ちなみに私は、市内のとあるタワーに住んでいますが、タワーの周囲に多くの車が運転手が迎えに来ています。駐車場待ちもないし、公共交通機関の密や煩わしさもないし羨ましい限りです。私もそこまで成功したいものです。

[4421: 通りがかりさん]

本町や堺筋本町の物件、梅田を名乗る梅田から遠い物件、大阪城周辺、谷町四丁目界隈、この数年でたくさんのタワーが建ちますね。
この4、5年に建つタワーのいろんな物件を見てきましたが、このMJRは明らかに割安な物件です。プロジェクトを始めた頃の相場が、これから建つ物件よりも安かったためですかね？しかもMJRが関西初上陸ということもあり気合を入れていて、他に比べ標準の仕様はかなりいいですね。天井高もいい。さらに住友が販売するに当たりかなりアドバイスをしています。プロジェクト、企画がしっかりしているので、少なくともハズレにはならないでしょう。

[4422: 名無しさん]

>>4416 匿名さん
これはタワマンの宿命…諦めましょう。
それと全てはタイミングですよ。
日頃の行いが良い子はスムーズに。
悪い子は逆目逆目でストレス…

[4423: 匿名さん]

会社への通勤は、もともと殆どしない仕事なのですが
顧客のもとに伺う際は、車で直行直帰なので毎日車を使います。
朝8時とかの出庫混み具合や、入庫時の混み具合や東側道路で待たなきゃいけないストレスが心配ですが
入居が始まってみないと、どの程度か分からないですね。

近隣25000から35000円で出しやすい立駐がいくつかあったので、不便さ次第では近隣に契約しようかと考えています。

[4424: 匿名さん]

>>4417 通りがかりさん

タワーの機械式駐車場は現行のカイエンのタイヤ幅だと厳しい。欧州メーカーのフルサイズSUVは無理です。古いカイエンなら大丈夫ですね。少しゆとりを持ってマカンなら大丈夫。

[4425: 匿名さん]

とりあえず、正面向いて入庫待ちできるスペースが無いのなら極めて問題かと。
はやく、現地を実際に歩いて体感したいです。

[4426: 匿名さん]

エレベータの話とか駐車場の事といい、みんな神経質かもしくは初めて大きな買い物した人達？　何でここ選んだ？

[4427: 匿名さん]

>>4426 匿名さん

青田買い契約のこわいところだけど、実物見ないと分からないところもあるんだよね。

[4428: マンション検討中さん]

>>4424 匿名さん

パナメーラどうですかね？?

[4429: 匿名]

みなさん内覧も今月から控えてるでしょうし、現地で確認された方が建設的かと思います。
そこで正確な情報を残り一戸の検討者の方へ向けて検討材料としてお伝えしてあげれば良いのではないでしょうか。
車種を持ち出してどうのこうのはまた関係ない方達からマウントと取られる事もあるでしょうから、お控えになられた方が宜しいと思いますよ。

[4430: 匿名さん]

>>4426 匿名さん
そりゃ、初めてとか関係なく
毎日車使う人からすると気にするでしょうに。

[4431: 通りがかりさん]

>>4429 匿名さん

車種を持ち出したのは、具体的な方が分かりやすいと思ったからです。この方が建設的だと思いますが・・・私は大阪市内のタワーに住んでいます。ここと同じサイズの機械式駐車場だからこそ、具体的な情報を発信できると思いました。実際にポルシェディーラーさんに協力してもらい、入庫できるかを試しています。現行新型車ならマカンは大丈夫。カイエンは余裕が全くありません。これを参考にしていただくと、大体の感じはつかめるのではないでしょうか？ちなみに同じ駐車場でジャガーFペースはちゃんと停められているようです。マセラティ　レバンテもカイエンと同じ車幅ながら停まっています。少しでも参加になれば幸いです。マウントを取られるから控えろ？全く意味不明ですが、マウントというものを取りたいのなら勝手にどうぞ。こちらは一切気にならないので。

[4432: 匿名さん]

このマンションはやはり夜の街系の方が多いでしょうか？
ファミリーは少ないのかな

[4433: 匿名]

>>4431 通りがかりさん
不快にさせてしまったようで申し訳ありません。
過去にこのスレが良く荒れていたもので、他スレもそうですが車や時計等の名前が出ると荒れる傾向にあり、それはこの板に特段本来関係のない人たちが勝手にマウントだと受け取り荒れていたもので先の様にお控えくださる様にお願いした次第です。
気になる気にならないではなく、通りがかりさんの様に高級車を所有されてる方ばかりではないでしょうから、親切に情報提供されてるのに、通りがかりさんがマウントを取っていると思われかねないなと思いお伝えした次第です。
言葉選びが下手で勘違いをさせてしまったようで申し訳ありませんが、少し攻撃的に感じお返事させて頂きました。
車種の件は参考にさせて頂きますね。
ありがとうございました。

[4434: 匿名さん]

>>4431 通りがかりさん
お金持ちそうだけど、こんな高速前のマンションでいいのですか？

[4435: 匿名さん]

>>4434 匿名さん
お金持ちはコストに見合うものしか買わないので
単に高ければいいと言うわけではないんじゃないでしょうか？

[4436: eマンションさん]

ていうかポルシェぐらいで金持ちって発想が貧相というかなんというか。

[4437: 評判気になるさん]

みなさん。
あと少しなんですから上記のコメントに煽られてはダメですよ。決して返信してはいけません。私もしません。

[4438: 通りがかりさん]

>>4434 匿名さん

何言ってるか分からない。

[4439: マンション検討中さん]

今日帰りついたら下明かりついてました。

これほどいい意味で裏切られたことないですわ。
めちゃくちゃ高級感ありまっせ。

内覧来週ですけどほんまに買ってよかった。

駐車場も僕は全然きなりません
今平面の車が止まってる中機械式に出し入れせなあかんのでこっちは楽そうです。

[4440: 匿名さん]

金持ちだと車いらないので、不満も出ない。

[4441: 匿名さん]

賃貸出してます

https://www.jrkyushu.co.jp/rjr/sakaisuji_hommachi_tower/

[4442: 匿名さん]

>>4441 匿名さん
安い。

[4443: 匿名さん]

安いですね。
これが堺筋本町の相場なのかな。
北摂あたりの分譲貸しより安いから少し驚いた。
分譲貸しと賃貸専用では家賃設定が異なるので安くなるのかなあと。

[4444: マンコミュファンさん]

安いも何も堺筋本町の相場。分譲貸しはこの賃貸と競合しなければならない。素人が投資でここ買ってたら厳しいね。

[4445: 匿名さん]

やはり梅田に一本で行けないとお安めですね。IRで伸びていくと良いですね。

[4446: 匿名さん]

>>4444 マンコミュファンさん
結局ここは周辺新築マンションより仕様が高いのに割安だったので投資としても勝ち組です
購入者は羨ましいです

[4447: 匿名]

>>4443 匿名さん
確かに安いですよね。
14階までなので高速抜けしない？のかな？
あとは設備仕様を軽く見したけど分譲とはやはり違うように感じたので、その辺りがどう影響するかが限ったでしょうが、それでもかなり低いですね。
戸数が多いのでとりあえず安く設定して埋めて、次から上げる手法はよくあると思うので、それで相場が一時的に下がってもその後持ち直すならまだいいんですけどね

[4448: マンコミュファンさん]

>>4446 匿名さん
ここは周りより相対的には有利だけど、投資として勝ち組ではない。それはMJRの賃貸の設定でもわかるでしょ。

[4449: 匿名さん]

>>4447 匿名さん
たしかに似たスペックのタワマンに住む親戚は最初は20万切ってたのに徐々に計5万は賃料上がったって言ってた。分譲貸しで数年しか住んでないけど。

[4450: 名無しさん]

>>4421 通りがかりさん
ここは天井高が高いので住むのも貸すのも良いと思う。
将来的に価値有り。

[4451: 名無しさん]

>>4437 評判気になるさん
たしかにですね。
なぜほぼ完売で今週から内覧会なのに(笑)

[4452: 匿名さん]

あと何戸で完売なんでしょうか